Estrada A453 - A453 road

A453
A453
	A estrada dupla A453 "Remembrance Way" entre a autoestrada M1 e Nottingham
Birmingham-Tamworth
Comprimento	12,4 mi (20,0 km)
extremidade sudoeste	52 ° 31′00 ″ N 1 ° 54′05 ″ W / 52,5168 ° N 1,9013 ° W
; Cruzamentos principais	A34 ; A452 ; A5127 ; A38 ; A5 ; A51
extremidade nordeste	52 ° 37 44 ″ N 1 ° 42 18 ″ W / 52,6290 ° N 1,7050 ° W
Castelo Donington-Nottingham
Comprimento	16,4 mi (26,4 km)
extremidade sudoeste	52 ° 47 52 ″ N 1 ° 22 12 ″ W / 52,7977 ° N 1,3700 ° W
; Cruzamentos principais	A42 J23a e 24 → autoestrada M1 A50 A6 A52; ; ; ; ;
extremidade nordeste	52 ° 56′43 ″ N 1 ° 09′12 ″ W / 52,9453 ° N 1,1532 ° W
Rede de estradas
	Estradas no Reino Unido; Autoestradas; Zonas de estradas A e B;

A estrada A453 era anteriormente a estrada principal que conectava as cidades inglesas de Nottingham e Birmingham . No entanto, a seção intermediária desta estrada principalmente de mão única foi em grande parte rebaixada para estradas B ou estradas não classificadas após a construção da ligação paralela M42 - A42 por volta de 1990. O M42 foi originalmente concebido para passar mais ao norte do que o faz, e para junte-se ao M1 em Sandiacre em Derbyshire . O M42 / A42 não entra em Derbyshire, mas em vez disso junta-se ao M1 mais perto da junção A453 em Kegworth . O A42 acompanha o antigo A453 de Appleby Magna ao Castelo Donington . A estrada historicamente conectava East Midlands com West Midlands .

Rota

Perry Barr para Tamworth

O trecho sul da A453 existente é executado como uma rota não troncal da A34 no norte de Birmingham sob a autoestrada M6 para a estrada A452 , e através de Sutton Coldfield . Começa no ponto onde a A34 cruza a linha Chase na estação ferroviária de Perry Barr . Do lado direito está a Birmingham City University e a estrada passa por Witton . Como Aldridge Road, ela se torna uma via dupla e atravessa o rio Tame . À esquerda está Perry Park e passa sob a M6, tornando-se College Road . Ele cruza o Canal de Tame Valley e há uma curva à esquerda para a Kingstanding Road (B4138) em Perry, a antiga estrada romana Ryknild Street . Em Upper Witton há uma rotatória e o corpo de bombeiros Perry Barr fica à esquerda ao lado da biblioteca Perry Common , com The College High School à direita, e há um cruzamento e uma rotatória, com curvas à esquerda para Kingstanding , e a estrada passa por Perry Common . À direita está St Mary's College, Oscott , um seminário católico romano da Arquidiocese de Birmingham , e a estrada encontra a Chester Road (A452) em um cruzamento.

Em Boldmere, a estrada continua após o cruzamento como College Road, mas se torna Jockey Road, onde o B4149 se encontra a partir da esquerda em uma rotatória em New Oscott . Ele cruza a linha Cross-City com a Sutton Coldfield Grammar School for Girls à esquerda. Perto da Igreja de São Pedro em Maney e do pub Horse and Jockey, ele opera simultaneamente com a A5127 pelo centro da cidade de Sutton Coldfield, dividindo-se em duas seções de mão única em uma rotatória e passando pela estação ferroviária Sutton Coldfield . Ele passa por cima e por baixo de duas linhas ferroviárias, depois passa pela polícia e pelo corpo de bombeiros, com o Birmingham Metropolitan College (antigo Sutton Coldfield College) e a Bishop Vesey's Grammar School à direita.

