Ephraim S. Claybourn - Ephraim S. Claybourn

Ephraim S. Claybourn (8 de fevereiro de 1851 - 1909) foi o primeiro superintendente de todo o equipamento flutuante da propriedade do governo dos Estados Unidos na Zona do Canal do Panamá .

Juventude e carreira

Claybourn nasceu em 8 de fevereiro de 1851, em Dix, Illinois , filho de William D. Claybourn e Frances Alla Hawker. Seu sobrinho John G. Claybourn e seu primo Vern Claybourn ocuparam cargos de destaque no Canal do Panamá , tornando o trabalho ali uma espécie de empresa familiar. Sua bisneta é a campeã de tiro ao alvo, Becky McCumber .

Ephraim começou a trabalhar para o governo dos Estados Unidos em 1891 como engenheiro no rio Missouri . Em 1892, ele foi transferido para o rio Mississippi e trabalhou na frota de dragas em Memphis, Tennessee . Trabalhou primeiro como engenheiro-chefe de uma draga centrífuga, depois como mestre de dragas e, mais tarde, como mestre mecânico, onde construiu e operou as extensas oficinas de dragagem. Na época, a planta incluía oito das maiores dragas à tona.

Trabalho do canal do panamá

Em 1905, a Comissão do Canal de Isthmian procurou engenheiros para trabalhar na construção do canal e, como Claybourn era considerado um dos melhores para esse tipo de trabalho, ele aceitou o cargo de superintendente de todos os equipamentos flutuantes da propriedade do governo dos EUA na Zona do Canal. Ele supervisionava uma equipe de cerca de 500 homens e recebia US $ 3.000 por ano.

Claybourn projetou e construiu as lojas de doca seca em Cristóbal, Colón , e reconstruiu a doca do "Antigo Francês" para acomodar navios maiores. Ele também supervisionou a construção de várias máquinas de canal, incluindo várias dragas e uma variedade de máquinas "Old French" que foram adaptadas aos métodos americanos.

Claybourn trabalhou no canal por cerca de três anos, mas renunciou após uma queda que afetou seu coração. Ele morreu em 1909.

Referências