Submarino alemão U-771 - German submarine U-771
| História | |
|---|---|
 Alemanha nazista
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| Nome: | U-771 |
| Pedido: | 21 de novembro de 1940 |
| Construtor: | Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven |
| Número do pátio: | 154 |
| Deitado: | 21 de agosto de 1942 |
| Lançado: | 26 de setembro de 1943 |
| Comissionado: | 18 de novembro de 1943 |
| Destino: | Afundado no Oceano Ártico por torpedos do submarino britânico HMS Venturer em 11 de novembro de 1944. Todas as mãos perdidas. |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Submarino tipo VIIC |
| Deslocamento: |
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| Comprimento: |
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| Feixe: |
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| Altura: | 9,60 m (31 pés 6 pol.) |
| Esboço, projeto: | 4,74 m (15 pés 7 pol.) |
| Poder instalado: |
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| Propulsão: |
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| Rapidez: |
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| Alcance: | |
| Profundidade do teste: |
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| Complemento: | 4 oficiais, 40-56 alistados |
| Armamento: |
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| Registro de serviço | |
| Parte de: |
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| Comandantes: |
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| Vitórias: | 1 aeronave aliada abatida. |
Submarino alemão U-771 foi um Tipo VIIC U-boat da Alemanha nazista 's Kriegsmarine durante a II Guerra Mundial . Ela foi ordenada em 21 de novembro de 1940 e colocada em 21 de agosto de 1942 em Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven , como estaleiro número 154. Ela foi lançada em 26 de setembro de 1943 e encomendada sob o comando de Oberleutnant zur See Helmut Block em 18 de novembro daquele ano .
Projeto
Os submarinos alemães Tipo VIIC foram precedidos pelos submarinos mais curtos Tipo VIIB . O U-771 teve um deslocamento de 769 toneladas métricas (757 toneladas longas) quando na superfície e 871 toneladas (857 toneladas longas) quando submerso. Ela tinha um comprimento total de 67,10 m (220 pés 2 polegadas), um casco de pressão comprimento de 50,50 m (165 pés 8 pol), um feixe de 6,20 m (20 ft 4 polegadas), uma altura de 9,60 m (31 pés 6 pol.) e um calado de 4,74 m (15 pés 7 pol.). O submarino era movido por dois motores diesel Germaniawerft F46 de quatro tempos e seis cilindros superalimentados , produzindo um total de 2.800 a 3.200 cavalos de potência métrica (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para uso na superfície, dois Garbe, Lahmeyer & Co. Motores elétricos de dupla ação RP 137 / c produzindo um total de 750 cavalos métricos (550 kW; 740 shp) para uso enquanto submersos. Ela tinha dois veios e dois (4 ft) de 1,23 m hélices . O barco era capaz de operar em profundidades de até 230 metros (750 pés).
O submarino tinha uma velocidade máxima de superfície de 17,7 nós (32,8 km / h; 20,4 mph) e uma velocidade máxima submersa de 7,6 nós (14,1 km / h; 8,7 mph). Quando submerso, o barco podia operar por 80 milhas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph); quando subiu à superfície, ela poderia viajar 8.500 milhas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph). L-771 foi equipada com cinco 53,3 centímetros (21 em) tubos de torpedos (quatro montados no arco e uma na popa), catorze torpedos , um 8,8 centímetros (3,46 em) SK C / 35 canhão naval , (220 voltas), uma Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pol.) e duas armas antiaéreas C / 30 gêmeas de 2 cm (0,79 pol.) . O barco tinha uma frota de quarenta e quatro a sessenta.
Histórico de serviço
O U-771 teve uma carreira de serviço relativamente breve. Embora tenha sido comissionada em 18 de novembro de 1943, ela não foi designada para nenhuma flotilha de guerra até 1 de junho de 1944. Ela esteve em ação por menos de um ano antes de ser afundada em 11 de novembro de 1944, após apenas duas patrulhas no mar.
Primeira patrulha
Após exercícios de treinamento com a 31ª Flotilha de U-boat de 18 de novembro de 1943 a 31 de maio de 1944, o U-771 foi designado para a 9ª Flotilha de U-boat em 1º de junho de 1944, e recebeu a posição de barco líder na flotilha. No dia seguinte, o U-771 deixou a cidade portuária de Hatvik e foi para Bergen , na Noruega ocupada . Em 21 de junho de 1944, o U-771 iniciou sua primeira patrulha de guerra, deixando a cidade portuária de Stavanger (na qual ela havia chegado de Bergen no dia anterior). Por um período de 25 dias, o U-771 vagou pelo Mar do Norte em busca de comboios aliados. Embora ela nunca tenha feito contato com nenhum navio inimigo, em 26 de junho de 1944, uma aeronave British Consolidated Liberator codificada 'N' do No. 86 Squadron RAF engajou U-771 e U-317 ao norte das Ilhas Britânicas. O U-317 foi afundado durante a ação, mas o projétil do U-771 danificou o Liberator e forçou-o de volta à base, onde foi considerado danificado sem possibilidade de reparo. O U-771 continuou sua patrulha. Esta foi a única vez durante a guerra que o U-771 teve qualquer contato com o inimigo antes de seu naufrágio. Em 15 de julho, o U-771 retornou à sua base de submarinos em Bergen .
Segunda patrulha
O U-771 passou os três meses seguintes viajando para vários portos noruegueses, incluindo Trondheim , Kristiansand , Bergen , Bogenbucht e Hammerfest . Durante este tempo, o U-771 foi transferido para a 11ª Flotilha de U-boat em 1 de agosto de 1944; ela permaneceu como parte daquela flotilha até 30 de setembro, quando foi novamente transferida, desta vez para a 13ª Flotilha de U-boat . Em 14 de outubro de 1944, o U-771 finalmente deixou Hammerfest e rumou para o Oceano Ártico . Vinte e nove dias depois de deixar Hammerfest, em 11 de novembro de 1944, o U-771 foi afundado no Andfjord perto de Harstad , na Noruega , por torpedos disparados pelo submarino britânico HMS Venturer . Todos os 51 membros de sua tripulação foram mortos.
Wolfpacks
O U-771 participou de três wolfpacks , a saber.
- Zorn (27-30 de setembro de 1944)
- Regenschirm (14-16 de outubro de 1944)
- Panther (16 de outubro - 10 de novembro de 1944)
Veja também
Referências
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes alemães de submarinos da Segunda Guerra Mundial: um dicionário biográfico . Traduzido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von setembro de 1939 bis Mai 1945 [ perdas do submarino alemão de setembro de 1939 a maio de 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (em alemão). IV . Hamburgo, Berlim, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats e navios de guerra de minas . Navios de guerra alemães 1815–1945 . 2 . Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Preisler, Jerome; Kenneth Sewell (2012). Codinome César: A caça secreta ao U-boat 864 durante a Segunda Guerra Mundial . Nova York: Berkley Books . ISBN 978-0-425-245255 .
links externos
- Helgason, Guðmundur. "O barco Tipo VIIC U-771" . U-boats alemães da segunda guerra mundial - uboat.net . Retirado em 29 de dezembro de 2014 .
