Aeroporto de Alghero-Fertilia - Alghero–Fertilia Airport
Aeroporto de Alghero-Fertilia
Aeroporto di Alghero-Fertilia
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Resumo | |||||||||||
Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
Operador | Sogeaal Spa | ||||||||||
Serve | Alghero | ||||||||||
Localização | Fertilia , Itália | ||||||||||
Cidade-foco para | Ryanair | ||||||||||
Elevation AMSL | 87 pés / 27 m | ||||||||||
Coordenadas | 40 ° 37 52 ″ N 08 ° 17 19 ″ E / 40,63111 ° N 8,28861 ° E Coordenadas: 40 ° 37 52 ″ N 08 ° 17 19 ″ E / 40,63111 ° N 8,28861 ° E | ||||||||||
Local na rede Internet | www |
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Mapa | |||||||||||
Pistas | |||||||||||
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Estatísticas (2020) | |||||||||||
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Fontes: Assaeroporti
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Alghero - Aeroporto Riviera del Corallo ( italiano : Aeroporto di Alghero - Riviera del Corallo ; Catalão : L'Aeroport de l'Alguer-Fertília ) ( IATA : AHO , ICAO : LIEA ) é um aeroporto internacional situado a 4,3 NM (8,0 km; 4,9 mi) norte-noroeste da cidade de Alghero , no norte da Sardenha , Itália. Também é conhecido como Aeroporto de Alghero-Fertilia , em homenagem à aldeia vizinha de Fertilia ou Aeroporto de Alghero . É um dos três principais aeroportos que servem a Sardenha, os outros sendo Olbia, no nordeste, e perto de Cagliari, no sul. O aeroporto é operado pela SO.GE.A.AL ( Societa di Gestione Aeroporto di Alghero ).
História
Primeiros anos
O aeroporto foi inaugurado em março de 1938 como um aeroporto militar. Durante a Segunda Guerra Mundial , foi equipado com uma pista de 700 metros. Após a guerra, a pista foi alongada e melhorada.
Durante o início da década de 1960, as atividades civis passaram para o lado leste da propriedade e um antigo hangar foi usado como terminal de passageiros. Em 1971, foi construído o primeiro terminal de passageiros. Em meados da década de 1970, a pista foi ampliada para os atuais 3.000 metros, uma das pistas mais longas da Itália e uma das mais seguras.
Em 1980, a Alitalia estabeleceu uma escola de voo no aeroporto de Alghero que treinou até 100 pilotos por ano, em conjunto com uma diversificação de atividades, incluindo táxi aéreo e serviços de manutenção. A escola fechou em março de 2003.
Desenvolvimento na década de 2000
No final de fevereiro de 2006, houve um desacordo entre os municípios de Sassari e Alghero sobre o nome do aeroporto (então denominado "Alghero-Riviera del Corallo" ou "Aeroporto de Alghero-Fertilia". Foi sugerido pela administração Sassari ( capital da província perto de Alghero) que o nome deveria ser alterado para "Sassari-Alghero", que foi o nome usado pela Alitalia para anunciar os primeiros voos para o aeroporto, mas na verdade a Alitalia usou "Alghero-Sassari". nada e o nome reconhecido pelo italiano ( ENAV ) e pelas autoridades internacionais de aviação, além da maioria das pessoas permanece "Alghero-Fertilia", embora a intenção da empresa de gestão do aeroporto é mudar o nome para "Alghero-Riviera del Corallo".
Em 23 de novembro de 2007, a gestão do aeroporto foi transferida para a SO.GE.A.AL. por um período de 40 anos.
O edifício do terminal foi recentemente reformado e ampliado com a construção de um novo terminal , o que permitiu ao aeroporto ampliar os serviços oferecidos aos viajantes. Está prevista a reforma do antigo terminal para transformá-lo em um shopping center. No dia 9 de abril de 2008, as novas salas de embarque e desembarque foram inauguradas na presença das autoridades civis, dos militares e do Bispo da Diocese de Alghero-Bosa Giacomo Lanzetti. Isso expandiu a área do terminal de 8.000 m 2 para aproximadamente 14.000 m 2 .
