James Thompson (piloto de corrida) - James Thompson (racing driver)

James Thompson
James thompson spafrancorchamps2014.JPG
Nacionalidade Reino Unido britânico
Nascer ( 26/04/1974 )26 de abril de 1974 (47 anos)
York , North Yorkshire, Inglaterra
Carreira no Campeonato Mundial de Carros de Turismo
Temporada de estreia 2005
Time atual ALL-INKL.COM Münnich Motorsport
Numero do carro 15
Ex-times Lada Sport Rosneft
N. Tecnologia
SEAT Sport
Squadra Corse Alfa Romeo
Começa 156
Vitórias 4
Poloneses 2
Voltas mais rápidas 7
Melhor acabamento 3º em 2007
Série anterior
2011
2010- 11
2009 , 2011
2009 - 10
2009
2008-10
2001 , 2003 - 04
2000
1998
1997
de 1994 - 2004 , 2006
1992
Lada Granta Cup
Campeonato Escandinavo de Carros de Turismo Campeonato
Britânico de Carros de Turismo Campeonato
Europeu de Carros de Turismo
V8 Supercars
Campeonato Dinamarquês de Carros de
Turismo Campeonato Europeu de Carros de Turismo
Deutsche Tourenwagen Masters
Belga Procar
Super Tourenwagen Cup
Campeonato Britânico de Carros de Turismo
Fórmula Vauxhall Junior
Títulos de campeonato
2010
2009
2004
2002
European Touring Car Cup
Campeonato
Britânico de Carros de Turismo Campeonato
Britânico de Carros de Turismo

James Thompson (nascido em 26 de abril de 1974 em York , Inglaterra ) é um piloto britânico de automobilismo . Ele foi duas vezes campeão do British Touring Car Championship (BTCC) e foi o terceiro no Campeonato Mundial de Carros de Turismo de 2007.

Carreira de corrida

Campeonato Britânico de Carros de Turismo

Thompson dirigindo para Vauxhall em Silverstone durante a temporada de 1995 do British Touring Car Championship .

Thompson começou a correr no BTCC em um Peugeot 405 privado em 1994, e suas performances lhe renderam um Vauxhall de fábrica em 1995. Ele se tornou o mais jovem vencedor de corridas naquele ano, também conquistando duas pole position, antes de sua temporada ser interrompida por um acidente em Knockhill causando-lhe uma lesão ocular. 1996 foi um ano de transição com o novo Vauxhall Vectra , embora Thompson tenha vencido em Snetterton , subindo de quinto em uma explosão de duas voltas em que Roberto Ravaglia e Rickard Rydell colidiram, Joachim Winkelhock girou e Alain Menu quebrou.

Thompson dirigindo pela Honda em 1998 no British Touring Car Championship .

Em 1997, Thompson ingressou na Honda , terminando em quinto no campeonato em 1997, terceiro em 1998 e quarto em 1999. Ele perdeu duas rodadas devido a uma concussão sofrida em um acidente de 12 G atrás em Brands Hatch em 2000, mas voltou a correr em Knockhill , e conseguiu terminar em nono, tendo sido favorito da pré-temporada para o título.

Quando a Honda desistiu em 2001, Thompson juntou-se ao Team Egg Sport, competindo com seu Vauxhall com quatro vitórias e o terceiro no geral - o suficiente para lhe garantir um retorno à equipe Vauxhall de fábrica em 2002, que contou com uma batalha titânica de três anos com o companheiro de equipe Yvan Muller em seu Astra dominante . Thompson foi campeão do BTCC em 2002 e 2004, e foi o segundo em 2003, atrás de Muller.

