Cruzador soviético Almirante Isachenkov -Soviet cruiser Admiral Isachenkov
Almirante Isachenkov em andamento em 1985
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História | |
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União Soviética | |
Nome | Almirante Isachenkov |
Homônimo | Nikolai Isachenkov |
Construtor | Estaleiro Zhdanov |
Deitado | 30 de outubro de 1970 |
Lançado | 28 de março de 1972 |
Comissionado | 5 de novembro de 1974 |
Descomissionado | 3 de julho de 1992 |
Destino | Vendido para ser dividido na Índia |
Características gerais | |
Classe e tipo | Cruzeiro classe Kresta II |
Deslocamento |
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Comprimento | 156,5 m (513,5 pés) ( o / a ) |
Feixe | 17,2 m (56,4 pés) |
Esboço, projeto | 5,96 m (19,6 pés) |
Poder instalado | |
Propulsão |
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Velocidade | 34 nós (63 km / h; 39 mph) |
Faixa | 5.200 nmi (9.600 km; 6.000 mi) a 18 nós (33 km / h; 21 mph) |
Complemento | 343 |
Sensores e sistemas de processamento |
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Armamento |
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Aeronave transportada | 1 Kamov Ka-25 'Hormone-A' helicóptero |
Instalações de aviação | Convés e hangar de helicópteros |
O Almirante Isachenkov ( Russo : Адмирал Исаченков ) foi umGrande Navio Anti-submarino de classe doProjeto 1134A Berkut A ( OTAN, nome de relatório Kresta II ) (Russo: Большой Противолодочный Корабль, da Marinha Soviética , BPKбль). O sétimo navio da classe, o navio foi lançado em 1972 e serviu durante a Guerra Fria com a Frota do Norte , muitas vezes operando no Oceano Atlântico, mas também viajando para vários portos do Mar Mediterrâneo . O navio agiu como carro-chefe para o ministro da Defesa , marechal da União Soviética Andrei Grechko , durante Okean-75 em 1975 e operado juntamente com o recém-lançado projeto 1143 Krechyet porta-aviões Kiev em 1977 e 1978. O navio também sombreada os NATO porta-aviões HMS Ark Royal , USS Independence e USS John F. Kennedy . O cruzador foi retirado de serviço para reparos em 1981 e substancialmente atualizado com novas armas e sistemas de comunicação, retornando ao serviço em 1982. Com o fim da Guerra Fria, a Marinha reavaliou sua necessidade de grandes navios de guerra e, após uma longa carreira quase vinte anos, o almirante Isachenkov foi desativado em 1992 e vendido para ser dividido .
Projeto
Almirante Isachenkov foi o sétimo navio da classe de dez Projeto 1134A Berkut A ( NATO nome do relatório Kresta II-class) cruzadores , projetado por Vasily Anikeyev . A classe foi designada como Grandes Navios Anti-submarinos (em russo: Большой Противолодочный Корабль, BPK) de acordo com sua missão principal de combater submarinos de mísseis balísticos da OTAN , particularmente a frota da Marinha dos Estados Unidos de submarinos equipados com Polaris . No entanto, antes de os navios começarem a ser construídos, o comandante-chefe da Marinha Soviética, almirante Sergey Gorshkov, mudou o papel dos navios para destruir submarinos de ataque da OTAN para permitir que submarinos de mísseis balísticos da classe Yankee soviéticos alcancem o Atlântico central e Pacífico, de onde os últimos podiam lançar seus mísseis balísticos de alcance relativamente curto contra alvos nos Estados Unidos.
O almirante Isachenkov tinha 156,5 metros (513,5 pés) de comprimento total, com um feixe de 17,2 m (56,4 pés) e um calado de 5,96 m (19,6 pés). O deslocamento foi de 5.640 t (5.551 toneladas longas) padrão e 7.575 t (7.455 toneladas longas) em plena carga . O complemento do navio era 343. Um hangar foi instalado na popa, capaz de controlar um único helicóptero Kamov Ka-25 (nome de reporte da OTAN, Hormone-A).