Bassetts Pole

A rota original da A453 se separa da A5127 na junção da Tamworth Road em Doe Bank , passando sob a linha Cross-City . Ele passa por um cruzamento , com o Moorhall Golf Club à esquerda e a Whitehouse Common Road (B4148) à direita. Ele cruza a M6 Toll , então Collets Brook, onde entra em Staffordshire , e o distrito de Lichfield em Hints . Quando o A38 foi dualado, o A453 foi movido para oeste, para se encontrar na rotatória Bassetts Pole . Este não foi apenas o ponto de encontro da estrada Birmingham para Nottingham e da A38 (antiga A446), mas também o ponto de encontro de Warwickshire , Staffordshire e o antigo condado de West Midlands . Na rotatória fica o Bassetts Pole Harvester e um McDonald's . Como uma estrada nacional de dupla faixa de rodagem em Carroway Head , ela encontra a B4151 da esquerda (para Roughley ) e se torna o limite da paróquia entre Hints e Drayton Bassett , e uma única faixa de rodagem, como Sutton Road . É apenas uma estrada nacional por 3 milhas (4,8 km) até encontrar a A5 , depois de cruzar o Heart of England Way , Bourne Brook e a antiga A5, agora a B5404, em Mile Oak, Fazeley .

Entrando em Tamworth

Como a Bonehill Road não troncal , ela cruza os canais Birmingham e Fazeley , onde entra no distrito de Tamworth . Ele encontra a A51 em uma grande rotatória e continua como a estrada dupla Riverdrive, concorrente com a A51, encontrando a A4091 (para Drayton Manor Theme Park ) ao sul, então cruza o rio Tame . A A51 sai para o sul em uma grande junção em forma de rotatória, parcialmente Ankerdrive e Bolebridge Street, conhecida como The Egg, que atravessa o rio Anker e passa pelo Tamworth Odeon . Ele continua para o norte como Saxondrive, um anel viário interno para Tamworth, com uma rotatória para a estação ferroviária de Tamworth, então continua para o oeste como Offadrive para encontrar sua rota anterior através de Tamworth (parcialmente o B5493), onde encontra a A513 perto da ponte sobre a Costa Oeste Linha principal . O rei Offa era o rei da Mércia , um reino saxão , com capital como Tamworth. Anteriormente, a A453 continuava ao longo da Bonehill Road, depois pela Lady Bridge e ao longo de Aldergate, no centro da cidade de Tamworth.

Antiga rota por Ashby de la Zouch

A antiga seção intermediária rebaixada continuou através de Tamworth e Ashby-de-la-Zouch até a autoestrada M1 . Antes da construção da M42, a estrada ficava ao norte de sua rota atual, passando por Castle Donington , Long Eaton e Beeston . A seção através do Castelo Donington agora não está classificada ao sul da A50, ao norte da A50 é a B6540 e de Long Eaton a Nottingham faz parte da A6005 .

Breedon on the Hill para Kegworth

Aeroporto de East Midlands

A única parte da seção entre Tamworth e a M1 agora designada como A453 é uma nova ligação curta a oeste da junção 14 da A42 com acesso limitado à antiga rota em North West Leicestershire . A partir da A42, a seção rebaixada da M42 proposta, ela segue Moor Lane como uma estrada não troncal. Esta rota era anteriormente a A447 e continuou em direção ao sul até Swannington , seu atual terminal. O A447 também passou por Tonge . Encontra a antiga rota da A453 em um entroncamento em T, que segue por uma milha. Ela passa por Isley Walton ( Isley cum Langley ) como Walton Hill. O circuito motorizado de Donington Park fica próximo ao norte e há uma curva à esquerda para Castle Donington , que é a primeira rota. A estrada tem duas faixas de rodagem para um pequeno trecho e encontra uma rotatória. A rota segue a extremidade sul do Aeroporto de East Midlands , ao longo da antiga B5400 até Charnock Hill. Há duas curvas à direita para Diseworth , e em Long Whatton e Diseworth ela deixa a antiga estrada B (que teria passado por um dos edifícios do terminal, através do campo de aviação, para Kegworth), e continua em uma nova seção da estrada quando o O campo de aviação foi ampliado do antigo RAF Castle Donington em meados dos anos 1960. Continuando como Ashby Road, há uma rotatória para o Pegasus Business Park, sede da Central Networks East (antiga East Midlands Electricity , agora propriedade da PPL WEM Holdings desde abril de 2011). Esta seção também atende vários grandes hotéis associados ao aeroporto.