Em 2006, Thompson juntou-se a Jason Plato na SEAT Sport UK . Ele fez isso ao mesmo tempo em que competia no WTCC, o que significa que teve que pular algumas rodadas de BTCC quando eles se chocaram com o World Touring Car eC no segundo carro SEAT Sport UK, mas em Silverstone para a rodada final ele usou seu Red Bull - carro WTCC apoiado. Depois de competir nas primeiras nove corridas, ele estava na verdade à frente do líder da equipe BTCC, Platão. Apesar de ter de ceder a vitória a Platão em Croft , ele terminou em sexto geral, marcando mais pontos por entrada do que qualquer outro piloto da SEAT; embora Platão tenha falhado em iniciar duas corridas devido a danos causados ​​por acidentes.

Thompson competindo no quarto evento da temporada do British Touring Car Championship de 2009 em Oulton Park .

Para 2009, rumores colocaram Thompson em um possível retorno ao BTCC após discussões com a Team Dynamics para correr com um de seus Honda Civics. Ele também testou um Tempus Sport Chevrolet Lacetti e um Motorbase Performance BMW 320si. No entanto, seu nome não estava na lista de inscritos da pré-temporada, e mais tarde foi anunciado que ele passaria mais um ano na série dinamarquesa. Foi então anunciado em abril, antes da rodada de Thruxton, que ele voltaria ao BTCC, substituindo Gordon Shedden . Ele obteve uma vitória dupla em Donington Park e somou uma terceira vitória em Oulton Park . Após a rodada em Knockhill , Thompson foi substituído pelo ex- Fórmula Um motorista Johnny Herbert , devido a confrontos com seus compromissos no WTCC e V8 Supercars .

Thompson foi escolhido como o piloto de desenvolvimento para os novos regulamentos do Next Generation Touring Car e participou do primeiro treino para o final da temporada de 2010 em Brands Hatch em um protótipo de carro baseado em um Toyota Avensis .

Ele voltou a correr para o final da temporada de 2011 com a Airwaves Racing para apoiar a tentativa de Mat Jackson pelo título. O fim de semana não correu bem com duas desistências nas duas primeiras corridas, mas um único ponto para a volta mais rápida na última corrida era para ser o melhor resultado do fim de semana.

Campeonato Mundial de Carros de Turismo

Para 2005, Thompson tentou um novo desafio no Campeonato Mundial de Carros de Turismo , com a Alfa Romeo . Sua primeira temporada no WTCC começou com uma vitória, mas não foi um grande sucesso no geral. Ele terminou a temporada em oitavo lugar na classificação. Alfa Romeo desistiu do WTCC no final da temporada, deixando o futuro de Thompson incerto.

Thompson dirigindo o carro Alfa Romeo 156 WTCC em 2007.

Em 2006 mudou-se para a SEAT Sport , a equipa para a qual também iria conduzir no BTCC desse ano. Nas primeiras seis corridas, Thompson terminou no pódio três vezes, mas na segunda metade da temporada ele terminou nos pontos em apenas três ocasiões. Em uma equipe que contou com uma linha de pilotos de topo, incluindo Yvan Muller e Gabriele Tarquini , ele terminou em oitavo no Campeonato de Pilotos.

Em 2007, Thompson voltou à Alfa Romeo no WTCC dirigido pela N.Technology . Embora seu velho Alfa Romeo 156 não fosse tão desenvolvido quanto seus rivais trabalhados, ele lutou pelo título do campeonato até a corrida final e terminou a temporada em terceiro lugar.

Em 2008 ele competiu pela N.Technology em um Honda Accord Euro R no WTCC. Ele também dirigiu um Accord no Campeonato Dinamarquês de Carros de Turismo . Depois de perder as duas primeiras reuniões do WTCC, a equipe lutou para desenvolver o carro de forma competitiva. No entanto, a equipe trabalhou de forma constante no carro ao longo da temporada e conquistou sua primeira vitória da temporada em Ímola. No entanto, N.Technology anunciou sua retirada no final do ano, deixando Thompson sem uma unidade.

