HMS Somme (1918) -HMS Somme (1918)
Somme fundeado perto de Hong Kong , agosto de 1928
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| História | |
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 Reino Unido
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| Nome | Somme |
| Ordenado | 9 de abril de 1917 |
| Construtor | Fairfield Shipbuilding & Engineering , Govan |
| Deitado | Novembro de 1917 |
| Lançado | 10 de setembro de 1918 |
| Comissionado | 4 de novembro de 1918 |
| Destino | Vendido para sucata , agosto de 1932 |
| Características gerais (conforme construído) | |
| Classe e tipo | Destruidor classe S |
| Deslocamento | 1.000 toneladas longas (1.016 t ) (normal) |
| Comprimento | 276 pés (84,1 m) o / a |
| Feixe | 26 pés 8 pol. (8,1 m) |
| Esboço, projeto | 9 pés e 10 pol. (3 m) |
| Poder instalado |
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| Propulsão | 2 eixos; 1 turbina a vapor |
| Velocidade | 34 nós (63 km / h; 39 mph) |
| Faixa | 2.100 nmi (3.900 km; 2.400 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento | 82 |
| Armamento |
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O HMS Somme foi um contratorpedeiro classe S do Almirantado construído para a Marinha Real durante a Primeira Guerra Mundial . comissionado sete dias antes do fim da guerra, o navio foi vendido para sucata em 1932.
Descrição
A classe Admiralty S era uma versão maior e mais rápida da classe R anterior . Os navios tinham um comprimento total de 276 pés (84,1 m), uma viga de 26 pés e 8 polegadas (8,1 m) e um calado profundo de 9 pés e 10 polegadas (3 m). Eles deslocaram 1.000 toneladas longas (1.016 t ) com carga normal. O complemento dos navios era de 82 oficiais e graduações .
Os navios eram movidos por uma única turbina a vapor Brown-Curtis que acionava dois eixos de hélice usando vapor fornecido por três caldeiras Yarrow . As turbinas desenvolveram um total de 27.000 cavalos de força no eixo (20.000 kW ) e deram uma velocidade máxima de 36 nós (67 km / h; 41 mph). Somme atingiu uma velocidade de 33,7 nós (62,4 km / h; 38,8 mph) durante seus testes de mar . Os navios carregavam óleo combustível suficiente para dar-lhes um alcance de 3.500 milhas náuticas (6.500 km; 4.000 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph).
Os navios da classe S do Admiralty estavam armados com três canhões Mark IV QF de 4 polegadas (102 mm) . Um canhão estava posicionado no castelo de proa , o segundo em uma plataforma entre os funis e o terceiro na popa. Eles foram equipados com um único QF 2-libras (de 40 mm (1.6 in)) "pom-pom" arma anti-aérea sobre uma plataforma para a frente do mastro . Eles também foram equipados com duas montagens gêmeas giratórias para torpedos de 533 mm no meio do navio e dois tubos de torpedo de 450 mm , um em cada lado lateral à ré do castelo de proa.
Construção e carreira
Somme , o primeiro navio com seu nome a servir na Marinha Real, foi encomendado em 9 de abril de 1917 como parte do Programa da Décima Primeira Guerra da Fairfield Shipbuilding & Engineering Company . O navio foi pousado no estaleiro Govan da empresa em novembro de 1917, lançado em 10 de agosto de 1918 e comissionado em 4 de novembro, juntando-se à 14ª Flotilha de Destroyer da Grande Frota . A Marinha Real foi reorganizada após o fim da Primeira Guerra Mundial , com Somme ingressando na Sétima Flotilha de Destroyer em março de 1919. Em janeiro de 1920, Somme foi transferido para a Frota do Mediterrâneo , sendo alocado para uma divisão de reserva da Sexta Flotilha de Destroyer .
Somme , junto com os navios irmãos Serapis e Steadfast, recebeu ordens de se juntar às forças britânicas no Mar Negro em 16 de janeiro de 1920 e chegou a Constantinopla no final do mês. Ele foi recomissionado em 15 de dezembro de 1920. O navio foi recomissionado em Portsmouth com 2/5 da tripulação em 4 de dezembro de 1923 para o serviço com a Oitava Flotilha de Destroyer da Frota do Atlântico. Somme serviu na China Station durante 1927–1929 e conduziu patrulhas antipirataria. O navio foi vendido para quebrar em agosto de 1932.
Referências
Bibliografia
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2009). Destroyers britânicos: dos primeiros dias à Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1906–1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Halpern, Paul, ed. (2011). The Mediterranean Fleet, 1919–1929 . Publicações da Naval Record Society. 158 . Farnham, Reino Unido: Ashgate Publishing Limited. ISBN 978-1-4094-2756-8.
- Manning, TD (1961). O Destroyer Britânico . Londres: Putnam and Co.
- March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Desenhado com permissão do Almirantado em registros oficiais e devoluções, coberturas de navios e planos de construção . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .