Allen B. Reed - Allen B. Reed
Allen B. Reed | |
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 Capitão Allen B. Reed, Sr.
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| Nascer |
3 de abril de 1884 Liberty, Missouri , EUA |
| Faleceu | 28 de fevereiro de 1965 (com 80 anos) Bethesda, Maryland , EUA |
| Local de sepultamento | |
| Fidelidade |
 Estados Unidos da América
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| Serviço / |
 Marinha dos Estados Unidos
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| Anos de serviço | 1904–1941 (37 anos) |
| Classificação |
 Capitão
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| Comandos realizados |
USS Paragua USS Iris USS Susquehanna USS Florida USS Worden USS Converse Divisão 80 do Destroyer Squadron 11 Divisão 30 da Frota de Batalha do USS McCawley Divisão 45 da Frota de Batalha do USS Preble USS New Orleans |
| Batalhas / guerras |
Filipinas- Rebelião Moro Primeira Guerra Mundial Revolução Mexicana |
| Prêmios |
Medalha de Campanha da Cruz da Marinha nas Filipinas Primeira Medalha de Campanha da Nicarágua Medalha de Serviço no México Medalha da Vitória na Primeira Guerra Mundial com Fecho de Transporte Medalha de Serviço de Defesa Americana |
O Capitão Allen Bevins Reed (3 de abril de 1884 - 28 de fevereiro de 1965) foi um oficial da Marinha dos EUA cuja carreira começou a bordo de navios das Frotas da Ásia e do Pacífico . No início de sua carreira, ele foi a escolta do capitão Takeshita Isamu durante uma visita cerimonial ao prefeito de San Francisco e foi membro do Conselho Naval de Inquérito . Reed assumiu o comando de uma força de desembarque de 120 homens na Nicarágua em 1912, para proteger uma linha ferroviária após uma tentativa de golpe de estado do general Luis Mena .
Ao longo de sua carreira, Reed comandou oito navios e, depois de ser nomeado capitão, foi comandante da Divisão 80 do Destroyer Squadron 11, da Divisão 30 da Battle Fleet da capitânia USS McCawley e da Divisão 45 da Battle Fleet do USS Preble . Reed recebeu a Cruz da Marinha para o seu comando da USS Susquehanna durante viagens transatlânticas perigosas da Primeira Guerra Mundial I. Reed foi o proprietário prancha comandante do recém-contratado cruzador pesado USS New Orleans , e no verão de 1934, o presidente Franklin D. Roosevelt fez um cruzeiro no navio através do Canal do Panamá e do Oceano Pacífico.
Nos últimos anos de sua carreira naval, Reed foi designado para o escritório do Chefe de Operações Navais, onde suas atribuições incluíam Diretor da Divisão de Manutenção da Frota. Ele foi presidente do Comitê Executivo do Conselho de Munições do Exército e da Marinha e atuou no Conselho de Economia Conjunta entre o Exército e a Marinha.
Ele se aposentou em 1939, mas continuou na ativa no início da Segunda Guerra Mundial . Ele foi chefe da Comissão Marítima dos Estados Unidos e foi o contato da marinha com o Office of Production Management, que mais tarde se tornou o War Production Board .
Reed ingressou na Academia Naval dos Estados Unidos (USNA) em 22 de setembro de 1900, como um dos 93 cadetes navais da quarta classe . Em 1 de julho de 1902, a Academia mudou o título de "cadete naval" para " aspirante ". Ele estava na pista, na ginástica e nos times de futebol lá. Os colegas graduados de Reed na classe de 1904 incluíam o futuro almirante William S. "Bull" Halsey, Jr. Concluindo seus estudos acadêmicos, Reed recebeu seu mandato como aspirante aprovado . Em 25 de janeiro de 1904, ele foi destacado de Annapolis "para casa e pronto para o mar".
Início de carreira
Em 21 de março de 1904, Reed apresentou-se para o serviço a bordo do navio-escola USS Mohican e esteve então em vários navios das Frotas da Ásia e do Pacífico por mais de quatro anos. Durante esse tempo, ele foi comissionado como alferes, o que exigia a conclusão bem-sucedida de dois anos de serviço marítimo. Reed era tenente e engenheiro sênior do USS Albany em 13 de outubro de 1909, quando era a escolta do capitão da Marinha Imperial Japonesa Takeshita Isamu durante uma visita cerimonial ao prefeito de San Francisco .
