Lista de corredores TransJakarta - List of TransJakarta corridors

Corredores TransJakarta

Mapa da rota TransJakarta em 2016
Visão geral
Localidade	Jacarta , Indonésia
Tipo de trânsito	ônibus trânsito rápido
Número de linhas	13 (operação), 2 (planejado) e mais de 10 linhas de alimentação
Número de estações	241
Número de passageiros diário	1,006 milhões / dia (2020)
Operação
Começou a operação	15 de janeiro de 2004
Operador (es)	ver operadores
Técnico
Comprimento do sistema	230,9 quilômetros (143,5 mi)

Os corredores TransJakarta são rotas operadas sob a marca do sistema de trânsito rápido de ônibus TransJakarta . Em 2019, a TransJakarta atendeu 264,6 milhões de passageiros, um aumento de 40% em relação ao ano anterior. O primeiro corredor foi inaugurado em 2004, com doze novos corredores seguintes nos anos seguintes. Devido aos notáveis ​​engarrafamentos na área de Jabodetabek, o horário de funcionamento do Transjakarta e do KRL Jabodetabek foi continuamente estendido, especialmente desde que Jokowi se tornou governador. Mais tarde, Ahok e Anies Baswedan fizeram melhorias no sistema TransJakarta, financiando veículos adicionais e abrindo novas linhas de alimentação.

A TransJakarta opera atualmente 13 corredores de BRT, utilizando faixas exclusivas para ônibus que são fechadas para veículos normais. A TransJakarta tem a maior rede de BRT do mundo, com o comprimento do corredor principal totalizando 230,9 quilômetros. Além dos corredores de BRT, a Transjakarta também opera 36 rotas cruzadas de corredor, 68 rotas alimentadoras no interior da cidade, 14 rotas alimentadoras transfronteiriças, 13 rotas de serviço premium, 22 rotas alimentadoras de apartamentos de aluguel de baixo custo, 9 rotas turísticas gratuitas e 69 Mikrotrans ( alimentador angkot ) rotas. Os serviços de corredor cruzado e alimentador são capazes de usar os corredores dedicados por uma extensão da rota, no entanto, eles também operam como um serviço de ônibus público padrão usando faixas rodoviárias normais, em parte devido à falta de alguns ônibus (como os ônibus da marca Metrotrans ) as portas levantadas para uso nas estações de BRT e a impossibilidade de reservar faixas em áreas mais estabelecidas.

Todos os serviços da Transjakarta operam das 05h00 às 23h00 de domingo a quinta-feira, enquanto os serviços de sexta e sábado operam até às 24h00. Amari (angkutan malam hari ou transporte noturno) e andini (angkutan dini hari ou transporte matinal) operam em todos os corredores principais, exceto nos corredores 4, 7, 11 e 12, que operam apenas em horários normais. Amari e Andini param apenas nas estações selecionadas. Embora seja denominado um sistema de ônibus de trânsito rápido, algumas novas linhas não têm faixas exclusivas e os níveis de serviço freqüentes anunciados, por exemplo, a extensão do Corredor 2 para a cidade de Bekasi (a primeira linha a se estender além do limite da cidade).

Em dezembro de 2015, o Instituto de Política de Transporte e Desenvolvimento (ITDP) anunciou que 6 corredores dos então 12 corredores ganharam a categoria bronze nos padrões internacionais. Existem 4 categorias padrão, sendo Basic Bus Rapid Transit (BRT), BRT Bronze, BRT Silver e BRT Gold. Os seis corredores para alcançar a categoria foram corredor 1 (Blok M-Kota), corredor 2 (Harmoni-Pulogadung), corredor 3 (Harmoni-Kalideres), corredor 5 (Ancol-Kampung Melayu), corredor 6 (Ragunan-Dukuh Atas) e corredor 9 (Pluit-Pinang Ranti).

Corredores Principais

A TransJakarta atende 13 corredores principais operacionais com mais 2 planejados. Todos os corredores principais usam paradas de BRT altas e os ônibus param em todos os abrigos em um corredor. O primeiro corredor começou a operar em fevereiro de 2004. O mais recente, o Corredor 13, começou a operar em agosto de 2017.

Corredor 1

• Início da operação: 1º de fevereiro de 2004
• Operadora: PT. Transportasi Jakarta, Perum PPD , PT. Mayasari Bakti & PT. Steady Safe Tbk
• Comprimento do trajeto: 12,9 quilômetros (8,0 mi)
• Número de estações: 20
• Tipo e cor dos ônibus : Zhongtong Bus em azul-branco e vermelho-amarelo, Scania em azul-branco e azul-escuro-branco, Mercedes Benz em azul-branco, rosa-branco e esquema vintage, Volvo em azul-escuro e branco e Hino em azul-escuro branco

Corredor 1 ( Blok M - Kota )
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus, trem ou estação MRT nas proximidades
K1.01	Blok M	(4K) (10H) (13A) Blok M	Terminal de ônibus Blok M Blok M BCA
K1.02	ASEAN -> (U / C)	(10H) ASEAN / Kejaksaan Agung (U / C) (13A) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F) CSW 1 (via ponte suspensa, U / C)	ASEAN
	Kejaksaan Agung <- (U / C)
K1.03	Masjid Agung	(10H) (13C) Masjid Agung	ASEAN
K1.04	Bundaran Senayan	(4C) (10H) (13C) Bundaran Senayan	Senayan
K1.05	Gelora Bung Karno	(3F) (4C) (10H) (13C) Gelora Bung Karno
K1.06	Polda Metro Jaya	(4C) (13C) Polda Metro Jaya	Istora Mandiri
K1.07	Bendungan Hilir	(4C) (13C) Bendungan Hilir (9K) (13C) Semanggi (via ponte) *)
K1.08	Karet Sudirman	(4C) (13C) Karet Sudirman
K1.09	Dukuh Atas 1	(4C) (13C) Dukuh Atas 1 (L4) Dukuh Atas 2 (via ponte)	Sudirman Dukuh Atas BNI BNI City Dukuh Atas (U / C) Dukuh Atas (planejado)
K1.10	Tosari ICBC	(4C) (13C) Tosari ICBC	Dukuh Atas BNI
K1.11	Bundaran HI	Bundaran HI	Bundaran HI
K1.12	Sarinah	Sarinah	M2  Thamrin (U / C)
K1.13	Banco Indonésia	Banco Indonésia
K1.14	Monas	(7F) Monas	Monas (U / C)
K1.15	Harmoni Central Busway	(5H) (7F) (10H) (12M) Harmoni Central Busway	Harmoni (U / C)
K1.16	Sawah Besar	(10H) Sawah Besar	Sawah Besar (U / C)
K1.17	Mangga Besar	(4M) Mangga Besar	Mangga Besar (U / C)
K1.18	Olimo	(4M) Olimo
K1.19	Glodok	(4M) Glodok	Glodok (U / C)
K1.20	Kota	(4M) (5K) Kota	Jakarta Kota Kota (U / C)

Observação:

• *) Paragem de autocarro de Semanggi para Bendungan Hilir através da ponte de passagem que pode ser muito íngreme para uma pessoa com deficiência e demora pelo menos 10 minutos a pé
• As estações indicadas por um sinal <- têm um serviço unidirecional para Blok M de Kota. As estações indicadas por um sinal -> têm um serviço de sentido único para Kota de Blok M.
  Atualmente, todas as paradas de ônibus são servidas por ônibus 24 horas por dia

Corredor 2

• Início da operação: 15 de janeiro de 2006
• Operadora: PT. Transportasi Jakarta, PT. Pahala Kencana, PT. Steady Safe Tbk, Perum PPD e Perum DAMRI
• Comprimento do trajeto: 14 quilômetros (8,7 mi)
• Número de estações: 24
• Tipo e cor dos ônibus: Scania em branco-azulado, Mercedes Benz em branco-azulado escuro, Volvo em branco-azulado escuro, Hino em azul-escuro e Zhongtong em amarelo-vermelho e branco-azulado

Em 19 de maio de 2014, a rota foi estendida 7,61 quilômetros de Pulo Gadung a Ujung Menteng em Bekasi. É o primeiro corredor TransJakarta a cruzar a fronteira da área DKI Jacarta (diferencie-se da via de ônibus Angkutan Perbatasan Terintegrasi / APTB abaixo). As novas paradas de ônibus são Raya Bekasi KIP, Raya Bekasi Tipar Cakung, Cakung United Tractors, Raya Bekasi Pasar Cakung, Raya Bekasi Cakung Cilincing, Raya Bekasi Pulo Gebang e Raya Bekasi Ujung Menteng. No momento da abertura original, 4 pontos de ônibus em Harapan Indah Estate, 2 na entrada do Estate e 2 perto do Family Market (um para cada direção) ainda não estavam prontos, no entanto (no final de maio de 2014), eles foram concluídos e o rota foi estendida para Harapan Indah.

Corredor 2 ( Pulo Gadung - Harmoni )
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus ou estação de trem nas proximidades
K2.01	Pulo Gadung	(4H) (4K) (4M) (7M) Pulo Gadung	M2  Perintis (planejado) Terminal de ônibus Pulo Gadung
K2.02	Bermis	Bermis
K2.03	Pulomas	Pulomas	M2  Kelapa Gading Timur (planejado) Pulomas
K2.04	ASMI	ASMI	M2  Kelapa Gading Barat (planejado)
K2.05	Pedongkelan	Pedongkelan
K2.06	Cempaka Timur	(7F) Cempaka Timur (10D) Cempaka Mas 2 (via ponte)	M2  Sumur Batu (planejado)
K2.07	RS Islam	(7F) RS Islam
K2.08	Cempaka Tengah	(7F) Cempaka Tengah	M2  Cempaka Baru (planejado)
K2.09	Pasar Cempaka Putih	(7F) Pasar Cempaka Putih
K2.10	Rawa Selatan	(7F) Rawa Selatan	M2  Galur (planejado)
K2.11	Galur	(7F) Galur
K2.12	Senen	(7F) Senen (5K) (11V) Senen Sentral (via ponte)	M2  Senen (planejado) Pasar Senen Terminal Rodoviário de Senen
K2.13	Átrio ->	(7F) Átrio
K2.14	RSPAD ->	(7F) RSPAD
K2.15	DEPLU ->	(7F) DEPLU
K2.16	Gambir 1 ->	(7F) Gambir 1	Gambir (7F) Gambir 2 ( transferência para fora da área paga )
K2.17	Istiqlal ->	(7F) Istiqlal
K2.18	Juanda ->	(5H) (7F) (12M) Juanda	Juanda
K2.19	Pecenongan ->	(5H) (7F) (12M) Pecenongan
K2.20	Harmoni Central Busway	(5H) (7F) (10H) (12M) Via de ônibus Central Harmoni	Harmoni (U / C)
K2.21	Monas <-	(7F) Monas	Monas (U / C)
K2.22	Balai Kota <-	(7F) Balai Kota
K2.23	Gambir 2 <-	(7F) Gambir 2	Gambir (7F) Gambir 1 ( transferência para fora da área paga )
K2.24	Kwitang <-	(7F) Kwitang	M2  Kwitang (planejado)

Nota: As estações indicadas por um sinal <- têm um serviço unidirecional para Senen saindo de Harmoni. O ônibus continua para Galur. As estações indicadas por um sinal -> têm um serviço unilateral para Harmoni a partir de Senen. O ônibus então termina aí.

