4706ª Ala de Defesa Aérea - 4706th Air Defense Wing

4706ª Ala de Defesa Aérea Air Defense Command.png
Ativo 1952–1956
País   Estados Unidos
Galho   Força Aérea dos Estados Unidos
Modelo Interceptador de caça e radar
Função Defesa Aérea
Parte de Comando de Defesa Aérea

O 4706th Air Defense Wing é uma organização descontinuada da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF). Sua última missão foi com a 37ª Divisão Aérea do Comando de Defesa Aérea (ADC) no Aeroporto Internacional O'Hare (IAP), Illinois, onde ele foi descontinuado em 1956. Foi criado em 1952, O'Hare como o 4706 Defesa Ala num reorganização geral do Comando de Defesa Aérea (ADC), que substituiu alas responsáveis ​​por uma base por alas responsáveis ​​por uma área geográfica. Assumiu o controle de vários esquadrões de Caças Interceptores que haviam sido atribuídos à 142ª Ala de Caças-Interceptadores , uma ala da Guarda Aérea Nacional mobilizada para a Guerra da Coréia e ao 56º Grupo de Caças-Interceptores . No início de 1953, também foram designados seis esquadrões de radar no meio-oeste e seus esquadrões de caça dispersos combinados com esquadrões de base aérea colocados em grupos de defesa aérea. A asa foi redesignada como uma asa de defesa aérea em 1954. Ela foi descontinuada em 1956 e a maioria de suas unidades foi transferida para a 58ª Divisão Aérea .

História

A 4706ª Ala de Defesa foi organizada no início de 1952 em O'Hare IAP em uma grande reorganização do ADC em resposta à dificuldade do ADC sob a estrutura organizacional de base da ala existente em desdobrar esquadrões de caça para melhor vantagem. A ala assumiu os esquadrões operacionais e a missão de defesa aérea do 142d Fighter-Interceptor Wing (FIW), uma ala da Guarda Aérea Nacional do Oregon (ANG), que havia sido federalizada e transferida para O'Hare em 1951 na expansão da USAF para a Guerra da Coréia . A ala também recebeu o Esquadrão Interceptador de Caças (FIS) USAF 62d regular . voar aeronaves F-86 Sabre , em O'Hare, do 56º Grupo de Caças-Interceptores inativado em Selfridge AFB , Michigan e o 97º FIS em Wright-Patterson AFB , Ohio, que havia sido anexado ao 142º FIW. A ala também assumiu o comando de unidades ANG estacionadas em outras partes desta reorganização, o 113º FIS , voando F-51H Mustangs, em Scott AFB , Illinois, e o 166º FIS , em Lockbourne AFB , Ohio, voando aeronaves F-84 Thunderjet . Assim, os esquadrões de caça da ala defenderam Illinois, Indiana, sul de Wisconsin, oeste de Michigan e oeste de Ohio. Os esquadrões da base aérea também foram ativados e designados para a ala para fornecer suporte às unidades da USAF estacionadas nas bases onde o ADC era o comando anfitrião.

Como ADC realinhado durante o ano. o 113º FIS foi transferido diretamente para a Força Aérea Central . Então, em julho, o 63d FIS , outro esquadrão F-86 em Oscoda AFB , Michigan, foi transferido para a ala e, em agosto, o 166º FIS, mudou-se para o Aeroporto Municipal de Youngstown , Ohio e foi transferido para o 4708th Defense Wing .

Em fevereiro de 1953, outra reorganização de ADC ativou Grupos de Defesa Aérea em bases de ADC com esquadrões de caça dispersos. Esses grupos assumiram o comando direto dos esquadrões de caça em suas estações, além de apoiar os esquadrões para auxiliar em seu papel como organizações anfitriãs da USAF nas bases. O 501º Grupo de Defesa Aérea (Air Def Gp), ativado em O'Hare IAP, o 520º Grupo de Defesa Aérea , no Campo de Truax e o 534º Grupo de Defesa Aérea em Kinross AFB (posteriormente Kincheloe AFB ), Michigan. Embora o 527º Grupo de Defesa Aérea , ativado em Oscoda AFB, foi atribuído a outra ala. Outro resultado da reorganização de fevereiro de 1953 foi que a asa assumiu a missão de detecção, controle e alerta de aeronaves, com seis esquadrões em quatro estados atribuídos à asa.

Em 1955, a ADC implementou o Projeto Arrow, que foi projetado para trazer de volta à lista ativa as unidades de caça que haviam compilado recordes memoráveis ​​nas duas guerras mundiais. Como resultado do Projeto Arrow, o 501º Air Def Gp foi substituído pelo 56º Grupo de Caças (Defesa Aérea), o 520º Air Def Gp foi substituído pelo 327º Grupo de Caças (Defesa Aérea) e o 534º Air Def Gp foi substituído por o 507º Grupo de Caças (Defesa Aérea). Como o Projeto Arrow exigia que esquadrões de caça fossem atribuídos a seus quartéis-generais tradicionais, o 97º FIS foi transferido para Delaware e seu pessoal e equipamento realocados para o 56º Esquadrão Interceptador de Caças . No início de outubro, o 319º Esquadrão de Caças-Interceptores , voando aeronaves F-94 Starfire , foi designado para a asa em antecipação ao seu retorno aos Estados Unidos quando a guerra da Coréia estava terminando.

O 56º FIS e o 319º FIS e três dos esquadrões de radar foram transferidos da ala para a 58ª Divisão Aérea em março de 1956. A ala foi descontinuada alguns meses depois e suas unidades atribuídas a outras organizações ADC.

Linhagem

  • Designado como 4706ª Ala de Defesa e organizado em 1 de fevereiro de 1952
Reestruturado como 4706ª Ala de Defesa Aérea em 1 de setembro de 1954
Descontinuado em 8 de julho de 1956

atribuições

Estações

  • Aeroporto Internacional O'Hare, Illinois, 1º de fevereiro de 1952 - 8 de julho de 1956

Componentes

Grupos

Esquadrões

Esquadrões de Apoio

  • 83º Esquadrão da Base Aérea, 1 de fevereiro de 1952 - 16 de fevereiro de 1953
  • 84º Esquadrão da Base Aérea
Oscoda AFB, Michigan, 1 de fevereiro de 1952 - 16 de fevereiro de 1953
  • 91º Esquadrão da Base Aérea
Kinross AFB, MI, 14 de novembro de 1952 - 16 de fevereiro de 1953

Aeronave

Comandantes

  • Coronel Fred T. Crimmins, Jr., 1 ° de fevereiro de 1952 - c. 8 de julho de 1952
  • Coronel Benjamin S. Preston, Jr. 8 de julho de 1952 - 27 de julho de 1953
  • Coronel William D. Greenfield, 27 de julho de 1953 - desconhecido

Veja também

Referências

Notas

Bibliografia

 Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

Leitura adicional

Vol II