RAF Médio Moor - RAF East Moor

RAF Médio Moor
vista aérea (2914)
IATA : nenhum ICAO : nenhum
resumo
tipo aeroporto	Militares
Proprietário	Ministério da Aeronáutica
Operador	Royal Air Force Real Força Aérea Canadense
Localização	Sutton-on-the-Forest
Construído	1941
Em uso	1942-1946
Elevation  AMSL	92 pés / m 28
coordenadas	54 ° 04'08 "N 001 ° 05'06" W  /  54,06889 1,08500 ° N ° W / 54,06889; -1,08500 Coordenadas: 54 ° 04'08 "N 001 ° 05'06" W  /  54,06889 1,08500 ° N ° W / 54,06889; -1,08500
Mapa
RAF Médio Moor Localização em North Yorkshire
pistas
Direção comprimento Superfície ft m 20/2 4.298 1.310 Concreto 06/24 4.413 1.345 Concreto 16/34 5.692 1.735 Concreto

Royal Air Force Station Leste Moor ou RAF Médio Moor foi um Royal Air Force estação localizada 7,4 milhas (11,9 km) ao norte de Iorque , North Yorkshire e 5,5 milhas (8,9 km) a sudeste de Easingwold , North Yorkshire, Inglaterra.

O aeródromo foi inicialmente controlada pela Royal Air Force até que o site foi transferido para o Royal Canadian Air Force , em 1942, antes de ser entregue de volta em novembro de 1945.

História

A leste Moor foi inaugurado em 1942 e era originalmente um Grupo 4 instalação e primeira hospedado No. 158 Squadron RAF que passou de RAF Driffield em 6 de junho de 1942. O esquadrão voou o Handley Page Halifax Mk. II com destacamentos em RAF Beaulieu e RAF Manston antes de se mudar para RAF Rufforth em 06 de novembro de 1942.

uso Royal Canadian Air Force

O primeiro esquadrão foi No. 429 Squadron RCAF que formou no aeródromo em 07 de novembro de 1942 inicialmente apenas voando o Vickers Wellington Mk.III até janeiro de 1943, quando o Wellington Mk. X foi adicionado. O esquadrão à esquerda na 13 ago 1943 vai RAF Leeming onde a unidade de re-equipado com Halifaxes. Em 19 de setembro de 1943, a próxima esquadrão chegou sendo 432 Squadron que inicialmente usou o Avro Lancaster Mk.II antes de ser re-equipado com o Halifax Mk. III em fevereiro de 1944 e o Mk. VII Halifax em julho de 1944. O esquadrão dissolvida em 15 de Maio 1945, no aeródromo.

O último esquadrão canadense para usar o aeródromo foi 415 Squadron que voou a Halifax III a partir de 26 de julho de 1944. A unidade herdou as versões adicionais Mk.VII durante março de 1945, mas se separou pouco depois em 15 de Maio 1945, no aeródromo.

uso Royal Air Force

Não muito tempo após o último esquadrão canadense dissolveu o aeródromo foi transferido de volta para a Royal Air Force (RAF). A primeira unidade RAF usar o aeródromo foi No. 54 Unidade de Treinamento Operacional (OTU), que havia se mudado durante novembro 1945 voando a de Havilland Mosquito . Por maio 1946 No. 288 Squadron RAF juntou-se com sua Supermarine Spitfire IX da e sua Vultee Vengeance Mk. IV do com um distanciamento a RAF Acklington . O esquadrão dissolvida em 15 de junho de 1946. No. 54 OTU permaneceu até junho de 1946, quando a unidade se mudou para RAF Leeming mas um destacamento permaneceu até 15 de novembro de 1946.

Unidades e aeronaves

Uso atual

O aeródromo fechado para voar em novembro de 1946. A maioria dos edifícios foram levados para baixo e a terra reverteu em grande parte para uso agrícola.

Referências

Citations

Bibliografia

links externos

• Airfield Exchange Information
• Muro Atlantik - RAF Médio Moor - Mapa