US Route 13 na Carolina do Norte - U.S. Route 13 in North Carolina

Rodovia 13 dos EUA
Rodovia 13 dos EUA
	US 13 destacado em vermelho
Informação de rota
	Mantido por NCDOT
Comprimento	189,1 mi (304,3 km)
Existia	1952-presente
; Rotas turísticas	Blue-Grey Scenic Byway ; Edenton-Windsor Loop ; Lafayette's Tour
Cruzamentos principais
Extremo sul	I-95 / I-295 em Eastover
	US 421 em Spivey's Corner ; US 701 em Newton Grove ; US 117 / US 70 em Goldsboro ; US 258 em Snow Hill ; US 264 em Greenville ; US 64 perto de Bethel ; US 17 em Windsor ; US 158 em Winton
extremo norte	US 13 na divisa do estado da Virgínia
Localização
Condados	Cumberland , Sampson , Wayne , Greene , Pitt , Edgecombe , Martin , Bertie , Hertford , Gates
Sistema rodoviário

US Route 13 ( US 13 ) é uma rodovia americana que vai de Eastover, Carolina do Norte, até Filadélfia , Pensilvânia . Na Carolina do Norte, corre ao longo de um alinhamento nordeste-sudoeste por 189,1 milhas (304,3 km) conectando as cidades de Fayetteville , Goldsboro , Greenville , Williamston e Ahoskie . O terminal sul está localizado na Interstate 95 (I-95) e I-295 perto de Eastover. Do terminal, a US 13 viaja ao longo de um alinhamento nordeste-sudoeste através de Newton Grove até a US 117 em Mar-Mac . A US 13 corre simultaneamente ao longo da US 117 ao norte até Goldsboro, onde também compartilha uma breve concorrência com a US 70 . A rodovia continua para nordeste até Greenville e depois vira para o norte até chegar à US 64 perto de Betel . O US 13 e o US 64 vão simultaneamente para o leste até Williamston, onde o US 13 diverge para o norte, ao mesmo tempo que o US 17 . Em Windsor , a US 13 diverge da US 17 e segue para o norte através de Ahoskie. A US 13 vira para o nordeste perto de Winton e continua nessa direção até chegar à divisa do estado da Virgínia perto de Gates, Carolina do Norte .

No plano de 1925 para o Sistema de Rodovias Numeradas dos Estados Unidos, o US 13 deveria entrar na Carolina do Norte ao sul de Norfolk, Virgínia, e continuar em direção ao sul até Wilmington, Carolina do Norte . No entanto, o plano finalizado de 1926 mudou o terminal sul da US 13 para Norfolk, enquanto a US 17 foi designada para o corredor de Wilmington. Em 1952, a US 13 foi estendida ao sul de Norfolk até Windsor, entrando na Carolina do Norte em sua localização atual. US 13 foi estendido ao sul para US 70 e US 117 em Goldsboro em 1957 e para I-95 perto de Eastover em 1963. Desde 1963, US 13 passou por alguns pequenos realinhamentos e alargamento ao longo de sua rota, mas o corredor permaneceu o mesmo.

Descrição da rota

Interestadual 95 para Newton Grove

A US 13 começa em um intercâmbio híbrido que incorpora elementos de um trevo, um direcional-T e um diamante, consistindo em uma junção com a Interestadual 95 (saída 58) e a Interestadual 295 (Fayetteville Outer Loop) perto de Fayetteville no condado de Cumberland . Ele reduz rapidamente sua contagem de faixas das quatro da rodovia I-295 para duas faixas com acostamentos de terra. Ele segue para o leste, passando por florestas e terras agrícolas pouco desenvolvidas, cruzando rapidamente a fronteira do condado e entrando no condado de Sampson . A rota vira ligeiramente para nordeste e passa por Spivey's Corner , onde a estrada cruza com a US 421 , também conhecida como Spivey's Corner Highway.

Perto de Newton Grove , a US 13 passa pela Interestadual 40 sem acesso direto. A rota então entra na pequena cidade e é interrompida por uma grande rotatória que traz três rotas - ela mesma; Rodovia 50 da Carolina do Norte , Raleigh Street a oeste e Mount Olive Drive a leste; e US 701 , Main Street ao norte e Clinton Street ao sul - até um ponto central da cidade.