O almirante Isachenkov era impulsionado por duas turbinas a vapor com engrenagem TV-12-1, cada uma alimentada por duas caldeiras de alta pressão , com a sala de máquinas da frente alimentando o parafuso de bombordo e a de popa a estibordo. A potência total era de 90.000 quilowatts (120.692 hp ), dando uma velocidade máxima de 34 nós (63 km / h; 39 mph). O navio tinha um alcance de 5.200 milhas náuticas (9.630 km ; 5.984 mi ) a 18 kn (33 km / h; 21 mph) e 1.755 nmi (3.250 km; 2.020 mi) a 32 kn (59 km / h; 37 mph) .
Armamento
Para seu papel principal como navio de guerra anti-submarino , o almirante Isachenkov montou dois lançadores URPK-3 quádruplos para oito mísseis anti-submarino 85R no complexo anti-navio Metel (nome de relatório da OTAN SS-N-14 Silex). Isso foi apoiado por dois lançadores de foguetes RBU-6000 de 12 barris e dois RBU-1000 de 6 barris para proteção contra ameaças próximas. O helicóptero Ka-25 embarcado no navio também foi capaz de auxiliar na busca e destruição de submarinos.
O almirante Isachenkov estava armado com dois lançadores gêmeos para os 48 mísseis terra-ar V-611 transportados no sistema M-11 Shtorm (nome de relatório da OTAN SA-N-3 Cálice) para proteção contra ameaças aéreas, um montado à frente e o outro na popa. O navio também tinha quatro canhões AK-725 57 mm (2,2 pol.) L / 80 de duplo propósito situados em duas montagens gêmeas e quatro sistemas de armas AK-630 de 30 mm (1,2 pol.) . Dois suportes PT-53-1134A quíntuplo de 533 milímetros (21 em) torpedos também foram montados o que poderia ser utilizada em ambos os anti-transporte e anti-submarina papel.
Guerra eletrônica
O almirante Isachenkov foi equipado com o radar de alerta precoce MR-600 Voskhod (nome de reporte da OTAN Top Sail) , apoiado por um radar de busca MR-310A Angara -A (nome de reporte da OTAN Head Net C) e dois Volga (de nomes de reporte da OTAN, Don Kay e Don-2) radares de navegação . O MR-310A era um sistema avançado que podia rastrear até 15 alvos em um alcance de até 40 km (25 mi). O sonar montado no casco do MG-332T Titan -2T aprimorado foi instalado em um radome bulboso para a guerra anti-submarina. Para fins de controle de fogo , o navio tinha Grom- M para os mísseis superfície-ar, MR-103 Bars para o AK-725 e MR-123 Vympel para o AK-630. O almirante Isachenkov também foi equipado com um equipamento de comunicação MG-26 e um sonar passivo MG-35 Shtil .
Seu equipamento de guerra eletrônico incluía o MRP-15-16 Zaliv e dois conjuntos de cada um dos sistemas de localização de direção MRP-11-12 e MRP-13-14 , bem como os radares MRP-150 Gurzuf A e MRP-152 Gurzuf B. - dispositivos de bloqueio .
Construção e carreira
Construído no Estaleiro Zhdanov com o número de estaleiro 727, o Almirante Isachenkov , nomeado em homenagem ao oficial soviético responsável pela construção naval e armamentos, Nikolai Isachenkov , cuja liderança levou ao desenvolvimento desta classe de navios de guerra, foi deposto em 30 de outubro de 1970 e lançado em 28 de março de 1972. A bandeira foi hasteada em 7 de julho de 1974 e o navio foi submetido a testes no Mar Báltico entre 27 de setembro e 5 de novembro de 1974, sob o comando do Capitão 2º Grau GV Sivukhin. Durante os testes, os sistemas de vigilância aérea, de superfície e subaquática foram testados e sete mísseis antiaéreos e quatro anti-submarinos foram lançados, as armas foram disparadas e um torpedo foi lançado.
