Submarino de ataque - Attack submarine

HMCS Windsor , um submarino de ataque da Marinha Real Canadense

Um submarino de ataque ou submarino caçador-assassino é um submarino projetado especificamente para o propósito de atacar e afundar outros submarinos, combatentes de superfície e navios mercantes . Nas marinhas soviética e russa, eles eram e são chamados de "submarinos multifuncionais". Eles também são usados ​​para proteger combatentes de superfície amigáveis ​​e submarinos de mísseis . Alguns submarinos de ataque também estão armados com mísseis de cruzeiro , aumentando o escopo de suas missões potenciais para incluir alvos terrestres.

Os submarinos de ataque podem ser movidos a energia nuclear ou diesel-elétrica ("convencionalmente"). No sistema de nomenclatura da Marinha dos Estados Unidos e no sistema equivalente da OTAN (STANAG 1166), os submarinos de ataque com propulsão nuclear são conhecidos como SSNs e seus predecessores diesel-elétricos anti-submarinos (ASW) eram SSKs . Na Marinha dos Estados Unidos, os SSNs são extraoficialmente chamados de "ataques rápidos".

História

Origens

Na ação de 9 de fevereiro de 1945 , o HMS  Venturer afundou o U-864 enquanto ambos estavam na profundidade do periscópio . Este foi o primeiro e até agora o único afundamento intencional de um submarino submerso por um submarino submerso. L-864 foi mergulho, produzindo, assim, muito ruído para Venturer ' s hidrofones (uma forma precoce de passiva sonar ) para detectar, e Venturer foi proporções em ter mais de 45 minutos para traçar a L-barco ' s em zig-zag através da observação da mastro de snorkel. Empreendedor ' comandante s, James S. 'Jimmy' Launders , foi astuto em assumir o U-boat iria executar uma 'emergência profunda' manobra, uma vez que ouviu os torpedos na água, assim o 'spread' de quatro torpedos imediatamente disponíveis visava nessa suposição. Um acerto, afundando o submarino.

Após a Segunda Guerra Mundial , submarinos alemães avançados, especialmente o U-boat Tipo XXI , tornaram-se disponíveis para os Aliados, particularmente a Marinha dos Estados Unidos e a Marinha Soviética . Inicialmente, o U-boat Tipo XVII , com uma turbina a gás alimentada por peróxido de hidrogênio Walter permitindo alta velocidade subaquática sustentada, foi pensado para ser mais desenvolvido do que realmente era o caso, e foi visto como a tecnologia de submarino do futuro imediato. No entanto, o Tipo XXI, simplificado e com uma bateria de alta capacidade para alta velocidade submersa, foi totalmente desenvolvido e se tornou a base para a maioria dos projetos de submarinos não nucleares em todo o mundo durante a década de 1950. Na Marinha dos Estados Unidos, o Greater Underwater Propulsion Power Program (GUPPY) foi desenvolvido para modernizar os submarinos da Segunda Guerra Mundial nos moldes do Tipo XXI.

Início de um tipo separado de submarino caçador-assassino (SSK)

Percebeu-se que a União Soviética havia adquirido o Tipo XXI e outros U-boats avançados e logo estaria colocando seus próprios equivalentes em produção. Em 1948, a Marinha dos Estados Unidos preparou estimativas do número de submarinos com capacidade de guerra anti-submarina (ASW) que seriam necessários para conter as centenas de submarinos soviéticos avançados que deveriam estar em serviço em 1960. Dois cenários foram considerados: um razoável cenário presumindo que os soviéticos construiriam seu nível de força existente de cerca de 360 ​​submarinos, e um cenário de "pesadelo" projetando que os soviéticos poderiam construir submarinos tão rápido quanto os alemães construíram submarinos, com um nível de força de 2.000 submarinos. Os níveis de força SSK dos EUA projetados para esses cenários eram 250 para o primeiro e 970 para o último. Também seriam necessários submarinos antissuperfície, mísseis guiados e piquete de radar. Em comparação, a força total de submarinos dos EUA no final da Segunda Guerra Mundial, excluindo submarinos obsoletos em treinamento, era de pouco mais de 200 barcos.

USS K-3 com cúpula de sonar BQR-4

Um pequeno submarino adequado para produção em massa foi projetado para atender aos requisitos da SSK. Isso resultou nos três submarinos da classe K-1 (mais tarde chamada de classe Barracuda ), que entraram em serviço em 1951. Com 750 toneladas longas (760  t ) à superfície, eles eram consideravelmente menores do que os barcos de 1.650 toneladas longas (1.680  t ) produzido na Segunda Guerra Mundial. Eles eram equipados com um sonar passivo avançado, o BQR-4 montado na proa, mas tinham apenas quatro tubos de torpedo . Inicialmente, um sonar localizado ao redor da torre de comando foi considerado, mas os testes mostraram que o sonar montado na proa era muito menos afetado pelo próprio ruído do submarino. Durante o desenvolvimento dos SSKs especificamente construídos, considerou-se a conversão de submarinos da Segunda Guerra Mundial em SSKs. A menos capazes Gato classe foi escolhido para isso, como alguns dos mais profundo-diving Balao - e Tench de classe barcos estavam sendo atualizado como Guppys. Sete barcos da classe Gato foram convertidos em SSKs em 1951-1953. Eles tinham o sonar BQR-4 montado na proa dos outros SSKs, com quatro dos seis tubos de torpedo da proa removidos para dar espaço para o sonar e seus eletrônicos. Os quatro tubos de torpedo da popa foram mantidos. Dois motores a diesel foram removidos e o maquinário auxiliar foi realocado em seu lugar e com isolamento acústico para reduzir o ruído do próprio submarino.

