Elbit Hermes 450 - Elbit Hermes 450
| Hermes 450 | |
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| Hermes 450 em uma configuração SIGINT no Farnborough Air Show, Inglaterra em julho de 2006 | |
| Função | Veículo aéreo não tripulado |
| origem nacional | Israel |
| Fabricante | Elbit Systems |
| Introdução | 1998 |
| Status | Ativo |
| Usuário primário | Força Aérea Israelense |
| Variantes | Thales Watchkeeper WK450 |
| Desenvolvido dentro | Elbit Hermes 900 |
O Elbit Hermes 450 é um veículo aéreo não tripulado (UAV) israelense de médio porte e carga útil múltipla, projetado para missões táticas de longa duração. Tem uma autonomia de mais de 20 horas, tendo como missão principal de reconhecimento , vigilância e retransmissão de comunicações. As opções de carga útil incluem sensores eletro-ópticos / infravermelhos, comunicações e inteligência eletrônica, radar de abertura sintética / indicação de alvo móvel, guerra eletrônica e sensores hiperespectrais.
Histórico operacional
Azerbaijão
Em 12 de setembro de 2011, um UAV foi supostamente abatido pela ARDA no espaço aéreo da República de Artsakh não reconhecida . Investigações preliminares realizadas pela ARDA determinaram que o modelo é do tipo Hermes 450.
Georgia
Em abril de 2008, em meio a abatimentos de aviões espiões na Geórgia e na Rússia , três Elbit Hermes 450 foram abatidos por forças russas, um por um Mig-29 e outros dois por fogo terrestre. O Ministério das Relações Exteriores da Rússia declarou e mostrou os destroços de dois drones Herbil abatidos em 18 de março e 20 de abril com os números de série 551 e 553, respectivamente. Um relatório da missão da UNOMIG disse que o painel encontrou os destroços de pelo menos três drones Hermes 450 da Geórgia abatidos em 18 de março, 20 de abril e 12 de maio de 2008. As forças azbakhianas afirmaram que 7 drones foram abatidos.
Israel
O israelense Hermes 450 UAVs prestou serviço nas operações da Faixa de Gaza , na Segunda Guerra do Líbano , bem como nos ataques aéreos de 2009 no Sudão .
Três drones Hermes 450 foram perdidos durante a Guerra do Líbano de 2006 , dois por dificuldades técnicas e um por erro do operador.
Em 11 de julho de 2015, um drone Hermes 450 israelense caiu perto do porto de Trípoli, no Líbano. O drone estava a 8 metros de profundidade e foi recuperado pelo Exército Libanês.
Em 31 de março de 2018, um drone Hermes 450 israelense caiu devido a uma falha técnica. Um drone israelense adicional bombardeou o drone acidentado. O Exército Libanês emitiu uma declaração dizendo que o drone acidentado estava equipado com quatro munições não detonadas. Uma unidade técnica do Exército libanês o detonou.
Reino Unido
O Hermes 450 foi operado pelo 32º Regimento de Artilharia Real do Exército Britânico em operações militares no Afeganistão , fornecido sob um contrato de arrendamento a partir de julho de 2007 de um consórcio Thales / Elbit. Dos 52 operados pelos britânicos no Afeganistão e no Iraque, sete caíram no Afeganistão e um no Iraque.
Operadores
- 10 Hermes 450 UAVs foram adquiridos em 2008.
- A Força Aérea Brasileira possui, desde dezembro de 2009, uma unidade arrendada por 1 ano de testes e avaliações em conjunto com o Exército Brasileiro e a Marinha do Brasil ; há planos de comprar mais dois. A Força Aérea Brasileira operou dois em 2011, com mais dois entregues em fevereiro de 2013.
- Em agosto de 2012, a Elbit ganhou um contrato multimilionário para fornecer uma frota mista de sistemas aéreos não tripulados Hermes 900 e 450 para a Colômbia. Em julho de 2013, a Força Aérea colombiana confirmou que tem um Hermes 450 encomendado, a ser aceito nos próximos meses.
- O Hermes 450 também foi usado pela Geórgia para reconhecimento do disputado território da Abkházia , onde três foram abatidos .
- A Força Aérea Israelense , que opera um esquadrão Hermes 450 fora da base aérea de Palmachim ao sul de Tel Aviv , adaptou o Hermes 450 para uso como um UAV de assalto , supostamente equipando-o com dois mísseis Hellfire ou, de acordo com várias fontes, dois fabricados por Rafael mísseis.
- A Força Aérea da Macedônia do Norte opera sistemas Hermes 450
- A Força Aérea Mexicana adquiriu o sistema Hermes 450 em 2009.