Década de 1970
Em 5 de dezembro, o almirante Isachenkov entrou em serviço na Frota do Norte e, em 5 de março do ano seguinte, recebeu o Ministro da Defesa , Marechal da União Soviética Andrei Grechko . Entre 3 e 21 de abril, o navio então atuou como uma nau capitânia durante o Okean-75 sob sua liderança. Em seguida, seguiu-se o serviço ao largo da costa da Noruega entre 15 de setembro e 22 de novembro, incluindo rastreamento do porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos , USS Independence . O helicóptero do navio também se aproximou do porta-aviões HMS Ark Royal da Marinha Real , voando próximo à proa para tirar fotos da aeronave na cabine de comando . A embarcação mostrou-se adequada para a função de monitoramento de embarcações da OTAN. Quase um ano depois, entre agosto e outubro de 1976, o navio observou mais uma vez porta-aviões da OTAN, desta vez USS John F. Kennedy e Ark Royal , ao lado do navio irmão Marshal Timoshenko .
Entre agosto e outubro de 1977, o navio fez parte de um experimento para encontrar uma forma de comunicação acústica subaquática de emergência por meio de bombas detonantes em código, usando o MG-35 Shtil . Embora o teste tenha sido um sucesso, os sinais foram muito distorcidos devido à falta de confiabilidade das explosões. O almirante Isachenkov terminou o ano como escolta para o novo porta-aviões do Projeto 1143 Krechyet , Kiev . Entrando no novo navio da capital em 20 de dezembro, a flotilha navegou no Oceano Atlântico e, ao largo da costa do Cabo Finisterra, em 7 de janeiro, encontrou o recém-contratado Kerch, que então assumiu a função de escolta. O navio então continuou a servir no Atlântico Norte até 12 de abril. Após um reparo programado, o navio voltou a Kiev e ao marechal Timoshenko para servir como força-tarefa militar, entrando no Mar Mediterrâneo em 12 de junho de 1979.
Década de 1980 e fim do serviço
O início da nova década encontrou o almirante Isachenkov servindo no Mediterrâneo, operação que continuou até 26 de abril de 1980. Entre 27 e 30 de junho de 1980, o navio voltou a servir de capitânia para um exercício no Atlântico, desta vez Atlantic-80. Retornando ao Mediterrâneo, o navio então empreendeu manobras com Kiev e o helicóptero cruzador Leningrado entre 4 de janeiro e 18 de setembro de 1981. Durante essas operações, não foram apenas os navios soviéticos que acompanharam o almirante Isachenkov . Fragatas britânicas e holandesas , como o HMS Ardent , seguiram os navios soviéticos enquanto eles transitavam pelo Canal da Mancha em meados de 1981.
Entre 19 de Dezembro de 1981; 01 agosto de 1982, o recipiente foi em Kronstadt a ser reparado e actualizado com URPK-5 Rastrub mísseis (SS-N-14B). Os novos mísseis forneceram uma maior capacidade anti-navio. O sistema de navegação por satélite Shlyuz e os sistemas de comunicação por satélite Tsunami-BM também foram instalados. Uma vez de volta ao serviço, o almirante Isachenkov retornou a Kiev em 5 de janeiro de 1987 para manobras no Mar Mediterrâneo e no Oceano Atlântico, servindo até 24 de junho e observando o grupo de batalha do porta - aviões USS Nimitz . Nesse período, entre 2 e 5 de junho, o navio também fez uma visita oficial a Trípoli , na Líbia .
Com o fim da Guerra Fria e a dissolução da União Soviética em 1991, a Marinha reavaliou sua necessidade de uma grande frota e decidiu aposentar alguns de seus navios maiores. Depois de quase vinte anos em serviço, o almirante Isachenkov estava sofrendo com a deterioração de armas e sistemas eletrônicos. O custo de atualizações e reparos foi considerado injustificadamente alto e, em vez disso, em 3 de julho de 1992, a embarcação foi desativada. A bandeira foi baixada em 23 de setembro e, posteriormente, o navio foi vendido a uma empresa indiana para ser desmontado .
Durante sua carreira, o almirante Isachenkov foi designado para os números táticos temporários 588, 584, 643, 686, 672, 667 e 640.
Referências
Citações
Bibliografia
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links externos
- (em russo) Fotografias do almirante Isachenkov em navsource.narod.ru
- (em russo) Álbum de fotos do almirante Isachenkov em kresta-ii.ucoz.ru