USS Point Cruz -USS Point Cruz
_underway_on_25_June_1955_(NNAM.1996.488.035.047).jpg) USS Point Cruz (CVE-119), 25 de junho de 1955
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| História | |
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| Nome | USS Point Cruz |
| Construtor | Estaleiros Todd-Pacific |
| Deitado | 4 de dezembro de 1944 |
| Lançado | 18 de maio de 1945 |
| Comissionado | 16 de outubro de 1945 |
| Descomissionado | 30 de junho de 1947 |
| Recomissionado | 26 de julho de 1951 |
| Descomissionado | 31 de agosto de 1956 |
| Reclassificado | Navio de carga e balsa de aeronaves, AKV-19, 17 de maio de 1957 |
| Em serviço | 23 de agosto de 1965 |
| Fora de serviço | 16 de outubro de 1969 |
| Reclassificado | T-AKV-19, agosto de 1965 |
| Acometido | 15 de setembro de 1970 |
| Destino | Vendido e sucateado em 1971 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Transportadora de escolta classe Commencement Bay |
| Deslocamento | 10.900 toneladas longas (11.100 t) |
| Comprimento | 557 pés (170 m) |
| Feixe | 75 pés (23 m) |
| Esboço, projeto | 32 pés (9,8 m) |
| Propulsão | Turbinas com engrenagem de 2 eixos, 16.000 shp |
| Velocidade | 19 nós (22 mph; 35 km / h) |
| Complemento | 1.066 oficiais e homens |
| Armamento |
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| Aeronave transportada | 34 |
| Registro de serviço | |
| Parte de: |
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| Operações: | |
O USS Point Cruz (CVE-119) foi um porta-aviões de escolta da classe Commencement Bay da Marinha dos Estados Unidos . Originalmente chamado de Trocadero Bay até 5 de junho de 1944, quando foi renomeado em homenagem ao subúrbio de Honiara , Point Cruz , que foi um local importante durante a Campanha de Guadalcanal . Ela foi demitida em 4 de dezembro de 1944 por Todd-Pacific Shipyards Incorporated, Tacoma, Washington ; lançado em 18 de maio de 1945, patrocinado pela Sra. Earl R. DeLong; e comissionado em 16 de outubro de 1945, com o capitão Douglas T. Day no comando.
Histórico operacional
Após a aceitação e o shakedown , ela conduziu as qualificações de piloto na Costa Oeste de outubro de 1945 a março de 1946. Depois disso, ela transportou aeronaves para bases avançadas em WestPac. (O Capitão Donald S. McMahan assumiu o comando em 27 de novembro de 1946, servindo até 22 de abril de 1947, quando foi substituído pelo Comandante William A. Smyth.) Ela entrou no Estaleiro Naval de Puget Sound em 3 de março de 1947 para inativação; foi descomissionado em 30 de junho de 1947 e entrou na Frota da Reserva do Pacífico , Bremerton, Washington .
Após o início das hostilidades na Coréia, o navio foi ativado e recomissionado em 26 de julho de 1951, com o capitão Horace Butterfield no comando. (Ele foi substituído pelo capitão JW Davison em dezembro de 1951, e o capitão CC Marcy tornou-se comandante em novembro de 1952.) Point Cruz partiu de Bremerton em 4 de janeiro de 1953 após operações costeiras e uma ampla revisão modificando-a para uso como caçadora de guerra anti-submarino - Operadora do Grupo Killer. Durante o trânsito para San Diego, Point Cruz foi danificado por uma forte tempestade no Pacífico e os reparos exigiram vários meses.
Com base em Sasebo , Japão, Point Cruz patrulhou a costa coreana na primavera de 1953. (O capitão John T. Hayward assumiu o comando em julho de 1953.) Após o armistício, ela serviu de base para um esquadrão de helicópteros que participou da " Plataforma de Operação ", transportando por via aérea tropas indianas para a zona tampão de Panmunjom para supervisionar a troca de prisioneiros de guerra . (O incidente no qual o filme para televisão A Thousand Men and a Baby foi baseado ocorreu durante a Operação Plataforma.)
O CVE retornou a San Diego no final de dezembro de 1953 e, após treinamento e revisão adicional, foi implantado no WestPac novamente em abril de 1954, sob o comando do Capitão John T. Hayward . O capitão Frederick J. Brush assumiu o comando do navio em maio de 1954. No Extremo Oriente, o porta-aviões serviu como navio de comando para a Divisão de Porta-aviões 17 sob o contra-almirante James S. Russell .
O navio retornou a San Diego em novembro de 1954 e foi implantado novamente em 24 de agosto de 1955 (logo após o Capitão Brush ser substituído pelo Capitão AR Matter). Enquanto estava no Pacífico operando com a 7ª Frota , ela serviu como navio-almirante da Divisão 15 de Carrier . Point Cruz partiu de Yokosuka em 31 de janeiro de 1956 e chegou a Long Beach, Califórnia , no início de fevereiro para inativação no Estaleiro Naval de Puget Sound . Desativado em 31 de agosto de 1956, o CVE-119 foi colocado no Grupo Bremerton da Frota de Reserva do Pacífico . Enquanto no status de reserva, ela foi redesignada um transporte de aeronaves, AKV-19 , em 17 de maio de 1957.
A Point Cruz foi reativada em 23 de agosto de 1965 e colocada sob o controle operacional do Serviço de Transporte Marítimo Militar (MSTS) como USNS Point Cruz (T-AKV-19) em setembro de 1965. Iniciando o serviço como uma balsa de aeronaves para a MSTS, a Point Cruz forneceu apoio logístico às forças americanas no sudeste asiático .
Descomissionamento
Ela foi colocada fora de serviço em 16 de outubro de 1969, excluída da lista da Marinha em 15 de setembro de 1970 e vendida como sucata em 1971.
Referências
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .