Horatio Allen - Horatio Allen
Horatio Allen | |
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Nascermos |
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10 de maio de 1802
Morreu | 31 de dezembro de 1889 |
(com 87 anos)
Alma mater | Universidade Columbia |
Ocupação | Engenheiro civil |
Membro do conselho de | |
Assinatura | |
Horatio Allen (10 de maio de 1802 - 31 de dezembro de 1889) foi um engenheiro civil e inventor americano e presidente da Erie Railroad no ano de 1843-1844.
Biografia
Nascido em Schenectady, Nova York , ele se formou na Columbia University em 1823 e foi nomeado engenheiro assistente da Delaware and Hudson Canal Company (precursora da ferrovia ). Em 1827, ele deixou a Canal Company e foi para a Inglaterra estudar a emergente tecnologia de estradas de ferro, principalmente locomotivas. Ele foi, portanto, solicitado a providenciar a construção de três locomotivas para a ferrovia projetada da Companhia do Canal (de acordo com sua carta de 25 de junho de 1880 ao editor do New York Times). Lá ele conheceu o engenheiro George Stephenson . Em 1829, ele operou a primeira locomotiva a vapor , uma das que encomendou para a D&H, para operar na América , a Stourbridge Lion , que funcionou com sucesso em Honesdale, Pensilvânia, em 8 de agosto de 1829.
De 1829 a 1834, ele foi o engenheiro-chefe da South Carolina Canal and Rail Road Company , na época a ferrovia mais longa do mundo (cerca de 136 milhas / 218 km). Ele foi o inventor do chamado " caminhão giratório " para vagões ferroviários. Ele escreveu: The Railroad Era; Primeiros cinco anos de seu desenvolvimento (1884).
Em suas outras atividades, de 1838 a 1842, foi engenheiro assistente principal do Aqueduto de Croton , o principal sistema de abastecimento de água da cidade de Nova York ; em 1842, ele se conectou com a New York Novelty Works , uma importante construtora de vapor marítimo e outros motores; em várias ocasiões, o engenheiro-chefe e presidente da Erie Railway ; engenheiro consultor da Estrada de Ferro do Panamá e da Ponte do Brooklyn ; e em 1872 e 1873 foi presidente da American Society of Civil Engineers .
Em 1924, a Delaware and Hudson Railway construiu sua primeira locomotiva experimental de alta pressão , No. 1400 e chamou-a de "Horatio Allen" .
Publicações
- Allen, Horatio (novembro de 1953). "Diário de Horatio Allen 1828 (Inglaterra)". Boletim da Sociedade Histórica Ferroviária e Locomotiva . 89 (89): 97–138. JSTOR 43520168 .
- MN Forney , Memoir of Horatio Allen (reimpresso do Railroad and Engineering Journal )
Veja também
Referências
links externos
Cargos de negócios | ||
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Precedido por William Maxwell |
Presidente da Erie Railroad 1843-1844 |
Sucedido por Eleazer Lord |