Meredith Thomas - Meredith Thomas
Meredith Thomas | |
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| Nascer |
6 de junho de 1892 Felindre , Radnorshire , País de Gales |
| Faleceu | 20 de maio de 1984 (91 anos) Gloucester , Gloucestershire , Inglaterra |
| Fidelidade | Reino Unido |
| Serviço / |
Exército Britânico (1914–18) Força Aérea Real (1918–46) |
| Anos de serviço | 1914-1946 |
| Classificação | Vice-marechal do ar |
| Unidade |
Queen's Westminsters Welsh Regiment No. 41 Squadron RFC No. 6 Squadron RAF No. 30 Squadron RAF |
| Comandos realizados |
Comandante do oficial da Força Aérea, RAF Índia (1944–46) No. 23 Grupo RAF (1943–44) No. 6 Campo de Treinamento de Armamento, RAF Warmwell (1937–38) |
| Batalhas / guerras |
Primeira Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
| Prêmios |
Companheiro da Ordem do Império Indiano Comandante da Ordem do Império Britânico Distinto Flying Cross da Força Aérea Cruz mencionada nos despachos (2) |
O Vice-Marechal da Aeronáutica Meredith Thomas , CSI , CBE , DFC , AFC (6 de julho de 1892 - 20 de maio de 1984) foi um comandante sênior da Força Aérea Real durante a Segunda Guerra Mundial . Ele começou sua carreira como um ás voador durante a Primeira Guerra Mundial , creditado com cinco vitórias aéreas .
Vida pregressa
Meredith Thomas nasceu em Felindre , Radnorshire , País de Gales, em 6 de julho de 1892.
Primeira Guerra Mundial
Thomas juntou-se aos Westminsters da Rainha em agosto de 1914. Ele foi para a França em janeiro de 1915 e serviu como soldado de infantaria na Frente Ocidental até 2 de dezembro de 1915, antes de ser comissionado no Regimento Galês .
Thomas foi transferido para o Royal Flying Corps em outubro de 1916 e foi treinado como piloto, sendo designado em 1917 para o No. 41 Squadron para pilotar uma Royal Aircraft Factory FE.8 , e mais tarde uma Airco DH.5 . Ele se tornou um comandante de voo com o posto de capitão interino em 29 de março de 1917. Ele conquistou suas duas primeiras vitórias em setembro de 1917 enquanto pilotava um Airco DH.5, destruindo um Albatros D.III no dia 25 perto de Cambrai , e outro no dia 28 em Bugnicourt , França. Depois de transferir a um Real Aircraft Factory SE.5a , reivindicou três vitórias sobre Albatros D.Vs . Em 30 de novembro de 1917, ele destruiu um DV sobre Rumilly, França, às 13h45. Um quarto de hora depois, ele se juntou a seus companheiros de esquadrão Russell Winnicott , Loudoun MacLean e Frank Harold Taylor para derrubar outro fora de controle. Sua vitória final veio em 6 de dezembro de 1917 às 1450 horas, quando ele e dois outros pilotos enviaram um DV fora de controle sobre Sailly, na França. Tendo assim se tornado um ás, ele foi então devolvido ao dever de instrutor na Inglaterra.
Período entre guerras
Em 1919, Thomas estava estacionado na Alemanha; enquanto estava lá, ele recebeu a Cruz da Força Aérea em 3 de junho de 1919. De 1920 a 1923, ele serviu no Iraque como tenente de vôo ocupando o cargo de comandante de vôo. Em 13 de fevereiro de 1920, ele foi destacado para o No. 6 Squadron RAF , operando Royal Aircraft Factory RE8s e Bristol F.2 Fighters de Mosul , Iraque; ele foi mencionado em Despatches em 19 de abril de 1921. Em meados de 1921, ele foi transferido para o No. 30 Squadron em Bagdá para pilotar um Airco DH.9a ; ele foi novamente mencionado em Despatches, em 28 de outubro de 1921. Ele foi premiado com a Distinguished Flying Cross em 10 de outubro de 1922.
Thomas voltou do serviço estrangeiro para começar a frequentar o RAF Staff College em 1 ° de maio de 1923. Em 5 de maio de 1924, ele foi graduado como funcionário . Ele foi promovido a líder de esquadrão em 1 de janeiro de 1926. Em 1 de setembro de 1928, ele começou a instruir cadetes no Royal Air Force College Cranwell .
Mais uma vez postado no exterior, Thomas começou a frequentar o Command and Staff College , Quetta , em 24 de dezembro de 1931. Em dezembro de 1933, ele foi transferido para o Estado-Maior da Aeronáutica, Sede RAF Índia. Sua promoção a comandante de ala ocorreu em 1º de janeiro de 1934.
Thomas retornou às Ilhas Britânicas para assumir o comando do Campo de Treinamento de Armamento No. 6, RAF Warmwell em 24 de maio de 1937. No ano seguinte, em 6 de maio, ele se tornou Oficial Sênior do Estado-Maior do Grupo No. 5 RAF .
Segunda Guerra Mundial e além
Com o advento da guerra, Thomas assumiu a responsabilidade, tornando-se Diretor de Treinamento Técnico em 7 de agosto de 1940. Em 1 de dezembro, foi nomeado Comodoro Aéreo Interino . Em 24 de dezembro de 1941, ele se tornou SASO do Comando de Treinamento de Voo .
Em 2 de agosto de 1943, Thomas foi simultaneamente promovido a Vice-Marechal da Aeronáutica e nomeado Comandante da Aeronáutica do 23º Grupo RAF . Em 8 de março de 1944, ele se tornou o Comandante do Oficial da Força Aérea , Quartel-General da Força Aérea na Índia . Ele manteve o posto até o fim da guerra.
Em 22 de janeiro de 1946, Thomas foi contratado como vice-marechal da Força Aérea. Sua aposentadoria ocorreu em 18 de abril de 1946. Ele morreu em 20 de maio de 1984, em Gloucester , Gloucestershire, Inglaterra.
Referências
- Shores, Christopher F .; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Acima das trincheiras: um registro completo dos lutadores ases e unidades das Forças Aéreas do Império Britânico 1915–1920 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .
| Escritórios militares | ||
|---|---|---|
| Precedido por Sir Guy Garrod como Vice-AOC em C, RAF Índia |
Comandante do oficial da Força Aérea, RAF Índia 1944-1946 |
Sucesso por Sir Roderick Carr |