30 de março de 2009, o Aeroporto de Alghero tornou-se um hub da companhia aérea da Ryanair , com duas aeronaves com suas tripulações baseadas lá. No entanto, a relação do aeroporto com a empresa irlandesa nem sempre foi tranquila. Por exemplo, em agosto de 2009, a Ryanair anunciou que iria descontinuar as rotas entre Frankfurt Hahn e Madrid a partir de outubro do mesmo ano, além de retirar vários voos sazonais. O assunto acabou sendo resolvido e as rotas não foram canceladas. Em janeiro de 2010, a Ryanair pediu mais subsídios às autoridades locais. Quando isso foi recusado, a Ryanair anunciou que cortaria sete rotas de e para o aeroporto. O governo local assinou acordos com a Meridiana Fly e a Alitalia para assumir algumas rotas, acabando com o quase monopólio da Ryanair nos voos internacionais a partir do aeroporto. No entanto, as novas rotas foram canceladas rapidamente devido a fatores de ocupação insuficientes. A Ryanair retomou algumas das rotas canceladas (embora os voos para Hahn e Charleroi tenham terminado em outubro de 2013) e continua a ser a transportadora dominante no aeroporto.
Desde 27 de outubro de 2013, com a entrada em vigor da nova Continuidade Territorial da Sardenha, a companhia aérea Livingston conectou o aeroporto de Alghero com o Aeroporto Roma-Fiumicino , rota operada no passado pela Alitalia. A empresa, após conferência realizada no aeroporto de Alghero no início de novembro, anunciou que a Riviera del Corallo se tornou sua quinta base de operações, depois das de Milão-Malpensa , Roma-Fiumicino , Rimini e Verona . Porém, no dia 29 de abril de 2014, a Região Autónoma da Sardenha decidiu revogar a rota Alghero - Roma - Fiumicino para New Livingston por "violações graves", confiando-a novamente à Alitalia, participante no anúncio do contrato de Continuidade Territorial da Sardenha. Assim, a partir de 4 de maio de 2014, com o voo Roma - Fiumicino - Alghero das 21h25, a Alitalia retomou a rota em continuidade territorial. Em 29 de abril de 2014, Livingston, interpondo recurso para o TAR do Lácio , obteve a suspensão do fornecimento da Região Autónoma da Sardenha. Em 15 de maio de 2014, o TAR do Lácio declina a competência na matéria e remete o processo ao Tribunal Administrativo da Sardenha que em 29 de maio do mesmo ano, confirmando o declínio de New Livingston do serviço de continuidade territorial em Alghero - Roma - Fiumicino. O Conselho de Estado rejeitou o recurso da empresa sediada em Milão, permitindo que a Alitalia voltasse a operar na rota. Posteriormente, em 7 de outubro de 2014, Livingston comunicou à ENAC (Agência Nacional Italiana de Aviação Civil), a suspensão de todos os voos, por causa do colapso do turismo, especialmente o segmento de férias para o Egito e a bacia do Mediterrâneo , que entrou em colapso após o período árabe Primavera e a consequente instabilidade da área, e a redução drástica da procura de rotas para a Rússia devido à crise política em curso. Como resultado, o ENAC tomou medidas para suspender a licença de transporte aéreo da companhia aérea.
Em outubro de 2015, a Ryanair anunciou que fecharia sua base em Alghero e abandonaria 16 rotas a partir de outubro daquele ano, deixando apenas cinco rotas servidas por aeronaves baseadas em outros lugares para a temporada de inverno 2015-2016.
Em julho de 2016, a Ryanair anunciou que iria restabelecer sua base em Alghero e retomar muitas rotas após a decisão do governo italiano de rescindir o aumento das taxas aeroportuárias a partir de outubro de 2016.
Em novembro de 2017, a Alitalia e a empresa romena de baixo custo Blue Air têm bases aqui, com um punhado de várias outras empresas de baixo custo, como easyJet , Ryanair , Vueling e Wizz Air , também oferecendo voos durante todo o ano para vários destinos na Itália, Espanha e Roménia, mas também voos sazonais para outros países europeus.