- Philippine Army - Elbit Systems, por meio de um comunicado à imprensa em seu site, anunciou que eles receberam um contrato de US $ 153 milhões para fornecer um sistema aéreo não tripulado de múltiplas matrizes em rede para um exército do sudeste asiático. De acordo com a Maxdefense, esse país é as Filipinas e faz parte do Projeto de Aquisição de Sistemas Aéreos Não Tripulados C41STAR do Exército Filipino. A aquisição inclui Elbit Thor Multirotor VTOL Mini UAS (Nível 1), Elbit Skylark 1-LEX Mini UAS (Nível 1), Elbit Skylark 3 Tactical Small UAS (Nível 2) e Elbit Hermes 450 Tactical Long Endurance UAS (Nível 3).
- A Força Aérea das Filipinas recebeu a entrega total de três Hermes 900 e um Hermes 450 sistemas aéreos não tripulados (UAS) como parte de um contrato no valor de aproximadamente US $ 175 milhões. Cada sistema consiste em três veículos aéreos não tripulados (UAVs), um sistema de controle de solo e equipamento de apoio. A Elbit Systems também incluiu um UAV Hermes 450 usado sobressalente como parte do negócio, para um total de 9 UAVs Hermes 900 e 4 UAVs Hermes 450. Essas unidades serão operadas pela 300ª Ala de Inteligência e Segurança Aérea.
- O Ministério da Defesa de Cingapura anunciou que a Força Aérea da República de Cingapura está adicionando o Hermes 450 à sua frota de Veículos Aéreos Não Tripulados, como parte do novo comando de UAV da Força Aérea.
- O Exército Real da Tailândia recebeu quatro veículos aéreos não tripulados Hermes 450. Os UAVs são operados pelo 21º Batalhão de Aviação no Centro de Aviação do Exército em Lopburi.
- Os Hermes 450 são operados pelo Programa Conjunto de Teste e Avaliação de Veículos Aéreos Não Tripulados do Departamento de Defesa dos Estados Unidos na Naval Air Station Fallon , e dois Hermes 450 foram testados pela Patrulha de Fronteira dos EUA em 2004.
- Pelo menos um Hermes 450 foi localizado no serviço da Força Aérea da Zâmbia em setembro de 2018.
Ex-operadores
A versão britânica do Hermes 450 foi a única Hermes a usar giroscópios a laser em seu sistema de navegação inercial . O Ministério da Defesa do Reino Unido não optou por armamentos montados em asas. O Hermes 450 é a base do Watchkeeper WK450 do Exército Britânico, cujo desenvolvimento começou em julho de 2005 em conjunto com a Thales . Em setembro de 2013, o Hermes 450 atingiu 70.000 horas de vôo apoiando as tropas britânicas no Afeganistão, o equivalente a 8 anos de vôo sem parar. Os britânicos voaram no Hermes 450 a mais do que qualquer outro país do Afeganistão. Em janeiro de 2014, os veículos aéreos britânicos Hermes 450 voaram mais de 86.000 horas sobre o Iraque e o Afeganistão. Até nove aeronaves operaram de Camp Bastion e conduziram cinco voos por dia, acumulando um total de 70 horas de cobertura de vigilância. Quando o Watchkeeper WK450 entrou em serviço no Afeganistão em meados de setembro de 2014 e a cobertura de radar terrestre em Bastion foi desligada, o Exército britânico parou de usar o Hermes 450 alugado provisoriamente.
Especificações
Dados da Elbit Systems Australia israeli-weapons.com
Características gerais
- Tripulação: 0
- Capacidade: 180 kg (400 lb)
- Comprimento: 6,1 m (20 pés 0 pol.)
- Envergadura: 10,5 m (34 pés 5 pol.)
- Peso bruto: 550 kg (1.213 lb)
- Capacidade de combustível: 105 kg (231 lb)
- Powerplant: 1 × UAV Engines Limited R802 / 902 (W) motor Wankel , 39 kW (52 hp)
atuação
- Velocidade máxima: 176 km / h (109 mph, 95 kn)
- Velocidade de cruzeiro: 130 km / h (80 mph, 70 kn)
- Velocidade de estol: 78 km / h (48 mph, 42 kn)
- Alcance: 300 km (190 mi, 160 nmi)
- Resistência: 17 horas (450LE - 30 horas)
- Teto de serviço: 5.500 m (18.000 pés)
- Taxa de subida: 4,6 m / s (900 pés / min)
- Raio máximo da missão: 200 km (120 mi; 110 nm)
Referências
links externos
- Folheto Hermes 450 , Sistemas Elbit
- Sistema UAV Tático Hermes 450 , atualização de defesa
- Hermes 450 , Israeli-weapons.com
- Patrulha de fronteira para implantar veículos aéreos não tripulados , USA Today , 17 de maio de 2004
- Israel lança drones de combate contra lançadores de mísseis em Gaza , World Tribune, 8 de maio de 2007
- Israel começa a reexaminar missões militares e tecnologia , Aviation Week & Space Technology , 20 de agosto de 2006
- Relatório da UNOMIG sobre o incidente de 20 de abril envolvendo a queda de um veículo aéreo não tripulado da Geórgia sobre a zona de conflito , UNOMIG , 2008-05-26