USS Camanche (1864) -USS Camanche (1864)
USS Camanche ao largo da Ilha de Mare, durante a Guerra Hispano-Americana
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História | |
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Nome | USS Camache |
Construtor | Donohue, Ryan e Secor |
Lançado | 14 de novembro de 1864 |
Comissionado | Maio de 1865 |
Descomissionado | 1898 |
Destino | vendido, 22 de março de 1899 |
Status | usado como um mineiro; em março de 1937 era um navio esquecido hulk |
Características gerais | |
Classe e tipo | Monitor de classe de ferro Passaic |
Deslocamento | 1.335 toneladas longas (1.356 t) |
Comprimento | 200 pés (61 m) no total |
Feixe | 46 pés (14 m) |
Rascunho | 3,51 m (11 pés 6 pol.) |
Poder instalado | 320 ihp (240 kW) |
Propulsão |
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Velocidade | 7 kn (8,1 mph; 13 km / h) |
Complemento | 76 |
Armamento | Pistolas Dahlgren de 2 × 15 pol. (380 mm) |
armaduras |
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Notas | Armadura é ferro. |
USS Camanche era um monitor da classe Passaic que foi pré-fabricado em Jersey City, New Jersey por Donahue , Ryan e Secor pela soma de 613.164,98 dólares ($ 7,78 milhões nos termos atuais). Ela foi desmontada e enviada ao redor do Cabo Horn no veleiro Aquila para São Francisco, Califórnia . Aquila chegou a São Francisco em 10 de novembro de 1863, mas afundou em seu cais a 30 pés de profundidade em 14 de novembro de 1863 devido aos danos causados pela tempestade e uma colisão com outro navio. As peças do monitor foram recuperadas e ele foi lançado em 14 de novembro de 1864. Camanche foi comissionado em maio de 1865, com o Tenente Comandante Charles J. McDougal no comando.
Encomendado logo após o fim da Guerra Civil , há mais de um ano, até a chegada do monitor maior Monadnock - Camanche era a única US férrea na Pacific Coast , e ela foi um dos apenas dois estacionado lá por quase 25 anos.
Camanche ' carreira s foi uma tranquila, com o navio geralmente mantidas em estado desarmado no Mare Ilha Navy Yard , no norte da baía de San Francisco . Ele foi o navio de treinamento da Milícia Naval da Califórnia em 1896-97 e parece ter sido reativado por alguns meses em 1898, durante a Guerra Hispano-Americana , para fins de defesa costeira.
Camanche foi vendido em 22 de março de 1899 pelo valor de 6.581,25 dólares. De acordo com a página 10 do San Francisco Call datado de 20 de novembro de 1899, Camanche teve seu maquinário, suas armas e sua armadura removidos pela Union Iron Works em Oakland e ela foi convertida em um mineiro , transportando carvão. Sua primeira viagem como mineiro ocorreu em 19 de novembro de 1899. Evidências fotográficas e registros locais indicam que ela permaneceu na área de San Francisco transportando carvão por quase 40 anos depois disso. Em 5 de março de 1937, um jornal da Califórnia, o "Sausalito News", relatou sobre o destino dos antigos monitores: "... Então, a velha nave estava em sua antiga casa até que uma empresa local de carvão a trouxe para uma canção e a converteu em barcaça de carvão. Ela cumpriu o dever até que o petróleo e o gás ocuparam o lugar do carvão e agora está no extremo leste do estaleiro Belém, um navio inútil e esquecido. O preço do contrato era de $ 400.000,00 ".
Referências
Bibliografia
- Wright, Christopher C. (junho de 2021). " Canonicus at Jamestown, 1907". Warship International . LVIII (2): 126–162. ISSN 0043-0374 .
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
- Dados técnicos adicionais de Gardiner, Robert (1979). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1860–1905 . Conway Maritime Press. p. 120. ISBN 0-85177-133-5.