Ele estava estacionado no Estaleiro Naval da Ilha Mare em 1910, e em abril de 1911 Reed tornou-se membro do Conselho Naval de Inquérito que se reuniu para investigar fraudes envolvendo o tesoureiro naval Arthur M. Pippin e dois outros. Os homens foram e condenado à corte marcial trabalho duro em San Quentin State Prison .
Reed era um oficial executivo do USS Denver quando recebeu o comando de uma força de desembarque de 120 homens que desembarcaram em Corinto, Nicarágua, em 29 de agosto de 1912. Isso se seguiu a uma tentativa de golpe de Estado do general Luis Mena , ministro da Guerra, para derrubar O presidente Adolfo Díaz e o Denver foi um dos seis navios trazidos para fornecer tropas para proteger a linha férrea de Corinto a Manágua.
México e Canal do Panamá
Em 26 de maio de 1913, Reed foi o próximo no navio da Flotilha Torpedo USS Iris , como oficial executivo e navegador, e ele veio para comandá-lo em junho de 1915. Iris junto com cinco barcos torpedeiros da Frota do Pacífico Torpedo Flotilla, foram encomendados para o Golfo da Califórnia , também conhecido como Mar de Cortez, após o Caso Tampico em 4 de maio de 1914. Eles patrulharam os arredores de La Paz e Mazatlán , no México, durante os protestos civis em andamento lá. Durante maio e junho de 1914, Iris evacuou refugiados cidadãos americanos de Mazatlan e Acapulco, incluindo o cônsul americano, Exmo. Clement S. Edwards .
Ele foi feito Capitão do Porto de Balboa, Panamá por 11 jun 1915.
Primeira Guerra Mundial
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Por volta de 26 de dezembro de 1917, o presidente Wilson aprovou uma Lei do Congresso que promovia temporariamente um total de 188 oficiais a almirantes, capitães e comandantes. Reed fazia parte do grupo de homens temporariamente promovido a comandante durante a Primeira Guerra Mundial . Ele foi condecorado com a Cruz da Marinha em 1920 "por serviços distintos na linha de sua profissão como oficial comandante do USS Susquehanna , engajado no importante, exigente e perigoso dever de transportar e escoltar tropas e suprimentos para portos europeus através de águas infestadas de inimigos submarinos e minas. "
Entre as duas guerras mundiais
Reed foi comandante do encouraçado USS Florida de março de 1923 a maio de 1924. Foi comandante do contratorpedeiro USS Worden da classe Clemson em julho e, em novembro, comandou o USS Converse .
Em julho de 1925, Reed estava no Naval War College em Newport, Rhode Island , na Classe Sênior de 1926. Após a Primeira Guerra Mundial, a faculdade era liderada pelo Almirante William S. Sims , que promovia o pensamento inovador. Sims foi comandante das Forças Navais na Europa durante a guerra.
Ele foi designado para a Divisão de Movimento de Navios do escritório do Chefe de Operações Navais em Washington, DC, em julho de 1926 e esteve lá pelo menos até 1º de janeiro de 1928. Durante esse tempo, Reed foi promovido a capitão em 16 de março, 1927. Em agosto de 1928, ele comandou a Divisão 80 do Destroyer Squadron 11 , reportando-se a Lewis B. Porterfield . Em abril de 1929, ele era o comandante da Divisão 30 da Frota de Batalha da capitânia USS McCawley (DD-276) . Em janeiro de 1930, ele era comandante da Divisão 45 da Frota de Batalha da capitânia USS Preble . Ele estava então na Divisão de Materiais do escritório do Chefe de Operações Navais de 1930 a 1932.
Reed assumiu o comando de um novo cruzador, USS New Orleans , em New York Navy Yard, em fevereiro de 1934. Entre New Orleans 's jovens oficiais sob o comando do Capitão Reed em 1934 foram Ensign EL Jahncke, Jr. e Ensign TH Moorer . Jahncke era filho do Secretário Adjunto da Marinha, e Moorer ascendeu ao posto de almirante e serviu como Chefe de Operações Navais (CNO) de 1967–1970 e Presidente do Estado - Maior Conjunto de 1970–1974.
