USCGC Venturous (WMEC-625) -USCGC Venturous (WMEC-625)
 USCGC Venturous (WMEC-625)
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| História | |
|---|---|
 Estados Unidos
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| Nome | Aventureiro |
| Construtor | American Ship Building Company, Lorain, Ohio |
| Deitado | 22 de maio de 1967 |
| Comissionado | 12 de setembro de 1968 |
| Homeport | São Petersburgo, Flórida |
| Identificação |
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| Lema |
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| Status | Ativo |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Reliance -class cutter |
| Deslocamento | 759 toneladas |
| Comprimento | 64,16 m (210 pés 6 pol.) |
| Feixe | 34 pés (10 m) |
| Esboço, projeto | 10 pés 6 pol. (3,20 m) máx. |
| Propulsão | 2 x motores a diesel V16 2.550 hp (1.902 kW) ALCO |
| Velocidade | máx. 18 nós (33 km / h; 21 mph); Alcance de 2.700 milhas (4.350 km) |
| Faixa | cruzeiro 14 nós (26 km / h; 16 mph); Alcance de 6.100 milhas (9.820 km) |
| Complemento | 12 oficiais, 63 alistados |
| Sensores e sistemas de processamento |
2 x AN / SPS-64 |
| Armamento | |
| Aeronave transportada | Helicóptero HH-65 Dolphin |
USCGC Venturous (WMEC-625) é um cortador de média resistência da Guarda Costeira dos Estados Unidos . O navio foi construído pela American Shipbuilding Company em Lorain, Ohio em 1967 e comissionado em 1968. O navio serviu nas costas oeste e leste dos Estados Unidos. A embarcação é usada para busca e resgate , aplicação da lei de pesca, fiscalização de fronteiras e interdição de contrabando ao longo das costas e no Mar do Caribe.
Construção e carreira
O Venturous ' lema s é Nemo Supra , que significa 'Nada melhor'. Décimo terceiro de dezesseis cortadores da classe Reliance , o Venturous foi construído pela American Shipbuilding Company em Lorain, Ohio . Sua quilha foi lançada em 22 de maio de 1967 e ela foi comissionada em 12 de setembro de 1968. Após o comissionamento, Venturous partiu para San Diego, Califórnia , e chegou em 23 de novembro de 1968. Nos 27 anos seguintes, Venturous mudou seu porto de origem várias vezes, finalmente estabelecendo-se em Astoria, Oregon antes de ser desativado no estaleiro da Guarda Costeira dos Estados Unidos em Baltimore, Maryland, em 11 de fevereiro de 1994, para passar por uma disponibilidade de manutenção principal de 18 meses. Após o recomissionamento, Venturous foi transferida para seu atual porto de origem em São Petersburgo, Flórida .
Inicialmente projetado para esforços de busca e resgate (SAR), Venturous participou e liderou muitas missões SAR, incluindo a recuperação do veleiro abandonado Jazz Limited na costa do México, rebocando o navio pesqueiro Crusader para San Diego, Califórnia , e rebocando a Lua Spinner para Pelican, Alasca . Em 1970, o Venturous respondeu ao naufrágio do tanque de combustível SS Connecticut . Depois de horas de desidratação e tamponamento, o navio-tanque foi rebocado com segurança para a costa.
De junho de 1988 a maio de 1992, Venturous recebeu três Comendas de Unidade da Guarda Costeira, destacando-se nas patrulhas do Alasca, ajudando na limpeza do derramamento de óleo do Exxon Valdez e fazendo cumprir as leis de pesca. Só em 1990, Venturous apreendeu quatro navios de pesca por violar as leis de pesca russas, canadenses e americanas. Em janeiro de 1999, a equipe de embarque do Venturous descobriu 4.300 kg de cocaína a bordo do MV Cannes , na época a décima maior apreensão da história dos Estados Unidos. O cortador recebeu o prêmio Coast Guard Foundation por realizações operacionais nas áreas de interdição de drogas e de migrantes.
Posteriormente, Venturous esteve envolvido em um corte transversal das missões da Guarda Costeira, incluindo a interdição de 8.400 lb (3.800 kg) de cocaína e 3.200 lb (1.500 kg) de maconha , a apreensão e repatriação de 950 migrantes ilegais que tentavam todo o sul Flórida e Porto Rico e a apreensão de muitos contrabandistas responsáveis por esses empreendimentos ilegais, o resgate dramático de uma mulher à deriva no mar por mais de dois dias na passagem de Mona após o naufrágio do navio de migrante que ela tentava entrar ilegalmente nos Estados Unidos a bordo , e a entrega de 34.000 lb (15.000 kg) de suprimentos humanitários para Santo Domingo , a capital da República Dominicana (RD), para ajudar as vítimas das enchentes naquele país e no leste do Haiti.
Venturous participou do furacão Maria no Caribe. Em 30 de setembro de 2017, o cortador atracou em Vieques, Porto Rico, para entregar combustível e água à ilha. Ela entregou um total de 3.000 galões americanos (11.000 l; 2.500 imp gal) de água, 3.800 galões americanos (14.000 l; 3.200 imp gal) de combustível diesel e gelo para a comunidade local.