Estação Strasbourg-Ville - Strasbourg-Ville station

Estrasburgo SNCF
Estação ferroviária SNCF
Gare de Strasbourg Interior, Alsace, França - Diliff.jpg
Fachada original sob a cobertura moderna construída em 2007
Localização 20 Place de la gare, 67000 Estrasburgo
Coordenadas 48 ° 35′06 ″ N 7 ° 44′04 ″ E / 48,58500 ° N 7,73444 ° E / 48.58500; 7,73444 Coordenadas: 48 ° 35′06 ″ N 7 ° 44′04 ″ E / 48,58500 ° N 7,73444 ° E / 48.58500; 7,73444
Propriedade de SNCF
Linha (s) Ferrovia Paris-Est – Strasbourg-Ville Ferrovia
Estrasburgo – Basel Ferrovia
Appenweier – Estrasburgo Ferrovia
Strasbourg – Lauterbourg Ferrovia
Strasbourg – Saint-Dié
Trilhas 13
Construção
Arquiteto Johann Eduard Jacobsthal
Outra informação
Código da estação 87212027
Local na rede Internet gare-strasbourg.fr
História
Aberto 1841
Reconstruído 1883
Passageiros
2018 20.170.472
Serviços
Estação precedente   SNCF   Estação seguinte
em direção a  Paris-Est
 TGV Terminus
em direção ao noroeste da França
 TGV
Terminus TGV
em direção a  Zurique
Terminus TGV
em direção ao sudeste da França
Terminus
 TGV
em direção a  Freiburg
em direção a  Paris Est
 ICE / TGV 83
em direção a  Munique
em direção a  Marselha
 ICE / TGV 84
em direção a  frankfurt
Terminus TER Grand Est A1
em direção a  Basel SBB
TER Grand Est A2
em direção a  Mulhouse
TER Grand Est A3
em direção a  Sarrebourg
TER Grand Est A5
em direção a  Niederbronn
TER Grand Est A6
em direção a  Saarbrücken
TER Grand Est A7
em direção a  Sélestat
TER Grand Est A8
em direção a  Saint-Dié-des-Vosges
TER Grand Est A9
em direção a  Lauterbourg
TER Grand Est A11
em direção a  Offenburg
TER Grand Est A34
em direção a  Wissembourg
em direção a  Nancy-Ville
 TER Grand Est A13 Terminus
em direção a  Metz-Ville
 TER Grand Est A14
Localização
Estrasburgo está localizada na França
Estrasburgo
Estrasburgo SNCF
Localização na França
Estrasburgo está localizada na Europa
Estrasburgo
Estrasburgo SNCF
Localização na Europa

Strasbourg-Ville é a principal estação ferroviária da cidade de Estrasburgo , Bas-Rhin , França. É o terminal oriental da ferrovia Paris-Est-Strasbourg-Ville . O atual edifício central, exemplo da arquitetura historicista do período Wilhelminiano , substituiu uma estação anterior inaugurada em 1852, posteriormente transformada em mercado coberto e finalmente demolida.
Com mais de 20 milhões de passageiros em 2018, Strasbourg-Ville é uma das estações ferroviárias mais movimentadas da França, perdendo apenas para Lyon-Part-Dieu, fora da Île-de-France .

História anterior

A primeira estação ferroviária de Estrasburgo foi inaugurada em 19 de setembro de 1841 com a abertura da ferrovia Estrasburgo – Basileia. Situava-se longe do centro da cidade, no distrito de Koenigshoffen. Em 11 de julho de 1846, foi transferido para o centro da cidade; um novo edifício foi projetado (como uma estação terminal ) pelo arquiteto francês Jean-André Weyer (1805–18) e inaugurado em 18 de julho de 1852 pelo Président Bonaparte . Após a anexação alemã da Alsácia após a Guerra Franco-Prussiana e como parte da reconstrução geral da cidade após o Cerco de Estrasburgo , a construção de uma estação maior (não uma estação terminal) em Neustadt foi decidida e começou em 1878. A estação de Weyer tornou-se o salão do mercado central de Estrasburgo em 1884. Foi demolida em 1974.

Prédio

O edifício histórico da atual estação ferroviária de Estrasburgo foi construído entre 1878 e 1883 pelo arquiteto alemão Johann Eduard Jacobsthal (1839–1902). Em 1900, Hermann Eggert , arquiteto do palácio imperial Palais du Rhin , acrescentou um especial secção de espera e escadaria para o imperador alemão , Wilhelm II , agora conhecido como o Salon de l'Empereur , com vitrais pelos fabricantes Ott Frères . O edifício histórico foi classificado como Monument historique (tipo "inscrit") em 28 de dezembro de 1984. Antes da inauguração da linha do trem de alta velocidade LGV Est , a estação foi reformada pelo arquiteto Jean-Marie Duthilleul (nascido em 1952) em 2006– 2007 e seu tamanho e capacidade aumentaram amplamente com a adição de um enorme telhado de vidro cobrindo inteiramente a fachada histórica. A modernização da estação recebeu o Prêmio Brunel em 2008.

O salão principal é adornado por duas estátuas maiores que a vida de figuras alegóricas femininas que representam a Indústria e a Agricultura . Eles são obra de Otto Geyer . Geyer também esculpiu os relevos figurados que adornam a fachada histórica, ambos com sua assinatura.

Obras de Otto Geyer (1882)
Relevo na fachada
Relevo na fachada
Estátua "Agricultura"

O salão principal também exibia dois afrescos de Hermann Knackfuss , pintados em 1885, um retratando a visita de Guilherme I à fortaleza Fort Kronprinz em Hausbergen (agora Fort Foch , Niederhausbergen ), pertencente ao cinturão fortificado em torno de Estrasburgo , em 3 de maio de 1877 a outra, como um paralelo histórico, retratando a chegada de Frederico I a Haguenau em 1164. As duas obras de arte, chamadas Im alten Reich e Im neuen Reich ("No antigo Império" e "No novo Império") foram removidas em algum ponto do século 20 e estão perdidos.

A Gare de Strasbourg, vista da Place de la Gare ao anoitecer, mostrando as fachadas novas e antigas

Serviços

Gare de Strasbourg por volta de 1910
Salão principal histórico
Um TGV (à direita) e um TER (à esquerda) na Gare de Strasbourg em 2009

A estação é a principal estação de Estrasburgo e uma das principais da França com mais de 19,4 milhões de passageiros em 2017. O serviço TGV está a ser assegurado pela LGV Est , desde 2007, e pela LGV Rhin-Rhône , desde 2011.

TGV

Outros serviços da linha principal

  • Estrasburgo - Paris

TER

  • Estrasburgo - Colmar - Mulhouse - Basel ( TER Alsace com trens TER 200 de alta velocidade )
  • Estrasburgo - Haguenau
  • Estrasburgo - Metz
  • Estrasburgo - Nancy
  • Estrasburgo - Saint-Dié-des-Vosges - Épinal
  • Estrasburgo - Sarreguemines - Saarbrücken (D)
  • Estrasburgo - Kehl - Offenburg ( Métro-Rhin e Ortenau - S-Bahn )

Conexões de transporte local

A estação também serve as linhas A, C e D do bonde de Estrasburgo . As linhas A e D param na estação de metrô abaixo do prédio atual, que foi inaugurado em 25 de novembro de 1994 junto com a linha A. A linha C (inaugurada em 2010) pára no solo, na Place de la gare .

Os seguintes autocarros do CTS param na estação ferroviária: Linha 2, Linha 10 e Autocarro à haut niveau de service G (a partir de 30 de novembro de 2013)

Outras estações

Referências

links externos