Newton Grove para Goldsboro

Continuando ao norte de Newton Grove, a US 13 entra no condado de Wayne , viajando mais ao leste através de mais terras agrícolas e florestas. Depois de vários quilômetros, ele faz uma curva para nordeste e encontra a US 117 em uma interseção. Aqui, ele vira para o norte na rodovia dividida de quatro pistas e começa a contornar o lado oeste de Goldsboro , o início de um anel viário parcial ao redor da cidade. Antes de virar para o leste novamente, a US 13 deixa a US 117 em uma interseção de nível, esta última transformando-se em uma rodovia. O bypass US 117 viaja junto com o US 13.

A US 13 circunda a cidade em um alinhamento de rodovia dividido de quatro faixas após outra interseção de nível, imediatamente trocando com o NC 581 . Pouco depois, ele encontra a US 70 em um trevo parcial, e a US 70 se junta às outras duas rotas em seu caminho para o leste. O próximo intercâmbio envia US 117 Alternate norte em um intercâmbio de trombeta parcial; US 117 continua norte a leste de seu pai até que ambos cruzem com US 264 . US 13 e US 70 continuam para o leste, na próxima troca de NC 111 . A estrada intercala a Wayne Memorial Drive e a Spence Avenue antes de fazer uma curva para o sul. A rodovia então se intercala com a Berkeley Boulevard, de onde sai a US 13. A US 70 continua na rodovia, enquanto a US 13 vira para nordeste na Berkeley Boulevard, saindo da área de Goldsboro.

Goldsboro para US 64

O US 13 continua a nordeste, passando por uma última comunidade de Goldsboro antes de entrar em campos abertos e florestas novamente e entrar no condado de Greene . Fora de Snow Hill , NC 58 junta-se a US 13 e torna-se Kingold Boulevard. A US 13 sai da Kingold Boulevard uma vez no centro da cidade, continuando a nordeste pela Contentnea Boulevard.

O Boulevard Contentnea fora da cidade encontra uma interseção com a US 258 e a NC 903 , que se juntam à US 13. O outro lado da interseção de quatro vias continua como NC 91 . NC 903 sai após duas curvas da estrada, deixando US 13 e 258 para continuar a nordeste através de terras agrícolas. A US 13 sai da US 258 após um trecho, virando para o leste para encontrar e correr ao mesmo tempo que a US 264 , Dickinson Avenue. Esse arranjo continua até Greenville, de onde sai a US 264, e a US 13 divide a cidade em Memorial Drive, formando concorrentes com NC 43 , NC 903 e NC 11 . A simultaneidade eventualmente derruba o NC 43 e, mais tarde, pega o NC 33 e o solta, também descartando o NC 903 antes de seguir para o norte. Ainda uma estrada dividida com quatro pistas, ela contorna a cidade de Bethel antes de encontrar um trevo de diamante com a rodovia US 64 na esquina do condado de Edgecombe . A US 13 vira para o leste nesta rodovia, enquanto a NC 11 continua para o norte.

US 64 para a Virgínia

US 13 e US 64 viajam para o leste até Williamston . A rodovia se curva ao redor dos lados sul e leste da cidade, onde a US 17 entra e a US 64 sai. A US 13/17 continua para o norte em um alinhamento de quatro pistas até Williamston, onde contorna a cidade para o oeste. No lado norte, porém, a US 13 sai em um trevo na North King Street, viajando para o norte em uma estrada de duas pistas, enquanto a US 17 leva a autoestrada para o leste em direção ao oceano.

A estrada continua pelo meio de fazenda e floresta até entrar em Ahoskie nas ruas da cidade, formando concorrentes com NC 42 e NC 561 . Eles saem da cidade antes da saída da US 13, finalmente cruzando para o condado de Gates junto com a US 158 . A simultaneidade viaja por alguns quilômetros, as estradas se separando antes da fronteira com o estado da Virgínia . Aqui, a US 13 continua na Virgínia como Whaleyville Boulevard.

Vias cênicas

O Blue-Gray Scenic Byway fica a 132 km de Four Oaks para Trenton . A US 13 se sobrepõe a um pequeno trecho de 4 milhas (6,4 km) da via secundária, de Bentonville Road a Grantham School Road, a nordeste de Newton Grove . O atalho é conhecido por sua história da Guerra Civil .

Edenton-Windsor Loop é um circuito duplo que conecta as cidades de Edenton e Windsor . A US 13 e a US 13 Business juntas formam uma seção curta de 2,7 milhas (4,3 km) do loop, em Windsor . O atalho é conhecido por casas históricas em Edenton , a balsa Sans Souci , o rio panorâmico e vistas costeiras, e história.

