Estação 207th Street - 207th Street station
207 Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estação de metrô de Nova York ( trânsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estatísticas da estação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Endereço | West 207th Street e 10th Avenue New York, NY 10034 |
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Borough | Manhattan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localidade | Em madeira | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 51 52 ″ N 73 ° 55 08 ″ W / 40,8644 ° N 73,9189 ° W Coordenadas : 40,8644 ° N 73,9189 ° W40 ° 51 52 ″ N 73 ° 55 08 ″ W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Divisão | A ( IRT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linha | Linha IRT Broadway-Seventh Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serviços | 1 (todos os tempos) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transito | Ônibus NYCT : M100 , Bx12 , Bx12 SBS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estrutura | Elevado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterais | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trilhas | 3 (2 em serviço regular) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Outra informação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aberto | 1 de abril de 1907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código da estação | 298 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferência na direção oposta |
Não | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 1.853.146 8,3% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classificação | 251 de 424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucessão de estação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Próximo norte | 215th Street : 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Próximo ao sul | Rua Dyckman : 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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207th Street é uma estação local na linha IRT Broadway-Seventh Avenue do metrô de Nova York . Localizado no cruzamento da 207th Street com a 10th Avenue no bairro de Inwood em Manhattan , é servido pelo trem 1 o tempo todo.
História
Esta estação foi concluída em 1906, mas como estava em um local escassamente povoado, não foi inaugurada até 1º de abril de 1907.
Para lidar com a superlotação, em 1909, a Comissão de Serviço Público de Nova York propôs aumentar as plataformas nas estações ao longo do metrô IRT original. Como parte de uma modificação nos contratos de construção da IRT, feita em 18 de janeiro de 1910, a empresa deveria alongar as plataformas das estações para acomodar trens expressos de dez e seis carros locais. Além de $ 1,5 milhão (equivalente a $ 41,7 milhões em 2020) gastos no alongamento da plataforma, $ 500.000 (equivalente a $ 13.887.500 em 2020) foram gastos na construção de entradas e saídas adicionais. Previa-se que essas melhorias aumentariam a capacidade em 25 por cento. A plataforma para o norte na estação da 207th Street foi estendida a 100 pés (30 m) para o norte. A plataforma para o sul não foi alongada. Em 24 de janeiro de 1911, trens expressos de dez carros começaram a circular na West Side Line. Posteriormente, a estação poderia acomodar trens locais de seis carros, mas os trens de dez carros não podiam abrir algumas de suas portas.
Um acidente de metrô ocorreu na estação em 1916, em que um trem encurtado em outro trem. Um motorista ficou gravemente ferido e doze dos mais de 200 passageiros dos trens sofreram ferimentos leves.
As plataformas nas estações da IRT Broadway-Seventh Avenue Line entre 103rd Street e 238th Street , incluindo aquelas na 207th Street, foram aumentadas para 514 pés (157 m) entre 1946 e 1948, permitindo que trens expressos de dez carros parassem nessas estações. Um contrato para as extensões da plataforma na 207th Street e cinco outras estações da linha foi concedido à Rao Electrical Equipment Company e à Kaplan Electric Company em junho de 1946. As extensões da plataforma nessas estações foram abertas em etapas. Em 9 de julho de 1948, as extensões da plataforma nas estações entre 207th Street e 238th Street foram abertas para uso ao custo de $ 423.000. Ao mesmo tempo, as rotas IRT receberam designações numeradas com a introdução do material circulante "tipo R" , que continha sinais de rolo com designações numeradas para cada serviço. A primeira frota desse tipo, o R12 , foi colocada em serviço em 1948. A rota para a 242nd Street ficou conhecida como 1 .
De 5 de janeiro a 20 de dezembro de 2019, uma transferência gratuita fora do sistema foi fornecida desta estação para Inwood – 207th Street para acomodar o fechamento temporário das plataformas IRT na 168th Street , onde uma transferência gratuita era normalmente fornecida. Uma transferência semelhante também foi fornecida uma estação ao norte na 215th Street .
Layout da estação
Nível da plataforma P |
Plataforma lateral | |
Norte local | ← em direção à 242nd Street ( 215th Street ) | |
Expresso de direção de pico | Sem serviço regular | |
Sul local | em direção a South Ferry ( Dyckman Street ) → | |
Plataforma lateral | ||
M | Mezanino | Controle de tarifas, agente de estação, máquinas MetroCard |
G | nível da rua | Entradas / saídas |
Esta estação elevada possui duas plataformas laterais e três vias, sendo que a via central não é utilizada no serviço de receita. Ambas as plataformas têm pára-brisas bege e dosséis escuros (ambos atualmente sendo substituídos como parte de um projeto de renovação) no centro e cercas de aço preto na altura da cintura em cada extremidade. As placas de identificação da estação estão no padrão preto com letras brancas.
Ao norte desta estação, existem dois interruptores e uma rampa para permitir o acesso de cada uma das três faixas ao 207th Street Yard , que segue ao longo do lado leste da linha.
A obra de arte de 1991 aqui é chamada de Elevated Nature I-IV de Wopo Holup . Consiste em dois painéis de concreto com armações de madeira na estação da plataforma sul. Cada painel consiste em oito quadrados representando galhos de árvores. Arte semelhante também está localizada em quatro outras estações desta linha.
Saídas
Ambas as plataformas têm uma estação de madeira adjacente no centro. No entanto, apenas o sul é usado para o serviço de passageiros. As portas da plataforma levam a uma pequena área de espera, onde uma catraca fornece entrada / saída da estação. Fora da área de controle de tarifas , há uma cabine simbólica, uma escada descendo para a esquina sudoeste da rua 207 com a Décima Avenida e uma passagem que leva a uma escada que desce para a esquina noroeste.
A estação na plataforma norte é usada apenas para funcionários. Uma catraca apenas de saída no nível da plataforma leva a uma escada que desce para a esquina nordeste da 207th Street e Décima Avenida, enquanto uma catraca alta de entrada / saída , também no nível da plataforma, leva a uma escada que desce para o canto sudeste.
Referências
links externos
- nycsubway.org - IRT West Side Line: 207th Street
- Repórter da estação - 1 trem
- The Subway Nut - 207th Street Pictures Arquivada em 6 de julho de 2020, na Wayback Machine
- Entrada da 207th Street a partir do Google Maps Street View
- Plataformas do Street View do Google Maps