Estação ferroviária Solihull - Solihull railway station
Coordenadas : 52 ° 24′53 ″ N 1 ° 47′20 ″ W / 52,41472 ° N 1,78889 ° W
Solihull  | |
|---|---|
 | |
| Localização |
Solihull , Município Metropolitano de Solihull, Inglaterra |
| Referência de grade | SP144796 |
| Gerenciado por | Ferrovias de Chiltern |
| Autoridade de trânsito | Transporte para West Midlands |
| Plataformas | 2 |
| Outra informação | |
| Código da estação | SOL |
| Zona tarifária | 4 |
| Classificação | DfT categoria D |
| História | |
| Aberto | 1852 |
| Passageiros | |
| 2015/16 |
 1.834 milhões |
| 2016/17 |
1,884 milhão |
| 2017/18 |
1.943 milhões |
| 2018/19 |
2.040 milhões |
| Intercâmbio | 39.892 |
| 2019/20 |
 2.033 milhões |
| Intercâmbio |
36.572 |
| Localização | |
 | |
| Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
| |
A estação ferroviária de Solihull serve a cidade de Solihull em West Midlands da Inglaterra . A estação é servida por West Midlands Trains e Chiltern Railways . CrossCountry serve a estação ocasionalmente para substituir paradas em Coventry e Birmingham International durante o trabalho de engenharia. Solihull costumava ter um serviço regular Virgin CrossCountry para Manchester Piccadilly , Blackpool North e Portsmouth Harbour até 2004, quando todos os serviços através da estação foram feitos para funcionar sem escalas entre Birmingham e Leamington Spa .
O escritório de reservas da estação fica sob o leito da via, em um metrô onde passos levam até a plataforma da ilha. Os serviços são operados pela Chiltern Railways para Londres Marylebone via High Wycombe, West Midlands Trains para Dorridge, estendendo-se até Leamington Spa nos horários de pico. A grande maioria dos serviços da Chiltern Railways termina em Birmingham Snow Hill , com extensões para Kidderminster nos horários de pico. Os trens de West Midlands operam serviços para Stourbridge Junction em uma frequência de 20 minutos.
História
A estação Solihull original foi inaugurada em 1852, pela Great Western Railway em sua linha principal London Paddington para Birmingham e Birkenhead. No início dos anos 1930, a linha entre Olton e Lapworth foi quadruplicada e a estação foi reconstruída ligeiramente ao sul do original. A estação reconstruída tinha duas plataformas insulares .
A linha e a estação passaram por significativa racionalização nas décadas de 1960 e 70. Uma plataforma da ilha foi retirada de uso quando a linha foi reduzida de volta para via dupla, os restos crescidos da plataforma abandonada ainda podem ser vistos. A estação também perdeu suas copas originais e edifícios de plataforma, sendo reduzida a um edifício de plataforma única. Os dosséis da plataforma foram construídos mais uma vez em 2007-08, mas não na escala anterior do GWR.
Até 1967, os serviços de trem da antiga GWR London Paddington - Birkenhead Woodside passavam pela estação, mas poucos paravam lá; esses serviços cessaram com a eletrificação da antiga linha LMS de London Euston para Birmingham New Street.
O investimento recente da Chiltern Railways reduziu o tempo dos trens em Londres para menos de 90 minutos - os trens agora viajam ao longo da linha a 100 milhas por hora (160 km / h). Algumas renovações recentes sob os auspícios da Chiltern Railways viram a substituição da sinalização da estação por uma sinalização dourada inspirada na usada pela Great Western Railway.
Instalações
A bilheteria funciona durante todo o dia, sete dias por semana, enquanto uma máquina de bilhetes self-service também está disponível no saguão (pode ser usada para retirar os bilhetes pré-pagos). Uma cafeteria, sala de espera e banheiros estão localizados no nível da plataforma, com a plataforma e o metrô conectados por escadas e elevador (a estação é, portanto, totalmente acessível para passageiros com deficiência). As informações sobre o funcionamento do trem são oferecidas por meio de um ponto de ajuda, telas do CIS, anúncios automatizados e pôsteres de horários.
A maioria dos serviços de ônibus para o centro da cidade de Solihull termina ou faz escala nas paradas fora do prédio da estação.
Serviços
Os trens de West Midlands operam serviços locais como parte das Snow Hill Lines :
- 3 trens por hora para Birmingham Snow Hill , continuando para Stourbridge Junction , Kidderminster ou Worcester Foregate Street .
- 3 trens por hora para Dorridge , um dos quais continua para Stratford-upon-Avon . Alguns serviços se estendem ao Leamington Spa nos horários de pico.
Aos domingos, há um serviço de hora em hora entre Dorridge e Stourbridge Junction.
Ferrovias de Chiltern (incluindo domingos):
- 2 trens por hora para Birmingham Moor Street ou Birmingham Snow Hill. Nos horários de pico dos dias de semana, alguns serviços continuam para Kidderminster.
- 2 trens por hora para Londres Marylebone .
- Um serviço local de duas horas entre Birmingham Moor Street e Leamington Spa.
| Estação precedente |
 National Rail
|
Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
| Olton |
Chiltern Railways Londres-Birmingham |
Widney Manor | ||
| Birmingham Moor Street |
Chiltern Railways Chiltern Main Line fast services |
Dorridge | ||
| Olton |
West Midlands Railway Leamington - Worcester |
Widney Manor | ||
Referências
links externos
- Horários de trem e informações da estação ferroviária de Solihull da National Rail
- Trem ao redor de Birmingham e West Midlands: estação Solihull
- Ferrovias de Warwickshire: Estação Solihull - Fotografias antigas.