Corredor 2B ( Kota Harapan Indah - ASMI)
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus ou estação de trem nas proximidades
K2E.09	Pasar Modern		TP1  Pasar Modern
K2E.10	Tanah Apit
K2E.09	Kota Harapan Indah		TP1  Kota Harapan Indah
K2E.08	Ujung Menteng
K2E.07	Bekasi Pulogebang
K2E.06	Cakung Cilincing
K2E.05	Pasar Cakung
K2E.04	Tratores Cakung United
K2E.03	Tipar Cakung
K2E.02	Kawasan Industri Pulo Gadung
K2.02	Bermis *	Bermis
K2.03	Pulomas	Pulomas
K2.04	ASMI	ASMI

Observação: * Bermis atende apenas o corredor 2B em direção a Harapan Indah. As
paradas do corredor 2B listadas aqui são as paradas de BRT de andar alto, as paradas de alimentação não estão incluídas nesta lista.

Corredor 3

• Início da operação: 15 de janeiro de 2006 (operação 24 horas por dia em estações selecionadas a partir de 1 de junho de 2014)
• Operadora: PT. Transportasi Jakarta, Perum PPD , PT. Mayasari Bakti e PT Steady Safe Tbk
• Comprimento do trajeto: 19 quilômetros (12 mi)
• Número de estações: 16
• Tipo e cor dos ônibus: Scania em branco-azulado e branco-azulado escuro, Mercedes Benz em branco-azulado escuro, Volvo em branco-azulado escuro, Hino em azul e ônibus Zhongtong em branco-azulado

Corredor 3 ( Kalideres - Pasar Baru )
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus ou estação de trem nas proximidades
K3.01	Kalideres	(3F) Kalideres	Terminal de ônibus de Kalideres
K3.02	Pesakih	(3F) Pesakih
K3.03	Sumur Bor	(3F) Sumur Bor
K3.04	Rawa Buaya	(3F) Rawa Buaya
K3.05	Jembatan Baru	(3F) Jembatan Baru
K3.06	Dispenda	(3F) Dispenda
K3.07	Jembatan Gantung	(3F) Jembatan Gantung
K3.08	Taman Kota	(3F) Taman Kota	Taman Kota
K3.09	Indosiar	(3F) Indosiar	Pesing
K3.10	Jelambar	(3F) Jelambar
K3.11	Grogol 1	Grogol 1 (3F) (9K) Grogol 2 (via ponte)	M2  Grogol (planejado) Terminal de ônibus de Grogol
K3.12	Sumber Waras	Sumber Waras
K3.13	Harmoni Central Busway	(5H) (7F) (10H) (12M) Via de ônibus Central Harmoni	Harmoni (U / C)
K3.14	Pecenongo	(5H) (7F) (12M) Pecenongan
K3.15	Juanda	(5H) (7F) (12M) Juanda	Juanda
K3.16	Pasar Baru	(5H) (11V) (12M) Pasar Baru

Nota: Todas as estações são servidas por ônibus 24 horas por dia

Corredor 4

• Início da operação: 27 de janeiro de 2007
• Operador: Perum PPD , PT. Mayarsari Bakti & PT. Transportasi Jakarta
• Comprimento da rota: 11,85 quilômetros (7,36 mi)
• Número de estações: 17
• Tipo e cor dos ônibus: Hino em azul e Mercedes Benz em azul escuro e branco

Corredor 4 ( Pulo Gadung - Dukuh Atas )
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus ou estação de trem nas proximidades
K4.01	Pulo Gadung	(4H) (4K) (4M) (7M) Pulo Gadung	Terminal de ônibus Pulo Gadung
K4.02	Pasar Pulo Gadung	(4H) (4K) (4M) (7M) Pasar Pulo Gadung
K4.03	Gás TU	(4C) (4H) (4K) (4M) (7M) TU Gás	Pulo Gadung (planejado)
K4.04	Layur	(4C) (4H) (4K) (4M) (7M) Layur	Pemuda (planejado)
K4.05	Pemuda Rawamangun	(4C) (4H) (4K) (4M) (7M) Pemuda Rawamangun	Terminal de ônibus Velodrome Rawamangun
K4.06	Velódromo	(4C) (4H) (4K) (4M) (7M) Velódromo
K4.07	Sunan Giri	(4C) (4H) (4K) (4M) (7M) Sunan Giri
K4.08	UNJ	(4C) (4H) (4K) (4M) (7M) UNJ
K4.09	Pramuka BPKP	(4C) (4H) (4M) (L4) Pramuka BPKP (4K) (7F) (7M) (10D) Pemuda Pramuka (via ponte)
K4.10	Pramuka LIA	(4C) (4H) (4M) (L4) Pramuka LIA
K4.11	Utan Kayu Rawamangun	(4C) (4H) (4M) (L4) Utan Kayu
K4.12	Pasar Genjing	(4C) (4H) (4M) (L4) Pasar Genjing
K4.13	Matraman 2	(4C) (4H) (4M) (L4) Matraman 2 (5K) (11V) Matraman 1 (via ponte)
K4.14	Manggarai	(4H) (L4) Manggarai	Terminal Rodoviário de Manggarai Manggarai Manggarai (U / C)
K4.15	Pasar Rumput	(4H) (L4) Pasar Rumput
K4.16	Halimun	(4H) (L4) (9M) (13E) Halimun
K4.17	Dukuh Atas 2	(4C) (13C) Dukuh Atas 1 (via ponte) (L4) Dukuh Atas 2	Sudirman Dukuh Atas BNI BNI City Dukuh Atas (U / C)

Corredor 5

• Início da operação: 27 de janeiro de 2007
• Operadora: PT. Transportasi Jakarta, Perum DAMRI e Perum PPD
• Comprimento do trajeto: 13,5 quilômetros (8,4 mi)
• Número de estações: 18
• Tipo e cor dos ônibus: Hino em azul, Zhongtong Bus em vermelho-amarelo e azul-branco, Yutong Bus em vermelho-amarelo e Ankai Bus em vermelho-amarelo

Corredor 5 ( Ancol - Kampung Melayu )
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus ou estação de trem nas proximidades
K5.01	Ancol	(5H) Ancol	Ancol Marina (planejada) Marina Ancol Wharf
K5.02	Pademangan	(5H) (10H) Pademangan
K5.03	Gunung Sahari Mangga Dua	(5H) (5K) (10H) Gunung Sahari Mangga Dua
K5.04	Jembatan Merah	(5H) (5K) (10H) Jembatan Merah	Rajawali (planejado)
K5.05	Pasar Baru Timur	(5H) (5K) (12M) Pasar Baru Timur
K5.06	Budi Utomo	(4M) (5K) Budi Utomo
K5.07	Senen Sentral	(5K) (11V) Senen Sentral (7F) Senen (via ponte)	M2  Senen (planejado) Terminal de ônibus Pasar Senen Senen
K5.08	Pal Putih	(4M) (5K) (11V) Pal Putih
K5.09	Kramat Sentiong NU	(4M) (5K) (11V) Kramat Sentiong NU
K5.10	Salemba UI	(4M) (5K) (11V) Salemba UI
K5.11	Salemba Carolus	(4M) (5K) (11V) Salemba Carolus
K5.12	Matraman 1	(5K) (11V) Matraman 1 (4C) (4H) (4M) (L4) Matraman 2 (via ponte)
K5.13	Tegalan	(5K) (11V) Tegalan
K5.14	Slamet Riyadi	(5K) (11V) Slamet Riyadi
K5.15	Kebon Pala	(5K) (11V) Kebon Pala	Matraman (U / C)
K5.16	Pasar Jatinegara ->	(5K) Pasar Jatinegara (11V) St. Jatinegara 2 (via ponte)	Jatinegara
K5.17	Jatinegara RS Premier ->	(5K) Jatinegara RS Premier
K5.18	Kampung Melayu	(5K) (L7) (13F) Kampung Melayu	Terminal de ônibus Kampung Melayu

Nota: Salemba Carolus atende apenas o Corredor 5E em direção a Kampung Rambutan
Kampung Melayu atende apenas o Corredor 5C em direção a Harmoni e 5D em direção a Ancol

A estação indicada por um sinal -> tem um serviço unidirecional para Kampung Melayu

Corredor 6

• Início da operação: 27 de janeiro de 2007
• Operadora: PT. Transportasi Jakarta, PT. Mayasari Bakti e Perum PPD
• Comprimento do trajeto: 13,3 quilômetros (8,3 mi)
• Número de estações: 20
• Tipo e cor dos ônibus: Hino em azul e branco-azulado escuro, Mercedes-Benz em branco-azulado e branco-azul escuro e Ônibus Scania em branco-azulado e branco-azulado

