Royal Yacht Club de Victoria - Royal Yacht Club of Victoria
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| Nome curto | RYCV |
|---|---|
| Fundado | 1853 |
| Localização | Williamstown, Victoria , Austrália |
| Local na rede Internet | Royal Yacht Club de Victoria |
O Royal Yacht Club de Victoria (RYCV) é um dos iates clubes mais antigos da Austrália . Ele está localizado no subúrbio de Melbourne , Williamstown , não muito longe de onde o rio Yarra desagua na baía de Port Phillip .
História
O clube foi fundado em maio de 1853 como Port Phillip Yacht Club, e é o mais antigo iate clube da Austrália. Em 1856, foi renomeado para Victoria Yacht Club e, nesse ano, realizou sua primeira regata. Os primeiros membros incluíam WR Probert e George F. Verdon, que dirigia um negócio de venda de navios e agentes comissionados em Sandridge (agora Port Melbourne ), Dr. John Wilkins, o cirurgião do porto de Melbourne , e o capitão Charles Ferguson, o capitão do porto em Williamstown.
Inicialmente, as corridas do clube foram realizadas principalmente na Baía de Corio , onde grande parte da frota do clube estava atracada entre 1856 e 1864, e em St Kilda . Como o clube não tinha fundos para comprar sua própria sede, as reuniões durante os primeiros anos do clube foram realizadas em pelo menos seis lugares ao redor de Melbourne e seus subúrbios.
Parece que entre 1865 e 1872 o clube ficou moribundo. Em uma reunião realizada no Port Phillip Club Hotel em Flinders Street, Melbourne, em 1872, o clube foi relançado e, naquele ano, também recebeu o privilégio de voar o Blue Ensign da Colônia de Victoria.
No ano seguinte, 1873, o clube mudou suas atividades de navegação para o local atual em Nelson Place 120, Williamstown, por conta do ancoradouro protegido naquele local. Os barcos, mastros, mastros, velas e cordames dos membros do clube foram armazenados em uma garagem de barcos de dois andares em Williamstown. Os iates no registro do clube eram tipicamente cortadores de quilha profunda de caule reto de 6 a 40 toneladas; a maioria era de cobre embainhada abaixo da linha d'água e pintada de preto com enfeites dourados. As reuniões do clube continuaram a ser realizadas principalmente no Port Phillip Club Hotel e, mais tarde, no Old Temple Court, Collins Street.
Em 1886, o clube recebeu da Rainha Vitória uma concessão dos privilégios de um clube real, e o Almirantado concedeu um Mandado Total para voar o Alferes Azul da Frota de Sua Majestade. Desde aquele ano, o clube é conhecido como Royal Yacht Club de Victoria. Em 1905, o clube estabeleceu sua primeira sede, alugando a Wickliffe House, na Upper Esplanade em St Kilda.
Após o término do contrato de arrendamento da Wickliffe House em 1912, o clube mudou-se de volta para a cidade, em 375 Collins Street. Com seu clube no centro de Melbourne, passou a ser considerado mais um clube social do que um clube náutico. Por esse motivo, decidiu-se construir uma sede do clube em Williamstown. Em 1935, o novo clube foi concluído.
Durante os Jogos Olímpicos de Melbourne em 1956, a aula de vela de 5,5 metros foi realizada em Williamstown. Em 1967, o clube iniciou a construção de uma marina e demoliu a antiga casa de barcos para dar lugar a uma arquibancada estendida. Três anos depois, em 1970, a sede do clube foi destruída por um incêndio que começou na cozinha, se espalhou rapidamente pelo prédio de madeira e também destruiu a maioria das relíquias preciosas do clube. Em pouco mais de um ano, um novo clube de reposição de tijolos foi construído.
Em 1983, o clube assumiu, possivelmente, o seu compromisso mais significativo de todos os tempos, ao participar do iate de 12 metros Challenge 12 da Louis Vuitton Cup , cujo vencedor seria o desafiante da Copa América daquele ano . Embora o Challenge 12 tenha sido eliminado nos estágios iniciais da Louis Vuitton Cup, ela foi usada para preparar o vencedor dessa competição, Austrália II , para a America's Cup, e alguns de seus ex-tripulantes foram cooptados como tripulantes do Australia II .
No início do século 21, foram construídas extensões para a sede do clube e os hardstands. Em 2015, o clube anunciou um plano para substituir e ampliar sua marina com uma nova estrutura flutuante que proporcionaria atracação para 240 barcos. O capital para o projeto seria levantado por meio da venda de contratos de arrendamento de longo prazo para proprietários de veleiros e barcos a motor. No início de 2017, o clube decidiu dar continuidade ao projeto em etapas, sendo a 1ª fase composta por cerca de quarenta e duas vagas.
Referências
Notas
Bibliografia
- Programa de Lembranças para o 150º Baile do Jubileu, 22 de março de 2003 (PDF) . Williamstown, Vic: Royal Yacht Club de Victoria. 2003 . Página visitada em 29 de janeiro de 2020 .