Ele também voltou ao WTCC com a Lada Sport em julho de 2009, dirigindo seu novo modelo Priora . Participou de cinco provas com a Lada Sport, conseguindo o melhor resultado com o sexto lugar nas duas corridas de Ímola . Thompson não pôde participar na prova final de Macau devido a uma forte colisão na qualificação com o carro parado de Stefano D'Aste .

Thompson voltou ao WTCC em 2012 com a Lada Sport ao volante de uma Lada Granta WTCC na Corrida da Hungria e na Corrida de Portugal .

Ele retornará ao WTCC em 2013 , pilotando um Lada Granta WTCC em tempo integral com o Lada Sport Lukoil ao lado do novo companheiro de equipe Aleksei Dudukalo . Durante a qualificação para a Corrida da Itália foi atingido por Dudukalo, que falhou o ponto de travagem da primeira chicane. Thompson já havia passado para o segundo trimestre e voltou aos boxes para reparos antes de participar da segunda sessão. Ele estabeleceu o nono tempo mais rápido, o que lhe daria uma largada na primeira linha quando a grade fosse invertida para a segunda corrida. Lada mais tarde retirou os dois carros antes das corridas, pois nenhum dos dois pôde ser consertado a tempo de participar.

Taça Europeia de Carros de Turismo

Ganhou a Taça Europeia de Carros de Turismo de 2009 no Circuito Vasco Sameiro, perto de Braga, em Portugal , ao volante de um Honda Accord da Hartmann Honda Racing .

Em 2010, ele revelou uma programação da ETCC, a nova Scandinavian Touring Car Cup para 2010 e DTC, o Campeonato Dinamarquês de Carros de Turismo. Ele venceu a abertura da temporada do ETCC e liderou o campeonato, mas alguns dias antes do início da temporada escandinava, ele se separou da equipe dinamarquesa Hartmann Honda Racing. Os dois voltaram juntos rumo à segunda rodada do ETCC. Thompson defendeu com sucesso seu título ETCC em 2010.

Campeonato Escandinavo de Carros de Turismo

Em 2011, ele correu no Campeonato Escandinavo de Carros de Turismo pela Polestar Racing em seu Volvo C30 . Ele deixou a equipe no meio da temporada, citando diferenças na direção do desenvolvimento do carro como o motivo da saída. Sua substituição foi mais tarde anunciada no piloto do WTCC Gabriele Tarquini .

Corrida dos campeões

Depois que Jenson Button se retirou da Race of Champions de 2006, Thompson foi anunciado como seu substituto em 13 de dezembro de 2006. Ele competiu pela equipe britânica com o piloto de turismo Andy Priaulx em 16 de dezembro de 2006.

Recorde de corrida

Resultados completos do British Touring Car Championship

( chave ) Corridas em negrito indicam a pole position (1 ponto concedido - 1996–2002 todas as corridas, 2003 - presente apenas para a primeira corrida) Corridas em itálico indicam a volta mais rápida (1 ponto concedido - 2001 - presente todas as corridas) * significa que o piloto lidera corrida por pelo menos uma volta (1 ponto concedido - 1998-2002 apenas para corrida especial, 2003 - apresentar todas as corridas)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Caneta. Pos Pts
1994 Woodkirk Peugeot Peugeot 405 Mi16 THR
1

Ret
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1

16
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2

18
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1

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1

21
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2

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2

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1

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2

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2

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1

18
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2

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1

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2

19
24º 1
1995 Vauxhall Sport Vauxhall Cavalier 16v DON
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2

7
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2
124
1996 Vauxhall Sport Vauxhall Vectra DON
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1

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2

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1

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1

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1

8
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2

7
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1

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2

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1

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1

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2

2
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1

DNS
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2

DNS
10º 83
1997 Team Honda Sport Honda Accord DON
1

Ret
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2

6
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1

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2

9
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1

6
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2

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1

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1

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2
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2

