Cruzeiro do Sul (série de navios da Missão da Melanésia) - Southern Cross (Melanesian Mission ship series)
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Cruzeiro do Sul é o nome dado a cada um de uma sucessão de navios que servem a Missão Melanésia da Igreja Anglicana e a Igreja da Província da Melanésia . O primeiro navio com este nome sucedeu o Ondine , uma escuna de 21 toneladasconstruída em Auckland e em serviço de 1849 a 1857.
Navios
Cruzeiro do Sul No. 1
Southern Cross 1 era uma escuna de 100 toneladas, construída pelos Srs. Wigram de Blackwall Yard , Inglaterra em 1855; por £ 1.500. Ela chegou à Nova Zelândia em 19 de julho de 1855 e naufragou em 18 de junho de 1860 na foz do rio Ngunguru , Nova Zelândia , durante um vendaval de leste . O primeiro Cruzeiro do Sul foi financiado por assinaturas fornecidas por apoiadores da Missão da Melanésia. Entre eles estavam Charlotte Mary Yonge , que contribuiu com os lucros de seu livro The Daisy Chain .
Cruzeiro do Sul No. 2
Southern Cross 2 era um bergantim de 93 toneladas equipado com yawl , que foi construído em Southampton e esteve em serviço de 1863 a 1873. Este navio transportou o bispo John Patteson para Nukapu, onde foi morto. Sua morte foi seguida por uma expedição punitiva ao ilha em 1871 e 1872.
Cruzeiro do Sul No. 3
O Southern Cross 3 era uma escuna de três mastros e dois topos de 180 toneladas com potência auxiliar a vapor de 24 HP . Ela foi construída em Auckland a um custo de cerca de £ 5.000, dos quais £ 2.000 foram contribuídos de um fundo coletado pela Sociedade para a Propagação do Evangelho em memória do Bispo John Coleridge Patteson . Este navio esteve em serviço de 1874 a 1892.
Cruzeiro do Sul No. 4
Southern Cross 4 (British Registro Oficial Nº 98.988) foi uma escuna de três mastros, mastro , quadrado-equipado , principal e mezena , frente-e-ré rig. 240 toneladas com vapor auxiliar. O navio foi construído em Wivenhoe , Essex, Inglaterra pela Forrest & Sons em 1891 a um custo de cerca de £ 9.000, que foi contribuído pelo Bispo John Richardson Selwyn e outros. Este navio esteve em serviço de 1892 a 1902. Quando este navio foi vendido, seu motor foi removido e ela operou como um navio de carga pela Austrália e Nova Zelândia até ser perdida com todas as mãos ao largo de King Island, Tasmânia em 1920.
Cruzeiro do Sul No. 5
Southern Cross 5 era uma escuna de aço de três mastros com uma máquina a vapor auxiliar. Este navio foi construído em Newcastle upon Tyne pela Armstrong Whitworth & Co., com £ 1.000 para construção contribuída pela Society for Promoting Christian Knowledge , de Londres . Ela foi lançada pelo Bispo Cecil Wilson em 1903. Seus oficiais em 1914 incluíam: William Sinker RNR (Capitão), H. Burgess RNR ( Oficial Chefe ), R. Gardner RNR ( Segundo Oficial ), W. Pitcher ( Engenheiro Chefe ) e J Murray ( contramestre ).
Cruzeiro do Sul No. 6
Southern Cross 6 era um navio a vapor de 500 toneladas. O navio foi embarcado em novembro de 1932 em sua primeira viagem às ilhas. Ela foi pega em uma tempestade e levada para um recife de coral perto da ilha Aneityum de Vanuatu .
Cruzeiro do Sul No. 7
Southern Cross 7 (também conhecido como Akanina , "o navio de todos nós") chegou ao porto de Tulagi vários meses após a perda do Southern Cross 6 e sua carga, devido à ação imediata dos Secretários de Missão da Melanésia na Inglaterra e Nova Zelândia. Ela era uma nave movida a diesel de dois parafusos, com um comprimento de 33 metros e uma largura de 28 metros. Ela tinha 298,33 toneladas brutas. Ela foi vendida em 1955.
Cruzeiro do Sul No. 8
Southern Cross 8 chegou a Honiara , Guadalcanal , Ilhas Salomão da Austrália depois de 1955, e ela naufragou logo depois durante uma tempestade em Maravovo, na costa noroeste de Guadalcanal.
Cruzeiro do Sul No. 9
Southern Cross 9 foi construído na Austrália em 1962 a pedido do Bispo da Melanésia , Alfred Thomas Hill . Ela está atualmente em serviço após a reforma e rededicação em 2005 pelo Arcebispo Ellison Pogo . No final de 2009, o navio estava baseado na Estação da Missão Anglicana Taroaniara nas Ilhas Nggela .
Referências
links externos
- Último Cruzeiro da segunda conta do Cruzeiro do Sul serializada por CH Brooke.
- Apelo do Comitê Inglês para um Novo Navio Missionário , 1900.
- Nas Ilhas do Mar: A História dos Cinquenta Anos na Melanésia por Frances Awdry, 1902.
- Journal of a Voyage to the Western Pacific in the Melanesian Mission Yacht Southern Cross , de JW Beattie, 1906.
- Por Reef and Shoal: Sendo um relato de uma viagem entre as ilhas no sudoeste do Pacífico, por William Sinker 1907 relato.
- The Wake of the Southern Cross : Work and Adventures in the South Seas, by Cecil Wilson 1932 account.
- Darkness and Light in the Pacific por PA Micklem, 1936.