Kegworth para Nottingham

A A453 torna-se novamente uma estrada nacional ao norte da junção 23A da M1, onde se junta a um ramal da A42 em uma rotatória nos limites da freguesia de Kegworth , que foi construída quando a A42 foi inaugurada. Posteriormente, os serviços de Donington Park foram acrescentados em julho de 1999. Corre paralelamente à autoestrada até a junção 24 da M1, para fazer a ligação à autoestrada e à estrada A50 . No lado oposto do M1 da Fazenda Molehill, em 8 de janeiro de 1989, ocorreu o desastre aéreo de Kegworth . Há uma curva à direita (Ashby Road) para Kegworth, que é a continuação da antiga rota da estrada B através do campo de aviação. Esta seção da A453 da junção 24 do M1 para o aeroporto foi inaugurada como £ 250.000 Kegworth Link Road em 3 de setembro de 1975 por uma vereadora local, Sra. Kathleen Wildsmith. A estrada foi construída por Galliford and Sons . Anteriormente, o tráfego passava direto por Kegworth. Existem planos para contornar Kegworth pelo sul, para se juntar à rotatória A453 na rotatória de serviços de Donington Park.

Na direção de Nottingham com a estação de energia Ratcliffe-on-Soar

A A453 então continua como uma estrada nacional da M1 pelos restantes 11 milhas (18 km) até Nottingham, com a maior parte do tráfego originando-se da A50 e o restante da A42. Este trecho da estrada segue a rota do antigo B679. Uma nova seção da estrada foi construída a partir da junção 24 do M1 para a estação de energia Ratcliffe-on-Soar (que foi inaugurada em 1968), como o (final dos anos 1960) seção de £ 222.000, a estrada de ligação da Estação de Energia de Ratcliffe para M1. Este se tornou o A648 quando concluído em 1970, estendendo-se ao longo do atual B679 até West Bridgford , depois o A453 em 1978, quando foi desviado de sua rota Long Eaton. Entre 1922-53, a A648 era a estrada de Brighouse a Denholme , agora a A644. Em Ratcliffe-on-Soar, ela cruza o rio Soar , onde a estrada entra em Nottinghamshire e no distrito de Rushcliffe . Ela cruza a linha principal de Midland e há uma curva à esquerda para a estação de trem East Midlands Parkway , que foi inaugurada em janeiro de 2009. A estrada de ferro daqui para a estação de trem de Nottingham sombreia diretamente a A453, ao norte. Há uma curva à esquerda para a estação de energia, de propriedade da E.ON UK , e Thrumpton . Depois de Thrumpton, a estrada segue uma antiga estrada não classificada ( Green Street ) para Clifton. Existem duas curvas à esquerda para Barton em Fabis . A estrada sobe o topo de Brands Hill e Mill Hill , onde entra na cidade de Nottingham como Barton Lane.

Uma nova rotatória dá acesso ao local Clifton South Park & Ride, que está ligado ao centro de Nottingham pelo bonde Nottingham Express Transit (NET) . A estrada então encontra a Nottingham Road de Gotham (a antiga estrada principal para Kegworth, o B679) em uma rotatória, com o Crusader (antigo Hungry Horse e antes disso, o pub Hardy & Hanson ) à esquerda. Ele passa o local do agora demolido (março de 2012) Homem de Trento à direita. Ele passa pela delegacia de polícia de Clifton à direita, depois pelo campus Clifton da Nottingham Trent University à esquerda , como Clifton Lane. A estrada aqui se tornou uma faixa de rodagem dupla no início dos anos 1970, quando a ponte Clifton foi dupla, com uma saída para o B679 (a rota anterior), para West Bridgford , e encontra a A52 em um trevo. O trevo foi construído quando a ponte foi inaugurada em 1972. Ela cruza o Trento simultaneamente com a A52 e sai para o leste como Queens Drive, onde não é mais uma estrada nacional. Esta seção da estrada abriu como o B679 quando a primeira ponte Clifton foi inaugurada em maio de 1958. Mais tarde, ela se tornou a A6019 (agora uma estrada mais curta próxima à estação ferroviária) e tomou um curso ligeiramente para o leste. A estrada foi dupla no final dos anos 1970.

Experian em Queens Drive

À esquerda, ao lado do Trento , está o Restaurante Sat Bains , um dos únicos dois restaurantes com estrelas Michelin em Nottingham. A Trent Valley Way atravessa a ponte. A estrada principal que vinha do sul para Nottingham era a B680 (Queens Walk). Há um Park and Ride ao sul , o Queen's Drive Retail Park ao norte e a fábrica da Pork Farms à esquerda . A estrada sai da margem do rio Trent e segue para o norte, onde se alarga e passa pela Landmark House of Experian , à esquerda, no entroncamento da Enterprise Way (antiga King's Meadow Road, para Castle Marina Park, sede da Speedo International Limited e o parque empresarial ng2 ). Há uma curva à esquerda para Castle Bridge Road e Castle Marina Retail Park), e passa o Riverside Retail Park à esquerda. A estrada se alarga novamente e, nos semáforos, a Waterway Street West (A6019) sai para a direita, que é a direção para o trânsito. A estrada à frente, o término da A453, cruza a linha ferroviária, então o Canal de Nottingham , passando HMRC à esquerda, e encontra o Castle Boulevard (o antigo A453, agora A6005) próximo ao antigo prédio do Nottingham Post .

