Thunder Horse PDQ - Thunder Horse PDQ
 Plataforma semissubmersível Thunder Horse , julho de 2005
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| História | |
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| Nome: | Thunder Horse PDQ |
| Proprietário: |
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| Operador: | BP plc |
| Porto de registro: |
 Estados Unidos
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| Construtor: | |
| Custo: | US $ 5 bilhões |
| Deitado: | 19 de maio de 2003 |
| Lançado: | 2006 |
| Concluído: | 2005 |
| Em serviço: | Primeiro óleo de junho de 2008 |
| Identificação: |
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| Status: | Operacional 28,1091 ° N 88,4944 ° W Coordenadas : 28,1091 ° N 88,4944 ° W 28 ° 06′33 ″ N 88 ° 29′40 ″ W / 28 ° 06′33 ″ N 88 ° 29′40 ″ W / |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | ABS : A1, unidade estabilizada por coluna, instalação offshore flutuante (FOI) |
| Tonelagem: | 59.500 toneladas (65.600 toneladas) |
| Deslocamento: | 130.000 toneladas (140.000 toneladas) |
| Comprimento: | 136 m (446 pés) |
| Feixe: | 112 m (367 pés) |
| Rascunho: | 30 m (98 pés) |
| Liberação do convés: | 17,5 m (57 pés) |
| Poder instalado: | 90 MW |
| Capacidade: |
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| Equipe técnica: | 334 |
| Notas: | |
Thunder Horse PDQ é umajoint venture BP plc e ExxonMobil plataforma de petróleo semissubmersível localizada sobre o campo de petróleo Mississippi Canyon Thunder Horse (Bloco 778/822), em águas profundas do Golfo do México , 150 milhas (240 km) a sudeste de Nova Orleans , atracado em águas de 1.840 metros (6.040 pés). O "PDQ" identifica a plataforma como sendo uma instalação de P rodução e D rilling de óleo com equipes de Q uarters .
Thunder Horse PDQ é a maior instalação offshore de seu tipo no mundo. O casco da embarcação é de design GVA . O casco foi construído pela Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) em Okpo , Coreia do Sul , em seguida, carregado a bordo do navio de carga pesada MV Blue Marlin e transportado para Kiewit Offshore Services em Ingleside, Texas , onde foi integrado com seus módulos de topsides que foram construído em Morgan City, Louisiana . A jornada de 15.813 milhas náuticas (29.286 km; 18.197 milhas) ao redor do Cabo da Boa Esperança durou nove semanas (63 dias), de 23 de julho a 23 de setembro de 2004.
Furacão Dennis
Thunder Horse PDQ foi evacuado com a aproximação do furacão Dennis em julho de 2005. Após o furacão passou, a plataforma caiu em um 30 graus lista e estava em perigo de naufrágio.
A plataforma foi projetada para um evento de 100 anos, e as equipes de inspeção não encontraram danos ou vazamentos no casco. Em vez disso, um comprimento de tubo de 6 polegadas incorretamente instalado permitiu que a água fluísse livremente entre vários tanques de lastro que estabelecem uma cadeia de eventos fazendo com que a plataforma tombe na água. A plataforma foi totalmente corrigida cerca de uma semana depois de Dennis , atrasando a produção comercial inicialmente programada para o final de 2005. Durante os reparos, foi descoberto que o coletor subaquático estava severamente rachado devido a tubos mal soldados.
A plataforma foi atingida quase diretamente seis semanas depois pelo furacão Katrina , mas não foi danificada.
Veja também
Referências
links externos
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Mídia relacionada a IMO 8765199 no Wikimedia Commons - Imagens, mapas e diagramas do Thunder Horse Project na SubSeaIQ
- Thunder Horse e Blue Marlin noYouTube
- Plataforma de perfuração em águas profundas da Thunder Horse BP
