Indiana State Road 19 - Indiana State Road 19
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| Informação de rota | ||||
| Mantido por INDOT | ||||
| Comprimento | 143,00 mi (230,14 km) | |||
| Existia | 1º de outubro de 1926 - presente | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremidade sul |
  SR 32 / SR 38 em Noblesville
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| extremo norte | Divisa do estado de Michigan perto do lago Simonton | |||
| Localização | ||||
| Condados | Elkhart , Fulton , Hamilton , Howard , Kosciusko , Miami , Tipton | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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State Road 19 ( SR 19 ) é uma rota no Sistema de Rodovias do Estado de Indiana que circula entre Noblesville e Elkhart, no estado americano de Indiana . Os 143 milhas (230,14 km) de Indiana SR 19 servem como uma rodovia secundária. Parte da rodovia faz parte do Sistema Rodoviário Nacional . Várias seções são rodovias urbanas de quatro pistas e rodovias rurais de duas pistas. A rodovia passa por fazendas, propriedades residenciais e comerciais. A comunidade mais ao norte ao longo da rodovia é o Lago Simonton, na divisa do estado de Michigan .
A SR 19 foi designada pela primeira vez como US 112 em 1926. A SR 19 substituiu a designação original da rodovia SR 21, que datava de 1926. A SR 21 ia de Marion ao Peru. SR 19 foi estendido ao longo dos anos ao sul de Noblesville.
Descrição da rota
SR 19 começa em um cruzamento com SR 32 e SR 38 , em Noblesville. A rodovia segue para o norte ao longo das margens do White River como uma rodovia de duas pistas. O percurso sai da margem do rio em direção ao norte e passa por fazendas com algumas casas. A estrada entra em Cícero e passa por propriedades residenciais e comerciais. A rodovia segue para o norte em direção a Tipton , passando por fazendas. A rota entra em Tipton pelo sul e passa por propriedades residenciais. Em Tipton, a estrada começa uma concorrência com SR 28 . A concorrência segue para o leste cruzando os trilhos da ferrovia Norfolk Southern Railroad , antes que a SR 19 volte para o norte. A estrada segue para o norte saindo de Tipton, passando por fazendas com algumas casas.
SR 19 segue para o norte até encontrar a US Route 35 (US 35) e SR 22 , a leste de Kokomo . A concorrência segue para o leste passando por Greentown e uma interseção com SR 213 . A simultaneidade termina quando a SR 19 vira para o norte na SR 13 e a US 35 / SR 22 continua indo para o leste. SR 13 e SR 19 seguem para o norte passando por fazendas, com algumas casas. A simultaneidade termina em uma interseção com SR 18 , quando SR 13 se dirige para o leste simultaneamente com SR 18 e SR 19 se dirige para o oeste simultaneamente com SR 18. A simultaneidade com SR 18 passa por Converse , antes que SR 19 vire para o norte e SR 18 ainda em direção ao oeste. A rodovia segue em direção ao Peru , passando por fazendas rurais. A rodovia entra no Peru pelo sudeste, tendo uma interseção com a SR 124 . A rodovia passa pelo rio Wabash e chega ao centro do Peru. Enquanto no centro do Peru, a SR 19 faz algumas voltas pelo centro. A rota sai do centro do Peru e tem um cruzamento na US 24 .
A estrada passa por uma concorrência com a SR 16 e pela cidade de Akron . Em Mentone, a rodovia cruza um conjunto de trilhos da ferrovia Norfolk Southern Railroad e atravessa um cruzamento com a SR 25 . A estrada sai de Mentone e segue em direção a Nappanee , passando por Etna Green . Em Etna Green, a rodovia cruza Chicago, Fort Wayne e Eastern Railroad e passa por um semáforo com a US 30 . Ao norte de Etna Green, a estrada passa por fazendas e faz algumas curvas acentuadas, mas na maior parte continua em direção ao norte. A rota entra em Nappanee e tem um cruzamento na US 6 .
A estrada deixa Nappanee passando por Farmland com algumas casas. A rota se torna uma rodovia dividida de quatro pistas em uma interseção com a Elkhart County Road 26 (CR 26), ao sul de Elkhart. A estrada entra em Elkhart em um cruzamento com a US 20 . Ao norte da US 20, a rodovia se torna uma rodovia de quatro faixas com uma faixa de conversão central em uma interseção com a CR 20 / Mishawaka Road. A rodovia passa sob o pátio da Classificação Sul de Norfolk e tem uma interseção com a antiga US 33 . A estrada segue para o norte, a oeste do centro de Elkhart, tendo um cruzamento com a Old US 20 . A rodovia tem um cruzamento em Bypass Road, Old US 112 , antes de fazer uma curva para leste. A rodovia volta para o norte na Cassopolis Street e passa por propriedades comerciais. A estrada tem um cruzamento com a Indiana Toll Road, Interstate 80 (I – 80) / I – 90 . Ao norte da estrada com pedágio, a estrada se estreita em uma rodovia de duas pistas com uma faixa central de conversão e passa por propriedades residenciais. A rota sai de Elkhart e passa pelo Lago Simonton. A rodovia se estreita em uma rodovia de duas pistas e passa por fazendas. SR 19 termina na divisa do estado de Michigan e continua em Michigan como Old M – 205 .
Apenas um trecho da State Road 19 está incluído no National Highway System (NHS), este é o trecho concorrente com a US Route 35 e a SR 22. O NHS é uma rede de rodovias que são identificadas como sendo as mais importantes para a economia , mobilidade e defesa da nação. A rodovia é mantida pelo Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) como todas as outras estradas estaduais do estado. O departamento rastreia os volumes de tráfego ao longo de todas as rodovias estaduais como parte de suas responsabilidades de manutenção usando uma métrica chamada tráfego médio diário anual (AADT). Essa medição é um cálculo do nível de tráfego ao longo de um segmento de rodovia para qualquer dia médio do ano. Em 2010, o INDOT calculou que os níveis de tráfego mais baixos eram 780 veículos e 170 veículos comerciais usavam a rodovia diariamente entre Etna Green e County Road 900 North em Kosciusko County . Os volumes de tráfego de pico foram 21.860 veículos e 3.190 veículos comerciais AADT ao longo da seção de SR 19 concorrente com Cassopolis Street em Elkhart.
História
A rota que o SR 19 faz hoje foi assinada pela primeira vez em 1918 como SR 51 e foi de SR 2 em Elkhart até a divisa do estado de Michigan. Esta seção foi renumerada em 1926 para US Route 112 . Em 1928, SR 19 foi assinado pela primeira vez de Nappanee a Elkhart e a rota de SR 18 ao Peru foi assinada como SR 21. SR 19 foi estendido ao Peru de Nappanee em 1931 e de Noblesville a Cícero em 1932. Em 1934, a seção de Elkhart à linha do estado de Michigan foi renumerada como US Route 112S .
Até 2008, a State Road 19 existia em duas seções. A seção sul terminou na State Road 22 a leste de Kokomo; a rodovia pegou novamente na State Road 18 ao sul de Amboy.
Cruzamentos principais
| município | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamilton | Noblesville | 0,00 | 0,00 |
SR 32 / SR 38 - Westfield , Frankfort , Anderson , Pendleton
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Terminal sul de SR 19 |
| Tipton | Tipton | 16,89 | 27,18 |
 SR 28 oeste - Frankfort
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Fim ocidental da simultaneidade SR 28 |
| 17,40 | 28,00 |
SR 28 leste - Elwood
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Extremidade oriental da simultaneidade SR 28 | ||
| Howard | Cicuta | 26,82 | 43,16 |
 SR 26 - Lafayette , Portland
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| Taylor Township | 30,80 | 49,57 |
  US 35 norte / SR 22 oeste - Kokomo
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Fim ocidental da simultaneidade US 35 / SR 22 | |
| Greentown |
 SR 213 sul - Windfall City
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Terminal norte de SR 213 | |||
| Union Township |
 US 35 sul / SR 13 sul / SR 22 leste - Gas City
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Extremo leste da concorrência US 35 / SR 22; extremidade sul da simultaneidade SR 13 | |||
| Miami | Conversar |
 SR 13 norte / SR 18 leste - Marion
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Extremo norte da simultaneidade SR 13; extremidade leste da simultaneidade SR 18 | ||
| Amboy |
SR 18 oeste - Delphi
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Fim ocidental da simultaneidade SR 18 | |||
| Santa Fé |
 SR 218 oeste - Delphi
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Terminal oriental de SR 218 | |||
| Peru |
 SR 124 leste - Bluffton
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Terminal ocidental de SR 124 | |||
 US 24 - Logansport , Wabash , Fort Wayne
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| Richland Township |
 SR 16 oeste - Denver
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Extremo sul da simultaneidade SR 16 | |||
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SR 16 leste - Roann
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Extremo norte da simultaneidade SR 16 | ||||
| Fulton | Akron |
 SR 14 - Rochester , Fort Wayne
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| Kosciusko | Mentone |
 SR 25 - Logansport , Rochester , Varsóvia
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| Harrison Township |
 SR 10 oeste - Argos
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Terminal oriental de SR 10 | |||
| Etna Green |
 Lincoln Highway (Antiga US 30) |
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 US 30 - Valparaiso , Varsóvia , Fort Wayne
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| Elkhart | Nappanee |
 US 6 - Bremen , Ligonier
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| Union Township |
 SR 119 norte - Goshen
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Terminal sul da SR 119 | |||
| Elkhart |
 US 20 - South Bend , Angola
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   I-80 / I-90 / Indiana Toll Road - Gary , Chicago , Toledo
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Saída 92 (estrada com pedágio de Indiana) | ||||
| State Line Road | Michigan State Line | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Referências
links externos
Mapa da rota :
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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