O Lafayette's Tour é um trajeto de 278 km de Halifax até Lynch's Corner , no Great Dismal Swamp . US 13 sobrepõe uma seção curta de 4 milhas (6,4 km) da via secundária; da US 258 , perto de Winton , para NC 137 . O atalho é conhecido e tem o nome do general francês Marquês de Lafayette , que visitou a área em 1825. Também é conhecido pela Parker Island Cable Ferry, pântanos / pântanos e história.

História

Estabelecido em 1952, o US 13 veio da Virgínia para o sul ; substituindo NC 97 da linha de estado para Windsor , terminando em US 17 (agora NC 308 ).

Por volta de 1956, o US 13 foi estendido para o sul até Goldsboro ; seguinte: US 17 para Williamston , US 64 para Bethel , NC 11 para Greenville , US 264 para Farmville , US 258 para Snow Hill , NC 102 para Goldsboro . Seguindo para o oeste na US 70 , ele terminou no intercâmbio US 117 .

Em 1957, Windsor foi contornado, criando a US 13 Business seguindo a antiga rota do centro da cidade. Em 1960, o US 13 foi estendido para sudoeste novamente, substituindo o NC 102 , até seu atual terminal sul na Interestadual 95 . Em 1970, a US 13 mudou para a estrada de corte entre a US 258 e a US 264 , removendo Farmville completamente da rota. Em 1974, Winton foi contornado, o antigo alinhamento tornou-se parte do NC 45 e NC 461 .

Em 2000, a US 13 foi colocada na nova rodovia de Bethel a Robersonville , com a US 64 ; o antigo alinhamento tornou - se US 64 Alternate . Em 2002, foi estendido para Williamston . Em 2004, Bethel foi contornada, criando a US 13 Business seguindo a antiga rota da rua principal.