( Ragunan - Dukuh Atas )
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus ou estação de trem nas proximidades
K6.01	Ragunan	(4H) (13D) Ragunan	Terminal Rodoviário de Ragunan
K6.02	Departemen Pertanian	(4H) (13D) Departemen Pertanian
K6.03	SMK 57	(4H) (13D) SMK 57
K6.04	Jatipadang	(4H) (13D) Jatipadang
K6.05	Pejaten	(4H) (13D) Pejaten
K6.06	Buncit Indah	(4H) (13D) Buncit Indah
K6.07	Warung Jati	(4H) (13D) Warung Jati
K6.08	Imigrasi	(4H) (13D) Imigrasi
K6.09	Duren Tiga	(4H) (13D) Duren Tiga
K6.10	Mampang Prapatan	(4H) (13D) Mampang Prapatan
K6.11	Kuningan Timur	(4H) (13E) Kuningan Timur (9M) (13E) Kuningan Barat (via ponte)
K6.12	Patra Kuningan	(4H) (9M) (13E) Patra Kuningan
K6.13	Departemen Kesehatan	(4H) (9M) (13E) Departemen Kesehatan	Kuningan (U / C)
K6.14	GOR Sumantri	(4H) (9M) (13E) GOR Sumantri	Rasuna Said (U / C)
K6.15	Karet Kuningan	(4H) (9M) (13E) Karet Kuningan
K6.16	Kuningan Madya	(4H) (9M) (13E) Kuningan Madya
K6.17	Setiabudi Utara AINI	(4H) (9M) (13E) Setiabudi Utara AINI	Setiabudi (U / C)
K6.18	Latuharhari ->	(4H) (9M) (13E) Latuharhari
K6.19	Halimun	(4H) (9M) (13E) Halimun
K6.20	Dukuh Atas 2	(4C) (13C) Dukuh Atas 1 (via ponte) (L4) Dukuh Atas 2	Sudirman Dukuh Atas BNI BNI City Dukuh Atas (U / C)

Nota: As estações indicadas por um sinal -> têm um serviço unidirecional para Dukuh Atas 2.

Corredor 7

• Início da operação: 27 de janeiro de 2007
• Operadora: PT. Transportasi Jakarta, Perum PPD & PT. Mayasari Bakti
• Comprimento do trajeto: 12,8 quilômetros (8,0 mi)
• Número de estações: 14
• Tipo e cor dos ônibus: Hino em azul, Mercedes Benz em azul-branco e Ônibus Scania em azul-escuro

A partir de 23 de outubro de 2017, uma rota expressa / com pedágio opera entre Kampung Rambutan e Kampung Melayu durante o horário de pico da manhã de 05.00-09.00. A rota com pedágio / expresso usa a estrada com pedágio para evitar engarrafamentos no corredor regular. De Kampung Rambutan, a rota vira para Tanah Merdeka e entra na estrada com pedágio, saindo em Cawang UKI-Cawang BNN-Cawang Otista-Gelangang Remaja-Bidara Cina-Kampung Melayu.

Corredor 7 ( Kampung Rambutan - Kampung Melayu )
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus ou estação de trem nas proximidades
K7.01	Kampung Rambutan	(7F) (7M) (L7) (9K) (10D) Kampung Rambutan	Terminal de ônibus Kampung Rambutan Kampung Rambutan (U / C)
K7.02	Tanah Merdeka	(7F) (7M) (9K) (10D) Tanah Merdeka
K7.03	Viaduto Raya Bogor	(7F) (7M) (9K) (10D) Viaduto Raya Bogor
K7.04	RS Harapan Bunda	(7F) (7M) (9K) (10D) RS Harapan Bunda
K7.05	Pasar Induk	(7F) (7M) (9K) (10D) Pasar Induk
K7.06	Pasar Kramat Jati
K7.07	PGC 1	PGC 1	Terminal Rodoviário Cililitan
K7.08	BKN	(L4) (L10) BKN
K7.09	Cawang UKI	(7F) (7M) (L7) (9M) (L10) Cawang UKI
K7.10	Cawang BNN	(L7) (9M) Cawang BNN	Cawang (U / C)
K7.11	Cawang Otista	(L7) (13F) Cawang Otista
K7.12	Gelanggang Remaja	(L7) (13F) Gelanggang Remaja
K7.13	Bidara Cina	(L7) (13F) Bidara Cina
K7.14	Kampung Melayu	(5K) (L7) (13F) Kampung Melayu	Terminal de ônibus Kampung Melayu

Nota: Cawang BNN atende apenas o Corredor 9A em direção a Grogol / Pluit
Kampung Melayu atende apenas o Corredor 5C em direção a Harmoni e o Corredor 5D em direção a Ancol

Corredor 8

• Início da operação: 21 de fevereiro de 2009
• Operador: Perum DAMRI , PT. Mayasari Bakti, PT. Steady Safe Tbk & Perum PPD
• Comprimento do trajeto: 26 quilômetros (16 mi)
• Número de estações: 22
• Tipo e cor dos ônibus : Zhongtong Bus em vermelho-amarelo e azul-branco, Scania em azul-branco e azul-escuro, Volvo em azul-escuro e branco e Hino em azul

Corredor 8 ( Lebak Bulus - Harmoni )
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus ou estação de trem nas proximidades
K8.01	Lebak Bulus		Terminal de ônibus Lebak Bulus Grab Lebak Bulus
K8.02	Pondok Pinang ->
K8.03	Pondok Indah 1
K8.04	Pondok Indah 2
K8.05	Tanah Kusir Kodim
K8.06	Kebayoran Lama Bungur
K8.07	Pasar Kebayoran Lama		Kebayoran (13A) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F) Velbak (transferência para fora da área paga)
K8.08	Simprug
K8.09	Permata Hijau
K8.10	RS Medika Permata Hijau
K8.11	Pos Pengumben
K8.12	Kelapa Dua Sasak
K8.13	Kebon Jeruk		M2  Kebon Jeruk (planejado, caminhada de 650m)
K8.14	Duri Kepa
K8.15	Kedoya Assiddiqiyah
K8.16	Jardim Kedoya Green
K3.09	Indosiar	(3F) Indosiar
K3.10	Jelambar	(3F) Jelambar
K3.11	Grogol 1	Grogol 1 (3F) (9K) Grogol 2 (via ponte)	M2  Grogol (planejado) Terminal de ônibus de Grogol
K3.12	Sumber Waras	Sumber Waras
K8.22	Harmoni Central Busway	(5H) (7F) (10H) (12M) Via de ônibus Central Harmoni	Harmoni (U / C)

Nota: A estação indicada por um sinal -> tem um serviço unidirecional em direção à Harmoni Central Busway

Corredor 8A (Grogol 2 - Juanda)
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus ou estação de trem nas proximidades
K8.17	Grogol 2	(3F) (9K) Grogol 2 Grogol 1 (via ponte)	M2  Grogol (planejado) Terminal de ônibus de Grogol
K8.18	S. Parman Podomoro City	(3F) (9K) S. Parman Podomoro City	M2  Taman Anggrek (planejado)
K8.19	Mandala Tomang	(10H) Mandala Tomang
K8.20	RS Tarakan	(10H) RS Tarakan
K8.21	Petojo	(10H) Petojo
K8.22	Harmoni Central Busway ->	(5H) (7F) (10H) (12M) Via de ônibus Central Harmoni	Harmoni (U / C)
K2.18	Pecenongan <-	(5H) (7F) (12M) Pecenongan
K2.17	Juanda	(5H) (7F) (12M) Juanda	Juanda

Nota: A estação indicada por um <- sinal tem um serviço de sentido único para Grogol 2, -> tem um serviço de sentido único para Juanda

Corredor 9

• Início da operação: 31 de dezembro de 2010 (operação 24 horas por dia em estações selecionadas a partir de 1 ° de junho de 2014)
• Operadora: PT. Transportasi Jakarta, Perum PPD , PT. Mayasari Bakti, PT. Steady Safe Tbk e Perum DAMRI
• Comprimento da rota: 28,8 quilômetros (17,9 mi)
• Número de estações: 27
• Tipo e cor dos ônibus: Scania em branco-azulado e branco-azulado, Mercedes-Benz em branco-azulado escuro, branco-azulado e branco-rosa (ônibus feminino apenas), Ônibus Zhongtong em amarelo-vermelho e branco-azulado, Hino em azul, Volvo em azul-escuro e branco, Yutong Bus em vermelho-amarelo e Ankai Bus em vermelho-amarelo

Corredor 9 ( Pinang Ranti - Pluit )
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus e estação de trem próximos
K9.01	Pinang Ranti	(9M) Pinang Ranti	Terminal de ônibus Pinang Ranti
K9.02	Garuda Taman Mini	(9M) Garuda Taman Mini
K9.03	Cawang UKI	(7F) (7M) (L7) (9M) (L10) Cawang UKI
K9.04	Cawang BNN	(L7) (9M) Cawang BNN	Cawang (U / C)
K9.06	Cawang Ciliwung	(4K) (9M) (13F) Cawang Ciliwung	Ciliwung (U / C)
K9.07	Cawang Cikoko	(4K) (9M) (13F) Cawang Cikoko	Cawang Cikoko (U / C)
K9.08	Tebet BUMD	(4K) (9M) (13F) Tebet BUMD
K9.09	Pancoran Tugu	(4K) (9M) (13F) Pancoran Tugu
K9.10	Pancoran Barat	(4K) (9M) (13B) (13F) Pancoran Barat	Pancoran (U / C)
K9.11	Tegal Parang	(9M) (13C) Tegal Parang	(4K) (13A) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F) Tendean ( transferência para fora da área paga )
K9.12	Kuningan Barat	(9M) (13E) Kuningan Barat (4H) (13E) Kuningan Timur (via ponte)
K9.13	Gatot Subroto Jamsostek	(13C) Gatot Subroto Jamsostek
K9.14	Gatot Subroto LIPI	(9K) (13C) Gatot Suboto LIPI
K9.15	Semanggi	(9K) (13C) Semanggi (4C) (13C) Bendungan Hilir (via ponte) *)
K9.16	Senayan JCC	(3F) (9K) (10H) Senayan JCC
K9.17	Slipi Petamburan	(3F) (9K) (10H) Slipi Petamburan
K9.18	Slipi Kemanggisan	(3F) (9K) (10H) Slipi Kemanggisan
K9.19	RS Harapan Kita	(3F) (9K) (10H) RS Harapan Kita
K9.20	S. Parman Podomoro City	(3F) (9K) S. Parman Podomoro City	M2  Taman Anggrek (planejado)
K9.21	Grogol 2	(3F) (9K) Grogol 2 Grogol 1 (via ponte)	M2  Grogol (planejado) Terminal de ônibus de Grogol
K9.22	Latumenten	Latumenten	Grogol
K9.23	Jembatan Besi	Jembatan Besi
K9.24	Jembatan 2	Jembatan 2
K9.25	Jembatan 3	Jembatan 3
K9.26	Penjaringan	Penjaringan
K9.27	Pluit	Pluit

Observação: *) Bendungan Hilir para a parada de ônibus Semanggi por meio da ponte de passagem que talvez seja muito íngreme para pessoas com deficiência e leva pelo menos 10 minutos a pé.

