Canal de Navios de Águas Profundas de Sacramento - Sacramento Deep Water Ship Channel

Coordenadas : 38,12547 ° N 121,69662 ° W 38 ° 07′32 ″ N 121 ° 41′48 ″ W  /   / 38.12547; -121.69662

Vista aérea do Canal de Navios de Águas Profundas do Rio Sacramento e de alguns barrancos e campos agrícolas adjacentes e próximos. Dixon e Davis são visíveis à distância.
Mapa do Canal de Navios de Águas Profundas de Sacramento
Porto de West Sacramento em Washington Lake , voltado para o sudoeste; canal no topo

O Canal de Navios de Águas Profundas de Sacramento (também conhecido como Canal de Navios de Águas Profundas do Rio Sacramento ou SRDWSC ) é um canal do Porto de Sacramento em West Sacramento, Califórnia , até o Rio Sacramento , que deságua na Baía de São Francisco . Foi concluído pelo Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos em 1963. O canal tem cerca de 30 pés (9 m) de profundidade, 200 pés (61 m) de largura e 43 milhas (69 km) de comprimento.

O Porto de Sacramento é um porto importante na costa oeste dos Estados Unidos , mas recebe muito menos tráfego do que os portos maiores. Ela lida principalmente com produtos agrícolas e outros produtos a granel, em vez de contêineres , que dominam o mercado de transporte marítimo.

Um plano para dragar o canal para 35 pés (10 m) foi paralisado em 1990 porque o Porto de Sacramento foi incapaz de financiar sua parte nos custos. No entanto, ainda há interesse no projeto.

O canal tem um conjunto de eclusas de navios - The William B. Stone Sacramento Locks - localizadas na extremidade leste do canal, onde se encontra com o rio Sacramento. Essas eclusas foram desativadas em meados da década de 1980 e desautorizadas em 2000. Embora as eclusas tenham sido reativadas para um estudo de passagem de peixes em 2003 e 2004, atualmente não estão operacionais.

Corredor de comércio verde da Califórnia
Mapa do Canal de Navios de Águas Profundas do Porto de Sacramento

História

O Canal de Navios de Águas Profundas de Sacramento foi autorizado pela Lei do Rio e do Porto de 24 de julho de 1946. É uma modificação e um suplemento do Projeto de Navegação Rasa do Rio Sacramento, que foi adotado pela Lei do Rio e Porto de 3 de março de 1899 , que foi iniciado em setembro de 1899 e concluído em 1904. Embora o projeto do Canal de Navios de Águas Profundas tenha sido autorizado em 1946, com a construção iniciada em 1949, ele foi interrompido em 1950 e não reiniciou até 1956, com operação do navio apenas em junho de 1963 .

O canal faz parte do projeto California Green Trade Corridor , pois os navios movimentam cargas de maneira muito mais ecológica do que caminhões e trens. A Green Trade Corridor Marine Highway (portos de Oakland-Stockton-West Sacramento) pode melhorar a movimentação de mercadorias pelo norte da Califórnia.

flora e fauna

Leões marinhos foram avistados no extremo leste do Canal de Navios de Águas Profundas de Sacramento, em aproximadamente 38 ° 33'04.3 "N 121 ° 34'46.6" W, assim como Pelicanos-brancos americanos, em aproximadamente 38 ° 33'04.3 "N 121 ° 34'46,6 "W.

Vista do canal da Levee Access Road na Marshall Road em West Sacramemento

Veja também

Referências

  • Canal de Navios em Águas Profundas do Rio Sacramento: Projeto de Declaração Suplementar de Impacto Ambiental / Relatório de Impacto Ambiental Subseqüente (PDF) . Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos . Fevereiro de 2011.