Companhias aéreas e destinos
Companhias aéreas | Destinos |
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Air Europa | Sazonal: Madrid |
Blue Air | Turin |
easyJet | Sazonal: Basel / Mulhouse , Genebra , Milan – Malpensa |
Ryanair | Bari , Bérgamo , Bolonha , Charleroi , Katowice , Lisboa (começa em 1 de novembro de 2021), Madrid , Milão – Malpensa , Nápoles , Pisa , Treviso (termina em 24 de março de 2022) Sazonal: Barcelona , Bratislava , Bucareste , Catania , Hahn , Londres – Stansted , Marselha , Memmingen , Palermo , Pescara , Sevilha , Viena |
Volotea | Milão – Linate , Roma – Fiumicino Sazonal: Gênova , Nápoles , Turim , Veneza , Verona |
Wizz Air | Bucareste sazonal: Budapeste , Katowice , Viena , Varsóvia – Chopin |
Estatisticas
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1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | |
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Janeiro | 28.738 | 29.449 | 31.433 | 33.692 | 34.904 | 49.177 | 53.815 | 58.278 | 59.267 | 65.004 |
fevereiro | 26.132 | 26.598 | 27.085 | 32.449 | 41.075 | 44.009 | 58.445 | 53.584 | 56.554 | 61.181 |
marchar | 29.967 | 32.550 | 32.236 | 37.356 | 52.769 | 52.523 | 48.259 | 73.473 | 23.333 | 77.908 |
abril | 37.662 | 41.091 | 44.765 | 50.091 | 58.651 | 67.145 | 78.359 | 82.056 | 90.139 | 102.306 |
Poderia | 48.766 | 49.303 | 52.978 | 60.238 | 63.625 | 78.794 | 88.229 | 101.077 | 103.823 | 110.481 |
Junho | 61.423 | 68.338 | 77.007 | 83.951 | 83.247 | 95.844 | 106.029 | 118.931 | 116.913 | 138.458 |
Julho | 70.551 | 78.742 | 92.203 | 89.927 | 99.705 | 103.867 | 119.840 | 130.685 | 135.958 | 155.429 |
agosto | 92.116 | 90.193 | 99.864 | 96.491 | 105.676 | 109.066 | 118.539 | 130.462 | 131.334 | 160.511 |
setembro | 63.262 | 67.502 | 81.682 | 80.074 | 88.659 | 91.652 | 109.963 | 112.434 | 115.117 | 144.724 |
Outubro | 39.425 | 41.892 | 49.498 | 47.998 | 72.599 | 70.448 | 89.609 | 86.327 | 94.232 | 116.976 |
novembro | 29.133 | 29.724 | 35.814 | 33.498 | 50.449 | 59.697 | 60.744 | 63.621 | 68.029 | 80.318 |
dezembro | 35.313 | 33.793 | 39.765 | 36.067 | 55.438 | 66.147 | 66.982 | 69.046 | 75.792 | 86.819 |
TOTAL | 562.488 | 589.175 | 664.330 | 681.832 | 806.797 | 888.369 | 998.811 | 1.079.843 | 1.070.494 | 1.300.115 |
Fonte: Assaeroporti e operadora do aeroporto. |
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | Δ% | |
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Janeiro | 75.982 | 65.711 | 72.705 | 77.596 | 75.971 | 70.095 | 7,7 |
fevereiro | 74.374 | 65.869 | 66.656 | 71.541 | 60.446 | 63.142 | 4,5 |
marchar | 94.633 | 77.388 | 84.954 | 93.557 | 87.740 | 85.233 | 2,9 |
abril | 106.558 | 124.493 | 96.361 | 122.610 | 129.832 | 129.492 | 0,3 |
Poderia | 130.918 | 132.683 | 117.563 | 132.852 | 135.698 | 143.175 | 5,5 |
Junho | 143.355 | 167.749 | 139.665 | 158.626 | 165.120 | 178.768 | 8,3 |