Corredor 10

• Início da operação: 31 de dezembro de 2010
• Operadora: PT. Transportasi Jakarta, Perum PPD , PT. Mayasari Bakti, PT. Pahala Kencana e PT. Steady Safe Tbk
• Comprimento do trajeto: 19,4 quilômetros (12,1 mi)
• Número de estações: 22
• Tipo e cor dos ônibus: Scania em azul-branco escuro e branco azulado, Yutong em amarelo-vermelho, Hino em azul, Mercedes-Benz em branco-azul escuro e Volvo em branco-azul escuro

A partir de 23 de outubro de 2017, uma rota expressa / com pedágio opera de PGC em direção a Tanjung Priok durante os horários de pico das 06h00 às 10h00 e das 16h00 às 20h00. Suas rotas com pedágio / expressas usam a rodovia com pedágio para evitar engarrafamentos no corredor regular. O ônibus entra na estrada com pedágio após Penas Kalimalang e sai da estrada com pedágio antes do ponto de ônibus Plumpang Pertamina, então continua pelo corredor regular em direção a Tanjung Priok.

A rota expressa / com pedágio de Tanjung Priok em direção ao PGC também opera das 06h00 às 10h00 e das 16h00 às 20h00. De Tanjung Priok, o ônibus entra na estrada com pedágio após Sunter Kelapa Gading e sai da estrada com pedágio antes de Penas Kalimalang, então continua pelas paradas regulares do corredor em direção a PGC.

Uma rota de desvio entre Cililitan e Dukuh Atas também opera entre 6h00 e 9h00. As rotas de desvio usam outro (s) corredor (es) para evitar engarrafamentos no corredor regular. O corredor 10 usa o corredor normal para Cawang UKI-Pemuda Pramuka BPKP e então vira para o corredor 4 para Dukuh Atas.

Corredor 10 ( Tanjung Priok - Cililitan (PGC 2) )
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus ou estação de trem nas proximidades
K10.01	Tanjung Priok	(10D) (10H) (L10) Tanjung Priok	Terminal de ônibus de Tanjung Priuk Tanjung Priok
K10.02	Enggano	(10D) (L10) Enggano
K10.03	Permai Koja	(10D) (L10) Permai Koja
K10.04	Walikota Jakarta Utara	(10D) (L10) Walikota Jakarta Utara
K10.05	Plumpang Pertamina	(10D) (L10) Plumpang Pertamina
K10.06	Sunter Kelapa Gading	(10D) (L10) (12M) Sunter Kelapa Gading	Boulevard Gading (planejado)
K10.07	Yos Sudarso Kodamar	(10D) Yos Sudarso Kodamar
K10.08	Cempaka Mas	(7F) (10D) Cempaka Mas (7F) Cempaka Timur (via ponte)
K10.09	Cempaka Putih	(7F) (10D) Cempaka Putih
K10.10	Pulomas Bypass	(7F) (10D) Bypass de pulomas
K10.11	Kayu Putih Rawasari	(7F) (10D) Kayu Putih Rawasari
K10.12	Pemuda Pramuka	(4K) (L4) (7F) (7M) (10D) Pemuda Pramuka (4C) (4H) (4M) (L4) Pramuka BPKP (via ponte)
K10.13	Utan Kayu Rawamangun	(4K) (L4) (7F) (7M) (10D) Utan Kayu Rawamangun
K10.14	Ahmad Yani Bea Cukai	(4K) (L4) (7F) (7M) Ahmad Yani Bea Cukai
K10.15	Stasiun Jatinegara	(4K) (L4) (7F) (7M) Stasiun Jatinegara (11V) Viaduto Jatinegara (via ponte)	Jatinegara
K10.16	Pedati Prumpung	(4K) (L4) (7F) (7M) Pedati Prumpung
K10.17	Cipinang Kebon Nanas	(4K) (L4) (7F) (7M) Cipinang Kebon Nanas
K10.18	Penas Kalimalang	(4K) (L4) (7F) (7M) (L10) Penas Kalimalang
K10.19	Cawang Sutoyo	(4K) (7F) (7M) (L10) Cawang Sutoyo
K10.20	Cawang UKI	(7F) (7M) (L7) (9M) (L10) Cawang UKI
K10.21	BKN	(L4) (L10) BKN
K10.22	PGC 2	(L4) (L10) PGC 2	Terminal Rodoviário Cililitan

Corredor 11

• Início da operação: 31 de dezembro de 2010
• Operador: Perum PPD & PT. Steady Safe Tbk
• Comprimento do trajeto: 11,4 quilômetros (7,1 mi)
• Número de estações: 16
• Tipo e cor dos ônibus: Hino em azul e Volvo em azul escuro e branco

Corredor 11 ( Pulogebang - Kampung Melayu )
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus ou estação de trem nas proximidades
K11.01	Pulo Gebang	(11T) (11V) Pulo Gebang	Terminal Rodoviário de Pulo Gebang
K11.02	Walikota Jakarta Timur	(11T) (11V) Walikota Jakarta Timur
K11.03	Penggilingan	(11T) (11V) Penggilingan
K11.04	Perumnas Klender	(11V) Perumnas Klender
K11.05	Viaduto Radin Inten	(11V) Viaduto Radin Inten	Buaran
K11.06	Buaran	(11V) Buaran
K11.07	Kampung Sumur	(11V) Kampung Sumur
K11.08	Flyover Klender	(11V) Viaduto Klender	Stasiun Klender (planejado)
K11.09	Stasiun Klender	(11V) Stasiun Klender	Klender
K11.10	Cipinang	(11V) Cipinang
K11.11	Imigrasi Jakarta Timur	(11V) Imigrasi Jakarta Timur
K11.12	Pasar Enjo	(11V) Pasar Enjo
K11.13	Viaduto Jatinegara	(11V) Viaduto Jatinegara (4K) (7F) (7M) Stasiun Jatinegara (via ponte)	Jatinegara
K11.14	Stasiun Jatinegara 2	(11V) Stasiun Jatinegara 2 (5K) Pasar Jatinegara (via ponte)	Jatinegara
K11.15	Jatinegara RS Premier ->	(5K) Jatinegara RS Premier
K11.16	Kampung Melayu	(5K) (L7) Kampung Melayu	Terminal de ônibus Kampung Melayu

Nota: A estação indicada por um sinal -> tem um serviço unidirecional para Kampung Melayu

Corredor 11T (Pulo Gebang - Stasiun Cakung)
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus ou estação de trem nas proximidades
K11.01	Pulo Gebang	(11V) Pulo Gebang	Terminal Rodoviário de Pulo Gebang
K11.02	Walikota Jakarta Timur <-	(11V) Walikota Jakarta Timur
K11.03	Penggilingan <-	(11V) Penggilingan
K11.17	Stasiun Cakung		Cakung

Nota: A estação indicada por um <- sinal tem um serviço unidirecional para Pulo Gebang

Corredor 12

• Início da operação: 14 de fevereiro de 2013
• Operador: Perum PPD & PT. Steady Safe Tbk
• Comprimento da rota: 23,8 quilômetros (14,8 mi)
• Número de estações: 14
• Tipo e cor dos ônibus: Hino em azul e Volvo em azul escuro e branco

Corredor 12 ( Penjaringan - Sunter Kelapa Gading )
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus e estação de trem próximos
K12.01	Penjaringan	Penjaringan
K12.02	Landmark Autoplaza ->
K12.03	Pakin ->
K12.04	Gedong Panjang ->
K12.05	Museu Fatahillah ->		Terminal de ônibus de Jakarta Kota
K12.23	Bandengan Selatan <-
K12.22	Kali Besar Barat <-
K12.06	Kota	(4M) (5K) Kota	Jakarta Kota Kota (U / C)
K12.07	Pangeran Jayakarta	(5K) Pangeran Jayakarta
K12.08	Mangga Dua	(5K) Mangga Dua	Mangga Dua (planejado)
K12.09	Gunung Sahari Mangga Dua	(5H) (5K) (10H) Gunung Sahari Mangga Dua
K12.10	Jembatan Merah	(5H) (5K) (10H) Jembatan Merah
K12.11	Kemayoran Landas Pacu Timur	(12M) Kemayoran Landas Pacu Timur
K12.12	Danau Agung	(12M) Danau Agung
K12.13	SMP 140	(12M) SMP 140	Sunter Barat (planejado)
K12.14	Sunter Karya	(12M) Sunter Karya	Gelanggang Remaja (planejado)
K12.15	Sunter Boulevard Barat	(12M) Sunter Boulevard Barat
K12.16	Sunter Kelapa Gading	(10D) (L10) (12M) Sunter Kelapa Gading	Boulevard Gading (planejado)

Nota: As estações indicadas por um sinal -> têm um serviço unilateral apenas para Tanjung Priok As
estações indicadas por um sinal <- têm um serviço unidirecional apenas para Pluit

Corredor 13

O Corredor 13 é o primeiro corredor do Transjakarta a operar em uma rota principalmente elevada, passando por uma ponte de ônibus dedicada de 9 km de comprimento e 8 metros de largura, com altura variando de 18 a 23 metros acima do nível do solo. Um ensaio da ponte operou em 15 de maio de 2017. A rota foi lançada em 14 de agosto de 2017, com operação oficial iniciando 2 dias depois. As duas principais variações de rota são a rota Transjakarta Regular, operando todas as paradas para uma viagem de 20 minutos de ponta a ponta, e a rota Transjakarta Express, parando apenas nas estações CSW e Velbak, levando 10 minutos de ponta a ponta.

