Estação Buendia (PNR) - Buendia station (PNR)
Localização |
Rodovia Osmeña cor. Avenida Gil Puyat , Pio del Pilar Makati , Metro Manila Filipinas |
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Coordenadas | 14 ° 33′26,47 ″ N 121 ° 0′29,17 ″ E / 14,5573528 ° N 121,0081028 ° E Coordenadas: 14 ° 33′26,47 ″ N 121 ° 0′29,17 ″ E / 14,5573528 ° N 121,0081028 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Propriedade de | Ferrovias nacionais filipinas | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Linha (s) | PNR Southrail | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | Plataformas laterais | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Trilhas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Construção | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estrutura | No grau | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Acesso desabilitado | sim | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Outra informação | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Código da estação | DIA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
História | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Aberto | 24 de novembro de 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Abertura | c. 2024-28 ( RCNS ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Fechadas | 8 de setembro de 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruído | 1990, 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Serviços | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localização | |||||||||||||||||||||||||||||||||
PNR Metro Commuter |
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Buendia era uma estação na Linha Principal do Sul ("Southrail") das Ferrovias Nacionais das Filipinas . Como todas as estações PNR, esta estação está no nível . A estação está localizada na esquina da Avenida Gil Puyat (anteriormente chamada de Avenida Buendia) com a Rodovia Osmeña em Makati .
Buendia foi a nona estação de Tutuban e é uma das três estações servindo Makati, as outras duas sendo Pasay Road e EDSA . Ele foi permanentemente fechado em favor de uma estação Dela Rosa mais espaçosa, recém-construída, localizada ao sul, na rua Dela Rosa.
História
A estação Buendia foi inaugurada em 24 de novembro de 1975 como parte do 83º aniversário das Ferrovias Nacionais das Filipinas, coincidindo com a dupla linha de Paco para Pasay Road, a estação foi renovada de 1989 a 1990 para o serviço Metrotren Commuter.
Durante o Projeto de Ligação Northrail – Southrail, as plataformas foram levantadas com a reforma da área da estação e formalmente reabertas em 14 de julho de 2009.
Em 8 de setembro de 2017, a estação foi fechada devido a plataformas curtas onde não cabem trens de quatro a cinco vagões. Uma nova estação foi construída ao sul da antiga estação.
A estação será reconstruída e reaberta como uma importante parada na ferrovia suburbana Norte-Sul . A data de inauguração está definida entre 2024 e 2028.
Layout da estação
Plataformas L1 |
Plataforma lateral , as portas abrirão à direita | |
Plataforma A | PNR Metro Commuter paraTutuban(←) | |
Plataforma B | PNR Metro Commuter em direção aAlabang(→) | |
Plataforma lateral , as portas abrirão à direita | ||
L1 | Concourse / Street Level |
Cabines de ingressos, controle de estação, lojas, Cash and Carry Mall, SM hipermercado , Cityland Condominiums |
Galeria
Pontos de referência próximos
A estação fica perto do Cash and Carry Mall em Barangay Palanan e de um Hipermercado SM do outro lado da Rodovia Osmeña em Barangay San Isidro. Mais longe da estação estão a Makati Cinema Square, o Exportbank Plaza e as escolas nacionais de ensino médio San Antonio, Pio Del Pilar e San Isidro. Um conjunto de condomínios Cityland também está localizado logo atrás da estação.
Links de transporte
A estação Buendia é acessível por jeepneys e ônibus que operam nas rotas da Taft Avenue e South Luzon Expressway . Um terminal de riquixás de bicicleta de San Antonio está localizado do outro lado da estação, do outro lado da Avenida Gil Puyat, enquanto os riquixás de bicicleta Pio del Pilar também deixam os passageiros na estação.
A estação estava localizada aproximadamente a meio caminho entre as estações Buendia MRT na interseção com a Avenida Epifanio de los Santos e a estação Gil Puyat LRT na interseção com a Avenida Taft.
Referências