USS Marlin (SS-205) -USS Marlin (SS-205)

USS Marlin (SS-205) .jpg
História
Estados Unidos
Construtor Estaleiro Naval de Portsmouth , Kittery, Maine
Deitado 23 de maio de 1940
Lançado 29 de janeiro de 1941
Comissionado 1 de agosto de 1941
Descomissionado 9 de novembro de 1945
Acometido 28 de novembro de 1945
Destino Vendido para sucata, 29 de março de 1946
Características gerais
Classe e tipo Submarino da classe cavala
Deslocamento
  • 800 toneladas longas (810  t ) padrão, à superfície
  • 1.165 toneladas longas (1.184 t) submerso
Comprimento 238 pés 11 pol. (72,82 m)
Feixe 21 pés 7+14  in (6,585 m)
Esboço, projeto 13 pés ¼ pol. (4,0 m)
Propulsão
Velocidade
  • 14,5 kn (27 km / h) à superfície
  • 9 kn (17 km / h) submerso
Faixa
  • 7.400 nmi (13.700 km)
  • a 10 kn (19 km / h)
Profundidade de teste 250 pés (76 m)
Complemento 4 oficiais, 34 alistados
Armamento

O USS Marlin (SS-205) , um submarino da classe Mackerel , foi o primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do marlin , um grande peixe de caça. Marlin e seu quase-irmã cavala (projetada e construída pela Electric Boat Empresa ) eram protótipos de pequenos submarinos, que a Marinha estava explorando Para substituir o velho submarinos S-classe . As referências diferem quanto ao fato de Marlin ter um sistema de propulsão de acionamento direto ou acionamento diesel-elétrico .

Sua quilha foi lançada pelo Portsmouth Navy Yard em Kittery, Maine , em 23 de maio de 1940. Ela foi lançada em 29 de janeiro de 1941, patrocinada pela Sra. John D. Wainwright, e comissionada em 1 de agosto de 1941 com o tenente George A. Sharp no comando.

Após o serviço na Frota do Atlântico saindo da Base Submarina de New London , Connecticut , por meio ano, a Marlin partiu de New London em 21 de março de 1942 para Casco Bay, Maine . Ela chegou no dia seguinte para trabalhar com o TG 27.1, treinando novos navios de escolta na guerra anti-submarino. Ela voltou a New London em 18 de abril e operou em Long Island Sound até 1942.

Em 7 de janeiro de 1943, o submarino chegou à Baía de Casco para novas tarefas com o TG 27.1 até 16 de janeiro. Ela então passou os próximos 2 anos e meio patrulhando e treinando navios ao largo de New London e Portsmouth, New Hampshire .

Em 26 de julho de 1945, ao fazer uma abordagem prática submersa em Chaffee  (DE-230) , ela colidiu com o SC-642 com pequenos danos a ambos os navios. Em setembro, Marlin fez companhia a Chetco  (AT-99) em uma de suas viagens de Portsmouth, chegando a New London em 10 de setembro.

Em 20 de outubro de 1945, Marlin partiu de New London com Skipjack  (SS-184) para Bridgeport, Connecticut , chegando naquele dia. Cinco dias depois, ela seguiu para Boston, Massachusetts, chegando em 31 de outubro. Ela foi desativada no Boston Navy Yard em 9 de novembro de 1945. Marlin foi vendido em 29 de março de 1946 para a Boston Metals Company de Baltimore, Maryland , para sucateamento.

Marlin é o submarino que se destacou como o Corsair fictício no filme Crash Dive de 1943 , filmado na Submarine Base New London . Sua vela na época do filme lembrava a de Cavala ; a parte dianteira foi posteriormente cortada para uma plataforma de canhão Oerlikon de 20 mm .

Referências

links externos

Veja também

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