Harmony (módulo ISS) - Harmony (ISS module)

Harmonia
Nó 2 - STS-134.jpg
Harmonia mostrada conectada a Columbus , Kibō e Destiny . O PMA-2 está voltado para a câmera. Os locais do nadir e do zênite estão abertos.
Estatísticas do módulo
COSPAR ID 2007-050A
Data de lançamento 23 de outubro de 2007,
15:38:19 UTC
Veículo de lançamento Space Shuttle Discovery
Ancorado 26 de outubro de 2007
Massa 14.300 kg (31.500 lb)
Comprimento 7,2 m (24 pés)
Diâmetro 4,4 m (14 pés)
Volume pressurizado 70 m 3 (2.500 pés cúbicos)

Harmony , também conhecido como Nó 2 , é o "centro de utilidades" da Estação Espacial Internacional . Conecta os módulos de laboratório dos Estados Unidos , Europa e Japão , além de fornecer energia elétrica e dados eletrônicos. Cabines de dormir para quatro membros da tripulação estão alojadas aqui.

O Harmony foi lançado com sucesso no espaço a bordo do vôo STS-120 do Ônibus Espacial em 23 de outubro de 2007. Depois de ser temporariamente conectado a bombordo do módulo Unity , foi movido para sua localização permanente na extremidade dianteira do módulo Destiny em 14 de novembro de 2007 O Harmony adicionou 70 m 3 (2.500 pés cúbicos) ao volume de vida da estação, um aumento de quase 20%, de 420 m 3 (15.000 pés cúbicos) para 490 m 3 (17.000 pés cúbicos). Sua instalação bem-sucedida significou que, do ponto de vista da NASA , a estação foi considerada "US Core Complete".

Origem do nome

Interior da Harmonia

A unidade anteriormente conhecida como Nó 2 foi renomeada para Harmony em março de 2004. O nome foi escolhido em uma competição em que participaram mais de 2.200 alunos de 32 estados. O Desafio do Nó 2 exigia que os alunos aprendessem sobre a estação espacial, construíssem um modelo em escala e escrevessem um ensaio explicando o nome proposto para o módulo, que servirá como um eixo central para laboratórios de ciências. A turma vencedora foi da Browne Academy , Alexandria, Virginia .

Especificações

Membros da tripulação saindo do alojamento da tripulação do USOS

Harmony é o segundo de três módulos de nó no Segmento Orbital dos Estados Unidos (USOS). É constituída por uma forma cilíndrica, 5,1 cm (2,0 polegada) de espessura da liga de alumínio 2219-T851 concha pressão com dois endcones e está termicamente isolado por um goldised Kapton cobertor . Ele é protegido de micrometeoróides por 98 painéis, cada um feito de um sanduíche composto de aço inoxidável e liga de alumínio 6061-T6 , e uma barreira secundária de Kevlar / resina . O design é baseado no já existente Multi-Purpose Logistics Module , bem como a Agência Espacial Europeia 's Columbus módulo (ambos os quais têm apenas um passivo Mecanismo de Atracação Comum [CBM]). Existem seis CBMs no Harmony : o CBM posterior que o conecta ao Destino é passivo; o resto está ativo.

O Harmony é administrado pelo Marshall Space Flight Center da NASA em Huntsville, Alabama . Sua implantação expandiu a Estação Espacial, permitindo que ela crescesse do tamanho de uma casa de três quartos para o equivalente ao espaço de uma casa típica de cinco quartos, uma vez que os laboratórios japonês Kibō e europeu Columbus foram anexados. O braço robótico da Estação Espacial, Canadarm2 , é capaz de operar a partir de uma fixação de garra motorizada no exterior do Harmony . O Harmony está equipado com oito racks de carga útil de padrão internacional : quatro racks de aviônicos e quatro para estiva ou alojamento da tripulação. Os dois primeiros foram entregues em STS-126 e os dois segundos em STS-128 . Após o cancelamento do Módulo de Habitação , Harmony foi escolhida para abrigar o American Crew Quarters.

