Valencia Metro descarrilamento - Valencia Metro derailment

descarrilamento Valencia Metro
Encontro 03 julho de 2006
Tempo 13:03
Localização Valencia , Comunidade Valenciana
coordenadas 39 ° 27'41 "N 0 ° 22'57" W  /  39,4613 0,3826 ° N ° W / 39,4613; -0,3826
País Espanha
Linha de trem Linha 1
Operador Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana
Tipo de incidente descarrilhamento
Estatisticas
mortes 43
lesões 47

O descarrilamento Valencia Metro ocorreu em Valência , Espanha terceira maior cidade 's, em 3 de Julho de 2006, 1 pm CEST (1100 UTC ) entre Jesús estações e Plaça d'Espanya na Linha 1 do Metrovalencia transporte de massa do sistema. Pelo menos 43 pessoas foram mortas e mais de dez ficaram gravemente feridos.

El País relata que os cientistas forenses valencianas ter identificado todos, mas uma das vítimas - uma mulher cuja família não alegou ela. Vinte e uma das vítimas eram de Torrent , localidade sete quilómetros de Valência e destino do trem. Mais cinco vítimas eram da própria cidade de Valencia, e dois eram de Paiporta , que também fica nas proximidades.

Não ficou imediatamente claro o que causou o acidente, que ocorreu em uma curva do lado de fora da estação Jesús. No entanto, os dados do trem caixa preta mostrou que a velocidade do comboio no ponto de descarrilamento foi de 80 km / h (50 mph), o que significa que estava viajando em duas vezes a 40 kmh velocidade normal para esta curva.

Rodas defeituosos ou a eventual colapso de uma parede do túnel estavam também a ser consideradas como possíveis causas. Tanto o porta-voz do governo valenciano Vicente Rambla eo prefeito Rita Barberá ter chamado o acidente uma "oportunidade" do evento. No entanto, o sindicato CC.OO. acusou as autoridades de "correndo" para dizer qualquer coisa, mas admitem que a Linha 1 está em um estado de "constante deterioração" com um "fracasso para realizar a manutenção".

Tem sido relatado que uma parte da parede no túnel entre as estações de Praça de Espanha e Jesus no bairro sudoeste de Patraix pode ter entrado em colapso, causando o descarrilamento de um dos vagões, que por sua vez causou o carro por trás dele para derrubar .

O corpo de bombeiros, médicos e policiais locais foi ao local depois que um passageiro no trem colidiu chamou os serviços de emergência em cerca de 1:03 (1103 UTC).

O incidente ocorreu dias antes de o Papa Bento XVI foi devido a visitar Valência para o Encontro Mundial das Famílias , com a participação de um milhão de peregrinos. Também coincidiu com o fim de um dos pré- Copa América de 2007 racings jogo. Ambos os eventos levaram a um aumento de turistas na área. O Papa ofereceu suas condolências e orou na estação de Jesús, a cena do acidente.

reacções subsequentes

Anos após o acidente vários meios de comunicação notícias publicadas informações que reabriu o debate sobre o assunto. Em junho de 2011 a revista Interviú publicado que o maquinista, que morreu no acidente e que recebeu toda a culpa, estava doente com epilepsia , o que lhe desqualificado por seu trabalho. Em março de 2012 o jornal El Mundo publicou uma reportagem segundo a qual FGV instruíram os funcionários que estavam a testemunhar na investigação da Comissão acidente, fornecendo um conjunto de perguntas possíveis e diretrizes para responder perguntas.

Em abril de 2013, o programa de TV Salvados questionou a versão oficial do incidente como havia indicações de que o Governo de Valência tinha tentado minimizar o acidente, que coincidiu com a visita do Papa a Valência, ou mesmo para esconder provas, como o livro de avarias trem nunca foi encontrado. O dia após a transmissão deste relatório, que recebeu extensa cobertura da mídia, várias vozes pediu a reabertura do inquérito.

Veja também

Referências

links externos

Meios de comunicação

mapas

vídeos