• Corredor 13: Ciledug - Tendean, 05:00 - 22:00
• Corredor 13A: Ciledug - Blok M, 05:00 - 22:00
• Corredor 13B: Ciledug - Pancoran Barat, 05:00 - 22:00
• Corredor 13C: Ciledug - Tosari ICBC, 05:00 - 22:00
• Corredor 13D: Ciledug - Ragunan, 05:00 - 22:00
• Corredor 13E: Ciledug - Halimun via Kuningan, 05:00 - 22:00

Atualmente, os ônibus param em Puri Beta 2, Puri Beta 1, Adam Malik e Tendean no nível do solo e nas estações JORR, Swadarma, Cipulir, Seskoal, Kebayoran Lama, Mayestik, Tirtayasa ao longo da via de ônibus elevada.

Em 12 de novembro de 2018, PT. A Transjakarta abriu um novo ponto de ônibus em CBD Ciledug. A extensão do Corredor 13 para o CBD Ciledug foi planejada para melhorar a conectividade do transporte público na área da Grande Jacarta.

• Começou a operação suave: 14 de agosto de 2017
• Operadora: PT. Transportasi Jakarta
• Comprimento do trajeto: 9,4 quilômetros (5,8 mi)
• Número de estações: 14
• Tipo e cor dos ônibus: Mercedes Benz em branco-azulado, branco-azulado escuro e esquema vintage

Corredor 13 (Puri Beta - Tendean)
Código	Nome da estação	Transferir	Terminal de ônibus e estação de trem próximos	Descrição
K13.15	CBD Ciledug		TT3  CBD Ciledug	Terminus para 13 e 13A
K13.14	Puri Beta 1
K13.13	Puri Beta 2			Terminus para 13, 13B, 13C, 13D, 13E e 13F
K13,12	Adam Malik
K13.11	JORR
K13.10	Swadarma
K13.09	Cipulir
K13.08	Seskoal
K13.07	Kebayoran Lama		Kebayoran
K13.06	Velbak		Kebayoran Pasar Kebayoran Lama (transferência para fora da área paga)
K13.05	Mayestik
K13.04	CSW 1 (U / C)	(10H) Kejaksaan Agung (via ponte aérea, U / C) (10H) ASEAN (via ponte aérea, U / C)	ASEAN
K13.03	Tirtayasa	(4K) Tirtayasa
K13.02	Rawa Barat	(4K) Rawa Barat
K13.01	Tendino	(4K) Tendean	(9M) (13C) Tegal Parang ( transferência para fora da área paga )

Corredores do Futuro

No passado, a Transjakarta planejou o desenvolvimento de dois corredores futuros, provavelmente usando a mesma abordagem do Corredor 13 e operando por meio de uma via de ônibus elevada. Esses corredores futuros incluem:

• Corredor (Manggarai - Pasar Minggu)
• Corredor (Kalimalang - Blok M)

Corredores de rota cruzada

Além dos corredores regulares, a Transjakarta Busway opera corredores transversais (também chamados de corredores expressos ou corredores de união, com o objetivo de estreitar o intervalo entre alguns corredores). Em abril de 2020, os corredores incluem:

• Corredor Rawa Buaya - Pulo Gadung
• Corredor Kalideres - ASMI, sem parada no Terminal Harmoni
• Corredor 3F Kalideres - Gelora Bung Karno
• Corredor 4C TU Gas - Bundaran Senayan (apenas nos dias de semana)
• Corredor Pulo Gadung - Patra Kuningan (apenas nos dias de semana)
• Corredor 4H Pulo Gadung - Ragunan (apenas nos finais de semana e feriados)
• Corredor 4K Pulo Gadung - Blok M
• Corredor 4M Pulo Gadung - Kota
• Corredor PGC - Harmoni
• Corredor PGC - Ancol
• Corredor Kampung Rambutan - Ancol
• Corredor 5H Harmoni - Ancol
• Corredor 5K Kampung Melayu - Kota
• Corredor Ragunan - Monas via Kuningan
• Corredor Ragunan - Monas via Semanggi, anteriormente Kopaja S.602
• Corredor 7F Kampung Rambutan - Harmoni via Cempaka Putih
• Corredor 7M Kampung Rambutan - Pulo Gadung via Pemuda
• Corredor Grogol - Harmoni via Tomang
• Corredor PGC - Grogol / Pluit
• Corridor Pinang Ranti - Kota (apenas nos dias de semana)
• Corredor Pinang Ranti - Bundaran Senayan (apenas nos dias de semana)
• Corredor 9K Kampung Rambutan - Grogol (via Jagorawi Toll Road e Jakarta Inner Toll Ring Road) (somente nos dias de semana)
• Corredor 9M Pinang Ranti - Kuningan (apenas nos dias de semana)
• Corredor 10D Kampung Rambutan - Tanjung Priuk (via Jagorawi Toll Road e Jakarta Inner Toll Ring Road) (somente nos dias de semana)
• Corredor 10H Tanjung Priok - Blok M
• Corredor 11V Pulo Gebang - Pasar Baru
• Corredor 12M Sunter Boulevard Barat - Harmoni
• Corredor 13A Blok M - CBD Ciledug
• Corredor 13B Pancoran Barat - Ciledug Puri Beta
• Corredor 13C Ciledug Puri Beta - Dukuh Atas
• Corredor 13D Ragunan - Ciledug Puri Beta
• Corredor 13E Ciledug Puri Beta - Kuningan (apenas nos dias de semana)
• Corredor 13F Ciledug Puri Beta - Kampung Melayu

No final de outubro de 2017, a TransJakarta lançou 6 corredores alternativos e rotas expressas para aliviar o tráfego adicional causado por projetos de infraestrutura em preparação para os Jogos Asiáticos de 2018 em Jacarta e Palembang. As rotas são:

• Corredor L4 PGC 2 - Dukuh Atas 2
• Corredor L7 Kampung Melayu - Kampung Rambutan pela estrada com pedágio TMII
• Corredor L10 PGC 2 - Tanjung Priok pela rodovia com pedágio

Nota: L2 já foi retirado, uma vez que o tempo de viagem não era o esperado
L10A e L10B foi fundido em L10 com 2 direções

Rotas de alimentação

Em cooperação com outras operadoras de ônibus, a TransJakarta tem duas redes de ônibus alimentadoras que continuam nas estradas normais além das faixas exclusivas de ônibus. Existem dois serviços, um conhecido como 'Integração de ônibus da cidade com ônibus TransJakarta' (Ônibus Kota Terintegrasi Ônibus TransJakarta ou BKTB) e o outro 'Via de ônibus de trânsito integrado de fronteira' (ônibus Angkutan Perbatasan Terintegrasi ou APTB). Desde 1º de agosto de 2014, as estações TransJakarta não vendem mais passagens não-TransJakarta e os passageiros do ônibus alimentador devem comprar uma passagem TransJakarta para entrar nas estações e também pagar por uma passagem dentro dos ônibus alimentadores.

Alimentador de Inner City

Anteriormente Bus Kota Terintegrasi Busway / BKTB (Busway Integrated City Bus), a rede de ônibus alimentadores do interior da cidade serve para passageiros de classe média e alta em certos distritos satélites em Jacarta. Fora das faixas exclusivas da via de ônibus TransJakarta, os passageiros podem embarcar nesses ônibus usando pontos de ônibus padrão, sem a necessidade de plataformas elevadas. Essas rotas foram operadas principalmente pela Kopaja , no entanto, desde a introdução de uma nova frota de ônibus de baixa entrada da Transjakarta , operando sob o nome de Metrotrans, as rotas podem ser operadas por qualquer contratante da Transjakarta. Algumas rotas também são operadas por ônibus especiais com entrada no nível do meio-fio e no nível da via de ônibus, operados pela Kopaja com seus ônibus da marca Transjakarta ou por uma frota especializada da Transjakarta operando sob o nome de Minitrans .

Pantai Indah Kapuk-Monas BKTB é integrado ao Corredor 1 (Blok M-Kota) e ao Corredor 12 (Pluit-Tanjung Priok). A partir de 4 de janeiro de 2016, todos os 6 ônibus BKTB serão substituídos por 20 ônibus de tamanho médio, como os ônibus Kopaja, com a tarifa reduzida para Rp 3.500 (de Rp 6.000 anteriormente), mesmo que a tarifa de outros ônibus TransJakarta Regular. A rota também se estende ao Gabinete do Governador de Pantai Indah Kapuk-Waduk Pluit-Monas (Balai Kota). O Kalibata-Tanah Abang BKTB está integrado ao Corredor 1 e ao Corredor 9 (Pluit-Pinang Ranti). As rotas servidas são:

