São Paulo Indy 300 - São Paulo Indy 300
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| IndyCar Series | |
|---|---|
| Localização |
Santana , São Paulo , Brasil 23 ° 31′0 ″ S 46 ° 38′30 ″ W / 23,51667 ° S 46,64167 ° W Coordenadas : 23 ° 31′0 ″ S 46 ° 38′30 ″ W / 23,51667 ° S 46,64167 ° W |
| Patrocinador corporativo | Itaipava , Nestlé |
| Primeira corrida | 2010 |
| Primeira corrida IRL | 2010 |
| Última corrida | 2013 |
| Distância | 306,097 km (190,200 mi) |
| Voltas | 75 |
| Mais vitórias (piloto) | Força de vontade |
| Mais vitórias (equipe) | Penske |
| Mais vitórias (fabricante) | Chevrolet / Honda |
| Informação de circuito | |
| Superfície | Concreto asfáltico |
| Comprimento | 4,080 km (2,535 mi) |
| Turns | 11 |
| Recorde de volta | 1: 20.4312 ( Ryan Hunter-Reay , Dallara DW12- Chevrolet , 2013, IndyCar ) |
A Itaipava São Paulo Indy 300 apresentada pela Nestlé foi um evento da IRL IndyCar Series , disputada nas temporadas de 2010 a 2013 da IndyCar Series .
O evento foi anunciado originalmente em 25 de novembro de 2009, como o primeiro campeonato da série fora da América do Norte e Japão, e a primeira corrida americana de roda aberta no país desde a Rio 200 em Jacarepaguá na temporada 2000 da CART . Devido à longa distância para viajar da maioria das bases de equipes, os promotores do evento ofereceram a cada equipe uma soma de seis dígitos em dinheiro, além de pagar por todas as despesas.
A pista de corrida do circuito de rua foi construída no bairro de Santana , berço do lendário piloto brasileiro Ayrton Senna e do pioneiro do automobilismo brasileiro Chico Landi . A principal reta do circuito ficava ao longo do Sambódromo do Anhembi e utilizava trechos da Marginal Tietê . O Centro de Convenções Anhembi foi utilizado para instalações de apoio e atrações para o público. O circuito era um dos dois circuitos da IndyCar Series ( Baltimore, o outro) que não tinha as faixas dos boxes posicionadas na linha de partida-chegada; O São Paulo se posicionou após a quarta curva.
Resultados anteriores
| Estação | Encontro | Motorista | Equipe | Chassis | Motor | Distância da corrida | Tempo de corrida | Velocidade Média (mph) |
Relatório | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voltas | Milhas (km) | |||||||||
| 2010 | 14 de março |
 Força de vontade
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Equipe Penske | Dallara IR5 | Honda | 61 * | 158,6 (255,241) | 2:00:57 | 76,733 | Relatório |
| 2011 | 1/2 de maio * |
Força de vontade
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Equipe Penske | Dallara IR5 | Honda | 55 * | 139,48 (224,471) | 2:04:05 | 67,442 | Relatório |
| 2012 | 29 de abril |
Força de vontade
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Equipe Penske | Dallara DW12 | Chevrolet | 75 | 190,2 (306,097) | 2:08:18 | 88.945 | Relatório |
| 2013 | 5 de maio |
 James Hinchcliffe
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Andretti Autosport | Dallara DW12 | Chevrolet | 75 | 190,2 (306,097) | 2:09:34 | 88,07 | Relatório |
- 2010: corrida encurtada devido à chuva e limite de tempo de duas horas.
- 2011: A chuva obrigou ao adiamento da corrida após 15 voltas. A corrida foi reiniciada na segunda-feira e foi encurtada devido à chuva e ao limite de duas horas.