Estação San Pedro - San Pedro station
San Pedro, Laguna  | |||||||||||
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 San Pedro, estação Laguna
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| Localização | Rua G. Garcia, San Vicente San Pedro , Laguna |
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| Coordenadas | 14 ° 21 42 ″ N 121 ° 03 19 ″ E / 14,36167 ° N 121,05528 ° E | ||||||||||
| Propriedade de | Ferrovias nacionais filipinas | ||||||||||
| Linha (s) |
PNR Southrail Ex: Ramal Carmona |
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| Plataformas | Plataformas laterais | ||||||||||
| Trilhas | 3 | ||||||||||
| Conexões | Jeepneys, ônibus, triciclos | ||||||||||
| Construção | |||||||||||
| Tipo de estrutura | No grau | ||||||||||
| Outra informação | |||||||||||
| Código da estação | SPL | ||||||||||
| História | |||||||||||
| Aberto | 1 de agosto de 1908 (original) 23 de dezembro de 2013 (novo) 5 de outubro de 2016 (com serviços de transporte regional) |
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| Reconstruído | 2015 | ||||||||||
| Nomes anteriores | San Pedro Tunasan | ||||||||||
| Serviços | |||||||||||
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PNR Metro Commuter |
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San Pedro é uma estação ferroviária na South Main Line (Southrail) da Philippine National Railways . Como a maioria das estações PNR operando sob a Metro South Commuter, a estação está nivelada . Ele está localizado em San Pedro , Laguna , dentro da própria cidade.
Atualmente, existem 2 estações. O antigo, agora usado como alojamento PNR, costumava ser a estação onde os passageiros podiam pegar trens indo para a região de Bicol, para o antigo terminal do Metro Manila Commuter nas estações de Biñan e Calamba , e para o antigo ramal para Carmona estação . Possui 3 faixas. Uma das pistas é a Main Line South, uma é a spur line para Carmona e a outra é um loop side.
Em 2010, os trilhos do agora abandonado Ramal de Carmona foram desmontados até a estação de Carmona, que também era o terminal da linha.
Uma nova estação foi construída em um local próximo perto da estrada de San Vicente e inaugurada em dezembro de 2013. No outono de 2013, havia 6 viagens na estação de San Pedro, 2 viagens para o norte para a estação de Tutuban e 1 viagem para o sul indo para Sta. Estação Rosa, 1 viagem sentido sul em direção a Sta. Rosa à tarde, e 1 viagem rumo ao norte indo para a estação Tutuban e 1 última viagem do dia indo para Sta. Rosa no início da noite.
Em outubro de 2018, havia quatro viagens na estação de San Pedro, duas viagens para o norte para Tutuban, que é pela manhã. Essas viagens de trem são conhecidas como Metro South Commuter Train # 456 & # 546. 456, que se originaria de Mamatid , chegaria ao SPL às 5h36. E o 546, da estação ferroviária de Calamba , chegaria exatamente uma hora depois (6h36). E duas viagens para o sul da estação de Tutuban, que é à noite, conhecido como Metro South Commuter Train # 1837 e # 1907. 1837, terminando na estação ferroviária de Calamba , chegaria ao SPL em 20h11, e 1907, terminando na estação ferroviária Mamatid , chegaria 30 minutos depois (20h41).
O ramal que leva a Carmona é agora um alvo para reconstrução em antecipação ao renascimento de um serviço de transporte de Dela Rosa em Makati .
História
San Pedro, anteriormente conhecido como San Pedro Tunasan, foi inaugurado em 1 de agosto de 1908 como parte da extensão da Linha Principal Sul de Muntinlupa a Calamba, Laguna. A antiga estação foi renovada pela última vez em 1972 para o lançamento do Metro Manila Commuter Serviços liderados pelo presidente Ferdinand Marcos .
A estação de 1908 estava localizada no local onde hoje se encontra a atual estação de San Pedro. Mas a plataforma e o prédio da estação estavam localizados em frente à plataforma e ao prédio da estação atual e tinham 3 trilhos. Um era um tapume de refúgio , um era uma alça de tapume e o último era a Linha Principal.
Uma nova estação com plataformas elevadas, localizada a oeste da contraparte MRR da estação, foi inaugurada em 23 de dezembro de 2013. Para a reabertura dos serviços de transporte regional para Santa Rosa , a estação foi reaberta em 5 de outubro de 2016.