• Corredor 1A Pantai Indah Kapuk - Monas
• Corredor 1C Blok M - Bintaro Kodam via Ciledug Raya
• Corredor 1E Blok M - Pondok Labu, operando ao lado do Metromini S.610
• Corredor 1M Blok M - Meruya do Norte
• Corredor 1P Senen - Bundaran Senayan, incapaz de transitar para outros corredores
• Corredor 1Q Blok M - Rempoa
• Corredor 2B Harapan Indah - ASMI
• Corredor 2K Jakarta Garden City (JGC) - Harapan Indah
• Corridor 3D Penjaringan - Rawa Buaya
• Corredor 3E Puri Kembangan - Sentraland Taman Palem
• Corredor 4A TU Gas - Jelambar, anteriormente PPD P.210 \
• Corredor 4C Bundaran Senayan - TU Gas
• Corredor 4F Pulo Gadung - Pondok Gede - Pinang Ranti
• Corredor 5A Kampung Melayu - Grogol, anteriormente PPD P.213
• Corredor 5F Kampung Melayu - Casablanca - Tanah Abang
• Corredor 5M Kampung Melayu - Cikini - Tanah Abang
• Corredor 5N Kampung Melayu - Pancoran - Ragunan Belakang
• Corredor 6H Lebak Bulus - Senen, operando ao lado de Kopaja P.20
• Corredor 6N Blok M - Ragunan via Pangeran Antasari - Kemang - Ampera
• Corredor 6Q Epicentrum - Casablanca
• Corredor 6R Ragunan - Lebak Bulus - Ragunan
• Corredor 7A Lebak Bulus - Kampung Rambutan
• Corredor 7B Kampung Rambutan - Blok M
• Corredor 7C Cibubur - BKN
• Corredor 7E Kampung Rambutan - Ragunan
• Corredor 7N Kampung Rambutan - Pasar Rebo - Gandaria
• Corredor 7P Pondok Kelapa - BKN
• Corredor 8D Blok M - Joglo
• Corredor 8E Blok M - Bintaro Raya Setor 1
• Corredor 8K Batusari - Tanah Abang
• Corredor 9D Pasar Minggu - Tanah Abang, operando ao lado da MetroMini S.640
• Corredor 9E Kebayoran Lama - Grogol
• Corredor 9H Blok M - Cipedak via Pasar Minggu Street
• Corredor 10C Tanjung Priok - Porto de Tanjung Priok
• Corredor 11A Pulo Gebang - Rawamangun
• Corredor 11D Pulo Gadung - Pulo Gebang via Jalan Raya Bekasi - Perkampungan Industri Kecil (PIK) - Jalan Sentra Primer Timur
• Corredor 11Q Kampung Melayu - Pulo Gebang via Canal de Inundação Leste (Banjir Kanal Timur)
• Corredor 12A Kota - Kaliadem
• Corredor 12B Pluit - Senen
• Corredor 12E História de Jakarta Explorer
• Corridor 12K Asemka Explorer

Alimentador transfronteiriço

Os alimentadores transfronteiriços foram inicialmente lançados em 24 de agosto de 2015 com rotas de Ciputat-Blok M (lançado em 1 de outubro de 2014, uma rota TransJabodetabek por Pondok Indah, enquanto como uma rota APTB por Fatmawati.), Harapan Indah Bekasi-Pasar Baru e Poris Plawad Tangerang-Kemayoran. Os ônibus foram equipados com validador de smartcard , balcão de passageiros e GPS.

Em 25 de abril de 2016, a TransJakarta lançou 3 novos corredores de Bekasi a Jacarta vice-versa com bilhete apenas Rp 3.500. Havia Bekasi MM-Bundaran HI, Bekasi MM-Tanjung Priok e Bekasi Timur-Grogol. E a partir de 16 de maio de 2016 é lançado o corredor Bekasi Timur-Pasar Baru. Em 10 de agosto de 2016, as rotas para Bekasi MM foram estendidas para Summarecon Bekasi.

Em 26 de maio de 2016, a TransJakarta lançou 2 novos corredores de 10 corredores planejados de Tangerang a Jacarta vice-versa com bilhete apenas Rp 3.500. Havia Poris Plawad Terminal-Senayan Circle e Poris Plawad Terminal-Pasar Baru.

Em 6 de junho de 2016, a TransJakarta lançou 2 novos corredores de Ciputat-Bundaran HI que integrará o Corredor 1 (Kota-Blok M), Corredor 8 (Lebak Bulus-Harmoni Sentral) e corredor 9 (Pluit-Pinang Ranti). Enquanto o outro novo corredor, o BSD City-Slipi se integrará ao Corredor 8A (Lebak Bulus-Grogol 2) e ao Corredor 9 (Pluit-Pinang Ranti).

Em 20 de junho de 2016, TransJakarta lançou um novo corredor do Terminal Margonda (Depok) para Cawang UKI vice-versa com um custo de apenas Rp 3.500. O percurso passa por Margonda Raya, Juanda, Tol Cijago e sai em Cililitan e termina na parada de ônibus Cawang UKI. Mas, a partir de 19 de julho de 2016, a TransJakarta também (apenas) vai passar pelo portão de pedágio de Cibubur. A parada de ônibus de Depok é Cibubur Buperta e a parada de ônibus de Cawang é Cibubur Junction.

A rede de alimentação transfronteiriça era anteriormente conhecida como Transjabodetabek , no entanto, os ônibus que atendem a essas rotas foram renomeados para Transjakarta, já que Transjabodetabek agora se refere a ônibus que atendem à área de Jabodetabek e não estão integrados aos serviços de BRT TransJakarta. Refere-se a um serviço de ônibus premium, às vezes tem uma aparência semelhante aos ônibus TransJakarta.

As rotas são:

• B11 Summarecon Bekasi - Bundaran HI
• B12 Summarecon Bekasi - Tanjung Priok
• B21 Bekasi Timur - Grogol
• B22 Bekasi Timur - Juanda
• B31 Pulo Gebang - Harapan Indah
• T11 Poris Plawad - Bundaran Senayan
• T12 Poris Plawad - Juanda
• S11 Bumi Serpong Damai (BSD) - Jelambar
• S21 Ciputat - Bundaran HI
• S22 Ciputat - Kampung Rambutan
• S41 Pondok Cabe - Tanah Abang
• Terminal Rodoviário D11 Depok - BKN
• D21 Univeritas Indonesia (UI) - Lebak Bulus

Nb: - As rotas B11 e B12 serão cortadas para Summarecon Bekasi-Cawang UKI das 10h00 às 15h00 todos os dias.
- As rotas B21 e B22 serão cortadas para Bekasi Timur-Cawang UKI das 10h00 às 15h00 todos os dias.

Alimentador Royaltrans

O serviço premium da TransJakarta, Royaltrans , começou a operar em 12 de março de 2018. A Royaltrans é operada pela PT Transportasi Jakarta (TransJakarta) com ônibus Mercedes-Benz OH917 com acessórios especiais, incluindo assentos tipo ônibus e ventiladores de ar-condicionado ajustáveis. Este serviço está relacionado com a política de pares ímpares na rodovia com pedágio Jacarta-Cikampek. As rotas são:

• 1K Cibubur - Blok M
• 1T Cibubur - Kota
• 1U TMII - Balai Kota
• 6P Cibubur - Kuningan
• B13 Bekasi Barat - Blok M
• B14 Bekasi Barat - Setia Budi Utara AINI (Kuningan)
• B15 Jatibening - Blok M
• B16 Jatibening - Kuningan
• B23 Bekasi Timur - Manggarai (Tebet)
• B24 Bekasi Timur - Kalideres
• S12 Bumi Serpong Damai (BSD) - Fatmawati
• S31 Bintaro - Blok M
• D31 Cinere - Kuningan

PRJ Event Feeder

Em 7 de junho de 2017, a TransJakarta adicionou mais ônibus para atender a rota JiExpo-Monas, juntamente com a abertura da Pekan Raya Jakarta (PRJ). O objetivo é atender os passageiros que vão e vêm de PRJ, que vai aumentar durante o evento. Mais 3 rotas também foram adicionadas para acomodar passageiros de outras direções. As rotas servidas são:

• Corredor 2C JiExpo - Monas
• Corredor PRJ2 JiExpo - Kampung Melayu
• Corredor PRJ3 JiExpo - PGC
• Corredor PRJ4 JiExpo - Pulogadung

Alugado Apartamento TransJakarta Feeder

O alimentador é para pessoas de baixa renda do Rental Apartment (Rusunawa). Com a Carteira de Identidade de adulto ou KJP (Kartu Jakarta Pintar) de estudante, o serviço é gratuito, mas não para o acompanhante. O primeiro alimentador é Tanjung Priok - Rusunawa Marunda foi operado a partir de 17 de janeiro de 2016, enquanto os outros 9 alimentadores serão lançados em breve conectando Rusunawa Daan Mogot, Rusunawa Tambora, Rusunawa Kapuk Muara, Rusunawa Flamboyan, Rusunawa Cipinang Besar Selatan, Rusunawa Buddha Tzu Chi, Rusunawa Pulogebang, Rusunawa Pinus Elok e Rusunawa Rawa Bebek. As rotas atualmente disponíveis são:

• Apartamento para aluguel no corredor 1D Karang Anyar - Olimo (FECHADO)
• Apartamento de aluguel Corridor 2E Rawa Bebek - Pakin
• Apartamento Corridor 2F West Cakung para alugar (Albo) - Pulo Gadung
• Apartamento Corridor 2H Jati Rawasari para Aluguel - Senen
• Apartamento Alugado Corridor 3A Pesakih - Kalideres
• Apartamento Corridor 3B Flamboyan para Aluguel - Kalideres
• Apartamento Corridor 3C Kapuk Muara Aluguel - Kalideres
• Apartamento Corridor 4E Jatinegara Kaum para Aluguel - Pulogadung
• Apartamento Corridor 9F Tambora Aluguel - Pluit
• Apartamento Corridor 10A Marunda para Aluguel - Tanjung Priok
• Apartamento Corridor 10B Cipinang Besar Selatan - Penas Kalimalang
• Apartamento de aluguel Corridor 11B Rawa Bebek - Penggilingan
• Apartamento para Aluguel Corridor 11C Pinus Elok - Rusun Pulo Gebang
• Apartamento Corridor 11K Komarudin para aluguel - Penggilingan
• Apartamento de aluguel Corridor 11M Rawa Bebek - Bukit Duri
• Apartamento Corridor 11N Cipinang Muara para Aluguel - Jatinegara
• Apartamento de aluguel Pondok Bambu Corridor 11P - Radin Inten
• Apartamento Corridor 11R Cakung Km2 para Aluguel - Bukit Duri
• Apartamento de Aluguel Corridor 12C Waduk Pluit - Penjaringan
• Apartamento Corridor 12D Sukapura para aluguel - Sunter
• Apartamento Alugado Corridor 12F Marunda - Apartamento Alugado Waduk Pluit
• Apartamento Corridor 12H Penjaringan para Aluguel - Penjaringan

Alimentador da estação de trem

A rede Train Station Feeder foi lançada em 4 de abril de 2016, com quatro rotas da estação de trem de Tebet conectando 3 corredores TransJakarta. As rotas para o corredor 6 operam através do viaduto Saharjo, Casablanca, Rasuna Said e Dr. Satrio, em seguida, retorne ao lado da Praça Estratégica de Sampoerna para retornar à Estação Tebet. As rotas para os corredores 5 e 7 operam através de Kampung Melayu, conectando-se ao corredor 5, depois através de Jalan Jatinegara Barat, virando para Kebon Pala e seguindo para Jalan Jatinegara Timur, Terminal Kampung Melayu, passando então pelo corredor 7 e seguindo para Jalan Otista. Em seguida, ele retornará em Bidara Cina para retornar à Estação Tebet. Não há estação rodoviária permanente de Tebet em janeiro de 2020, então os ônibus começam e terminam sob o viaduto de Tebet. A partir de 14 de abril de 2016, os serviços Train Station Feeder operam da estação ferroviária de Pesing para a Indosiar. As rotas alimentadoras disponíveis são:

• Estação Palmerah Corridor 1B - Bundaran HI
• Estação Corridor 1F Palmerah - Bundaran Senayan
• Corredor 1H Estação Tanah Abang - Estação Gondangdia
• Estação Tanah Abang do corredor 1N - Blok M, operando ao lado de Kopaja P.19
• Estação Corridor 1R Tanah Abang - Estação Senen
• Estação Gondangdia do corredor 2P - Senen
• Estação Gondangdia do corredor 2Q - Balai Kota
• Estação Corridor 4B Manggarai - Universitas Indonésia (UI)
• Estação Tebet do corredor 5B - Bidara Cina
• Estação Tebet do Corredor 6C - Karet via Patra Kuningan
• Estação Tebet do corredor 6D - Karet via passagem subterrânea
• Estação Tebet do corredor 6E - Karet via Rasuna Said
• Estação Corredor 6F Manggarai - Ragunan
• Estação Corridor 6M Manggarai - Blok M
• Estação Corridor 7D Cawang - TMII
• Estação do corredor 8C Tanah Abang - Pasar Kebayoran Lama
• Estação LRT do corredor 10F Kelapa Gading - Sunter Kelapa Gading
• Estação Corridor 11T Cakung - Pulo Gebang via Jakarta Outer Ring Road
• Estação Cakung do corredor 11U - Pulo Gebang via Cakung Cilincing
• Corredor DA1 Dukuh Atas TOD - Sam Ratulangi
• Corredor DA2 Dukuh Atas TOD - Tanah Abang
• Corredor DA3 Dukuh Atas TOD - Kuningan
• Corredor DA4 Dukuh Atas TOD - Kota

Alimentador MRT

A rede MRT Feeder conecta subúrbios, locais de interesse e locais de Park and Ride com as estações MRT Jakarta , usando ônibus MiniTrans com 32 assentos. Os serviços operam com intervalos frequentes de 5 minutos. A seguir está uma lista de rotas em janeiro de 2020:

• Corredor MR1 CSW - Pakubuwono
• Corredor MR2 CSW - Kramat Pela
• Corredor MR3 CSW - Wijaya
• Estação MRT Corridor MR5 Blok A - Rádio Dalam
• Estação MRT Corridor MR8 Blok A - Antasari
• Estação MRT Corridor MR9 Fatmawati - Bairro Sul

Mikro Trans Feeder

O programa de integração Jak Lingko é um programa que visa integrar todos os modos de transporte em Jacarta, incluindo os operadores Angkot, que foram integrados sob a marca Transjakarta. O serviço angkot integrado é conhecido como Mikrotrans . O conceito é que viajar com os serviços da TransJakarta além da Royal Trans em menos de 3 horas custará no máximo Rp 5.000. Todas as unidades Mikrotrans são equipadas com um leitor de smartcard, aceitando apenas cartões Jak Lingko.

Desde a abertura do Skywalk Tanah Abang, 8 rotas Mikrotrans servem um trevo sob o Skywalk.

Atualmente Jak Lingko serve várias rotas. As rotas ativas são:

• JAK 001 Tanjung Priok - Plumpang
• JAK 002 Kampung Melayu - Duren Sawit
• JAK 003 Lebak Bulus - Pondok Labu
• JAK 004 Grogol - Tubagus Angke
• JAK 005 Sempre - Rorotan
• JAK 006 Kampung Rambutan - Pondok Gede
• JAK 007 Tawakal - Tanah Abang
• JAK 008 Roxy - Bendungan Hilir
• JAK 009 Rox Mas - Karet
• JAK 010 Tanah Abang - Kota
• Estação JAK 010A Gondangdia - Cikini
• JAK 011 Tanah Abang - Kebayoran Lama
• JAK 012 Tanah Abang - Kebayoran Lama via Pos Pengumben
• JAK 013 Tanah Abang - Kota via Jembatan Lima
• JAK 014 Tanah Abang - Meruya Ilir
• JAK 015 Tanjung Priok - Bulak Turi
• JAK 016 PGC - Condet
• JAK 017 Pulo Gadung - Senen
• JAK 018 Stasiun Duren Kalibata - Kuningan
• JAK 019 Pinang Ranti - Setu
• JAK 020 Lubang Buaya - Cawang UKI
• JAK 021 PGC - Dwikora
• JAK 022 Penas Kalimalang - Dwikora
• JAK 024 Pulo Gadung - Senen via Kelapa Gading
• JAK 025 Kalisari - Pasar Rebo
• JAK 026 Duren Sawit - Rawamangun
• JAK 027 Rorotan - Pulogebang
• JAK 028 Pasar Rebo - Taman Wiladatika
• JAK 029 Tanjung Priok - Rusun Sukapura
• JAK 030 Citraland - Meruya
• JAK 031 Pondok Labu - Blok M
• JAK 032 Petukangan - Lebak Bulus
• JAK 033 Pulogadung - Kota
• JAK 034 Rawamangun - Klender
• JAK 035 Rawamangun - Pangkal Jati
• JAK 036 Cilangkap - Cililitan
• JAK 037 Cililitan - Condet
• JAK 038 Bulak Ringin - Kampung Rambutan
• JAK 039 Duren Sawit - Kalimalang
• JAK 040 Grogol - Tubagus Angke
• JAK 041 Kampung Melayu - Pulogadung
• JAK 042 Kampung Melayu - Pondok Kelapa
• JAK 043 Tongtek Bukit Duri - Cililitan via Kalibata
• JAK 044 Pulogebang - Taman Harapan Baru
• JAK 045 Ragunan - Lebak Bulus
• JAK 046 Pasar Minggu - Jagakarsa
• Terminal JAK 047 Pasar Minggu - Ciganjur
• JAK 049 Lebak Bulus - Cipulir
• JAK 050 Kalideres - Puri Kembangan
• JAK 051 Taman Kota - Budi Luhur
• JAK 052 Kalideres - Muara Angke
• JAK 053 Grogol - Pos Pengumben
• JAK 054 Grogol - Benhil
• JAK 056 Grogol - Srengseng
• JAK 058 Cilincing - Rorotan
• JAK 059 Rawamangun - Rawa Sengon
• JAK 060 Kelapa Gading - Rusun Kemayoran
• JAK 061 Pulomas - Cempaka Putih
• JAK 064 Lenteng Agung - Aselih
• JAK 071 Pinang Ranti - Kampung Rambutan via Kampung Dukuh
• JAK 072 Kampung Rambutan - Pasar Rebo
• JAK 073 Jambore Cibubur - Pasar Rebo
• JAK 074 Rawamangun - Cipinang Muara
• JAK 075 Kampung Pulo - Halim
• JAK 077 Tanjung Priok - Jembatan Hitam
• JAK 080 Rawa Buaya - Rawa Kompeni
• JAK 084 Kampung Melayu - Kapin Raya
• JAK 085 Bintara - Cipinang Indah
• JAK 088 Tanjung Priok - Ancol Barat
• JAK 112 Pulogadung - Tanah Merah
• Terminal JAK 117 Tanjung Priok - Terminal Tanah Merdeka

Rotas de serviço grátis

Em 2016, a TransJakarta lançou um serviço de ônibus gratuito atendendo Harmoni a Bundaran Senayan. Esta rota não opera dentro das faixas exclusivas, passando pela estrada principal de Harmoni-Thamrin-Sudirman e vice-versa. O objetivo é deixar e recolher trabalhadores que não podem passar pelas estradas de Thamrin e Sudirman como um impacto da regra de pares ímpares.
Em 21 de dezembro de 2017, PT. A Transportasi Jakarta lançou um novo serviço de ônibus gratuito, operando como um alimentador para contornar o subúrbio de Tanah Abang.

Existem atualmente 3 rotas de ônibus gratuitas, sendo:

• GR1 Harmoni - Bundaran Senayan
• GR2 Tanah Abang Explorer
• POLDA Shelter Feeder

Nb: GR é a abreviação de 'grátis', indonésio para 'grátis'.

