Estação ferroviária de Olton - Olton railway station
Olton  | |
|---|---|
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| Localização |
Olton , distrito metropolitano de Solihull, Inglaterra |
| Referência de grade | SP134822 |
| Gerenciado por | Trens de West Midlands |
| Autoridade de trânsito | Transporte para West Midlands |
| Plataformas | 2 |
| Outra informação | |
| Código da estação | OLT |
| Zona tarifária | 4 |
| Classificação | DfT categoria E |
| História | |
| Aberto | 1869 |
| Passageiros | |
| 2015/16 |
 0,461 milhão |
| 2016/17 |
0,480 milhões |
| 2017/18 |
0,499 milhões |
| 2018/19 |
0,556 milhões |
| 2019/20 |
0,564 milhões |
| Localização | |
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| Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
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A estação ferroviária de Olton atende a área de Olton em Solihull , em West Midlands da Inglaterra . A estação é operada pela West Midlands Trains e também é servida pelos serviços da Chiltern Railways . A entrada vista no centro, onde se encontra o escritório de reservas da estação, conduz a um túnel que passa por baixo dos trilhos, proporcionando uma escada de acesso e elevador à plataforma da ilha. A estação também possui estacionamento e bicicletários.
História
Origens
Olton estação foi aberta em 1869 na GWR 's Oxford e Birmingham Poder e seu papel principal era como uma estação de passageiros suburbano de Birmingham passageiros, explicando por que o escritório de reserva foi localizado na plataforma para baixo.
Olton originalmente tinha duas caixas de sinal, a primeira das quais tinha apenas 10 alavancas. Foi construído por McKenzie e Holland e localizado na extremidade Leamington Spa da plataforma superior, que foi substituída em junho de 1913, mas foi finalmente fechada em 1933.
Expansão
A estação de Olton originalmente tinha uma configuração de duas plataformas com instalações básicas, mas aproveitando o Ato de Desenvolvimento (Garantias de Empréstimos e Concessões) de 1929, a Great Western Railway continuou a quadruplicar a Linha Principal de Birmingham até Lapworth , reconstruindo cinco estações, incluindo Olton com duas plataformas de ilhas largas em 1932.
Layout atual
A estação foi reconstruída na década de 1930 e a nova abordagem 'Station Drive' também foi construída. A estação agora tem uma ampla plataforma de ilha com trens para Solihull , Leamington Spa e Londres parando de um lado e para Birmingham e Worcester do outro. A construção da plataforma foi significativamente reduzida com a remoção da cobertura do telhado.
Incidentes
O Dicionário de Birmingham de Showell , discutindo acidentes ferroviários na cidade, observa que:
O policial Kimberley foi morto na confusão na estação de Olton no Dia da Corrida, 11 de fevereiro de 1875.
Serviços
A estação é servida por três trens por hora em cada direção entre Birmingham Snow Hill e Dorridge . Os trens de Birmingham seguem para Stourbridge Junction , Kidderminster ou Worcester Foregate Street . Um serviço Dorridge por hora continua para Stratford-upon-Avon ; nos horários de pico, alguns serviços se estendem até Leamington Spa . Além disso, um número limitado de serviços da Chiltern Railways param aqui no final da noite e um único serviço opera no período de pico da manhã.
Aos domingos, há um serviço de hora em hora em cada sentido entre Stourbridge Junction e Dorridge.
Referências
links externos
- Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária de Olton da National Rail
- Ferrovias de Warwickshire: estação Olton
- Trem ao redor de Birmingham e West Midlands: estação Olton
| Estação precedente |
 National Rail
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Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
| Acocks Green |
West Midlands Railway Leamington - Worcester |
Solihull | ||
| Acocks Green |
Chiltern Railways Londres-Birmingham |
Solihull | ||
Coordenadas : 52,439 ° N 1,804 ° W 52 ° 26′20 ″ N 1 ° 48′14 ″ W /