Atualizações

O único trecho de via dupla entre M1 e Clifton próximo à estação de energia

A partir de 2007, a seção entre a autoestrada M1 e o centro da cidade de Nottingham exigiu uma grande atualização, pois não conseguia mais lidar com o volume de tráfego que a utilizava. Do pico da manhã até por volta das 11h, o tráfego frequentemente podia voltar do campus da Nottingham Trent University Clifton e voltar para a estação de energia Ratcliffe on Soar , adicionando cerca de 10 a 15 minutos ao tempo de viagem ao longo desta rota. Os problemas são piores no período letivo, onde a faixa de pedestres com controle de luz na universidade pode parar o tráfego com tanta frequência que os longos congestionamentos descritos são causados. Há uma diferença marcante nos níveis de tráfego nesta seção fora do tempo do período letivo.

Em março de 2006, a Highways Agency anunciou planos para uma atualização de £ 90 milhões para esta estrada, incluindo a construção de uma seção de via dupla entre a M1 e a ilha Crusader Public House (perto de Clifton) para aliviar o congestionamento do tráfego. Rascunhos de Pedidos e uma Declaração Ambiental para o esquema foram publicados em 29 de janeiro de 2009, com o custo previsto aumentando para £ 168 milhões. A construção teria começado em 2010, com a via aberta ao tráfego em 2012/13. No entanto, devido a restrições fiscais nacionais, o projeto foi adiado em maio de 2010. Em março de 2012, os Secretários de Estado dos Transportes e Comunidades e Governo Local aprovaram as propostas com algumas pequenas modificações. O início das obras estava previsto para o início de 2013 e, em janeiro de 2013, um comunicado à imprensa da Agência de Rodovias confirmou o início das obras.

Partes da A453 entre o M1 e a ponte Clifton deveriam ser fechadas em julho e agosto de 2013, mas o trabalho foi adiado até o final de agosto, pois entrou em conflito com o fechamento da estação ferroviária de Nottingham para uma grande substituição de trilhos e sinalização.

Essas obras de atualização foram concluídas em junho de 2015 e a estrada é agora de duas faixas de rodagem dupla da M1 para a junção para o parque de Clifton e passeio e, em seguida, quatro faixas de rodagem única através do subúrbio de Clifton para onde a estrada encontra a A52.

Segurança

Em 1989, o avião da British Midlands caiu entre o M1 e o A453, matando uma dúzia de pessoas. Ele iria pousar no aeroporto de East Midlands , localizado a apenas alguns metros de distância. Nenhum veículo foi destruído, mas algumas das luzes da rua foram danificadas.

Em junho de 2008, a Road Safety Foundation anunciou que um trecho de faixa única de 5 km (3,1 mi) da A453 entre a A38 e Tamworth era a estrada mais aprimorada para acidentes fatais e feridos graves. Com uma redução de 88% nos acidentes que resultaram em morte e ferimentos incapacitantes, foi classificado como Verde pela Fundação. O Conselho do Condado de Staffordshire empreendeu uma série de medidas para melhorar a estrada, incluindo semáforos, redução do limite de velocidade, tratamento do portal da vila, ilhas centrais e melhores instalações para pedestres . Isso resultou em uma redução nas colisões fatais e graves de 8 em 2001-3 para 1 em 2004-6.

Viaduto na A52 em Lenton

Caminho da Memória

Em março de 2015, a seção de dupla faixa de rodagem entre o M1 J24 e o parque e passeio de Clifton é conhecida como "Caminho da Memória" em homenagem aos 453 militares britânicos e mulheres que perderam a vida no Afeganistão . embora esse número tenha aumentado desde então para 456. Um helicóptero militar pode ser visto na floresta adjacente à faixa de rodagem leste cerca de 800 jardas depois de deixar a rotatória M1 J24, presumivelmente em referência a isso.

Notas

links externos

Coordenadas : 52,80089 ° N 1,37106 ° W52 ° 48 03 ″ N 1 ° 22 16 ″ W / / 52.80089; -1,37106

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