Estação ferroviária Gent-Sint-Pieters - Gent-Sint-Pieters railway station
Gent-Sint-Pieters | |
|---|---|
 Estação Ferroviária
| |
 | |
| Localização | Koningin Maria Hendrikaplein, Ghent , Bélgica |
| Coordenadas | 51 ° 02′07 ″ N 3 ° 42′35 ″ E / 51,03528 ° N 3,70972 ° E Coordenadas: 51 ° 02′07 ″ N 3 ° 42′35 ″ E / 51,03528 ° N 3,70972 ° E |
| Propriedade de | Companhia Ferroviária Nacional da Bélgica |
| Linha (s) | 50 , 50A , 58 , 59 , 75 |
| Plataformas | 12 |
| Trilhas | 12 |
| Construção | |
| Instalações para bicicletas | 17.000 (em construção) |
| Outra informação | |
| Código da estação | GSTP |
| História | |
| Aberto | 1912 |
| Reconstruído | 2010 -... |
Gent-Sint-Pieters estação ferroviária ( Holandês : Station Gent-Sint-Pieters , Francês : Gare de Gand-Saint-Pierre ) é a principal estação ferroviária em Ghent , Bélgica , e o quarto mais movimentado na Bélgica e mais movimentado em Flanders , com 17,65 milhões de passageiros por ano.
História
A origem da estação ferroviária é uma pequena estação na linha Ghent-Ostend em 1881. Naquela época, a principal estação ferroviária de Ghent era a estação ferroviária do Sul construída em 1837. Por ocasião da exposição mundial de 1913 em Ghent, um novo A estação ferroviária de Sint-Pieters foi construída. Foi projetado pelo arquiteto Louis Cloquet e concluído em 1912, pouco antes da Exposição Mundial.
A estação é construída em estilo eclético com um longo corredor que divide o edifício em sua extensão e dá acesso a diversas instalações. Um túnel (desenhado por ir. P. Grondy) partindo do hall de entrada dá acesso às 12 plataformas. Isso dá à estação seu design de forma cruzada. As salas de espera originais da segunda e terceira classes agora servem como buffet e restaurante.
A estação foi classificada em 1995. Em 1996 a estação foi renovada, com a renovação do interior da ala oeste concluída em 1998.
A estação foi servida por um serviço diário de alta velocidade Thalys para Paris entre 1998 e 31 de março de 2015.
Projeto Gent-Sint-Pieters
Em 2004, o Projeto Gent-Sint-Pieters foi anunciado como parte de um plano maior para renovar a linha 50A entre Ghent e Bruges . As reconstruções foram planejadas entre 2007 e 2022 e incluíram:
- 12 plataformas novas, mais largas e mais longas com mais escadas rolantes e um elevador para melhor acesso
- um grande corredor aberto abaixo das plataformas em vez dos 3 túneis atuais
- uma parada de bonde com acesso direto às plataformas
- uma nova estação de ônibus em frente à estação ferroviária
- O Virginie Lovelinggebouw , Flandres Oriental Flamengo Centro Administrativo
- Reforma da Maria Hendrikaplein, a praça em frente à estação
- Reforma do prédio da entrada principal
- Um novo estacionamento de bicicletas
- Valentin Vaerweyckweg (T4), uma nova estrada nacional que conecta a estação ao anel viário de Ghent (R4) e A10 / E40
A obra é necessária para tornar a estação mais acessível e aumentar a capacidade à medida que o número de passageiros aumenta a cada ano. Isso eventualmente levará à remoção de várias características de período que não fazem parte do edifício principal classificado, como as copas da plataforma, salas de espera e o túnel de P. Grondy.
Linha do tempo
Em 2007, a torre de entrada da estação foi reformada. Em 2008, uma nova cobertura de vidro foi colocada na entrada principal.
Em 2010, os murais do hall de entrada principal foram renovados. O Valentin Vaerweyckweg (T4) e o túnel elétrico temporário foram abertos. E a primeira parte da nova rodoviária foi colocada em uso. A Fase 1 da própria estação (Plataformas 8-12) foi iniciada.
Em 2012 foi inaugurada a primeira parte de um novo parque subterrâneo de bicicletas , com 1.700 do total previsto de 10.000 lugares de estacionamento.
Em 2014, a Virginie Lovelinggebouw foi concluída. Em 2015, as primeiras novas plataformas (11 e 12) foram colocadas em serviço.
