Sir Edward Hamilton, 1º Baronete - Sir Edward Hamilton, 1st Baronet

Sir Edward Joseph Hamilton, 1º Baronete
Nascermos	22 de março de 1772
Morreu	21 de março de 1851 17 Cumberland Terrace , Regent's Park , Londres
Fidelidade	Reino Unido da Grã-Bretanha e Irlanda
Serviço / filial	Royal Navy
Anos de serviço	1777 - 1851
Classificação	Almirante
Comandos realizados	HMS  Comet HMS  Surprise
Batalhas / guerras	Batalha das ilhas Hyères eliminando o HMS  Hermione
Prêmios	KCB
Relações	John Hamilton (pai) Charles Hamilton (irmão)

Sir Edward Joseph Hamilton, 1º Baronete KCB (22 de março de 1772 - 21 de março de 1851) foi um oficial da Marinha Real , que serviu durante as Guerras Revolucionárias Francesas e Napoleônicas , chegando ao posto de Almirante .

Família e início da vida

Hamilton nasceu em 22 de março de 1772, o segundo filho mais novo do capitão Sir John Hamilton , que havia sido feito baronete em 1776. A mãe de Edward Hamilton era Cassandra Agnes, irmã do almirante Charles Chamberlayne . Edward apareceu pela primeira vez nos livros de agrupamento do navio de seu pai, o HMS  Hector de 74 armas , em 1777, quando ele tinha cinco anos de idade. Na verdade, ele não entrou no navio até a idade de sete anos, quando subiu a bordo em 21 de maio de 1779 como aspirante . Ele navegou com o Hector para a estação da Jamaica , onde foi posteriormente emprestado ao HMS  Ramillies . Ele voltou para a Inglaterra após o fim da guerra e frequentou a Royal Grammar School, Guildford . Ele posteriormente retornou ao serviço ativo em 1787, passando os três anos seguintes a bordo do HMS  Standard de 74 armas . Ele foi aprovado no exame de tenente em 1790, após o qual se mudou a bordo da fragata de 36 canhões HMS  Melampus , sob o comando do capitão Charles Pole .

Primeiras guerras revolucionárias francesas

Hamilton então se juntou ao HMS  Victory de 100 armas , que na época era o carro - chefe do vice-almirante Sir Samuel Hood . Em seguida, entrou em outro período de aposentadoria do serviço ativo, durante o qual estudou na Universidade de Caen , e viajou pela França e Portugal. Com a eclosão da guerra com a França revolucionária em fevereiro de 1793, Hamilton novamente voltou ao serviço ativo, sendo designado para a nau capitânia de Lord Howe , o HMS  Queen Charlotte de 100 canhões de primeira classe . Em julho, ele se mudou para seu irmão, o navio de Sir Charles Hamilton , o HMS  Dido de 28 canhões , e foi comissionado como tenente em 29 de outubro de 1793. Enquanto servia no Dido, ele ajudou na captura de um corsário e sua tripulação. Ele pegou um barco, tripulado por apenas oito marinheiros, e capturou o corsário encalhado, apagou o fogo que havia sido feito por sua tripulação para destruí-lo e então desembarcou para capturar sua tripulação em fuga. Posteriormente, esteve presente no cerco de Bastia e recebeu o comando de 100 soldados britânicos e 300 corsos em Girolate. Aqui ele construiu várias baterias com um tiro de pistola do inimigo, das quais ele foi capaz de submetê-las a um bombardeio contínuo. O inimigo se rendeu após 13 dias sob fogo.