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2

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1

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2

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1

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2

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1

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2

3
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1

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2

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1

7
SIL
2

4
5 ª 132
1998 Team Honda Sport Honda Accord THR
1

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2

3
SIL
1

2
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2

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1

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1

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1

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2

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2

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1

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2

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1

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2

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1

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1

1
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2

4 *
203
1999 Team Honda Sport Honda Accord DON
1

1
DON
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1

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2

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1

5
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7
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2

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1

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2

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1

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1

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2

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1

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2

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1

14
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2

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1

3
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2

3
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1

DSQ
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2

1 *
SIL
1

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2

9
174
2000 Redstone Team Honda Honda Accord BRH
1

6
BRH
2

Ret
DON
1
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2
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1
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2
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1

6
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2

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1

4
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2

4
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1

1
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2

4
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1

7
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1

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2

3 *
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2

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BRH
1

6
BRH
2

5 *
OUL
1

4
OUL
2

5
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1

3
SIL
2

8 *
129
2001 ovo: esporte Vauxhall Astra Coupé BRH
1

3
BRH
2

1 *
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1

3
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2

4
OUL
1

8
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2

2
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1

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2

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1

3
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3
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1
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7
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5
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2

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276
2002 Vauxhall Motorsport Vauxhall Astra Coupé BRH
1

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1

3
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2

7 *
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1

1
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-15 183
2003 VX Racing Vauxhall Astra Coupé MON
1

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2

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1

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1

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2

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1

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1

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199
2004 VX Racing Vauxhall Astra Coupé THR
1

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1

4
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1

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3
274
2006 SEAT Sport UK SEAT León BRH
1

1 *
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2

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1

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1
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3

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162
2009 Dinâmica de Equipe Honda Civic BRH
1
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2
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3
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1

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2

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1
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2
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2
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3
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1
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114
2011 Airwaves Racing Ford Focus ST BRH
1
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1
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1
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3
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1
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2
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3
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1

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SIL
2

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SIL
3

18
Dia 25 1

Resultados completos da Super Tourenwagen Cup

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC Pts
1997 Team Honda Sport Honda Accord HOC
1
HOC
2
ZOL
1
ZOL
2
NÜR
1
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2
SAC
1
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2
NOR
1
NOR
2
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1
WUN
2
ZWE
1
ZWE
2
SAL
1
SAL
2
REG
1
REG
2
NÜR
1

8
NÜR
2

7
Dia 27 41

Resultados completos do Deutsche Tourenwagen Masters

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos. Pts
2000 Abt Sportsline Abt-Audi TT-R HOC
1
HOC
2
OSC
1

17
OSC
2

DNS
NOR
1
NOR
2
SAC
1
SAC
2
NÜR
1

12
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2

16
LAU
1

C
LAU
2

C
OSC
1

9
OSC
2

Ret
NÜR
1

15
NÜR
2

Ret
HOC
1

13
HOC
2

9
18º 4

Resultados completos do Campeonato Europeu de Carros de Turismo

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC Pts
2001 JAS Motorsport Italia IP Honda Accord MNZ
1
MNZ
2
BRN
1
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2
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1
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2
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1
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2
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1
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2
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1
HUN
2
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1
A1R
2
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1
NÜR
2
JAR
1

2
JAR
2

4
EST
1

24
EST
2

2
20o 107
2003 GTA Racing Team Nordauto Alfa Romeo 156 GTA VAL
1
VAL
2
MAG
1
MAG
2
PER
1
PER
2
BRN
1
BRN
2
DON
1
DON
2
SPA
1
SPA
2
E
1
E
2
OSC
1
OSC
2
EST
1

8
EST
2

8
MNZ
1

1
MNZ
2

Ret
12º 12
2004 AutoDelta Squadra Corse Alfa Romeo 156 MNZ
1
MNZ
2
VAL
1
VAL
2
MAG
1
MAG
2
HOC
1
HOC
2
BRN
1
BRN
2
DON
1

1
DON
2

3
SPA
1

9
SPA
2

8
IMO
1
IMO
2
OSC
1

5
OSC
2

5
DUB
1

3
DUB
2

3
37

Resultados completos do campeonato mundial de carros de turismo

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC Pontos
2005 Squadra Corse Alfa Romeo Alfa Romeo 156 ITA
1

7
ITA
2

1
FRA
1

11
FRA
2

9
GBR
1

2
GBR
2

Ret
SMR
1

7
SMR
2

21
MEX
1

4
MEX
2

4
BEL
1

5
BEL
2

7
GER
1

19
GER
2

Ret
TUR
1

2
TUR
2

4
ESP
1

Ret
ESP
2

15
MAC
1

7
MAC
2

Ret
53
2006 SEAT Sport SEAT León ITA
1

3
ITA
2

9
FRA
1

7
FRA
2

4
GBR
1

3
GBR
2

3
GER
1

5
GER
2

6
BRA
1

5
BRA
2

4
MEX
1

5
MEX
2

5
CZE
1

14
CZE
2

24
TUR
1

17
TUR
2

13
ESP
1

9
ESP
2

12
MAC
1

10
MAC
2

4
54
2007 N.Technology Alfa Romeo 156 BRA
1

Ret
BRA
2

11
NED
1

13
NED
2

19
ESP
1

1
ESP
2

1
FRA
1

10
FRA
2

7
CZE
1

9
CZE
2

5
POR
1

10
POR
2

10
SWE
1

3
SWE
2

5
GER
1

3
GER
2

4
GBR
1

2
GBR
2

8
ITA
1

3
ITA
2

3
MAC
1

5
MAC
2

3
79
2008 N.Technology Honda Accord Euro R BRA
1
BRA
2
MEX
1
MEX
2
ESP
1

11
ESP
2

11
FRA
1

11
FRA
2

8
CZE
1

7
CZE
2

9
POR
1

DNS
POR
2

DNS
GBR
1

10
GBR
2

14
GER
1

15
GER
2

Ret
EUR
1

3
EUR
2

1
ITA
1

Ret
ITA
2

11
JPN
1

17
JPN
2

4
MAC
1

8
MAC
2

14
Dia 15 25
2009 Lada Sport Lada Priora BRA
1
BRA
2
MEX
1
MEX
2
MAR
1

2 de março
FRA
1
FRA
2
ESP
1
ESP
2
CZE
1
CZE
2
POR
1

18
POR
2

15
GBR
1

18
GBR
2

22
GER
1
GER
2
ITA
1

6
ITA
2

6
JPN
1

11
JPN
2

Ret
MAC
1

DNS
MAC
2

DNS
Dia 17 6
2012 Lada Sport Lada Granta WTCC ITA
1
ITA
2
ESP
1
ESP
2
MAR
1

2 de março
SVK
1
SVK
2
HUN
1

Ret
HUN
2

Ret
AUT
1
AUT
2
POR
1

17
POR
2

11
BRA
1
BRA
2
USA
1
USA
2
JPN
1
JPN
2
CHN
1
CHN
2
MAC
1
MAC
2
NC 0
2013 Lada Sport Lukoil Lada Granta WTCC
DNS ITA 1

DNS ITA 2
MAR
1

10
MAR
2

Ret
SVK
1

13
SVK
2

14
HUN
1

Ret
HUN
2

12
AUT
1

9
AUT
2

12
RUS
1

5
RUS
2

Ret
POR
1

6
POR
2

6
ARG
1

Ret
ARG
2

20
EUA
1

14
EUA
2

16
JPN
1

6
JPN
2

11
CHN
1

8
CHN
2

17
MAC
1

Ret
MAC
2

Ret
14º 41
2014 Lada Sport Lukoil Lada Granta 1.6T MAR
1

10
MAR
2

DNS
FRA
1

10
FRA
2

13
HUN
1

DSQ
HUN
2

DSQ
SVK
1

DSQ
SVK
2

C
AUT
1

13
AUT
2

Ret
RUS
1

14
RUS
2

12
BEL
1

17
BEL
2

15
ARG
1

10
ARG
2

9
BEI
1

7
BEI
2

6
CHN
1

Ret
CHN
2

10
JPN
1

13
JPN
2

12
MAC
1

11
MAC
2

9
Dia 15 22
2015 Lada Sport Rosneft Lada Vesta WTCC ARG
1

NC
ARG
2

Ret
MAR
1

11
MAR
2

7
HUN
1

DNS
HUN
2

DNS
GER
1
GER
2
RUS