Em 2017, as plataformas 10, 9 e 8 foram colocadas em uso, embora a 8 ainda não estivesse concluída. O projeto estava atrasado e parecia mais caro do que o previsto. Ele foi colocado em espera e novas opções foram investigadas para cortar custos.
Em janeiro de 2020, o novo projeto foi anunciado. A principal mudança foi a cobertura das plataformas. A Fase 2 (plataformas 7-1) está planejada de 2021 até 2026. Devido à restrição da circulação de automóveis de Ghent em 2017, a quantidade de passageiros que usam uma bicicleta cresceu. Os planos foram ajustados de acordo com a construção de 17.000 vagas de estacionamento para bicicletas no total.
Serviços de trem
A estação é servida pelos seguintes serviços:
- Serviços intermunicipais (IC-01) Oostende - Bruges - Gante - Bruxelas - Leuven - Liege - Eupen
- Serviços intermunicipais (IC-02) Oostende - Bruges - Gante - Sint-Niklaas - Antuérpia
- Serviços intermunicipais (IC-03) Knokke / Blankenberge - Bruges - Gante - Bruxelas - Leuven - Genk
- Serviços intermunicipais (IC-04) Lille / Poperinge - Kortrijk - Ghent - Sint-Niklaas - Antuérpia
- Serviços intermunicipais (IC-12) Kortrijk - Gante - Bruxelas - Leuven - Liege - Welkenraedt (dias de semana)
- Serviços intermunicipais (IC-12) Kortrijk - Ghent (fins de semana)
- Serviços intermunicipais (IC-20) Ghent - Aalst - Bruxelas - Hasselt - Tongeren (dias de semana)
- Serviços intermunicipais (IC-20) Gante - Aalst - Bruxelas - Dendermonde - Lokeren (fins de semana)
- Serviços intermunicipais (IC-23A) Bruges - Gante - Bruxelas - Aeroporto de Bruxelas
- Serviços intermunicipais (IC-28) Ghent - Sint-Niklaas - Antuérpia (dias de semana)
- Serviços locais (L-02) Zeebrugge - Bruges - Ghent - Dendermonde - Mechelen (dias úteis)
- Serviços locais (L-02) Zeebrugge - Bruges - Ghent (fins de semana)
- Serviços locais (L-05) Eeklo - Gante - Oudenaarde - Ronse
- Serviços locais (L-05) Eeklo - Gante - Oudenaarde - Kortrijk (dias de semana)
- Serviços locais (L-25) Gante - Zottegem - Geraardsbergen
- Serviços locais (L-28) Ghent - Dendermonde - Mechelen (fins de semana)
| Estação precedente |
 Companhia Ferroviária Nacional da Bélgica
|
Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
|
em direção a Oostende
|
IC 01 |
em direção a Eupen
|
||
|
em direção a Oostende
|
IC 02 |
em direção a Antwerpen-Centraal
|
||
|
em direção a Blankenberge e Knokke
|
IC 03 |
em direção a Genk
|
||
| IC 04 |
em direção a Antwerpen-Centraal
|
|||
|
De segunda a sexta, exceto feriados
em direção a Kortrijk
|
IC 12 |
De segunda a sexta, exceto feriados
em direção a Welkenraedt
|
||
|
Nos finais de semana e feriados
em direção a Kortrijk
|
Terminus | |||
| Terminus | IC 20 |
De segunda a sexta, exceto feriados
em direção a Tongeren
|
||
| Terminus |
Nos finais de semana e feriados
em direção a Lokeren
|
|||
|
em direção a Bruges
|
IC 23A |
em direção ao Aeroporto Nacional de Bruxelas
|
||
| Terminus | IC 28 |
em direção a Antwerpen-Centraal
|
||
|
De segunda a sexta, exceto feriados
em direção a Zeebrugge-Dorp
|
L 02 |
De segunda a sexta, exceto feriados
em direção a Mechelen
|
||
|
Nos finais de semana e feriados
em direção a Zeebrugge-Dorp
|
Terminus | |||
|
De segunda a sexta, exceto feriados
em direção a Eeklo
|
L 05 |
De segunda a sexta, exceto feriados
|
||
|
Nos finais de semana e feriados
em direção a Ronse
|
||||
| Terminus | L 25 |
em direção a Geraardsbergen
|
||
| Terminus |
L 28 finais de semana
|
em direção a Mechelen
|