Estação ferroviária Roma Ostiense - Roma Ostiense railway station
Roma Ostiense | |
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 Edifício da estação visto da Porta San Paolo
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| Localização | Piazzale dei Partigiani 00100 Roma Itália |
| Coordenadas | 41 ° 52′22,15 ″ N 12 ° 29′4,98 ″ E / 41,8728194 ° N 12,4847167 ° E Coordenadas: 41 ° 52′22,15 ″ N 12 ° 29′4,98 ″ E / 41,8728194 ° N 12,4847167 ° E |
| Propriedade de | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operado por | Centostazioni |
| Linha (s) | Pisa-Livorno-Grosseto-Roma |
| Distância | 6,692 km (4,158 mi) de Roma Termini |
| Plataformas | 6 (11 faixas) |
| Conexões |
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| História | |
| Aberto | 1940 |
| Eletrificado | 3.000 V |
| Localização | |
  Roma Ostiense Localização na Lazio
 Roma Ostiense Localização na Itália
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Roma Ostiense é uma estação ferroviária na Piazza dei Partigiani que atende o bairro Ostiense de Roma , Itália , a uma curta distância da Porta San Paolo . É administrado pelo braço Centostazioni do grupo Ferrovie dello Stato e as linhas ferroviárias urbanas FR1, FR3 e FR5 passam pela estação. Ela está ligada com a Piramide estação de Metro B ea estação de San Paolo Roma Porta na linha ferroviária Roma-Lido .
História
Para comemorar a próxima visita de Adolf Hitler a Roma em 1938, foi construída a atual estação Ostiense, em substituição a uma estação ferroviária rural existente, com o objetivo de criar uma estação monumental para receber o ditador alemão . Uma nova estrada também foi construída para ligar a estação à Porta San Paolo - inicialmente chamada de Via A. Hitler, mas, após a Segunda Guerra Mundial , tornou-se Viale delle Cave Ardeatine , como forma de homenagear as vítimas da ocupação nazista.
A visita de Hitler a Roma é recriada cinematograficamente no filme Una giornata particolare do diretor Ettore Scola , que também usou imagens de cinejornais de arquivo mostrando o encontro real entre Hitler, Benito Mussolini e Victor Emanuel III .
O edifício
O arquiteto italiano Roberto Narducci projetou a estação. Além de ser construída no estilo arquitetônico preferido por Hitler, o design da fachada de mármore da estação era quase idêntico ao do pavilhão italiano na Feira Mundial de Roma de 1942 (um design nunca totalmente realizado devido à Segunda Guerra Mundial). O prédio da estação foi inaugurado em 28 de outubro de 1940.
Toda a fachada é em mármore travertino e a entrada é marcada por um pórtico com colunas. No lado direito da fachada está um relevo de Francesco Nagni representando as figuras míticas de Belerofonte e Pégaso . À esquerda está uma fonte construída em 1957. Uma série de mosaicos em preto e branco (criados por Giulio Rosso) ilustram vários temas e lendas da história de Roma.
Ao sul dos trilhos, a autoridade da estação construiu um novo trecho para ajudar a Ostiense a servir como terminal para os passageiros que chegavam do Aeroporto Leonardo da Vinci durante a Copa do Mundo de 1990 , que acumulou uma variedade de atividades comerciais. No entanto, após o declínio do número de passageiros após o fim da Copa do Mundo, o novo trecho foi rapidamente abandonado e as várias lojas que ali estavam instaladas começaram a fechar. Em 2012, o edifício foi convertido em uma nova filial da rede de restaurantes / mercados de Mario Batali , Eataly .
O quadrado
A praça fora da estação foi batizada de Piazzale dei Partigiani após a Segunda Guerra Mundial. Agora, a função principal da praça é um terminal de ônibus e estacionamento. Antes de 1990, no entanto, a piazza era embelezada com um jardim bem cuidado e uma fonte que agora não funciona, construída na década de 1950 como parte do projeto do arquiteto da estação, Roberto Narducci. A fonte foi inexplicavelmente excluída da modernização e reforma da Copa do Mundo de 1990, embora a praça fizesse parte do ambicioso projeto de embelezamento "Cento Piazze". Os pequenos jardins de palmeiras que circundam o estacionamento são hoje ocupados por vários desabrigados, requerentes de asilo e refugiados políticos. Todas as segundas e sextas-feiras, voluntários da Cruz Vermelha usam a praça para distribuir alimentos à população de rua da cidade, apesar dos protestos dos moradores da área que afirmam que a organização escolheu o local arbitrariamente.
Serviços
A estação oferece os seguintes serviços:
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Bilheteria -
Máquina Automática de Ingressos -
Sala de espera -
Sanitários -
Escritórios da Polizia Ferroviaria -
Barra -
Restaurante -
Ponto de taxi
Intercâmbios
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Estação Piramide na linha B do metrô de Roma . -
Estação Roma Porta San Paolo na Ferrovia Roma-Lido . -
3 (linha do bonde) - 23-30 expresso - 75 - 77 - 83 - 280 - 715 - 716 - 718 - 719 - 769 - 775 - n716. -
Trens regionais da Lazio Regional Railways
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Trem regional para o aeroporto Fiumicino de Roma
Galeria
Estação Ostiense logo após a conclusão em 1940
Vista das linhas desde a entrada da rodovia Cristoforo Colombo 
Estação e piazzale 
A estação de um prédio vizinho, com a estação Piramide ao fundo
Notas e referências
Veja também
- Roma Termini
- Roma Tiburtina
- História do transporte ferroviário na Itália
- Lista de estações ferroviárias em Lazio
- Transporte ferroviário na Itália
- Estações ferroviárias na Itália
links externos
Mídia relacionada à estação ferroviária Roma Ostiense no Wikimedia Commons