1
RUS
2
SVK
1
SVK
2
FRA
1
FRA
2
POR
1
POR
2
JPN
1
JPN
2
CHN
1
CHN
2
THA
1
THA
2
QAT
1
QAT
2
Dia 17 6
2016 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Chevrolet RML Cruze TC1 FRA
1
FRA
2
SVK
1

16
SVK
2

11
HUN
1
HUN
2
MAR
1

Ret
MAR
2

6
GER
1
GER
2
RUS
1

8
RUS
2

6
POR
1

11
POR
2

11
ARG
1

9
ARG
2

11
JPN
1

13
JPN
2

12
CHN
1

12
CHN
2

14
QAT
1

10
QAT
2

10
14º 26

† O piloto não terminou a corrida, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.

Resultados completos do Campeonato Escandinavo de Carros de Turismo

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC Pontos
2011 Polestar Racing Volvo C30 JYL
1

3
JYL
2

8
KNU
1

18
KNU
2

11
HOMEM
1

5
MAN
2

5
GÖT
1

3
GÖT
2

6
FAL
1

Ret
FAL
2

9
KAR
1
KAR
2
JYL
1
JYL
2
KNU
1
KNU
2
HOMEM
1
MAN
2
12º 64

Resultados completos do Supercar V8

Ano Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Pos. Pts
2009 Triple Eight Race Engineering ADE
R1
ADE
R2
HAM
R3
HAM
R4
WIN
R5
WIN
R6
SYM
R7
SYM
R8
HDV
R9
HDV
R10
TOW
R11
TOW
R12
SAN
R13
SAN
R14
QLD
R15
QLD
R16
PHI
Q

26
PHI
R17

21
BAT
R18

Ret
SUR
R19
SUR
R20
PHI
R21
PHI
R22
PTH
R23
PTH
R24
SYD
R25
SYD
R26
50º 180

Resultados completos do Bathurst 1000

Ano Equipe Carro Co-piloto Posição Voltas
2009 Triple Eight Race Engineering Ford Falcon (FG) Dinamarca Allan Simonsen DNF 152

Resultados completos da World Touring Car Cup

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 DC Pontos
2018 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR MAR
1

14
MAR
2

6
MAR
3

8
HUN
1

12
HUN
2

NC
HUN
3

7
GER
1

22
GER
2

DSQ
GER
3

19
NED
1

12
NED
2

3
NED
3

9
POR
1

Ret
POR
2

DNS
POR
3

DNS
SVK
1
SVK
2
SVK
3
CHN
1
CHN
2
CHN
3
WUH
1
WUH
2
WUH
3
JPN
1
JPN
2
JPN
3
MAC
1
MAC
2
MAC
3
21º 36

Referências

links externos

Mídia relacionada a James Thompson (piloto de corrida) no Wikimedia Commons

Prêmios e conquistas
Precedido por
Nelson Piquet, Jr.

Piloto de corrida nacional do Autosport do ano de

2004
Sucedido por
Matt Neal
Posições esportivas
Precedido por
Jason Plato
Campeão Britânico de Carros de Turismo em
2002
Sucesso de
Yvan Muller
Precedido por
Yvan Muller
Campeão Britânico de Carros de Turismo
2004
Sucedido por
Matt Neal
Precedido por
Michel Nykjær
Campeão da Taça Europeia de Carros de Turismo
2009 - 2010
Sucesso de
Fabrizio Giovanardi