Os soviéticos demoraram mais do que o previsto para começar a produzir novos submarinos em quantidade. Em 1952, apenas dez haviam entrado em serviço. No entanto, a produção logo foi acelerada. No final de 1960, um total de 320 novos submarinos soviéticos foram construídos (muito próximo da suposição de low-end do USN de 1948), 215 deles a classe Project 613 (classe Whisky da OTAN), um derivado menor do Tipo XXI. Significativamente, oito dos novos submarinos eram movidos a energia nuclear.

Era nuclear

Fim dos caçadores-assassinos convencionais (SSK) dos EUA

K-5 , um SSN soviético de classe de novembro , a ameaça que tornava os SSKs convencionais obsoletos

USS  Nautilus , o primeiro submarino nuclear do mundo , estava operacional em 1955; os soviéticos seguiram isso apenas três anos depois com seu primeiro SSN da classe "Kit" do Projeto 627 ( classe da OTAN em novembro). Uma vez que um submarino nuclear pode manter uma alta velocidade em profundidades profundas indefinidamente, SSKs convencionais seriam inúteis contra eles, exceto em águas rasas. À medida que o desenvolvimento e a implantação de submarinos nucleares prosseguiam, em 1957–59 os SSKs da Marinha dos EUA foram desativados ou redesignados e transferidos para outras funções. Ficou claro que todos os submarinos nucleares teriam que realizar missões ASW.

Outras novas tecnologias

USS  Thresher , o primeiro SSN de mergulho profundo de alta velocidade otimizado para ASW e ataque de superfície

A pesquisa prosseguiu rapidamente para maximizar o potencial do submarino nuclear para o ASW e outras missões. A Marinha dos Estados Unidos desenvolveu uma forma de casco totalmente simplificada e testou outras tecnologias com o convencional USS  Albacore , encomendado em 1953. A nova forma de casco foi operacionalizada pela primeira vez com os cinco barcos da classe Skipjack , que entraram em serviço a partir de 1959. O navio líder do classe foi declarada o "submarino mais rápido do mundo" após os testes em 1958, embora a velocidade real fosse mantida em segredo.

A pesquisa de sonar mostrou que uma esfera de sonar capaz de operação tridimensional, montada na própria proa de um submarino aerodinâmico, aumentaria o desempenho de detecção. Isso foi recomendado pelo Projeto Nobska , um estudo de 1956 encomendado pelo Almirante Chefe de Operações Navais Arleigh Burke . A classe Thresher e o único Tullibee foram os primeiros com uma esfera de sonar montada em arco em 1961; tubos de torpedo a meia nau angulados para fora de bordo foram instalados para dar lugar à esfera.

Falha no desenvolvimento de um caçador-assassino nuclear dos EUA (SSKN)

Tullibee era uma espécie de SSK movido a energia nuclear; tecnologicamente, ela foi muito bem-sucedida, intencionalmente lenta, mas ultrassilenciosa com propulsão turboelétrica . Seu custo inesperadamente alto em comparação com o Thresher, juntamente com seu desempenho inferior, foi considerado não econômico e o tipo não foi repetido; a Marinha decidiu fundir a função de caçador-assassino com os submarinos de ataque, tornando os termos intercambiáveis. O debulhador era mais rápido e tinha uma profundidade de mergulho aumentada, carregava o dobro de torpedos, incluía melhorias de silenciamento de som comparáveis ​​e foi comissionado apenas nove meses depois.

A perda de Thresher em abril de 1963 desencadeou uma grande reformulação dos submarinos americanos subsequentes, conhecido como programa SUBSAFE . No entanto, de debulhadora ' arranjo e conceito geral s foram continuou em todos os submarinos subsequentes de ataque da Marinha dos Estados Unidos.

Desenvolvimentos posteriores

Os primeiros submarinos soviéticos totalmente aerodinâmicos foram a classe "Navaga" do Projeto 667A ( classe Yankee da OTAN), a classe "Skat" do Projeto 670 ( classe Charlie I da OTAN) e a classe "Yorsh" do Projeto 671A ( classe Victor I da OTAN), todos os quais entrou em serviço pela primeira vez em 1967.

A única vez na história que um submarino de ataque nuclear engajou e afundou um navio de guerra inimigo foi na Guerra das Malvinas de 1982 , em 2 de maio de 1982, o submarino nuclear britânico HMS  Conqueror torpedeou e afundou o cruzador ligeiro argentino ARA  General Belgrano .

Submarinos convencionais modernos

No entanto, os submarinos de ataque convencionais permaneceram relevantes ao longo da era nuclear, com a classe Oberon britânica e as classes Romeo , Foxtrot , Tango e Kilo soviéticas sendo bons exemplos que serviram durante a Guerra Fria . Com o advento da tecnologia de propulsão independente do ar , esses submarinos tornaram-se cada vez mais capazes. Os exemplos incluem as classes de submarinos Type 212 , Scorpène e Gotland . A Marinha dos Estados Unidos alugou o HSwMS  Gotland para desempenhar o papel de força adversária durante as táticas de exercícios ASW . O Gotland causou um rebuliço em 2005 quando, durante o treinamento, "afundou" o porta-aviões americano USS  Ronald Reagan .

Operadores

Ex-operadores

Veja também

Referências

Citações

Fontes

links externos