Heliporto do Exército Schweinfurt - Schweinfurt Army Heliport
| Heliporto do Exército de Schweinfurt Aeródromo de Schweinfurt (R-25) | |
|---|---|
| Coordenadas | 50 ° 02'58 "N 010 ° 10'09" E / 50,04944 10,16917 ° N ° E |
| Tipo | Guarnição Militar |
| Histórico do site | |
| Construído | 1936 |
| Construido por |
 Luftwaffe
|
| Em uso | 1936-1945 (Luftwaffe) de abril de 1945 a outubro de 1947 (USAAF) de outubro de 1947 a 2014 (Exército dos Estados Unidos) |
O Heliporto do Exército de Schweinfurt era uma instalação militar perto de Schweinfurt , que fazia parte da Garrison Schweinfurt do Exército dos EUA .
História
As origens da instalação começaram em 1936 como um campo de pouso da Luftwaffe , sua missão principal sendo a casa de unidades de bombardeiros leves ( Dornier Do 17 ) e bombardeiros de mergulho ( Junkers Ju 87 ) até 1942.
Por volta de 1940, a Luftwaffe começou a designar unidades antiaéreas (FlaK) para a área, a fim de fornecer uma defesa aérea para a Schweinfurter Kugellagerwerke e outras fábricas de rolamentos de esferas em Schweinfurt, já que a cidade produzia a maioria desses componentes críticos. O número de unidades designadas aumentou quando a cidade se tornou o alvo do bombardeio estratégico da Oitava Força Aérea americana, começando em 1943. Schweinfurt foi bombardeado 22 vezes durante a Operação Pointblank por um total de 2.285 aeronaves. O bombardeio americano incluiu o Segundo Raid em Schweinfurt em 14 de outubro de 1943 ("Quinta-feira Negra") e a Grande Semana em fevereiro de 1944.
A 42ª Divisão de Infantaria do Exército dos Estados Unidos entrou em Schweinfurt em 11 de abril de 1945 e conduziu combates de casa em casa na tomada da cidade e instalações. Os bombardeiros médios B-25 Mitchell da 12ª Força Aérea conduziram ataques de bombardeio pontuais durante a batalha nas defesas alemãs, sendo a batalha um dos últimos (além de Nuremberg ) grande combate entre a Wehrmacht alemã contra unidades do Exército americano durante a invasão aliada ocidental da Alemanha . Elementos do Comando de Engenharia da USAAF IX foram capazes de se mover para o campo de aviação em 17 de abril e limpar minas e aeronaves destruídas, tornando a instalação acessível para uso por aeronaves de transporte Aliadas em 18 de abril. Foi designado como Advanced Landing Ground "R-25" e foi utilizado como campo de aviação de reabastecimento de combate e evacuação de baixas.
As unidades de ocupação da Força Aérea começaram a mover-se para o campo de aviação em 16 de junho de 1945, sendo a instalação renomeada para Estação da Força Aérea do Exército em Schweinfurt . O campo de aviação tornou-se uma guarnição de ocupação para unidades da Força Aérea e também "Depósito Aéreo de Schweinfurt", sendo utilizado pelo Comando do Serviço Técnico Aéreo . Foi redesignada como Base Aérea de Schweinfurt em 1 de agosto de 1947, em antecipação à Força Aérea se tornar um ramo separado das Forças Armadas dos Estados Unidos. Em 5 de outubro de 1947, o controle do campo de aviação foi entregue ao Exército dos Estados Unidos, enquanto a Força Aérea consolidava suas forças em torno da área de Munique .
Pouco antes do fechamento, a Garrison Schweinfurt do Exército dos EUA abrigava cerca de 11.000 pessoas, incluindo cerca de 4.000 soldados, parentes, funcionários civis do Departamento de Defesa e seus dependentes, com o heliporto sendo designado para as instalações de Conn Barracks. A instalação foi encerrada em 19 de setembro de 2014, após uma rodada de fechamentos de bases na Europa.
Veja também
Referências
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .