Nakajima G10N - Nakajima G10N

G10N Fugaku
Função Bombardeiro pesado de alcance ultralongo
Fabricante Nakajima Aircraft Company
Status Projeto (cancelado)
Usuário primário Serviço Aéreo da Marinha Imperial Japonesa

O Nakajima G10N Fugaku ( japonês : 富 岳 ou 富 嶽, " Monte Fuji ") foi um bombardeiro pesado japonês de alcance ultralongo projetado durante a Segunda Guerra Mundial . Foi concebido como um método para montar ataques aéreos do Japão contra alvos industriais ao longo da costa oeste (por exemplo, San Francisco ) e no meio- oeste (por exemplo, Detroit , Chicago e Wichita ) e no nordeste (por exemplo, Nova York e Norfolk ) dos Estados Unidos. O agravamento da situação de guerra no Japão resultou no cancelamento do projeto em 1944 e nenhum protótipo foi construído.

Design e desenvolvimento

Veja também: Projeto Z (projeto de bombardeiro)

O Fugaku teve suas origens no " Projeto Z (projeto bombardeiro) ", um 1942 Exército Imperial japonês especificação para um bombardeiro intercontinental que poderia tirar das Ilhas Curilas , bombardear o continental dos Estados Unidos , em seguida, continuar a frente para terra em alemão -occupied França . Uma vez lá, seria reabastecido e rearmado e faria outra surtida de retorno.

O Projeto Z exigia três variações na fuselagem: bombardeiro pesado, transporte (capaz de transportar 300 soldados) e um helicóptero armado com quarenta metralhadoras de disparo para baixo na fuselagem para ataques terrestres intensos a uma taxa de 640 tiros por segundo (ou seja, 38.400 tiros por minuto).

O projeto foi concebido pelo chefe da Nakajima Aircraft Company, Chikuhei Nakajima . O projeto tinha asas retas e hélices de quatro pás contra-rotativas . Para economizar peso, parte do trem de pouso deveria ser alijado após a decolagem (sendo desnecessário no pouso com carga de bomba esvaziada), como havia sido planejado em alguns dos projetos concorrentes mais desenvolvidos do Amerika Bomber alemão . Ele usou seis motores, como com os concorrentes de design Amerikabomber posteriores , para compensar quase todos os motores de aeronaves alemães sendo limitados a níveis máximos de potência de 1.500 kW (2.000 hp) cada.

O desenvolvimento foi iniciado em janeiro de 1943 e uma instalação de design e fabricação construída em Mitaka, Tóquio . O motor Ha-54 (Ha-505) de 4 carreiras e 36 cilindros de Nakajima foi abandonado por ser muito complexo.

O Projeto Z foi cancelado em julho de 1944 e o Fugaku nunca foi construído.

Operadores (planejado)

 Japão

Especificações (Projeto Z / Fugaku projetado)

Dados de Projetos Secretos Japoneses: Aeronave experimental do IJA e IJN 1939–1945

Características gerais

  • Tripulação: 6 a 10
Fugaku: 7 a 8
  • Comprimento: 44,98 m (147 pés 7 pol.)
Fugaku: 39,98 m (131 pés)
  • Envergadura: 64,98 m (213 pés 2 pol.)
Fugaku: 62,97 m (207 pés)
  • Altura: 8,77 m (28 pés 9 pol.)
  • Área da asa: 352,01 m 2 (3.789,0 pés quadrados)
Fugaku: 330 m 2 (3.552,09 pés quadrados)
  • Proporção: 12,1
  • Peso vazio: 65.000 kg (143.300 lb)
Fugaku: 33.800 kg (74.516,24 lb)
  • Peso bruto: 122.000 kg (268.964 lb)
Fugaku: 42.000 kg (92.594,15 lb)
  • Peso máximo de decolagem: 160.000 kg (352.740 lb)
Fugaku: 70.000 kg (154.323,58 lb)
  • Central elétrica: 6 × Nakajima Ha-54 36-cil. motores de pistão radial refrigerados a ar, 3.700 kW (5.000 HP) cada na decolagem
Fugaku: 6x Nakajima NK11A 18-cil. motores de pistão radial refrigerados a ar desenvolvendo 2.500 hp (1.864 kW) na decolagem
  • Hélices: hélices de velocidade constante contra-rotação de 6 pás, 4,5 m (14 pés 9 pol.) De diâmetro
Fugaku: hélices de velocidade constante de 4 pás com 4,8 m (16 pés) de diâmetro

atuação

  • Velocidade máxima: 679 km / h (422 mph, 367 kn) a 10.000 m (32.808 pés)
Fugaku: 779 km / h (484 mph) a 10.000 m (32.808 pés)
  • Alcance: 17.999 km (11.184 mi, 9.719 nm) máximo
Fugaku: 19.400 km (12.055 mi)
  • Teto de serviço: 15.000 m (49.000 pés)
  • Carregamento da asa: 456,99 kg / m 2 (93,60 lb / pés quadrados)
Fugaku: 211,89 m 2 (43,4 lb / pés 2 )
Fugaku: 0,118 kW / kg (0,07 hp / lb)

Armamento

  • Armas: canhão 4 × 20 mm Tipo 99
  • Bombas: 20.000 kg (44.092 lb) de bombas

Veja também

Aeronave de função, configuração e época comparáveis

Referências

Notas

Bibliografia

  • Dyer, Edwin M. III (2009). Projetos secretos japoneses: Aeronaves experimentais do IJA e IJN 1939–1945 (1ª ed.). Hinkley: Publicação Midland. pp. 108-111. ISBN 978-1-85780-317-4.
  • Francillon, René J. (1979). Aeronaves Japonesas da Guerra do Pacífico (2ª ed.). Londres: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-30251-6.
  • Horn, Steve (2005). O segundo ataque a Pearl Harbor: Operação K e outras tentativas japonesas de bombardear a América na Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Md: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-388-8. OCLC  60669052 .
  • Idei, Tadaaki. Mecanismo Hikōki Zukan . Tóquio: Guranpuri Shuppan, 1985.
  • Ogawa, Toshihiko. Nihon Kōkūki Daizukan, 1910–1945 . Tóquio: Kokushokankōkai, 1993.

links externos