Álvaro de Bazán - fragata de classe - Álvaro de Bazán-class frigate

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Almirante Juan de Borbón
Visão geral da aula
Nome Aula Álvaro de Bazán
Construtores NAVANTIA - IZAR , Astillero Ferrol
Operadores  Marinha espanhola
Precedido por Aula Santa Maria
Sucedido por Classe F110
Subclasses Aula de Hobart
Custo
  • F101-4: 453 milhões por unidade
  • F105: 834 milhões
Planejado 6
Cancelado 1
Ativo 5
Características gerais
Modelo Fragata de mísseis guiados
Deslocamento
  • 5.800 toneladas longas (5.900  t ) (carga padrão)
  • 6.391 toneladas longas (6.494 t) (carga total)
Comprimento 146,7 m (481 pés)
Feixe 18,6 m (61 pés)
Esboço, projeto 4,75 m (15,6 pés)
Poder instalado
Propulsão
Velocidade 28  kn (52 km / h; 32 mph)
Faixa 4.500 nmi (8.300 km; 5.200 mi) a 18 kn (33 km / h; 21 mph)
Complemento 201
Sensores e
sistemas de processamento
Guerra eletrônica
e iscas
  • 4 × FMC SRBOC Mk36 incendiar lançadores
  • SLQ-25A Enhanced Nixie contra torpedos contramedidas
  • Conjunto Indra SLQ-380 EW
  • Interceptor Indra Mk 9500
Armamento
Aeronave transportada 1 × Sikorsky SH-60B LAMPS III Seahawk

A classe Álvaro de Bazán , também conhecida como classe F100 , é uma classe de fragatas de defesa aérea equipadas com o sistema de combate Aegis a serviço da Marinha Espanhola . As embarcações foram construídas pelo estaleiro espanhol Navantia em Ferrol , com o navio líder da classe batizado em homenagem ao almirante Álvaro de Bazán .

Os navios são equipados com o sistema de armas Aegis dos Estados Unidos, permitindo-lhes rastrear centenas de alvos aerotransportados simultaneamente como parte de sua rede de defesa aérea. As fragatas multifuncionais da classe Álvaro de Bazán são um dos poucos navios de guerra não americanos a transportar o sistema Aegis e seu radar SPY-1D associado . O norte-americano Arleigh Burke classe , japonesa Kongo classe , coreano Sejong, o Grande classe , Australian Hobart classe , e o norueguês Fridtjof Nansen classe também usam o sistema Aegis.

As fragatas da classe Álvaro de Bazán são as primeiras embarcações modernas da Marinha Espanhola a incorporar aço resistente a balas no casco, junto com as usinas sendo montadas em suportes antivibração para reduzir o ruído e torná-los menos detectáveis ​​pelos submarinos. O contrato original para quatro navios valia € 1,683 bilhão, mas acabou custando € 1,81 bilhão. Em 2010, estimou-se que o navio final, o F-105, custaria € 834 milhões (~ US $ 1,1 bilhão).

Navios na classe

Méndez Núñez atracou em South Quay, em Londres, em abril de 2015

Seis navios foram planejados originalmente, incluindo Roger de Lauria (F105) e Juan de Austria (F106). Estes foram cancelados, mas um quinto navio foi adicionado posteriormente como o F105 Cristóbal Colón .

Número da flâmula Nome Deitado Lançado Comissionado Status
F101 Álvaro de Bazán Outubro de 2000 Setembro de 2002 Ativo
F102 Almirante Juan de Borbón Outubro de 2001 28 de fevereiro de 2002 3 de dezembro de 2003 Ativo
F103 Blas de Lezo 16 de maio de 2003 16 de dezembro de 2004 Ativo
F104 Méndez Núñez 16 de maio de 2003 12 de novembro de 2004 21 de março de 2006 Ativo
F105 Roger de Lauria renomeado

Cristóbal Colón

29 de junho de 2007 4 de novembro de 2010 23 de outubro de 2012 Ativo
F106 Juan de Austria Cancelado

Exportar

A classe é a base dos destroyers australianos da classe Hobart , anteriormente conhecidos como Air Warfare Destroyer. O governo australiano anunciou em junho de 2007 que, em parceria com a Navantia , três navios F100 serão construídos para a Marinha Real da Austrália (RAN) com o primeiro previsto para entrega em 2014, no entanto, isso foi adiado até 2017, quando o navio principal HMAS  Hobart foi comissionado .

Veja também

Referências

links externos