US Route 161 - U.S. Route 161

US Highway 161
US 161 destacado em cinza
Informação de rota
Rota auxiliar da US 61
Mantido por ISHC
Comprimento	185 mi (298 km)
Existia	1 ° de julho de 1926 - janeiro de 1938 ( 01/07/1926 )
Cruzamentos principais
Extremo sul	Divisa do estado de Missouri ao sul de Keokuk
extremo norte	US 61 em Key West
Localização
Condados	Lee , Henry , Washington , Johnson , Linn , Jones , Dubuque
Sistema rodoviário
Sistema de rodovias numeradas dos Estados Unidos Lista Especial Dividido Sistema rodoviário primário de Iowa Interestadual nós Estado Secundário Scenic ← Iowa 160 → Iowa 163

US Highway 161 ( US 161 ) era uma rodovia americana em Iowa que ia de Keokuk a Dubuque passando por Cedar Rapids . Foi designado em 1925 e assinado em 1926 ao longo de duas rodovias principais . A rota começou no rio Missouri com US 61 a sudoeste de Keokuk e corria para o norte através de Mount Pleasant e Iowa City até Cedar Rapids. Lá, virou para nordeste por Anamosa e Monticello em direção a Dubuque . A rota terminou na US 61 em Key West , algumas milhas a oeste de Dubuque.

A rota mudou muito pouco enquanto estava em serviço. Foi pavimentado de ponta a ponta no verão de 1932. Em janeiro de 1938, foi removido do Sistema de Rodovias dos Estados Unidos. De Keokuk a Cedar Rapids, foi substituído pelo US 218 , que foi estendido para o sul. De Cedar Rapids a Key West, foi substituído pelo US 151 , que foi estendido para oeste.

Descrição da rota

A US 161 começou na ponte US 61 sobre o rio Des Moines , que representa a fronteira entre Missouri e Iowa. As duas rotas corriam simultaneamente dentro de meia milha (800 m) do rio Mississippi até chegarem a Keokuk , onde as duas rotas viraram para o nordeste e se afastaram do rio. À medida que a rodovia fazia uma curva para o norte, ela passou pelas cidades agora não incorporadas de Mooar e Summitville . A sudoeste de Montrose , a US 61 se dividiu em direção ao nordeste para percorrer as margens do Mississippi.

Após a divisão da US 61, a US 161 continuou a nordeste em direção a Donnellson ao longo da Main Street, onde encontrou a Iowa Highway 3 (Iowa 3). Ao norte de Donnellson, a rodovia foi desviada da Keokuk e da Northwestern Railroad , que até então a rodovia era paralela à ferrovia. Conforme a rodovia seguia para o norte em direção a Mount Pleasant , ela passou por muitas pequenas comunidades, mas não entrou em nenhuma delas. A oeste de West Point , cruzou com Iowa 103, que serviu como um atalho para Fort Madison até 2003. Iowa 16 cruzou com a rodovia no norte do condado de Lee .

Pouco depois de entrar no condado de Henry , a US 161 cruzou a Iowa 125, uma pequena estrada que conectava Salem ao sistema de rodovias principal. A estrada seguia para o norte, correndo para o leste apenas ligeiramente para cruzar o rio Skunk . Em Mount Pleasant, ele cruzou a US 34 e o Iowa 133. Mais ao norte, ele se sobrepôs brevemente ao Iowa 78 perto de Olds .

No condado de Washington , a US 161 cruzou apenas duas rodovias principais: Iowa 2 perto de Ainsworth e Iowa 22 perto de Riverside . No Condado de Johnson , a rodovia entrava na área de Iowa City pelo sul. Iowa 1 juntou-se à US 161 vindo do sudoeste e as duas rotas seguiram juntas para o norte por um curto período. Nas margens do rio Iowa , eles se juntaram a US 6 , e todas as três rotas cruzaram o rio. A US 6 se separou das duas rotas perto da Universidade de Iowa Pentacrest . Alguns quarteirões ao norte do campus, Iowa 1 se separou para o leste. Mais alguns quarteirões ao norte ficava o extremo sul de Iowa 261 . Ao norte de Iowa City, a rodovia cruzava de volta o rio Iowa e seguia para o noroeste em direção a North Liberty , onde cruzava com o Iowa 153.

A US 161 cruzou o rio Cedar em Cedar Rapids na ponte First Avenue

US 161 continuou para o noroeste antes de virar para o norte em sua última travessia do rio Iowa. Passou por Shueyville e entrou no condado de Linn . Ele entrou na área de Cedar Rapids pelo lado sudoeste, onde cruzou com a US 30 e a Iowa 64 . As três rodovias seguiram para o nordeste em direção ao rio Cedar e cruzaram antes de entrar no centro da cidade. A leste do centro da cidade, a US 30 se separou para o leste perto da interseção com a Iowa 11 . O US 161 e o Iowa 64 continuaram a nordeste em direção a Marion , onde encontraram o Iowa 94 próximo ao centro da cidade. Fora de Marion, eles cruzaram Iowa 13 .

