Fragata classe F110 - F110-class frigate

F110 Navantia pre deseño.svg
Reprodução da classe F110
Visão geral da aula
Nome Classe F110
Construtores NAVANTIA
Operadores  Marinha espanhola
Precedido por Aula Álvaro de Bazán
Custo
  • 4,3 bilhões (US $ 4,91 bilhões) para cinco unidades
  • 860 milhões (US $ 982 milhões) por unidade
Planejado 5
Características gerais
Modelo
Deslocamento 6.100 toneladas
Comprimento 145 m (475 pés 9 pol.)
Feixe 18 m (59 pés 1 pol.)
Esboço, projeto 5 m (16 pés 5 pol.)
Velocidade > 25 nós (46 km / h; 29 mph)
Complemento 150
Sensores e
sistemas de processamento
AN / SPY-7 (V) 1 Radar derivado
Armamento
Aeronave transportada 1 × SH-60 Seahawk ou NH-90

A classe F110 também conhecida como classe Bonifaz é uma classe multiuso, anti-submarino de fragatas pesadas equipadas com sistema de combate Aegis em desenvolvimento para a Marinha Espanhola . O projeto está sendo co-desenvolvido pelo Ministério da Defesa espanhol e a estatal Navantia . A construção das fragatas deve começar em 2020 e estão programadas para serem entregues entre 2023 e 2027.

História do projeto

As origens do projeto da classe F110 estão na substituição planejada das fragatas da classe Santa María da Marinha espanhola , conforme contemplado no Plano ALTAMAR (livro branco naval espanhol para modernizar a Marinha Espanhola), com cinco fragatas originalmente a serem construídas como uma ampliada versão das fragatas da classe Álvaro de Bazán . Este conceito foi posteriormente descartado em favor de um design de folha em branco.

Em 23 de dezembro de 2011, o espanhol Ministério da Defesa premiado com um contrato de 2 milhões para Indra e Navantia para a concepção de um mastro de sensor integrado e em 2015, ambas as empresas concordaram em desenvolver e integrar o conjunto de sensores mastro e futuro nos navios SCOMBA ( Versão local do Aegis) sistema de combate. Ambas as empresas criaram um consórcio denominado Protec 110 para este projeto com financiamento do Ministério da Indústria, Energia e Turismo (atual Ministério da Energia, Turismo e Agenda Digital e Ministério da Economia, Indústria e Competitividade ).

Em 27 de junho de 2017, o almirante da frota espanhola disse que sua Marinha espera que o projeto seja aprovado até o final de 2017 ou até 2018, o mais tardar. Em setembro de 2018, o Ministério da Defesa espanhol anunciou a seleção do Raytheon RIM-162 ESSM Bloco 2 como a principal arma de autodefesa antiaérea dos navios.

A ordem de prosseguimento do projeto foi aprovada pelo Conselho de Ministros da Espanha em 29 de março de 2019.

Especificações da marinha

De acordo com declarações do Capitão da Fragata Carlos Martínez-Merello, Chefe da Seção de Recursos e Definição de Mídia do Estado-Maior da Marinha em 2010, durante a Conferência sobre Programas Navais em andamento e programas futuros, que a nova fragata deve ser adaptada ao cenários atuais em resposta a ameaças convencionais e assimétricas, como patrulhamento de uma linha costeira ou operações contra piratas que não requerem uma grande embarcação.

Segundo a Marinha Espanhola, as novas fragatas devem ter uma vida operacional de 40 anos, ter alojamento para pessoal extra, além de poderem operar com veículos não tripulados , aéreos, de superfície e subterrâneos. Em relação às características desejadas, a Marinha requer uma velocidade sustentada de mais de 25 nós . O F110 terá uma área polivalente para perfis de missão flexíveis, 240 dias de operação no mar e 18 meses de alta disponibilidade.

Projeto Navantia

A Navantia está trabalhando no projeto denominado pela empresa como F2M2 e já está em operação um grupo de trabalho que, junto com membros da Marinha Espanhola, vai estruturar as capacidades do navio.

O primeiro desenho dos cinco apresentados era do tipo trimarã , mas foi rejeitado devido ao ruído do seu sistema de propulsão, uma grande desvantagem visto que se pretende desenvolver um anti-submarino . A embarcação será sete centímetros (2,8 pol.) Mais curta que o F100 e terá um feixe mais estreito de 18 m, 59 pés contra 18,6 m, 61 pés do F100. Pode realizar operações humanitárias e de combate. A superestrutura da embarcação será integrada e ainda não está definido se transportará um sistema AEGIS com radar AN / SPY-1 das versões D (V), transportado pela fragata espanhola Cristóbal Colón ou modelo F (V) transportado pela as fragatas norueguesas da classe Fridtjof Nansen ou de outro tipo, embora a empresa pretenda instalar qualquer tipo de produto que os futuros clientes requeiram. O certo é que o sistema SCOMBA será instalado.

Para dificultar a localização por radar ou imagem térmica terá alguma capacidade furtiva já que na superestrutura não serão instalados mastros ou blocos de sensores, terão uma única zona de escape de gás que será instalada no convés superior e nas entradas de ar será colocado em linha com a superestrutura. A área de carga deve ser projetada abaixo da área de voo com a instalação de uma rampa de descida a estibordo e a possibilidade de utilização de um dispositivo de saída semelhante ao utilizado pelos navios dinamarqueses de apoio logístico da classe Absalon .

O casco do navio será de aço, mas o material da superestrutura ainda não está definido, embora seja provável que seja um material composto em vez de alumínio.

Unidades

Existem cinco unidades da classe planejadas.

Número da flâmula Nome Deitado Lançado Comissionado Destino
F111 Bonifaz 2023 2025 2026 Planejado
F112 Roger de Lauria 2024 2026 2028 Planejado
F113 Menéndez de Avilés 2025 2027 2029 Planejado
F114 Luis de Córdova 2026 2028 2030 Planejado
F115 Barceló 2027 2029 2031 Planejado

Veja também

Referências