Estação ferroviária de Bruges - Brugge railway station
Brugge | |
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Estação Ferroviária | |
Localização | Stationsplein, Bruges |
Coordenadas | 51 ° 11′50 ″ N 3 ° 13′2 ″ E / 51,19722 ° N 3,21722 ° E Coordenadas: 51 ° 11′50 ″ N 3 ° 13′2 ″ E / 51,19722 ° N 3,21722 ° E |
Propriedade de | Companhia Ferroviária Nacional da Bélgica |
Linha (s) |
50A (Bruxelas-Oostende) 51 (Bruges-Blankenberge) 66 (Bruges-Kortrijk) |
Plataformas | 5 plataformas de ilha |
Trilhas | 12 (1 trilha de cabeça) |
Outra informação | |
Código da estação | FR |
História | |
Aberto | 12 de agosto de 1838 |
Passageiros | |
2014 | 18.122 |
Estação ferroviária Brugge ( Francês : Gare de Bruges ) é a principal estação ferroviária em Bruges , Flandres Ocidental , Bélgica . A estação foi inaugurada em 12 de agosto de 1838 nas Linhas 50A , 51 e 66 . O edifício atual está em uso desde 1939. A estação é uma das mais movimentadas da Bélgica. Os serviços de trem são operados pela NMBS / SNCB .
História
A ferrovia chegou a Bruges em 1838 quando a ferrovia Ghent a Bruges foi inaugurada, com o Rei Leopoldo I e a Rainha Luísa Maria . A linha estava mais perto do centro da cidade do que hoje, passando pela grande praça 't Zand dentro das muralhas medievais. Algumas semanas depois, a ferrovia de Bruges a Ostend foi inaugurada. Nos primeiros 6 anos de sua existência não houve construção de estação, esta foi inaugurada em 't Zand em 1844, projetada por Auguste Payen. A ferrovia para Kortijk foi inaugurada em 1846-1857 e as linhas para Eeklo e Blankenberge em 1863. O resultado do sucesso das ferrovias foi que a estação era muito pequena. Em 1879, o edifício foi demolido e reconstruído em Ronse , onde ainda hoje se encontra. A construção de uma nova estação foi concluída em 1886, projetada por Joseph Schadde.
Os trabalhos começaram no atual alinhamento ferroviário fora das muralhas da cidade em 1910, mas foi abandonado durante a Primeira Guerra Mundial e não foi concluído até 1936. O atual edifício da estação, projetado em Estilo Internacional pelos irmãos Josse e Maurice Van Kriekinge, inaugurado em 1938. A estação de 1886 permaneceu abandonada em 't Zand durante a Segunda Guerra Mundial , antes de sua eventual demolição em 1948.
A estação foi servida por um serviço diário de alta velocidade Thalys para Paris entre 1998 e 31 de março de 2015.
Modernização
Em 2007, a estação foi a décima estação mais movimentada da Bélgica e havia um grande aumento de passageiros esperado nos próximos anos. Em 2004 foi iniciada a modernização e ampliação da estação. O túnel sob as plataformas foi ampliado em 12 metros, permitindo mais espaço para passageiros e pequenas lojas. O acesso às plataformas foi melhorado com novas escadas, escadas rolantes e elevadores. As obras foram concluídas em maio de 2009. Atrás da estação, um estacionamento subterrâneo para 800 carros e 1000 bicicletas foi concluído em 2010.
Serviços de trem
A estação é servida pelos seguintes serviços:
- Serviços intermunicipais (IC-01) Oostende - Bruges - Gante - Bruxelas - Leuven - Liege - Eupen
- Serviços intermunicipais (IC-02) Oostende - Bruges - Gante - Sint-Niklaas - Antuérpia
- Serviços intermunicipais (IC-03) Knokke / Blankenberge - Bruges - Gante - Bruxelas - Leuven - Genk
- Serviços intermunicipais (IC-23) Oostende - Bruges - Kortrijk - Zottegem - Bruxelas - Aeroporto de Bruxelas
- Serviços intermunicipais (IC-23A) Bruges - Ghent - Bruxelas - Aeroporto de Bruxelas (dias de semana)
- Serviços intermunicipais (IC-32) Bruges - Roeselare - Kortrijk
- Serviços locais (L-02) Zeebrugge - Bruges - Ghent - Dendermonde - Mechelen (dias úteis)
- Serviços locais (L-02) Zeebrugge - Bruges - Ghent (fins de semana)
Referências
links externos
- Mídia relacionada à estação de trem de Bruges no Wikimedia Commons
- Site das ferrovias belgas para Bruges