Ele retornou ao Victory em 10 de julho de 1794, sendo nomeado seu nono tenente. Almirante capa mostrou-lhe favor especial, embora, quando ele exerceu seu direito de promover a quem ele desejava, e em 7 de outubro nomeou Hamilton como Victory ' primeiro-tenente s. No entanto, não demorou muito para que Hood recebesse a ordem de retornar à Grã-Bretanha e, após sua chegada, hastearam sua bandeira para passar o inverno em terra. Com a saída de Hood, Victory voltou a ser um navio particular e Hamilton voltou a ser um tenente júnior. Hamilton e o Victory estavam de volta ao mar em 1795, retornando ao Mediterrâneo. Ele esteve presente na Batalha Naval das Ilhas Hyères em 13 de julho de 1795, pouco depois do qual o Almirante Jervis chegou para assumir o comando da frota. Jervis promoveu Hamilton a comandante em 11 de fevereiro de 1796, e o nomeou para o navio de fogo HMS  Comet com ordens de navegar para as Índias Ocidentais. Hamilton o fez, voltando a Lisboa com despachos.

Promoção para comandar

Ele foi novamente promovido, desta vez para pós-capitão em 3 de Junho de 1797, e foi inicialmente designado para servir a bordo do 114-gun primeira linha HMS  San Josef , que tinha sido capturado na Batalha do Cabo de São Vicente . Ele foi então transferido para o HMS  Surprise de 24 armas , a bordo do qual navegou para Newfoundland , e depois para a Jamaica , onde permaneceu entre outubro de 1798 e janeiro de 1800, servindo com os esquadrões comandados por Sir Hyde Parker . Ele foi um capitão de fragata particularmente eficaz, capturando ou destruindo mais de 80 navios armados, corsários e mercadores, trazendo cerca de £ 200.000 em prêmios em dinheiro. Foi enquanto servia com Parker que Hamilton realizou o ato mais famoso de sua carreira, o corte do antigo HMS  Hermione do porto espanhol de Puerto Cabello .

Recuperando a Hermione

Santa Cecilia , a ex- Hermione , é cortada em Puerto Cabello pelos barcos do HMS  Surprise

A Hermione era uma ex-fragata da Marinha Real, comandada pelo Capitão Hugh Pigot . Em setembro de 1797, vários membros da tripulação se levantaram contra o aparentemente tirânico Pigot e assassinaram a ele e a outros nove oficiais, jogando seus corpos ao mar. Temendo retaliação por suas ações, os amotinados embarcaram o Hermione até o porto espanhol de La Guaira e o entregaram às autoridades. Quando a notícia do motim chegou a Parker, ele exigiu a devolução do navio e a rendição dos amotinados, instigando um processo que acabaria por levar à apreensão de 33 deles. A Hermione , entretanto, tinha sido rebatizada de Santa Cecilia , mas manteve-se no porto. Por fim, Parker recebeu notícias de que o Santa Cecília fora avistado em Puerto Cabello e ordenou que a Surpresa o interceptasse, caso ela tentasse colocá-lo no mar. Hamilton decidiu que a honra da Marinha Real dependia da recuperação do navio e estava determinado a retomá-lo. Ancorando perto do porto, ele elaborou um plano para retirá-la do porto e pediu um barco e mais 20 homens de Parker. Parker declarou o esquema muito arriscado e se recusou a enviar os homens, mas Hamilton foi em frente de qualquer maneira.

Os homens do Surprise precipitam-se a bordo do Santa Cecilia em Puerto Cabello.

Ele e uma força de cerca de 100 soldados e marinheiros em barcos de navios se aproximaram do Santa Cecília , que era fortemente tripulado por cerca de 400 espanhóis, e estava sob os canhões de duas baterias de costa, juntas montando cerca de 200 canhões. Na luta que se seguiu, Hamilton e seus homens abriram caminho a bordo do navio, dominaram os defensores espanhóis após uma batalha árdua e levaram o Hermione para fora do porto. Os espanhóis perderam 119 mortos, enquanto 231 foram feitos prisioneiros, 97 dos quais ficaram feridos. Todos, exceto três, foram posteriormente devolvidos ao porto no dia seguinte. Outros 15 espanhóis escaparam pulando no mar e nadando em terra, enquanto outros 20 escaparam em uma lancha que protegia o navio. Em contraste, os britânicos não perderam um único homem, e tiveram apenas 11 feridos, quatro deles gravemente. Um deles era o próprio Hamilton, que sofrera um golpe de mosquete na cabeça e cortes de sabre, lança e metralha . Parker renomeou Hermione recapturada para HMS Retaliation , após o que o Almirantado ordenou que ela fosse renomeada para HMS Retribution em 31 de janeiro de 1800.