A sudoeste de Anamosa , as duas rotas encontravam o extremo norte de Iowa 261. Mais perto de Anamosa, eles cruzaram o rio Wapsipinicon antes que Iowa 64 se separasse para leste. Agora em direção ao nordeste, a US 161 atravessa as terras agrícolas do condado de Jones . Em Monticello , encontrou os extremos de Iowa 38 e Iowa 113. Cruzou o rio South Fork Maquoketa e dirigiu-se a Cascade , onde cruzou a bifurcação norte do rio. Em Cascade, a US 161 encontrava as pontas de Iowa 136 e Iowa 188. Agora no condado de Dubuque , a rodovia continuava a nordeste, passando pela Abadia de New Melleray . A rota terminou em um cruzamento com a US 61 em Key West , algumas milhas a oeste de Dubuque .

História

A US 161 era uma rodovia original dos Estados Unidos ; ela e o resto do sistema foram designados em 1925 e assinados no verão de 1926. A US 161 substituiu partes de duas estradas principais no leste de Iowa - a Estrada Principal nº 40 , que era conhecida como Red Ball Route, de Keokuk a Cedar Rapids e Primary Road No. 28 , partes das quais eram conhecidas como a Rota do X Vermelho. Os 64 km ao norte da US 161 faziam parte de uma estrada territorial e militar de Dubuque a Iowa City. Esta estrada, autorizada pelo presidente Martin Van Buren em 1839, era conhecida como Sulco de Dillon, em homenagem ao comerciante de Dubuque Lyman Dillon que inspecionou a rota e a marcou com um sulco .

Após a designação, apenas uma pequena parte da US 161 foi pavimentada, toda localizada dentro e ao redor de Cedar Rapids. Um pequeno trecho em Keokuk e o restante da rota ao norte de Cedar Rapids era de cascalho, mas não pavimentado. Uma nota de US $ 100 milhões em títulos (US $ 1,51 bilhão em dólares de 2020) aprovada e aprovada por um plebiscito em 1928 permitiu que a pavimentação começasse a sério. Toda a rota da US 161 deveria ser concluída em seis anos. O trabalho de pavimentação progrediu mais rápido em alguns condados do que em outros. Em 1930, uma estrada de superfície dura existia desde a divisa do estado de Missouri até Olds em Henry County (55 milhas ou 89 km) e de Iowa City a nordeste de Cascade em Dubuque County (75 milhas ou 121 km). Todos os 185 milhas (298 km) da rota foram pavimentados em junho de 1932.

Em janeiro de 1938, o US 161 foi removido do Sistema de Rodovias dos EUA . De Keokuk a Cedar Rapids, foi substituído pelo US 218 , que anteriormente terminava nos US 30 ao sul de Vinton . US 218 foi estendido para o leste ao longo da US 30 e depois para o sul em direção a Keokuk. De Cedar Rapids a Key West, foi substituído pelo US 151 , que antes só existia em Wisconsin. A US 151 foi encaminhada para oeste de Madison ao longo da US 18 para Dodgeville , depois ao longo da US 118 para Dickeyville , depois ao longo da US 61 para Iowa para Key West e depois ao longo da US 161 para Cedar Rapids.

Cruzamentos principais

condado	Localização	mi	km	Destinos	Notas
Rio Des Moines		0	0,0	US 161 começou no rio Des Moines
Lee	Montrose Township	10	16	US 61 norte	Sobreposição do extremo norte da US 61
	Donnellson	22	35	Iowa 3
	Franklin - linha do município de Marion	28	45	Iowa 103 leste
	Marion Township	32	51	Iowa 16
Henry	Jackson Township	36	58	Iowa 125 oeste
	Mount Pleasant	44	71	US 34 / Iowa 133 sul
	Wayne Township	56	90	Iowa 78 leste	Sobreposição do extremo sul de Iowa 78
		57	92	Iowa 78 oeste	Sobreposição do extremo norte de Iowa 78
Washington	Oregon Township	68	109	Iowa 2
	Iowa Township	82	132	Iowa 22
Johnson	Iowa City	94	151	Iowa 1
				US 6
				Iowa 261 norte
	Liberdade norte	101	163	Iowa 153 ao sul
Linn	Cedar Rapids	119	192	US 30 oeste / Iowa 64 oeste	Extremo sul dos EUA 30 e Iowa 64 se sobrepõem
		120	190	US 30 leste	Sobreposição do extremo norte da US 30
		121	195	Iowa 11 norte
	Marion	125	201	Iowa 94 sul
		127	204	Iowa 13
Jones	Fairview Township	139	224	Iowa 261 sul
	Anamosa	143	230	Iowa 64 leste	Sobreposição do extremo norte de Iowa 64
	Monticello	154	248	Iowa 38 sul / Iowa 113 norte
Dubuque	Cascata	164	264	Iowa 136 sul / Iowa 188 norte
	Key West	185	298	US 61
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Referências