Acordo de construção

Em um acordo entre a NASA e a Agência Espacial Européia , a empresa Thales Alenia Space construiu o Harmony em suas instalações em Torino , na Itália . O Harmony chegou em 1 ° de junho de 2003 no Kennedy Space Center, na Flórida, após seu voo em um veículo de carga enorme da Airbus Beluga . Após a inspeção pós-transporte, a Agência Espacial Italiana (ASI) entregou formalmente o Harmony à Agência Espacial Européia (ESA). A partir daí, a ESA transferiu formalmente a propriedade do Harmony para a NASA em 18 de junho de 2003, ocorrendo na Space Station Processing Facility (SSPF) do Kennedy Space Center. A transferência do Harmony completou um elemento importante do acordo de troca, entre a ESA e a NASA, que foi assinado em Torino, Itália, em 8 de outubro de 1997.

Paolo Nespoli , um astronauta da ESA nascido em Milão , Itália, acompanhou o módulo Harmony a bordo do STS-120 como especialista em missões.

Lançar

Gráfico mostrando os seis CBMs no Harmony .

O Harmony foi lançado em 23 de outubro de 2007 a bordo do STS-120 , como o principal componente da missão de montagem ISS-10A .

Em 26 de outubro de 2007, o Sistema de Manipulação Remota da Estação Espacial (SSRMS) removeu o Harmony do compartimento de carga do ônibus espacial e o acoplou temporariamente ao lado do porto de Unity e, em 27 de outubro de 2007, a tripulação entrou no Harmony . Depois que o ônibus espacial partiu, Harmony foi transferida para a doca dianteira do laboratório de Destiny . Foram necessários três EVAs da equipe da estação para concluir a instalação.

Módulos de conexão e veículos visitantes

Harmonia dentro do compartimento de carga do Space Shuttle Discovery durante o seu caminho para a ISS.

Harmony foi a primeira ampliação de espaço vital permanente para a ISS depois que o compartimento de encaixe Pirs foi adicionado em 2001. A tripulação da Expedição 16 moveu o Adaptador de Acoplamento Pressurizado (PMA-2) em 12 de novembro de 2007 de Destiny para o cais dianteiro de Harmony . A unidade combinada PMA-2 / Harmony foi posteriormente atracada ao seu destino final na extremidade dianteira de Destiny em 14 de novembro de 2007. Todas as missões seguintes do ônibus espacial atracariam neste local.

Em 11 de fevereiro de 2008, o laboratório Columbus da ESA foi anexado à escotilha de estibordo do módulo Harmony durante a missão do ônibus espacial STS-122 . Em 14 de março de 2008, a Seção Pressurizada do Módulo de Logística Experimental (ELM-PS) de Kibō foi anexada à sua localização provisória: a eclosão do zênite do Harmony . Durante o STS-124 , uma missão do Ônibus Espacial voada pelo Ônibus Espacial Discovery , o Módulo Pressurizado de Kibō foi adicionado a bombordo do Harmony e o ELM-PS foi movido, deixando a escotilha do zênite vazia. O zenith hatch foi originalmente planejado para ser o conector de encaixe permanente para o agora cancelado Módulo de Acomodações de Centrífuga (CAM).

Quando o ônibus espacial voou com os Módulos de Logística Multifuncionais (MPLMs) para a estação, o MPLM seria temporariamente atracado ao mecanismo de nadir do Harmony . O veículo de transferência japonês H-II e os veículos American Commercial Resupply Service (COTS), Dragon e Cygnus , estão temporariamente atracados no nadir ou no mecanismo do zênite.

Em agosto de 2016, a porta de docking forward foi equipada com o International Docking Adapter (IDA) entregue com a missão CRS-9 . Este adaptador foi usado pela primeira vez para o acoplamento automático da espaçonave Crew Dragon durante sua missão de teste sem rosca em 3 de março de 2019.

Em 26 de março de 2017, o PMA-3 foi roboticamente removido do módulo Tranquility e conectado à porta zênite do módulo Harmony depois de ser preparado durante uma caminhada espacial bem-sucedida em 24 de março de 2017. Uma segunda caminhada espacial foi conduzida em 30 de março de 2017 para finalizar o PMA -3 conexões de cabo no Harmony . O PMA-3 está vinculado ao adaptador International Docking Adapter -3, entregue na missão SpaceX CRS-18 em julho de 2019. O IDA-3 foi totalmente vinculado ao PMA-3 durante um EVA em 21 de agosto de 2019.

Referências

links externos