RAF alta Halden - RAF High Halden
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RAF alta Halden
USAAF Station AAF-411  
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 aeródromo elevado de Halden, julho de 1945. O ALG previsto no sul da Inglaterra teve duas pistas, enquanto as estabelecidas na França após a invasão geralmente tinham apenas uma tira previsto leste-oeste para a velocidade de construção.
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| resumo | |||||||||||||||
| tipo aeroporto | Militares | ||||||||||||||
| Proprietário | Ministério da Aeronáutica | ||||||||||||||
| Operador |
Forças dos Estados Unidos Army Air 1944 Royal Air Force 1944 |
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| Localização | Alta Halden , Kent | ||||||||||||||
| Construído | 1943 | ||||||||||||||
| Em uso | 1944-1944 | ||||||||||||||
| Elevation AMSL | 39 ft / 12 m | ||||||||||||||
| coordenadas | 51 ° 07'17 "N 000 ° 42'16" E / 51,12139 0,70444 ° N ° E Coordenadas: 51 ° 07'17 "N 000 ° 42'16" E / 51,12139 0,70444 ° N ° E | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  RAF alta Halden Localização em Kent
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| pistas | |||||||||||||||
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RAF alta Halden é um ex- Royal Air Force Avançada Landing terra em Kent , Inglaterra. O aeródromo está localizado a aproximadamente 8 milhas (13 km) a oeste-sudoeste de Ashford ; cerca de 50 milhas (80 km) a sudeste de Londres .
Inaugurado em 1944, Ashford foi um protótipo para o tipo de tipo de aeródromo temporário Avançada Landing terra que seria construído na França depois do Dia D, quando a necessidade avançado desembarque campos se tornaria urgente, pois as forças aliadas se mudou para o leste através França e Alemanha. Foi usado pelas Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos . Foi fechado em setembro de 1944.
Hoje a pista é uma mistura de campos agrícolas sem restos reconhecíveis.
Conteúdo
História
O USAAF Nona Força Aérea necessários vários temporária Avançada Landing terra (ALG) ao longo da costa do canal antes do junho 1944 Normandia invasão para fornecer apoio aéreo tático para as forças terrestres desembarque na França.
uso USAAF
Alta Halden era conhecido como USAAF Station AAF-411 por razões de segurança por parte da USAAF durante a guerra, e pelo qual foi referido em vez de localização. É USAAF Código Station foi "HH".
358th Fighter Group
Um grupo avançado do Grupo 358th lutador mudou para alta Halden aeródromo em em 13 de abril de 1944 da RAF Raydon . Esquadrões operacionais do 358th eram:
- 365 Esquadrão (CH)
- 366 Esquadrão (IA)
- 367 Esquadrão (CP)
O grupo foi designado para o XIX Tactical Air Command , 100 Fighter Wing .
O 358 começou o movimento para a ALG em Cretteville France (ALG A-14) em 29 de junho, no entanto, o grupo continuou a operar a partir de alta Halden até 16 de Julho com o restante do pessoal de apoio em terra, deixando no dia 18.
Uso atual
Com a facilidade liberado do controle militar da área de aeródromo foi devolvido aos agricultores, que colocá-lo de volta para uso agrícola.
Hoje, a área é irreconhecível como um campo de pouso. localização precisa de alta Halden só pode ser determinada combinando as estradas secundárias na área com aqueles visível na fotografia aérea tomada durante os aeródromos de uso ativo. Um exame de fotografia aérea recente mostra alguma evidência de cicatrizes na paisagem que ainda existe, que alinhar com a pista NE / SW. Na área local, alguns vestígios exteriores permanecem do aeroporto, que consiste em algumas PSP metal que foi usado para a vedação.
Um memorial para aqueles que serviram no aeródromo foi erguido perto do extremo norte do 22/4 pista em Bethersden Road.
Veja também
Referências
Este artigo incorpora material em domínio público do Historical Research Agency Força Aérea website http://www.afhra.af.mil/ .
Citations
Bibliografia
- Freeman, Roger A. (1994) UK Airfields da Nona: Then and Now 1994 . Após a batalha ISBN 0-900913-80-0
- Freeman, Roger A. (1996) A nona força aérea na cor: Reino Unido eo continente-segunda guerra mundial . Após a batalha ISBN 1-85409-272-3
- Maurer, Maurer (1983). Unidades do combate da força aérea da Segunda Guerra Mundial . Maxwell AFB, Alabama: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft números de série - 1908 para apresentar