Serviços turísticos gratuitos de dois andares

TransJakarta atende 6 rotas gratuitas usando ônibus de dois andares. Essas rotas são destinadas a promover os locais turísticos de Jacarta. O foi obtido junto ao governo, divulgando a CSR (Responsabilidade Social Corporativa) de:

• Governo de Jacarta (5 unidades)
• PT. Coca-Cola Indonésia (1 unidade)
• Fundação Tahir (5 unidades)
• PT. Sumber Alfaria Trijaya (1 unidade)
• Grupo Torre Bersama (1 unidade)
• CIMB Niaga (3 unidades)
• Dulux / Akzo Nobel (2 unidades)
• Artha Graha (4 unidades)
• Grupo Agung Sedayu (4 unidades)
• PT. Nestlé Indonésia (1 unidade)

Com uma frota de 27 ônibus, as rotas atendidas são:

• BW1 - História de Jacarta (Juanda - Monas 2 - Monas 3 - IRTI - Balai Kota - Museu Nasional - Gedung Arsip Nasional - Banco do Museu Indonésia - BNI 46 - Pasar Baru - Juanda)
• BW2 - Jakarta Modern (Juanda - Monas 1 - Monas 3 - IRTI - Balai Kota - Sarinah - Museu Nasional - SD Santa Maria - Pasar Baru - Juanda)
• BW3 - Arte e culinária (Balai Kota - Sarinah - Plaza Indonesia - Harmoni - Gedung Arsip Nasional - Museum Bank Indonesia - BNI 46 - Sawah Besar - SD Santa Maria - Juanda - Monas 2 - IRTI - Balai Kota)
• BW4 - Arranha-céu de Jacarta (Juanda - Monas 1 - Monas 3 - IRTI - Balai Kota - Sarinah - Tosari - Dukuh Atas - Karet Sudirman 1 - Bundaran Senayan - Gelora Bung Karno - Dukuh Atas 4 - Plaza Indonésia - Museu Nasional - SD Santa Maria - Pasar Baru - Juanda)
• BW5 - RPTRA Kalijodo (IRTI - Balai Kota - Sarinah - Tosari - RPTRA Kalijodo - Tosari - Plaza Indonésia - Sarinah - IRTI)
• BW6 - Cemitério Priok (Juanda - Monas 1 - Monas 2 - Monas 3 - IRTI - Balai Kota - Sarinah - Tosari - Makam Mbah Priok - Tosari - Plaza Indonésia - Museu Nasional - Pasar Baru - Juanda)
• BW7 - Jakarta Shopping (IRTI - Balai Kota - Sarinah - Tosari - Dukuh Atas 3 - Gelora Bung Karno Norte - Gelora Bung Karno 3 (Portão 1) - Plaza Indonésia - Senayan City - Gelora Bung Karno 2 - Dukuh Atas 4 - Tosari - Grande Indonésia - Sarinah - IRTI)

Rotas alimentadoras inativas

Kopaja AC

As rotas são:

• Kopaja P.20 (Lebak Bulus - Senen), tornou-se corredor 6H
• Kopaja S.13 (Ragunan Belakang - Grogol)
• Kopaja S.602 (Ragunan - Monumento Nacional), tornou-se o corredor 6B
• Kopaja U.31 (Kelapa Gading - Kota)

APTB (Busway Integrated Cross-Border Transport)

Em 24 de janeiro de 2014, havia 143 ônibus APTB. Mas, a partir de 1º de junho de 2016, os APTBs estão totalmente proibidos de entrar nos corredores de vias de ônibus devido ao APTB frequentemente usar corredores que não sejam de vias de ônibus e ainda coletar dinheiro dos passageiros que entram no APTB do ponto de ônibus TransJakarta. É para seguir a política de 5 de março de 2016 que a política não é tão firme.

(APTB 01) Bekasi-Pulogadung Terminal TransJakarta Feeder
Em 28 de março de 2012 Bekasi TransJakarta Feeder começou a servir da estação de ônibus Bekasi para a estação de ônibus Pulo Gadung, e vice-versa através da rodovia Jakarta-Cikampek com pedágio . Depois de interromper temporariamente a operação desde 29 de março, o alimentador voltou à estrada desde 21 de abril com uma nova rota: Terminal Bekasi - Rua Cut Meutia - Rua Ahmad Yani - Portagem oeste de Bekasi Bekasi - Estrada com pedágio de Jacarta - Estrada com pedágio no anel interno de Jacarta - Perintis Rua Kemerdekaan - Pulomas - Terminal Pulo Gadung

A partir de 17 de setembro de 2012, o APTB 01 se integra a dois corredores TransJakarta. As paradas são: Corredor 10:
Pedati Prumpung - Estação Jatinegara - Bea Cukai Ahmad Yani - Utan Kayu Rawamangun - Pemuda - Kayu Putih Rawasari - Bypass de Pulomas Corredor 2:
Terminal Bekasi - Cempaka Putih - Pedongkelan - ASMI - Pulomas - Bermis - Terminal Pulo Gadung

(APTB 02) Terminal Bekasi-Kampung Rambutan Alimentador TransJakarta
O alimentador será integrado ao Corredor 7 TransJakarta.

(APTB 03) Poris Plawad – Tomang TransJakarta Feeder
Em 20 de junho de 2012, Poris Plawad – Tomang (East Tangerang) TransJakarta Feeder começou a servir da Estação Rodoviária de Poris Plawad Tangerang para a Estação Rodoviária de Kali Deres vice-versa. O ônibus passa a cada 10 minutos e após um mês de operação os passageiros ainda são cerca de 2 a 5 pessoas.

(APTB 04) Terminal Rodoviário de Ciputat-Kota Alimentador TransJakarta
Em 4 de outubro de 2012, o Alimentador TransJakarta Sul de Tangerang começou a servir da Estação Rodoviária de Ciputat ao Terminal Rodoviário de Kota vice-versa através de: Ciputat - Pasar Jumat - Lebak Bulus - Metro Pondok Indah - Rádio Dalam - Panglima Polim - Sisingamangaraja - Sudirman - Thamrin - Medan Merdeka Barat - Mangga Dua Raya

(APTB 05) Terminal Cibinong-Grogol Alimentador TransJakarta
Em 7 de dezembro de 2012, o Alimentador Cibinong TransJakarta começou a servir da Estação Rodoviária de Cibinong ao Terminal Grogol vice-versa através de:

• Todas as estações no Corredor 9 TransJakarta (Sutoyo BKN, Cawang UKI, BNN até Grogol)
• O trânsito para os corredores 7 e 10 da TransJakarta pode ser feito nas estações Sutoyo BKN e Cawang UKI

(APTB 06) Terminal Bogor-Rawamangun TransJakarta Feeder
Em 6 de março de 2013, Bogor TransJakarta Feeder começou a servir da Estação Rodoviária de Bogor para o Terminal Rawamangun (APTB 06) vice-versa e cruzou o Corredor 4 TransJakarta (Pulo Gadung-Dukuh Atas) e o Corredor 9 ( Pinang Ranti – Pluit).

(APTB 07) Bekasi-Tanah Abang TransJakarta Feeder
Em 21 de maio de 2013, Bekasi – Tanah Abang TransJakarta Feeder começou a servir da estação de ônibus Bekasi para a estação de ônibus Tanah Abang vice-versa através da rua Juanda, Joyomartono, Jakarta-Cikampek Toll Road, Inner Ring Toll Estrada, Semanggi, Sudirman, Thamrin, Kebon Sirih, Fachrudin, Jati Baru e depois vire em Jati Baru Fly Over.

(APTB 08) Bekasi-Bundaran HI TransJakarta Feeder
Em 21 de maio de 2013, Bekasi-HI Circle (Bundaran HI) TransJakarta Feeder começou a servir da estação de ônibus Bekasi para HI Circle vice-versa através da rua Juanda, Joyomartono, Jakarta-Cikampek Toll Road, Inner Circular com portagem, Gatot Subroto, Semanggi, Sudirman e HI Circle.

(APTB 09) Alimentador TransJakarta do Terminal Bogor-Blok M

(APTB 10) Alimentador Cileungsi-Blok M Terminal TransJakarta

(APTB 11) Alimentador Bogor-Tanah Abang TransJakarta

(APTB 12) Alimentador Bogor-Tanjung Priok TransJakarta

(APTB 13) Alimentador Poris Plawad – Pulogadung TransJakarta
Em 27 de dezembro de 2013, o Alimentador Poris Plawad – Pulogadung (East Tangerang) TransJakarta começou a servir como substituto do Patas AC 115.

(APTB 14) Alimentador TransJakarta do Terminal Cikarang-Kalideres
Em 24 de janeiro de 2014, o Alimentador Cikarang TransJakarta começou a servir da Estação Rodoviária de Cikarang para o Terminal Kalideres vice-versa.

Cross-Border Feeder

A partir de 7 de setembro de 2015, uma rota é Depok-Grogol (Terminal de ônibus Depok, rua Margonda, rua Juanda, Cijago Toll Road e saia em UKI Cawang e, em seguida, use o Corredor TransJakarta de Cilitan para Grogol). Devido a quatro pontos de ônibus na rua Margonda e dez pontos de ônibus na rua Juanda não estarem concluídos, todos os passageiros devem sair no Terminal Rodoviário de Depok. As rotas fechadas são:

• Ciputat - Blok M (FECHADO)
• Harapan Indah - Pasar Baru (FECHADO)
• Poris Plawad - Kemayoran (FECHADO)
• Depok - Grogol (FECHADO)

Alimentador de terminal de ônibus

A partir de 1 de fevereiro de 2017, Badan Pengelola Trans Jabodetabek (BPTJ) opera 4 novas rotas alimentadoras de e para 4 terminais em Jacarta para o terminal Pulo Gebang. O objetivo desse serviço feeder é facilitar o acesso dos passageiros dos ônibus intermunicipais ao terminal de ônibus.

• Corredor 11C Tanjung Priok - Pulo Gebang (FECHADO) , 11C tornou-se Rusun Pinus Elok-Rusun Pulo Gebang (alimentador de apartamento de aluguel)
• Corredor 11E Lebak Bulus - Pulo Gebang (FECHADO)
• Corredor 11F Pasar Minggu - Pulo Gebang (FECHADO)
• Corredor 11H Pinang Ranti - Pulo Gebang (FECHADO)

Alimentador TransJakarta-KWK

Algumas reformas KWK com adesivo TransJakarta na frente de veículos KWK serviram como TransJakarta-KWK Feeder com horários 05.00-09.00 e 16.00-20.00. O preço do cartão de integração da cor azul do TransJakarta-KWK é Rp 15.000 por um mês, enquanto o cartão TransJakarta ou é chamado de e-ticket tem a cor marrom. As rotas integradas são:

• B03 Meruya-Grogol
• B08 Indosiar - Rawa Buaya
• S14 Petukangan Utara - Lebak Bulus
• T03 Arundina - Rumah Sakit Harapan Bunda
• T07 Condet - Cililitan
• T24 Poncol - Rawamangun
• T31 Pejuang Jaya - Harapan Indah
• U03 Terminal Pulogebang - Tanjung Priok
• U04 Kelapa Gading - Terminal Rawamangun
• U05 Tanjung Priok - Bulak Turi

O contrato de integração com o alimentador KWK termina em 31 de dezembro de 2017.

Veja também

• TransJakarta
• Lista de rotas de transporte público gratuito (em todo o mundo)
• Transporte público grátis
• Transporte na Indonésia
• Transporte ferroviário na Indonésia

Referências

links externos

• (em indonésio) Site oficial
• (em indonésio) Mapa da Transjakarta