Linha 11 do metrô de Paris - Paris Métro Line 11

Linha 11
Linha 11
	Arts et Métiers projetado em estilo steampunk
Visão geral
Localidade	Paris e Les Lilas
Termini	Châtelet ; Mairie des Lilas
Linhas de conexão	; ;
Estações	13
Serviço
Sistema	Paris Métro
Operador (es)	RATP
Frota de trens	MP 59 ; (24 trens em 31 de outubro de 2010) ; MP 73 ; (1 trem em 3 de dezembro de 2017)
Ridership	47,1 milhões (média por ano) ; 13/16 (2017)
História
Aberto	28 de abril de 1935 ; 86 anos atrás
Técnico
Comprimento da linha	6,3 km (3,9 mi)
Bitola	1.435 mm ( 4 pés 8+Calibre padrão de 1 ⁄ 2 pol.; Entre oscaminhos dos rolos
Eletrificação	Barras-guia de 750 V DC em ambos os lados da pista
Sistema de condução	Condutor
Distância média entre estações	525 m (1.722 pés)
Mapa de rotas
	Lenda
extensão proposta
extensão proposta
	() Planejado (*) Em construção
	Este diagrama: Visão; falar; editar;

A linha 11 do metrô de Paris ( francês : Ligne 11 du métro de Paris ) é uma das dezesseis linhas do metrô de Paris . Ele liga Châtelet a Mairie des Lilas nos subúrbios do nordeste. Com uma extensão de 6,3 km (3,9 mi) e 13 estações servidas, é atualmente a mais curta das 14 principais linhas de metrô (excluindo a Linha 3bis e a Linha 7bis ), mas está sendo estendido por 6 estações. Com 47,1 milhões de passageiros em 2017, é a décima terceira linha mais movimentada da rede.

Ao contrário da maioria das linhas de metrô de Paris, a Linha 11 não foi incluída no esquema original do final do século XIX. Projetado para substituir o antigo bonde funicular de Belleville , foi inaugurado em 1935 e pretendia criar um sistema de transporte mais eficaz que pudesse lidar com o crescente tráfego na rota, bem como estendê-lo até o centro de Paris.

Uma extensão de Mairie des Lilas à estação Rosny-Bois-Perrier está sendo construída; com 6 estações, será inaugurado em 2023. O material rodante da linha também está sendo substituído por novos trens MP 14 .

Cronologia

29 de dezembro de 1922: o conselho de Paris votou pela criação de uma nova linha de metrô que substituiria o funicular de Belleville e que seria estendida até Châtelet.
28 de abril de 1935: a linha 11 foi inaugurada de Châtelet a Porte des Lilas.
17 de fevereiro de 1937: A linha foi estendida de Porte des Lilas a Mairie des Lilas.
8 de novembro de 1956: Devido às encostas íngremes, os trilhos foram adaptados para permitir trens com pneus de borracha.

Frota de trens

Um trem MP 59

Como o estoque atual do MP 59 está ficando desatualizado, é possível que o estoque do MP 73 da Linha 6 venha a substituí-los, agora eles circulam a partir desta Linha.

Outra opção que está sendo considerada para a substituição do MP 59 na Linha 11 é o estoque do MP 89CC da Linha 4 (originalmente da Linha 1).

Sendo a primeira linha de metrô a ser convertida para operação pneumática com pneus de borracha, o primeiro conjunto de material rodante com pneus de borracha a entrar em serviço na Linha 11 foi o MP 55 , que operou de outubro de 1956 a janeiro de 1999. Eles foram então substituídos por estoque de MP 59 reformado da linha 4. O estoque de MP 55 era composto por 4 carros, além do estoque de MP 59 atual. Um MP 73 da linha 6 também está em serviço no 11.

O plano atual, de acordo com a Île-de-France Mobilités , é substituir a atual frota da Linha 11 pela série MP 14 , por volta do momento da inauguração da extensão para Rosny-sous-Bois . Embora os novos trens sejam operados pelo motorista no mesmo método da frota atual, eles terão 5 vagões de comprimento e passarão de passagem abertos.

Os 20 trens iniciais foram encomendados em fevereiro de 2018 com 19 trens adicionais encomendados em julho de 2021. A produção começou no final de 2020, com testes no verão de 2021.

Futuro

Uma extensão de seis estações e 5 km (3,1 mi) no sentido leste de Mairie des Lilas a Rosny-sous-Bois está em construção para garantir um melhor serviço de transporte para os subúrbios internos do nordeste.
O esquema foi proposto pela primeira vez pelas autoridades governamentais locais e adotado durante a revisão de 2007 do Plano de Transporte de Ile-de-France.
Os trabalhos preliminares sobre esta extensão para Rosny - Bois-Perrier começaram em 2015. A inauguração está prevista para 2023.
A extensão proporcionará novas ligações com o RER E e a linha 1 do eléctrico alargado , que terá uma ligação mais fácil com o centro da cidade e com o centro de passageiros de Châtelet les Halles .

Lista de novas estações e transferências (com datas de abertura previstas)
Novas estações	Cidades servidas	Data prevista de abertura
Serge Gainsbourg	Les Lilas	2023
Place Carnot (transferência com bonde 1 )	Romainville, Noisy-le-Sec	2023
Montreuil - Hôpital	Montreuil, Noisy-le-Sec	2023
La Dhuys	Montreuil, Noisy-le-Sec, Rosny-sous-Bois	2023
Côteaux Beauclair	Noisy-le-Sec, Rosny-sous-Bois	2023
Rosny - Bois-Perrier (transferência com RER )	Rosny-sous-Bois	2023

Revisões no Grand Paris Express Plan e possível automação

Um plano revisado para o sistema de metrô Grand Paris Express proposto foi revelado em 6 de março de 2013. As revisões exigem uma segunda extensão da Linha 11 em direção a Noisy-Champs até 2030, embora não esteja claro se esse objetivo será alcançável. Caso a segunda extensão comece, prevê-se que venha com uma automação total da Linha 11. Atualmente não está prevista a automação para a extensão Rosny, embora a RATP e o STIF tenham considerado a possibilidade de automatizar a linha posteriormente.

Rota

Turismo

A linha 11 do metrô passa perto de vários locais de interesse:

O Hôtel de Ville (Câmara Municipal) de Paris.
O Centre Georges Pompidou acomoda o Museu de Arte Moderna de Paris .
O Conservatoire National des Arts et Métiers (escola de engenharia).
O bairro popular de Belleville , hospedando uma das "Chinatowns" de Paris e centros de outras culturas asiáticas.

Veja também

Referências

links externos

(em francês) site oficial da RATP
Site RATP de língua inglesa
Mapa interativo do RER (do site da RATP)
Mapa interativo do metrô de Paris (do site da RATP)
(em francês) Site da Mobidf, dedicado ao RER (não oficial)
(em francês) Site do Metro-Pole, dedicado aos transportes públicos de Paris (não oficial)
(em francês) Projeto de extensão de linha

Languages

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