Estação Sucat - Sucat station
Sucat  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Estação Sucat em 2017
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | Meralco Road, Sucat Muntinlupa , Metro Manila Filipinas |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 14 ° 27′7,70 ″ N 121 ° 3′3,36 ″ E / 14.4521389 ° N 121.0509333 ° E Coordenadas: 14 ° 27′7,70 ″ N 121 ° 3′3,36 ″ E / 14.4521389 ° N 121.0509333 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operado por | Ferrovias nacionais filipinas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linha (s) | PNR Southrail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 1 plataforma lateral e 1 plataforma de ilha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trilhas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexões | Jeepneys e ônibus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construção | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de estrutura | No grau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estacionamento | Não | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Instalações para bicicletas | Não | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acesso desabilitado | sim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Outra informação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código da estação | SU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| História | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aberto | 21 de junho de 1908 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconstruído | c. 1940, 1978, 2010, 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serviços | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Sucat Localização dentro da região metropolitana de Manila
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PNR Metro Commuter |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucat é uma estação da PNR South Main Line localizada na Meralco Road, Sucat, Muntinlupa . Foi originalmente estabelecido pela Manila Railway Company em 1908 como parte da construção das Linhas do Sul originais para a província de Tayabas, desde então rebatizada de Quezon . É também a área mais ao sul da linha de metrô PNR a ser atualizada para via dupla como resultado de um esquema de eletrificação proposto em 1978.
Com a construção do Sistema Ferroviário de Luzon, uma série de ferrovias de bitola padrão ao longo de Luzon, propõe-se que seja uma das duas estações de intercâmbio entre o PNR Sul de Longo Curso e a Ferrovia Regional Norte-Sul . A estação atual será reconstruída no terminal de passageiros da antiga, enquanto a estação NSCR será construída no topo da antiga Usina Térmica de Sucat .
História
Sucat foi inicialmente aberta sob o regime da Manila Railway Company em 1908, uma empresa privada com sede em Londres e a primeira encarnação das Ferrovias Nacionais das Filipinas . Isso também aconteceu antes da aquisição gradual pela Manila Railroad Company of New Jersey, então propriedade privada . Posteriormente, foi reabilitado após a destruição de grande parte de Manila durante a Segunda Guerra Mundial . Em 1978, a Agência de Cooperação Internacional do Japão propôs a eletrificação dos serviços de transporte regional do PNR na região metropolitana de Manila . Embora o plano de eletrificação nunca tenha sido realizado, permitiu a Sucat ter acesso a serviços mais frequentes, pois permitiu a construção de uma linha dupla que leva à estação.
Apesar da redução nas operações na década de 2010 com o corte mais recente nos trens com destino a Bicol, o PNR continua a operar esta estação até o momento. No entanto, uma terceira pista de desvio usada na plataforma da ilha oriental foi removida há muito tempo. A renovação mais recente foi em 2017, quando o PNR cercou um pátio aberto anteriormente usado como espaço de estacionamento para jeepneys em um espaço verde proibido e toda a plataforma foi coberta por um telhado.
Planos futuros
Sob o mandato do gerente geral do PNR, Junn Magno, o Sistema Ferroviário de Luzon foi anunciado. É uma série de linhas que reconstruirão a antiga rede de bitola estreita, que desde então foi dilapidada na bitola padrão mais ampla. A mudança foi feita porque permite melhor acesso à tecnologia de fornecedores internacionais, o que por sua vez significa trens mais rápidos e serviços mais frequentes, de acordo com a Autoridade Nacional de Economia e Desenvolvimento .
Nesse programa, a nova estação terá dois prédios. O primeiro a ser construído é o prédio da estação ferroviária North-South Commuter . Será construído sobre a Usina Térmica de Sucat desativada , demolida em 2019. Seu acesso será feito por uma linha curta em forma de tapume e se fundirá com a faixa de servidão do PNR na saída. Isso permitiria que os trens eletrificados fossem em direção à estação de Calamba em Laguna. O segundo será o prédio da estação de longa distância do PNR South , que será construído sobre o atual como parte da Fase 4. Ele servirá como o terminal de passageiros da linha, com apenas trens de carga sendo autorizados a passar ao norte para o resto do PNR Metro Commuter Line , indo em direção ao porto de Manila North , uma vez que uma reconstrução pós-Fase 4 foi anunciada.
A estação NSCR será uma estação elevada, enquanto o projeto da South Long Haul ainda está para ser determinado. As duas linhas, entretanto, não compartilharão trilhas.
Em março de 2021, o PNR adicionou Sucat como uma das paradas para o serviço Airport Limited Express proposto .
Links de transporte
A estação Sucat é acessível por jeepneys que percorrem as rotas da Estrada Meralco e da Avenida Dr. Santos . Um terminal de jeepney está localizado imediatamente fora da estação. A estação também é acessível por ônibus que operam na South Luzon Expressway, que param em Sucat.
Uma conexão indireta com a Linha 6 do LRT também foi proposta por uma empresa privada por meio da estação Lake Front na Fase 6C.
Referências
- ^ "UM ATO QUE CONCEDE À MANILA RAILROAD COMPANY CERTAS CONCESSÕES ADICIONAIS PARA LINHAS DE FERROVIAS NA ILHA DE LUZON". Lei nº 1905 de 19 de maio de 1909 . Comissão das Filipinas .
- ^ "RELATÓRIO DE ESTUDO DE ELETRIFICAÇÃO DO SERVIÇO DE COMUTADOR PNR" (PDF) . Agência Japonesa de Cooperação Internacional (JICA) . Dezembro de 1978. Arquivado (PDF) do original em 22 de maio de 2021 . Recuperado em 15 de fevereiro de 2021 .
- ^ "Setor Ferroviário" . www.dotr.gov.ph . Departamento de Transporte (Filipinas) . Arquivado do original em 26 de maio de 2021 . Recuperado em 10 de junho de 2021 .
- ^ Barrow, Keith (9 de agosto de 2016). "Filipinas adota bitola padrão para novas linhas" . International Railway Journal . Arquivado do original em 23 de abril de 2021 . Recuperado em 17 de maio de 2021 .
- ^ Ambiente e consideração social (PDF) . ESTUDO DE VIABILIDADE DO PROJETO FERROVIÁRIO NORTE-SUL DA LINHA SUL (COMUTADOR) (PROJETO DE EXTENSÃO DO COMUTADOR NORTE-SUL) NA REPÚBLICA DAS FILIPINAS (Relatório). Agência de Cooperação Internacional do Japão , Tokyo Metro Co., Ltd., et al. Outubro de 2018. Arquivado (PDF) do original em 11 de abril de 2021 . Recuperado em 26 de abril de 2019 .
- ^ "Documento de licitação - Projeto de longo curso do PNR South" (PDF) . Departamento de Transporte (Filipinas) . 31 de agosto de 2018 . Recuperado em 5 de agosto de 2020 .
- ^ O status dos projetos e planos do PNR em 2021: Fórum do automobilismo (16: 9) ( YouTube ). 7 de fevereiro de 2021 . Recuperado em 25 de maio de 2021 .
- ^ "Boletim Geral de Licitações No.6" (PDF) . www.ps-philgeps.gov.ph . Departamento de Transporte (Filipinas). 7 de janeiro de 2021 . Recuperado em 19 de maio de 2021 .
- ^ "Descrição do projeto para definição do escopo (Linha 6A e 6B / C)" (PDF) . eia.emb.gov.ph . Bureau de Gestão Ambiental, Departamento de Meio Ambiente e Recursos Naturais . 31 de janeiro de 2019 . Recuperado em 18 de fevereiro de 2021 .