USS New Orleans fez uma shakedown Transatlantic cruzamento para o Norte da Europa e Escandinávia em maio e junho de 1934. Presidente Franklin D. Roosevelt tomou um cruzeiro começando 05 de julho no navio, que atravessou o Canal do Panamá , tinha um exercício ao largo da costa da Califórnia com USS Macon , e terminou em Astoria, Oregon , em 2 de agosto de 1934. O New Orleans então foi através do Canal do Panamá para Cuba, e então exerceu ao largo da costa da Nova Inglaterra. Ele fez sua primeira visita ao porto de Nova Orleans na primavera de 1935. Em 30 de março de 1935, o governador da Louisiana Oscar K. Allen presenteou Reed e o navio com os serviços de prata do ex-encouraçado USS Louisiana e do ex-cruzador USS New Orleans , e nomeou Reed um cidadão honorário da cidade. Ainda estava sob seu comando em abril de 1935.
Ele foi Diretor da Divisão de Manutenção de Frota do Escritório do Chefe de Operações Navais de outubro de 1935 a 1939. Em 1937, Reed também serviu no Conselho de Economia Conjunta entre o Exército e a Marinha e foi nomeado Presidente do Comitê Executivo do Exército e Conselho de Munições da Marinha.
Segunda Guerra Mundial
Ele se aposentou em 1º de outubro de 1939, mas permaneceu na ativa durante os primeiros anos da Segunda Guerra Mundial . Ele foi chefe da Comissão Marítima dos Estados Unidos na segunda metade de 1939 e em 1940. Reed era um contato com o Office of Production Management em Washington, DC, que com o Supply Priorities and Allocation Board mais tarde se tornou o War Production Board . Ele foi conselheiro do Conselho de Defesa Nacional em 1941, uma organização da Primeira Guerra Mundial que foi reativada para a Segunda Guerra Mundial e operou em 1940 e 1941.
Em 6 de setembro de 1944, sua esposa, Bess M. Reed, patrocinou o USS Torsk em seu lançamento no Estaleiro da Marinha de Portsmouth (Maine).
Vida pessoal
Reed era de Liberty, Missouri. Ele se formou na Liberty High School em 1900.
A tenente Reed casou-se com Bessie Moorhead de Omaha, Nebraska , em 25 de setembro de 1909, na casa de seus pais em Omaha, Nebraska. Seu filho, Allen B. Reed, Jr. nasceu em 11 de junho de 1912. Ele também era capitão da Marinha. Em 1914, os Reeds moravam em San Diego, Califórnia, onde nasceu sua filha Annis. Eles tiveram duas outras filhas, Elizabeth e Katherine.
Ele morreu em 28 de fevereiro de 1965 e foi enterrado no Cemitério Nacional de Arlington . Sua esposa, Bessie, morreu em 27 de setembro de 1966 e foi enterrada com ele em Arlington. Allen B. Reed, Jr. também está enterrado em Arlington. Ele morreu em 2 de setembro de 1996.
Data de classificação
Guarda-marinha da Academia Naval dos Estados Unidos - turma de 1904
| Bandeira | Tenente, Série Júnior | Tenente | Tenente Comandante | Comandante | Capitão |
|---|---|---|---|---|---|
| O-1 | O-2 | O-3 | O-4 | O-5 | O-6 |
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| 16 de março de 1927 | |||||
| Fonte: Reed foi alferes em abril de 1907, e tenente em 13 de outubro de 1909. Ele foi feito comandante temporário devido a um Ato do Congresso assinado pelo presidente Woodrow Wilson em dezembro de 1917 e capitão em 16 de março de 1927. | |||||
Decorações e prêmios
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Galeria
USNA Gymnastics Team, 1904. AB Reed, sentado, segundo da direita; HE Kimmel, sentado, segundo da esquerda
USNA First Class Cadet Petty Officers, 1904. AB Reed, sentado, primeira fila, centro
O aspirante Allen B. Reed em 1904