Julho | 168.082 | 200.181 | 176.922 | 191.089 | 199.599 | 215.224 | 7,8 |
agosto | 181.585 | 208.485 | 193.025 | 202.272 | 210.407 | 224.562 | 6,9 |
setembro | 143.439 | 172.797 | 150.076 | 160.327 | 168.251 | 176.386 | 4,8 |
Outubro | 114.057 | 129.685 | 123.883 | 133.509 | 125.498 | - | |
novembro | 70.327 | 76.806 | 80.696 | 81.809 | 75.154 | - | |
dezembro | 77.551 | 85.169 | 85.711 | 88.466 | 85.445 | - | |
TOTAL | 1.380.762 | 1.507.016 | 1.388.217 | 1.514.254 | 1.518.870 | 1.286.077 | 4,3 |
Fonte: Assaeroporti e operadora do aeroporto. |
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | Δ% | |
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Janeiro | 133 | 165 | 178 | 78 | 95 | 52 | 46 | 65 | 61 | 129 | 84 | 110 | 116 | 1 | 99,3 |
fevereiro | 133 | 168 | 149 | 90 | 74 | 57 | 51 | 52 | 72 | 147 | 99 | 110 | 112 | 1 | 99,3 |
marchar | 152 | 175 | 106 | 97 | 50 | 60 | 24 | 60 | 54 | 157 | 136 | 126 | 145 | 1 | 99,6 |
abril | 126 | 161 | 100 | 95 | 94 | 48 | 51 | 48 | 56 | 146 | 119 | 133 | 120 | 1 | 99,2 |
Poderia | 169 | 199 | 116 | 111 | 82 | 54 | 49 | 64 | 57 | 145 | 127 | 135 | 145 | 1,2 | 99,2 |
Junho | 179 | 199 | 117 | 105 | 102 | 53 | 60 | 64 | 60 | 147 | 129 | 137 | 135 | 6,6 | 95,1 |
Julho | 210 | 193 | 130 | 134 | 207 | 73 | 21 | 68 | 73 | 176 | 139 | 141 | 143 | 6,8 | 95,3 |
agosto | 187 | 178 | 112 | 102 | 138 | 72 | 61 | 71 | 158 | 129 | 111 | 134 | 126 | 7,5 | 94,0 |
setembro | 190 | 175 | 119 | 118 | 107 | 64 | 62 | 83 | 183 | 168 | 138 | 142 | 148 | - | |
Outubro | 182 | 182 | 116 | 80 | 48 | 53 | 63 | 65 | 184 | 131 | 126 | 139 | 160 | - | |
novembro | 153 | 166 | 100 | 95 | 88 | 52 | 61 | 63 | 168 | 118 | 131 | 130 | 149 | - | |
dezembro | 149 | 150 | 97 | 99 | 115 | 55 | 60 | 71 | 182 | 109 | 108 | 143 | 138 | - | |
TOTAL | 1.963 | 2.111 | 1.440 | 1.204 | 1.200 | 693 | 609 | 774 | 1.308 | 1.702 | 1.447 | 1.580 | 1.637 | 25,4 | 97,6 |
Fonte: Assaeroporti |
Transporte terrestre
O aeroporto pode ser alcançado da cidade pela Strada Statale 42 e do resto da ilha pela SS 131 Carlo Felice Highway e SS 291. A operadora de transporte da Sardenha ARST opera linhas de transporte público urbano entre Alghero e o aeroporto e também para Sassari , Olbia e Cagliari . Existem também ligações sazonais de empresas privadas de Cagliari e Santa Teresa Gallura .
Referências
links externos
Mídia relacionada ao aeroporto Alghero Fertilia no Wikimedia Commons
- Site oficial (inglês)
- "Uma breve história do aeroporto de Alghero" de Valter Battistoni, Sun Editions, ISBN 978-88-88636-64-1 . (2012) Alghero
- "Informações do aeroporto para LIEA" . World Aero Data . Arquivado do original em 5 de março de 2019.Manutenção de CS1: URL impróprio ( link ) Dados atuais em outubro de 2006.
- Clima atual para LIEA em NOAA / NWS
- Informações do aeroporto para AHO em Great Circle Mapper.
- Histórico de acidentes para AHO na Aviation Safety Network