William Gorham Rice - William Gorham Rice
William Gorham Rice | |
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 Arroz c. 1910 da Coleção George Grantham Bain , Biblioteca do Congresso .
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| Nascer |
23 de dezembro de 1856
Albany, Nova York , EUA
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| Faleceu | 10 de setembro de 1945 (com 88 anos)
Guilderland, Nova York , EUA
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| Lugar de descanso | Cemitério Rural de Albany |
| Alma mater | A classe da Albany Academy de 1875 |
| Conhecido por | expertise em carrilhões ; defesa de reformas do serviço público |
| Parentes | |
William Gorham Rice Sênior (23 de dezembro de 1856 - 10 de setembro de 1945) foi um estado americano e funcionário do governo federal de Albany, Nova York , e ativista cívico engajado na reforma do sistema de serviço civil. Ele foi um biógrafo de Grover Cleveland e se tornou uma autoridade em carrilhões na América e na Europa e escreveu três livros sobre o assunto.
Biografia
William Gorham Rice nasceu em 23 de dezembro de 1856 em Albany, Nova York, filho de William A. Rice (1820–1906) e Hannah (Seely) Rice (1835–1911). Rice era um descendente patrilinear direto de Edmund Rice , um dos primeiros imigrantes ingleses na Colônia da Baía de Massachusetts . Rice frequentou a Albany Academy , graduando-se em 1875. Casou-se com Harriet Langdon Pruyn (1868–1939) em 10 de fevereiro de 1892 em Albany, filha do congressista John VL Pruyn . Eles tiveram um filho, William Gorham Rice Jr. (1892–1979), que se tornou professor de direito na Universidade de Wisconsin-Madison .
Rice tornou-se ativo na política do Partido Democrata em Nova York. Ele foi nomeado para a equipe do governador Samuel Tilden como tesoureiro geral assistente da Guarda Nacional de Nova York com o posto de coronel. De 1883 a 1889, Rice serviu como secretário dos governadores Grover Cleveland e David B. Hill . Em 1895 foi nomeado para a Comissão da Função Pública dos Estados Unidos , preenchendo a vaga criada quando Theodore Roosevelt renunciou e servindo até 1898. Em 1903, ele foi candidato a prefeito de Albany e, em 1914, candidato a vice-governador de Nova York, mas ele perdeu ambas as eleições. Em 1915, ele se tornou membro da Comissão do Serviço Civil do Estado de Nova York, servindo como presidente de 1919 a 1920 e novamente de 1931 a 1937. De 1922 a 1929, ele foi presidente do Bureau of Public Personnel Administration, uma organização privada que promoveu o reforma do Sistema da Função Pública .
A esposa de Rice era apaixonada por sua genealogia familiar e ela frequentemente viajava para o exterior, para a Holanda e Bélgica , os países de origem de seus ancestrais. Ele costumava viajar com ela. No verão de 1912, enquanto viajava por cidades da Holanda e da Bélgica com sua esposa, Rice ouviu um carrilhão enquanto estava em Haia e rapidamente desenvolveu uma paixão pelo instrumento. Ele elaborou um plano para publicar um livro contendo as rotas dos carrilhões turísticos. Para saber mais, ele escreveu cartões postais com resposta paga para carrilhões holandeses e flamengos , usando a ajuda do porteiro do hotel com a tradução. Rice conheceu Jef Denyn após a conclusão do concerto deste último na noite de segunda-feira em 18 de agosto de 1913. Ele escreveu mais tarde sobre o concerto: "Na verdade, a torre parecia um ser vivo, abrindo seus lábios na noite misteriosa para derramar um grande e nobre mensagem de música para toda a humanidade. " Rice e Denyn se tornaram amigos de longa data.
O primeiro livro de Rice, Carillons of Belgium and Holland , foi publicado em dezembro de 1914 e reimpresso três vezes. É o primeiro livro conhecido escrito sobre o assunto. Ele publicou mais dois livros, Carillon Music e Singing Towers of the Old World and the New em 1914 e reimpressos em 1925 e The Carillon in Literature em 1918. Rice tornou-se uma autoridade em carrilhões nos Estados Unidos; além de seus livros, deu 35 palestras em várias cidades, publicou artigos em revistas, falou em programas de rádio e apresentou material de exibição sobre o assunto entre 1912 e 1922.
Em setembro de 1936, no congresso de fundação do Guild of Carillonneurs na América do Norte , ele foi eleito para o cargo de presidente honorário por causa de seu trabalho na promoção do carrilhão na América do Norte.
Em 1927, Rice foi o principal promotor da construção do carrilhão da Prefeitura de Albany como um memorial aos soldados mortos na Primeira Guerra Mundial . Ele também foi um colecionador de documentos relacionados a Grover Cleveland , e os papéis que Rice doou à Biblioteca do Estado de Nova York incluíam vários artigos de jornais e revistas sobre Cleveland, bem como muitos de seus discursos e cartas.
Rice morreu em 10 de setembro de 1945 em Guilderland, Nova York e foi enterrado no Cemitério Rural de Albany .
Trabalho
- ——— & Stetson, Francis Lynde (1913). O voto de Nova York foi roubado? . Nova York: North American Review Publishing Company. hdl : 2027 / mdp.39015070233724 .
- ——— (1914). Carrilhões da Bélgica e Holanda: Tower Music nos Países Baixos . Nova York: John Lane Company . hdl : 2027 / uc2.ark: / 13960 / t5p84727t .
- ——— (1914). Música de carrilhão e torres cantantes do Velho e do Novo Mundo . Nova York: Dodd, Mead & Co. hdl : 2027 / uc1.b3984397 .
- ——— (1916). O carrilhão na literatura: uma coleção de vários autores com algumas notas sobre a arte do carrilhão . Nova York: John Lane Company . hdl : 2027 / hvd.ml122f .
- ——— (1918). Presidentes eleitos de Nova York: quando Cleveland era governador . Albany: States Service Magazine Company. hdl : 2027 / loc.ark: / 13960 / t07w6h406 .