Devil Dogs of the Air -Devil Dogs of the Air
Devil Dogs of the Air | |
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cartaz teatral
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Dirigido por | Lloyd Bacon |
Produzido por |
Hal B. Wallis Jack L. Warner (produtor executivo) Lou Edelman (produtor associado) |
Escrito por | Malcolm Stuart Boylan Earl Baldwin John Monk Saunders (original story) |
estrelando |
James Cagney Pat O'Brien |
Música por | Leo F. Forbstein |
Cinematografia | Arthur Edeson |
Editado por | William Clemens |
Distribuído por | Warner Bros. |
Data de lançamento |
09 de fevereiro de 1935 |
Tempo de execução |
86 (90) minutos |
País | Estados Unidos |
Língua | Inglês |
Despesas | $ 385.000 (estimada) |
Bilheteria | $ 1,7 milhões (férias no mundo todo) |
Devil Dogs of the Air (aka vôo Marines ) é um 1935 Warner Bros. filme, dirigido por Lloyd Bacon e estrelado por James Cagney e Pat O'Brien , reprisando seus papéis anteriores como amigos depois de fazer sua estréia como uma "equipe de amigos" no Aqui vem a Marinha . Devil Dogs of the Air foi o segundo de nove características que Pat O'Brien e James Cagney feitas em conjunto. O enredo do filme foi adaptado de um romance de John Monk Saunders .
Enredo
Lieut. Bill Brannigan (Pat O'Brien) convida amigo e hotshot piloto Tommy O'Toole (James Cagney), "o maior aviador do mundo", o auto-intitulado, para se juntar ao programa de treinamento USMC Reserve Aviator. O'Toole chega e imediatamente começa a avançar sobre o interesse amoroso de Brannigan, Betty Roberts (Margaret Lindsay), e na forma típica arrogante, antagoniza quase todos os outros. Apesar de não ser um temperamento adequado para os militares, O'Toole completa a formação primária e depois de sobreviver a um acidente, finalmente percebe que ele está disposto a mudar. Depois de uma competição no ar com seu amigo Brannigan, e para as atenções de Betty, há uma conclusão previsível com O'Toole saindo vitorioso.
Fundida
- James Cagney como Thomas Jefferson "Tommy" O'Toole
- Pat O'Brien como tenente. William R. "Bill" Brannigan
- Margaret Lindsay como Betty Roberts
- Frank McHugh como "Bater" Kelly
- John Arledge como Macintosh "Mac"
- Helen Lowell como Ma Roberts
- Robert Barrat como o comandante
- Russell Hicks como o capitão
- William B. Davidson (como William Davidson) como ajudante, um capitão
- Ward Bond como Jimmy, instrutor sênior
- Bill Elliott (como Gordon Elliott) como Instrutor
Produção
A fotografia principal iniciando em 1 de Outubro de 1934, foi baseada nos EUA Base Naval de San Diego. Paul Mantz fez as acrobacias aéreas para Cagney. Um dos esquadrões apresentados ali estacionadas, Marinha Esquadra de Ataque 231 (VMA-231) depois de voltar para San Diego em 1928, tinha negociado em sua Primeira Guerra Mundial-era O2B-1s para nova Curtiss F8C-1s e F8C-3s , que eram logo redesignado OC-1s e OC-2s. Equipado com Vought O3U-6 Corsários, a esquadra continuou a operar a partir de San Diego e participou do Problemas anual da frota, operando a partir dos portadores USS Langley , USS Rangers , e USS Saratoga em momentos diferentes. Pouco depois de receber os F8C / CO, a esquadra, juntamente com VO-10M participou nas filmagens de 1929 filme de vôo e, mais tarde, com destaque apareceu no Devil Dogs of the Air .
Os EUA Marine Corps rara Curtiss RC-1 ambulância ar, A-8864 , fez uma aparição no filme. Outros tipos incomuns que aparecem no filme incluem:
- Loening OL-8 de dois lugares biplano anfíbio
- As viagens aéreas D-4000 biplano golpe civil
- Vought O2U Corsair de dois lugares biplano olheiro
- Boeing F4B monoposto biplano busca
- Ford Trimotor transporte multi-passageiros
- Douglas Dolphin
Manobras (wargames) pela Marinha dos Estados Unidos e do USMC são os reais "estrelas" do filme. No filme, o USN representava a força azul, enquanto o inimigo era a Força BROWN.
Recepção
Lançado em uma era de filmes patrióticos com temas propaganda declarada que estabelecem o cenário para os preparativos de guerra, Devil Dogs of the Air recebeu uma aceitação pública levemente sensibilizada. Embora tivesse um grande lançamento em 1935, o filme foi relançado em 1941, pouco antes de entrada dos EUA na Segunda Guerra Mundial, mais uma vez encontrar um público receptivo. Crítico Leonard Maltin descreveu como um "potboiler cansativo com Marinha Air Corps rivalidade entre Cagney e O'Brien. Suas personalidades e boas-voando dublês cenas são o único graça." Principalmente considerada banal, foi melhor considerado um filme de aviação e, hoje, representa um olhar autêntico no período.
Referências
- Notas
- Citations
- Bibliografia
- Dolan, Edward F. Jr. Hollywood Goes to War . Londres: Bison Books, 1985. ISBN 0-86124-229-7 .
- Hardwick, Jack e Ed Schnepf. "Um Guia do Visualizador de Aviação Filmes". The Making of Great Aviation Films , Série Aviação Geral, Volume 2, 1989.
- Orriss, Bruce. Quando Hollywood governou o Skies: The Aviation Film Classics da Segunda Guerra Mundial . Hawthorne, Califórnia: Aero Associates Inc., 1984. ISBN 0-9613088-0-X .
- Rottman, Gordon L. US Marine Corps Segunda Guerra Mundial ordem de batalha: Terra e ar na Guerra do Pacífico, 1939 - 1945. . Westport, Connecticut: Greenwood Press, 2002. ISBN 0-313-31906-5 .
- Sherrod, Robert. História da Marine Corps Aviation na Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Combat Forces Press, 1952.