Maryland Route 56 - Maryland Route 56

Marcador da Rota 56 de Maryland
Maryland Route 56
Big Pool Road
Maryland Route 56 destacada em vermelho
Informação de rota
Mantido por MDSHA
Comprimento 8,08 mi (13,00 km)
Existia 1927-presente

Rotas turísticas		 Chesapeake e Ohio Canal Scenic Byway
Histórico National Road Scenic Byway
Cruzamentos principais
Extremo oeste I-70 em Big Pool
Extremidade leste MD 68 perto de Pinesburg
Localização
Condados Washington
Sistema rodoviário
← MD 55 → MD 57

Maryland Route 56 ( MD 56 ) é uma rodovia estadual no estado americano de Maryland . Conhecida como Big Pool Road, a rodovia estadual percorre 8,08 milhas (13,00 km) da Interstate 70 (I-70) em Big Pool East até MD 68 perto de Pinesburg, no oeste do Condado de Washington . O MD 56, que apresenta um par de pontes de uma pista, fornece acesso ao Fort Frederick State Park e ao início da trilha leste da Western Maryland Rail Trail . A rodovia estadual foi construída pela primeira vez em meados da década de 1910 a partir do que hoje é a US Route 40 (US 40) ao sul até Big Pool. A rodovia foi estendida para o leste em direção ao vilarejo de Big Spring no início dos anos 1930 e para o MD 68 no final dos anos 1950. MD 56 foi truncado na I-70 em meados da década de 1990.

Descrição da rota

O MD 56 começa nas rampas da I-70 na direção oeste da Saída 12. Big Pool Road continua como uma rodovia do condado ao norte por 2,22 km (1,38 milhas) até uma interseção com a US 40 (National Pike) em Indian Springs. A rodovia estadual cruza a I-70 (Eisenhower Memorial Highway), cruza as rampas no sentido leste do trevo de diamante , depois faz uma curva para sudeste como uma estrada de duas pistas não dividida para o vilarejo de Big Pool, onde a rodovia passa pelo início da trilha leste para o oeste de Maryland Trilha ferroviária. A trilha ferroviária é adjacente a CSX de Lurgan Bairro , que por sua vez fica ao lado do Big Pool, um reservatório que fazia parte do Canal Chesapeake e Ohio e agora é usado para recreação como parte de Chesapeake e Ohio Canal Parque Histórico Nacional . O MD 56 desvia para o leste longe da ferrovia através de fazendas e passa pela entrada do Fort Frederick State Park. A rodovia estadual cruza Green Spring Run antes de chegar ao vilarejo de Big Spring, onde a rodovia faz paralelo com a subdivisão de Lurgan. MD 56 cruza Camp Spring Run em uma ponte de uma pista antes de virar para o leste novamente na Big Spring Road, que segue para o norte em direção a Clear Spring. A rodovia estadual cruza o riacho Little Conococheague em uma ponte de uma faixa construída em 1907 antes da interseção com a estrada número 5 da barragem, que segue para o sul até a Usina Hidrelétrica e a Barragem nº 5 no rio Potomac . MD 56 chega ao seu término oriental em MD 68 (Clear Spring Road) no vilarejo de Charlton perto de Pinesburg.

Vista oeste ao longo da MD 56 em Ashton

História

A primeira seção do MD 56 foi construída como uma estrada de auxílio estatal da US 40 ao sul até Big Pool em 1916. Em 1930, a rodovia estadual foi estendida para o leste até a estrada de acesso ao Fort Frederick State Park. A estrada de acesso foi designada como MD 44 entre 1946 e 1969. O MD 56 foi estendido para o leste até a Four Locks Road em Big Spring em duas seções entre 1930 e 1934. A rodovia estadual foi estendida até seu terminal leste em MD 68 perto de Pinesburg em 1958. Big Pool Road originalmente tinha uma curva em ângulo reto na Ernstville Road em Big Pool. Essa interseção foi contornada quando uma curva foi construída simultaneamente com a construção do trevo do MD 56 com a I-70 em 1964. A parte do MD 56 entre os EUA 40 e I-70 foi transferida para manutenção do condado por volta de 1995.

Lista de junção

A rota inteira está no condado de Washington .

Localização mi km Destinos Notas
Big Pool 0,00–
0,14		 0,00–
0,23		 I-70  / Big Pool Road ao norte - Hagerstown , Hancock , Indian Springs Saída 12 (I-70); terminal ocidental
Pinesburg 8,06 12,97 MD 68 (Clear Spring Road) - Clear Spring , Williamsport Terminal oriental
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Veja também

Referências

links externos

Mapa da rota :

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