Rota 174 da Pensilvânia - Pennsylvania Route 174

Marcador da rota 174 da Pensilvânia

Rota 174 da Pensilvânia
Informação de rota
Mantido por PennDOT
Comprimento 28,088 mi (45,203 km)
Cruzamentos principais
Extremo oeste US 11 / PA 533 em Shippensburg
  I-81 perto de Shippensburg
PA 233 em Penn Township
PA 465 em Dickinson Township
PA 34 perto de Mount Holly Springs
PA 74 perto de Boiling Springs
Extremidade leste PA 641 em Monroe Township
Localização
Condados Cumberland
Sistema rodoviário
PA-173.svg PA 173 I-176.svg I-176

A Rota 174 da Pensilvânia ( PA 174 ) é uma rodovia estadual de 45 km localizada no condado de Cumberland , na Pensilvânia . O terminal oeste está na US Route 11 (US 11) e PA 533 em Shippensburg . O término do leste fica na PA 641 em Monroe Township . PA 174 é uma estrada não dividida de duas pistas que atravessa fazendas no sul do condado de Cumberland. A rota segue para o leste de Shippensburg e chega a um intercâmbio com a Interstate 81 (I-81). PA 174 continua através de terras rurais, cruzando PA 233 em Dickinson , PA 465 em Mooredale e PA 34 ao norte de Mount Holly Springs antes de passar por Boiling Springs . A partir daqui, a rota segue para nordeste e cruza a PA 74 antes de chegar ao seu final na PA 641 a oeste de Mechanicsburg .

A parte da rota atual a oeste da PA 465 em Mooredale tornou-se parte da US 11 e da PA 13 em 1926, com a última designação removida dois anos depois. PA 174 foi designado em 1928 entre Boiling Springs e PA 641 a oeste de Mechanicsburg. Em 1937, a rota foi estendida a oeste de Boiling Springs até a US 11 em Mooredale. O US 11 e o PA 33 trocaram os alinhamentos entre Shippensburg e Carlisle em 1941, com o PA 33 designado para a rota atual a oeste de Mooredale. Na década de 1960, o PA 33 foi desativado e o PA 174 foi estendido para oeste até US 11 / PA 533 em Shippensburg.

Descrição da rota

A PA 174 começa em uma interseção com a US 11 e a PA 533 no bairro de Shippensburg , indo para o leste na Walnut Bottom Road de duas pistas não dividida. A estrada faz a fronteira entre Shippensburg ao sul e Shippensburg Township ao norte, passando por áreas residenciais e comerciais. A rota entra totalmente em Shippensburg Township e passa mais negócios junto com alguns campos, chegando a um trevo com a I-81 . Depois do cruzamento I-81, o PA 174 continua em Southampton Township e se dirige a áreas agrícolas com casas esparsas, passando pela comunidade de Lees Cross Roads . Neste ponto, a rota começa a correr a uma curta distância ao norte de Norfolk Southern 's Lurgan ramo . A estrada segue para South Newton Township e torna-se West Main Street, virando para o nordeste e passando por áreas rurais de casas nas comunidades de New Lancaster e Brookside . Na comunidade residencial de Walnut Bottom , a PA 174 torna-se East Main Street. A estrada segue para o leste em Penn Township e se torna Walnut Bottom Road novamente, indo mais ao norte de Lurgan Branch e passando por uma mistura de fazendas e bosques. A rota continua através de áreas mais abertas de agricultura, passando pelas comunidades de Hockersville e Centerville , chegando a um cruzamento com a PA 233 após a última. PA 174 continua por mais fazendas com algumas casas, passando por Cumminstown antes de entrar em Dickinson Township e cruzando PA 465 em Mooredale .

Neste ponto, a PA 465 continua ao longo da Walnut Bottom Road e a PA 174 segue para o leste ao longo da West Old York Road, passando por mais áreas agrícolas. A rota segue para South Middleton Township e cruza a PA 34 , tornando-se East Old York Road naquele ponto. A estrada continua para o leste e passa pela comunidade residencial de Boiling Springs na 1st Street, onde segue a Trilha dos Apalaches por uma curta distância. PA 174 atravessa Monroe Township e se torna Boiling Springs Road, passando por Allenberry . A partir daqui, a estrada vira para nordeste, passando por mais fazendas e cruza a PA 74 antes de seguir por Churchtown . A PA 174 passa por mais áreas agrícolas com algumas residências antes de chegar ao seu término oriental na PA 641 .

História

Quando a Pensilvânia legislou rotas em 1911, Walnut Bottom Road foi designada como parte da Rota Legislativa 35, que corria entre Chambersburg e Carlisle . Em 1926, a PA 13 foi designada ao longo da Walnut Bottom Road, que foi pavimentada. Com a criação do Sistema de Rodovias dos EUA em 1926, o US 11 foi designado ao longo da Walnut Bottom Road, simultaneamente com o PA 13. A designação do PA 13 concorrente foi removida do US 11 em 1928. O PA 174 foi designado em 1928 para funcionar de Boiling Springs a nordeste para PA 641 a oeste de Mechanicsburg ao longo de uma estrada pavimentada. De Boiling Springs, uma estrada sem numeração e não pavimentada continuava para oeste até a PA 34. Em 1930, a rota atual entre a US 11 (Walnut Bottom Road) e a PA 34 era uma estrada sem numeração e não pavimentada.

A PA 174 foi estendida a oeste de Boiling Springs até a US 11 (Walnut Bottom Road) em Mooredale em 1937. Toda a extensão da rota foi pavimentada na década de 1930. Em 1941, o US 11 mudou os alinhamentos com o PA 33 entre Shippensburg e Carlisle, com o US 11 mudado para o seu alinhamento atual entre as duas cidades e o PA 33 sendo designado para Walnut Bottom Road. Em 1963, o PA 33 foi desativado e o PA 174 foi estendido para oeste ao longo da Walnut Bottom Road de Mooredale para US 11 / PA 533 em Shippensburg.

Cruzamentos principais

A rota inteira está no condado de Cumberland .

Localização mi km Destinos Notas
Shippensburg 0,000 0,000 US 11 / PA 533 (King Street) - Chambersburg , Harrisburg Terminal ocidental
Southampton Township 1.559 2.509 I-81  - Carlisle , Chambersburg Saída 29 (I-81)
Penn Township 10.472 16,853 PA 233 a I-81  - Newville , Pine Grove Furnace
Dickinson Township 12,749 20.518 PA 465 norte (Walnut Bottom Road) para I-81 Terminal sul do PA 465
Mount Holly Springs 18.080 29.097 PA 34 (Holly Pike) - Carlisle , MT. Holly Springs
Monroe Township 24.059 38,719 PA 74 (York Road) - Carlisle , Williams Grove , Dillsburg
28.088 45.203 PA 641 (Trindle Road) - Carlisle , Mechanicsburg Terminal oriental
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Veja também

Referências

Mapa da rota :

KML é do Wikidata