Recompensas

Hamilton foi amplamente elogiado por seu feito ousado. A Câmara da Assembleia da Jamaica concedeu-lhe uma espada de £ 300. O Rei George III criou-o como Cavaleiro Bacharel em 1º de fevereiro de 1800. Hamilton também recebeu uma Medalha de Ouro Naval pela ação. Ele também foi eleito um homem livre pela cidade de Londres em 6 de março de 1800, que foi entregue a ele em uma caixa de ouro no valor de 50 guinéus. O ferido Hamilton foi enviado para casa para se recuperar a bordo do pacote da Jamaica , mas em sua viagem ela foi capturada pelos franceses e Hamilton foi feito prisioneiro. Ele foi enviado para Paris , onde parece ter chamado a atenção de Napoleão Bonaparte . Hamilton passou seis meses na prisão, antes de ser libertado e repatriado, tendo sido trocado por quatro aspirantes franceses. Ele finalmente conseguiu chegar a Londres, a tempo de estar presente em um banquete especial oferecido pela Corte do Conselho Comum da Cidade de Londres para comemorar o aniversário de sua retirada da Hermione . Aqui ele recebeu sua caixa de ouro e a liberdade da cidade. Ele também recebeu uma pensão de £ 300 por ano por seus ferimentos, que ele recusou. Ele era rico o suficiente com seu prêmio em dinheiro para não precisar da pensão e também temia que recebê-la pudesse ser usada como uma desculpa para não lhe dar um emprego ativo novamente.

Declínio

Talvez devido ao ferimento na cabeça que sofreu na ação no Hermione , ou por causa de um grau de insanidade agravado pela adoração ao herói que recebeu, Hamilton logo revelou uma tendência implacável. Ele foi levado à corte marcial em 22 de janeiro de 1802 sob a acusação de ter amarrado seu artilheiro e seus companheiros no cordame por um delito trivial, uma punição excessiva e ilegal. A ofensa provada, Hamilton foi demitido da Marinha. Ele foi restaurado em junho de 1802, mas nunca mais recebeu um emprego em uma função operacional. Admitido como companheiro plebeu no Emmanuel College, Cambridge, em março de 1802, ele não se formou em Cambridge. Casou-se em 1º de novembro de 1804 e, em junho de 1806, foi nomeado para o iate real Mary . Ele mudou-se para comandar o Príncipe Regente , onde permaneceu até sua renúncia em 7 de janeiro de 1819. Ele foi nomeado um KCB em 2 de janeiro de 1815, e foi criado um baronete em 26 de janeiro de 1819. Ele também serviu por um período como Vice-Tenente de Brecknockshire . Ao longo de sua antiguidade, ele continuou a receber promoções. Ele se tornou um contra-almirante em 19 de julho de 1821, um vice-almirante em 10 de janeiro de 1837 e finalmente um almirante em 9 de novembro de 1846. Ele morreu em 17 Cumberland Terrace , Regent's Park em 21 de março de 1851 aos 79 anos, sua esposa tendo faleceu antes dele em 27 de março de 1840. Seu filho, Edward Hamilton , herdou o título de baronete.

Veja também

• O'Byrne, William Richard (1849). "Hamilton, Edward"  . Um Dicionário Biográfico Naval   . John Murray - via Wikisource .

Notas

Referências

• Tracy, Nicholas (2006). Quem é quem na Marinha de Nelson: 200 heróis navais . Londres: Chatham Publishing. ISBN   1-86176-244-5 .
• Fitchett, William Henry (2007). Ações que conquistaram o Império: Cenas de batalhas históricas . BiblioBazaa. ISBN   978-1-4264-9632-5 .
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• The Naval Chronicle . 3 . J. Gold. 1800.
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