Lista de junção

condado	Localização	mi	km	Saída	Destinos	Notas
Cumberland	Eastover	0,0	0,0		I-95 / I-295 sul - Fayetteville , Lumberton , Benson	A estrada continua como I-295
	Eastover	0,2	0,32		Para US 301 / Pembroke Lane
		7,0	11,3		NC 82 oeste (Herb Farm Road) - Falcon	Terminal oriental do NC 82
Sampson	Spivey's Corner	16,6	26,7		US 421 / NC 242 (Plain View Highway / Spiveys Corner Highway) - Dunn , Clinton
Sampson	Newton Grove	25,0	40,2		US 701 / NC 50 / NC 55 (Weeks Circle) para I-40 - Clinton , Mount Olive , Smithfield , Raleigh	Rotunda
Wayne	Mar-Mac	45,0	72,4		US 117 sul (RB Nelson Highway) - Mount Olive	Extremidade sul da US 117 sobreposição
	Goldsboro	47,0	75,6		NC 581 sul (Arlington Bridge Road)	Extremidade sul da NC 581 sobreposição
		47,9	77,1		Ônibus US 117. norte (George Street)
		49,4	79,5		NC 581 norte para I-795 norte / US 70 oeste - Wilson , Raleigh	Extremidade norte da sobreposição NC 581
		49,8	80,1		Para NC 581 / Ash Street
		50,5	81,3		US 70 oeste / US 70 Bus. leste (Grantham Street) - Raleigh	Extremo oeste da sobreposição dos EUA 70
		51,1	82,2		US 117 norte - Wilson	Extremidade norte da sobreposição US 117
		51,5	82,9		Ônibus US 117. / NC 111 norte (William Street)	Extremidade norte da sobreposição NC 111
		52,5	84,5		Wayne Memorial Drive
		53,8	86,6		Cuyler Best Road / Spence Avenue
		54,7	88,0		US 70 leste / NC 111 sul - Kinston	Extremidade leste da US 70 e extremidade sul da NC 111 sobreposição
					US 70 Byp.
Greene		70,1	112,8		NC 58 norte - Wilson	Extremidade norte de NC 58 sobreposição
	Snow Hill	70,1	112,8		NC 58 sul / NC 903 sul (Kingold Boulevard) - Kinston	Extremidade sul da sobreposição NC 58/903
	Snow Hill	72,5	116,7		US 258 sul / NC 91 norte - Walstonburg	Extremidade sul da US 258 sobreposição
		72,5	116,7		NC 903 norte - Maury , Ayden	Extremidade norte da sobreposição NC 903
	Lizzie	76,9	123,8		NC 123 sul (Vandiford Thomas Road) - Maury	Terminal norte do NC 123
		79,0	127,1		US 258 norte - Farmville	Sobreposição do extremo norte da US 258
Pitt		82,6	132,9		US 264 Alt. oeste - Farmville	Extremo oeste da US 264 sobreposição Alt
					NC 11 Byp. - Greenville , Kinston	Saída 119 do desvio NC 11
	Greenville	89,5	144,0		US 264 Alt. leste (Greenville Boulevard) - Washington	Extremidade leste da sobreposição Alt US 264
		92,1	148,2		NC 11 sul / NC 43 sul / NC 903 sul (Memorial Drive) - Kinston	Extremidade sul da NC 11/43/903 sobreposição
		93,1	149,8		NC 43 norte (5th Street) - Rocky Mount	Extremidade norte da NC 43 sobreposição
		93,1	149,8		NC 43 norte (5th Street) - Rocky Mount	Extremidade norte da NC 43 sobreposição
		95,9	154,3		NC 33 leste (Greene Street)	Extremidade leste da NC 33 sobreposição
		96,3	155,0		NC 33 oeste (rodovia Belvoir) - Tarboro	Extremidade oeste da NC 33 sobreposição
		96,7	155,6		US 264 / NC 11 Byp. (Rodovia Martin Luther King Jr) - Washington , Wilson	Saída 80 da US 264
		97,5	156,9		NC 903 norte (Briley Road) - Stokes , Robersonville	Extremidade norte da sobreposição NC 903
		105,8	170,3		NC 30 leste - Stokes , Washington	Terminal ocidental do NC 30
		106,1	170,8		US 13 Bus. ônibus norte / NC 11. norte (rua principal) - Betel
	Betel	107,3	172,7		US 64 Alt. - Betel , Parmele
Edgecombe		109,1	175,6		US 13 Bus. Sul / NC 11 Bus. sul (rua principal) - Betel
Edgecombe		109,3	175,9	496	US 64 oeste / NC 11 norte - Tarboro , Oak City	A extremidade oeste da US 64 e a extremidade norte da NC 11 se sobrepõem
Martin	Robersonville	116,0	186,7	502	NC 903 (rua principal) - Robersonville , Hamilton
		118,8	191,2	505	Robersonville Products Road	Para o aeroporto de Martin County
	Everetts	120,4	193,8	507	US 64 Alt. (Main Street) - Everetts
		125,0	201,2	512	NC 125 (Prison Camp Road) - Williamston
		127,3	204,9	514	US 17 sul / US 17 Bus. norte - Williamston , Washington	Extremidade sul da sobreposição dos EUA 17
	Williamston	128,9	207,4	515	US 64 leste - Plymouth , Manteo	Extremidade leste da sobreposição de US 64
		129,1	207,8		US 64 Alt. (Jamesville Road)
		130,3	209,7		US 17 Bus. sul (rua principal)
Bertie	Windsor	141,5	227,7		Ônibus US 17 / US 13. norte - Windsor	Extremidade norte dos EUA 17 e extremidade sul da sobreposição de desvio nos EUA 17
		142,9	230,0		NC 308 (Sterlingworth Street) - Lewiston Woodville
		143,5	230,9	215	US 17 Byp. Ônibus norte / US 13. sul (King Street) - Edenton , Windsor	Extremidade norte da sobreposição de desvio de US 17
		149,0	239,8		NC 305 norte - Aulander
	Powellsville	160,1	257,7		NC 42 leste (rua principal) - Aulander	Extremidade leste da NC 42 sobreposição
Hertford	Ahoskie	163,6	263,3		NC 561 leste - Harrellsville	Extremidade leste da sobreposição NC 561
		165,2	265,9		NC 42 oeste (Academy Street) - Aulander	Extremidade oeste da NC 42 sobreposição
		165,6	266,5		NC 561 oeste (1st Street) - Rich Square	Extremidade oeste da sobreposição NC 561
		169,0	272,0		Para NC 11 / Short Cut Road - Murfreesboro , Greenville
		171,1	275,4		NC 461 oeste - Rich Square , Halifax	Extremidade oeste da sobreposição NC 461
		171,8	276,5		NC 461 leste (Old Highway 13) - Winton	Extremidade leste da sobreposição NC 461
	Winton	173,7	279,5		US 158 oeste / NC 45 leste (Mulberry Street) - Murfreesboro , Winton	Extremidade oeste da US 158 sobreposição
Gates		177,8	286,1		NC 137 leste - Gatesville	Terminal ocidental do NC 137
	Tarheel	180,3	290,2		US 158 leste - Elizabeth City	A extremidade leste da US 158 se sobrepõe; para Merchants Millpond State Park
	Drum Hill	188,1	302,7		NC 37 sul - Gatesville	Terminal norte do NC 37
		189,1	304,3		US 13 norte - Suffolk	Continuação para a Virgínia
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi Término de simultaneidade Fechado